SID 1998 à 2017

[sebj]

Salut,

Question au mécano: j'ai un léger jeux dans ma direction, et impossible de trouver la provenance (frein bloquer a l'arrêt, un petit cloc cloc), et ayant fais le tour de tout (frein, roue, jdd) , je me tourne vers la fourche.

La fourche est une sid 29 120. Avez vous une idée de quoi vérifier en la démontant? Et comment y remédier?

Merci d'avance.

[lorenzo19]

Salut,

Question au mécano: j'ai un léger jeux dans ma direction, et impossible de trouver la provenance (frein bloquer a l'arrêt, un petit cloc cloc), et ayant fais le tour de tout (frein, roue, jdd) , je me tourne vers la fourche.

La fourche est une sid 29 120. Avez vous une idée de quoi vérifier en la démontant? Et comment y remédier?

Merci d'avance.

jeu dans les guides interne

[sebj]

Il y a un "truc" pour voir si c'est vraiment ca ?

[Nicov76]

Tu peux déjà tester comme pour le jeu de direction. Frein avant bloqué, mouvement d'avant en arrière, tu passes des doigts entre l'arceau et un plongeur et tu essayes de sentir si jeu il y a...

[pf223227]

possible que les bague de guidage est du jeu.

Pour vérifier cela tu demande a quelqu'un de bloqué l'arceau et le tu de fourche. s'il n'y a plus de jeu gagner sinon regarde jdd ou etrier

[ren510]

possible que les bague de guidage est du jeu.

Pour vérifier cela tu demande a quelqu'un de bloqué l'arceau et le tu de fourche. s'il n'y a plus de jeu gagner sinon regarde jdd ou etrier

douyou spik frinche??

[nico26]

Salut,

Question au mécano: j'ai un léger jeux dans ma direction, et impossible de trouver la provenance (frein bloquer a l'arrêt, un petit cloc cloc), et ayant fais le tour de tout (frein, roue, jdd) , je me tourne vers la fourche.

La fourche est une sid 29 120. Avez vous une idée de quoi vérifier en la démontant? Et comment y remédier?

Merci d'avance.

J'ai exactement le même phénomène sur ma Reba 29 100 mm, depuis qu'elle est neuve.
J'ai été trop feignant pour la renvoyer en SAV, et le problème ne s'est pas aggravé.
J'ai bien le jeu comme tu le décris, mais lorsque j'enfonce un peu la fourche (par ex de la valeur du SAG), je n'ai plus de jeu.

Si j'ai bien compris, on ne peut pas changer les bagues sur les derniers modèles, il faut remplacer les fourreaux.

[pf223227]

je pense que peux changer les bagues sur toute les reba même sur les model 2015

[sebj]

Tiens j'allais poser cette question... vrai ou pas que les bague ne ce change plus?

[ren510]

Salut à tous.

Qu'apporte les plongeurs noirs sur les dernières séries : traitement anti-friction ou c'est que du look??

Ren

[Klarf]

je pense que peux changer les bagues sur toute les reba même sur les model 2015

Non tu ne peux pas.

[pf223227]

Pourquoi tu dis cela sur la rs1 il y a les mêmes bague quérir les sid
Donc pour moi on peux

[Klarf]

La bague inférieur est moulée. La conception de la rs1 est vraiment différente...

[pf223227]

as tu une photo ?

[Klarf]

Regarde une sir/reba/revelation, la bague inférieur dépasse du fourreau.

[pcd]

Regarde une sir/reba/revelation, la bague inférieur dépasse du fourreau.

La bague inférieure dépasse du fourreau ???
tu parles plutôt du renflement situé sur le fourreau qui correspond à la position interne de la bague ?

[pf223227]

A partir de 2008 il y a renflement et les bagues se retire
La bosse sert à renforcer la fourche

[Klarf]

Faudrait prévenir Sram, le DSD qui s'occupe du SAV de Sram/Rock Shox/Zipp/Truvativ/Avid en France n'est pas au courant

[pf223227]

moi je viens de faire la manip sur une reba 2012 avec renflement.

[sebj]

Merci pour vos réponses les gas Ma fourche a trois ans, donc changement possible.

Qui est en mesure de faire ca au passage? La seul solution est un renvoie chez RS?

[pcd]

moi je viens de faire la manip sur une reba 2012 avec renflement.

Je confirme également, j'ai déjà changé des bagues sur une reba avec ces fameux renflements.
Les bagues sont "simplement" enfilées dans les fourreaux comme les modèles antérieures d'ailleurs (avec ou sans renflement)

Merci pour vos réponses les gas Ma fourche a trois ans, donc changement possible.

Qui est en mesure de faire ca au passage? La seul solution est un renvoie chez RS?

Si t'es bricoleur, tu peux le faire toi même en te fabriquant l'outillage. Ce n'est pas très compliqué, je l'ai d'ailleurs fait.
Il y a quelques exemples, dont un pas mal ici http://forums.mtbr.com/tooltime/diy-fork-bushing-removal-installation-772499.html

Faudrait prévenir Sram, le DSD qui s'occupe du SAV de Sram/Rock Shox/Zipp/Truvativ/Avid en France n'est pas au courant

Il doit être plus intéressant pour Rock Shox de vendre les fourreaux a 200€ que des bagues neuves à 25€

[romas]

Le remplacement par le dsd ou un exhauss racing trourne dans les 100/120€... Voilà pourquoi le remplacement des fourreaux se fait le plus souvent!

[Grimben]

Bonjour,

J'aimerai complètement enlever le système de blocage de ma fourche sid RL solo air, avez-vous un guide ou une vidéo de la manipulation?

Merci

[Grimben]

s'il vous plait? est-ce faisable tout du moins?

[Gadget]

Ta question est vague. Tu veux ôter la cartouche, ou le système de blocage à distance ? Dans les deux cas c'est faisable.

[RomainShift-Up]

J'aimerai complètement enlever le système de blocage de ma fourche sid RL solo air, avez-vous un guide ou une vidéo de la manipulation?Merci

Pour les motion control RL "systeme de blocage" il suffit de dévisser le levier avec une petite clé alen
Puis de devisser le motion control avec une clé plate de 24mm

[Grimben]

ensuite la cartouche de blocage sort en entière et ensuite j'ai plus qu'a boucher l'endroit ou été la cartouche?

[RomainShift-Up]

ensuite la cartouche de blocage sort en entière et ensuite j'ai plus qu'a boucher l'endroit ou été la cartouche?

Oui c'est ca le motion control "la cartouche de blocage" sort et apres on ferme la chambre hydraulique avec un bouchon shift up http://fr.shift-up.eu/bouchon-hydraulique/

[Grimben]

Impeccable merci beaucoup d'être venu en aide à un routard

[Grimben]

il n'y a vraiment aucune huile a y rajouter une fois le motion control enlevé?