de levacon » Mer 27 Aoû 2014 16:12
jamesopac a écrit:Salut Jean-Pierre,
C'est également magnifique le carbone que tu réalises.
Quelle rigueur dans le travail bien fait.
C'est la première fois par contre que je vois un triangle arrière se terminer par des vis pour la jonction
Est-ce que ce cadre est destiné à la compétition?
Fab,
et voir un cyclo qui a des reste 
de jamesopac » Mer 27 Aoû 2014 17:09
levacon a écrit:jamesopac a écrit:Salut Jean-Pierre,
C'est également magnifique le carbone que tu réalises.
Quelle rigueur dans le travail bien fait.
C'est la première fois par contre que je vois un triangle arrière se terminer par des vis pour la jonction
Est-ce que ce cadre est destiné à la compétition?
Fab,
bonjour Fab
ce cadre est destiné a la compétition
les vis vont être affiné vous ,ne les verrez plus
JP
de soracabana » Mer 27 Aoû 2014 20:56
de levacon » Jeu 28 Aoû 2014 12:24
jamesopac a écrit:levacon a écrit:jamesopac a écrit:Salut Jean-Pierre,
C'est également magnifique le carbone que tu réalises.
Quelle rigueur dans le travail bien fait.
C'est la première fois par contre que je vois un triangle arrière se terminer par des vis pour la jonction
Est-ce que ce cadre est destiné à la compétition?
Fab,
bonjour Fab
ce cadre est destiné a la compétition
les vis vont être affiné vous ,ne les verrez plus
JP
JP
Ok pour les vis,
N'est-ce pas le même modèle que le cannabis 51 blanc et vert qu'il y a sur ton site?
Le tubes tendus comme des arcs rigidifient le cadre!
C'est pour les sprinters et routiers costauds
Bel objet!
de patatrice » Jeu 28 Aoû 2014 13:05
jamesopac a écrit:Salut Jean-Pierre,
C'est également magnifique le carbone que tu réalises.
Quelle rigueur dans le travail bien fait.
C'est la première fois par contre que je vois un triangle arrière se terminer par des vis pour la jonction :?
Est-ce que ce cadre est destiné à la compétition?
Fab,
de levacon » Mar 16 Sep 2014 10:38
de levacon » Mar 16 Sep 2014 16:15
de levacon » Mer 17 Sep 2014 09:51
de toupenet » Mer 17 Sep 2014 10:58
de levacon » Mer 17 Sep 2014 13:38
de Fireblade07 » Mer 17 Sep 2014 15:54
de toupenet » Mer 17 Sep 2014 15:58
de levacon » Mer 17 Sep 2014 16:37
de levacon » Mer 17 Sep 2014 20:17
Fireblade07 a écrit:C'est quoi comme pattes JP?? Une photo du joujou complet? Combien pèse le cadre?
de Joe 1234 » Mer 17 Sep 2014 21:20
toupenet a écrit:Perso j'aurai choisi une patte non démontable (pour plus de rigidité)
de Klarf » Mer 17 Sep 2014 22:29
de Joe 1234 » Jeu 18 Sep 2014 01:05
Klarf a écrit:Une patte non démontable sur un alu, vous êtes fou ?
de Klarf » Jeu 18 Sep 2014 07:58
de stam » Jeu 18 Sep 2014 09:24
Joe 1234 a écrit:Dans mon entourage, personne n'a JAMAIS cassé ou abîmé de patte de dérailleur depuis des lustres...
...de levacon » Jeu 18 Sep 2014 15:38
de Arph » Jeu 18 Sep 2014 15:50
de levacon » Jeu 2 Oct 2014 14:55
de georges » Ven 3 Oct 2014 12:42
de levacon » Ven 3 Oct 2014 12:48
georges a écrit:bonjours jean pierre pour le prochain titane , un montage avec des freins direct-mont est il possible ?
Enve a déjà sorti une fourche avant compatible avec ce standard ? Merci
de levacon » Ven 3 Oct 2014 12:51
de rickyfirst » Ven 3 Oct 2014 13:10
georges a écrit:bonjours jean pierre pour le prochain titane , un montage avec des freins direct-mont est il possible ?
Enve a déjà sorti une fourche avant compatible avec ce standard ? Merci
de rickyfirst » Ven 3 Oct 2014 13:43
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