Alternatives Sram XX1 - Monoplateau sans anti-d

[Nonaud]

Montage réalisé avec :
• Plateau Wolftooth 34 dents pour pédalier Shimano XTR M985
• Pignon Wolftooth de 40 dents pour cassette Shimano
• Pignon Wolftooth de 16 dents
• Vis longue

Le dérailleur arrière est un Sram XO type 2 chape moyenne.

Le gain de masse sur l’ensemble plateau / K7 est faible par rapport à l’ensemble XTR d’origine (K7 11/36 et plateaux 28/40).
L’installation des composants ne pose pas de problèmes particuliers. Pour le réglage, c’est moins simple. J’ai pas mal tâtonné pour trouver la bonne longueur de chaîne : le principe de définir la longueur de la chaîne en la faisant passer par le plateau et le grand pignon et de rajouter 4 maillons ne donnait pas un résultat satisfaisant (dérailleur tendu à l’extrême et passage sur le 40 pas fluide ). Au final je suis à 6 maillons de plus.
Le passage sur le pignon de 40 dents s’effectue sans soucis. Par contre, ça ratatouille pas mal sur les 3-4 petits pignons (11-13-16-19) avec une chaîne qui a tendance à sauter. J’ai essayé avec une chaîne neuve, une autre qui a quelques kilomètres ; en utilisant le pignon Wolftooth de 16 et un Shimano d’une K7 105 qui a déjà roulé ; en vérifiant et en ajustant la tension de câble et l’alignement du dérailleur, rien n’y fait, je n’arrive pas à trouver de réglage optimal. Curieusement, le passage est bien fluide au-delà du 19 dents. Tout ça me laisse un peu perplexe .

[xterragirl]

redémonte et monte ta K7, des fois c'est un mini ajustement qui se fait pas.

[julXTC]

Montage réalisé avec :
• Plateau Wolftooth 34 dents pour pédalier Shimano XTR M985
• Pignon Wolftooth de 40 dents pour cassette Shimano
• Pignon Wolftooth de 16 dents
• Vis longue

Le dérailleur arrière est un Sram XO type 2 chape moyenne.

Le gain de masse sur l’ensemble plateau / K7 est faible par rapport à l’ensemble XTR d’origine (K7 11/36 et plateaux 28/40).
L’installation des composants ne pose pas de problèmes particuliers. Pour le réglage, c’est moins simple. J’ai pas mal tâtonné pour trouver la bonne longueur de chaîne : le principe de définir la longueur de la chaîne en la faisant passer par le plateau et le grand pignon et de rajouter 4 maillons ne donnait pas un résultat satisfaisant (dérailleur tendu à l’extrême et passage sur le 40 pas fluide ). Au final je suis à 6 maillons de plus.
Le passage sur le pignon de 40 dents s’effectue sans soucis. Par contre, ça ratatouille pas mal sur les 3-4 petits pignons (11-13-16-19) avec une chaîne qui a tendance à sauter. J’ai essayé avec une chaîne neuve, une autre qui a quelques kilomètres ; en utilisant le pignon Wolftooth de 16 et un Shimano d’une K7 105 qui a déjà roulé ; en vérifiant et en ajustant la tension de câble et l’alignement du dérailleur, rien n’y fait, je n’arrive pas à trouver de réglage optimal. Curieusement, le passage est bien fluide au-delà du 19 dents. Tout ça me laisse un peu perplexe .

Tu mets un 32 avec une XX 11/36 et ça fonctionne , bon tu montes plus vite que moi aussi à l'arrivée non sérieux je serai curieux d'avoir le ratio 32/36 vs 34/40.

[Pat2A]

Pour calculer, les rapports et ratio d'une transmission tu peux télécharger l'application pour smart phone "Gear calculator" très facile d'utilisation et sympa.

[Nonaud]

redémonte et monte ta K7, des fois c'est un mini ajustement qui se fait pas.

A tester mais, ayant démonté plusieurs fois la cassette, je ne pense pas que ça vienne de ça.

A JulXTC : 32/36 : ratio de 0.88 ; 34/40 : ratio 0.85. La plage de développement plus étendue m'a fait pencher pour l'option plateau de 34 / pignon de 40 plutôt que pour l'option plateau de 32 / pignon de 36 (bien que celle-ci m'aurait éviter de pas mal de réglage en tout genre).

[julXTC]

Pour calculer, les rapports et ratio d'une transmission tu peux télécharger l'application pour smart phone "Gear calculator" très facile d'utilisation et sympa.

Alors ça c'est , au top Pat

[Xcsavoie]

Pas de réponse à ma question

[Nonaud]

Bastien, du site Dulight.fr pourra peut-être te renseigner si tu lui poses la question via son site.

[chriss16]

Salut,
Sauf erreur de ma part, les plateaux narrow wide sont parfaitement symétriques. Aussi on doit pouvoir les retourner pour prolonger leur durée de vie (à l'ancienne ) ?
Quelqu'un a déjà essayé ?

[Rederik]

Oui, il reste l'usure des dents wide qui peut poser des pb de maintien. mais ça se tente !
Pour les développements, faites juste la division nb de dents du plateau / nb de dents du pignon, et à taille de roue égale ça permet de connaitre la diff de développement.

[chriss16]

Salut,
Premier essai hier, mais ce n'est pas au point : la chaine saute sur le 40 dents.
Pour rappel ma config : K7, pignon 40 dts E-thirteen, plateau 34 dts Race Face, chaine XT 10v, shifter XTR 10v, dérailleur XT S+ chappe moyenne avec vis longue (merci Château ).
L'alignement du dérailleur est bon, le shifting impeccable... sur le pied d'atelier tout va bien, mais en action sur une grosse montée ça saute.
En durcissant le dérailleur (Shadow+) c'est un peu mieux mais toujours pas top..

[Klarf]

J'ai eu le même retour sur un pignon e*13. Les dents ne sont pas très bien prononcé je trouves.

[chriss16]

J'ai eu le même retour sur un pignon e*13. Les dents ne sont pas très bien prononcé je trouves.

je me suis fait la même réflexion, et me suis dit que cela devait être compensé par la grande surface de contact de la chaine sur un tel pignon.
Finalement, j'ai un peu raboté la chape de dérailleur pour pouvoir le rapprocher un peu de la cassette et augmenter la surface "d'enroulement" sur la cassette.
Mais pas encore pu tester avec ce nouveau réglage.

[kawaite]

J'ai actuellement un pédalier fsa k force triple monté en mono 32. Ai je besoin de passer avec un pédalier xx1 ou x01 afin d'avoir une meilleure ligne dechaîne ou est ce équivalent?

[auffrayst]

J'ai actuellement un pédalier fsa k force triple monté en mono 32. Ai je besoin de passer avec un pédalier xx1 ou x01 afin d'avoir une meilleure ligne dechaîne ou est ce équivalent?

Salut
Je pense que ça doit marcher.
Mais c'est comme tout, il faut tester.

[BenoiX]

Si tu utilises une cassette 11 vitesses Sram, le mieux est simplement d'avoir la ligne de chaîne spécifiée par Sram, soit 49mm.
Avec ça tu est sûr que ça marche de manière optimale du pignon de 10 jusqu'au 42.

[kawaite]

Je suis en 10v 11/36.
Je pense que l'option pédalier sram est à réfléchir

[auffrayst]

Salut
Voici ma contribution au sujet, montage d'un Rotor Rex 1.1 avec plateau Qx1 en 30
Pour l'arrière, dérailleurs XX chape moyenne, Sur cassette de 10V, suppression du 17 pour un 40.
Chaîne XX1
Ajustement un peu galère des rondelles pour avoir le bon serrage de la manivelle et la ligne de chaîne optimale.

Première sortie :
3h dans la Gardiole près de Montpellier.
Roulage souple et très agréable. Le 30 n'aime pas trop les descentes rapides où il faut envoyer!
Il m'a fallu être bien chaud pour apprécier toute la pignonerie arrière car si on est pas dans l'ambiance, le 40 devient vite insuffisant dans les portions bien pentues >10% où on roule à 10km/h. Chez nous les pierres sont mobiles et coupantes et l'adhérence précaire quelques fois. (ça, c'est pour ceux qui ne connaissent que la bonne vieille terre )

Il faudra s'y faire et changer sa façon de rouler pour cette config mono plateau.

Je pense que c'est une excellente option pour les cross type XCO ou les parcours avec un dénivelé light.

Par contre ce pédalier est très très light , désolé pas pesé, je le ferai asap.

[richard974]

Hello
Joli montage
Tu n'as pas de probleme de croisement excessif sur le 40 ?
Combien mesure ta ligne de chaine ?
Sur mon Open ce n'était vraiment pas top !

[Patti]

Auffrayst as-tu mesuré la ligne de chaîne obtenue avec ton nouveau pédalier ROTOR REX 1.1?
La première série de ce pédalier sortait avec une ligne de chaîne à 56mm, totalement aberrante et beaucoup trop croisée dès que tu remontais sur de la grosse pignonnerie à l'arrière. Les modèles actuels sont normalement corrigés (avec une nouvelle étoile) pour offrir une ligne de chaîne d'environ 50mm
Si tu peux confirmer, ça m'intéresse.

[Patti]

Hello
Joli montage
Tu n'as pas de probleme de croisement excessif sur le 40 ?
Combien mesure ta ligne de chaine ?
Sur mon Open ce n'était vraiment pas top !

Désolé Richard, on vient de poster presque simultanément pour la même question

[richard974]

Pas grave !!
En faite j'ai eu la 1 ère série la cata !! La deuxième un peu mieux pas pas top, j'ai resolu le probleme en remettant la mauvaise étoile et en fixant le plateau à l'intérieur !!!
La ll ligne est top et le plateau est aligné avec la chaine au milieu de cassette.
Je roule en 30 à voir si un 32 passera avec ce reglage
A+

[Patti]

Donc pas franchement satisfaisant la ligne de chaîne de ton pédalier ROTOR REX 1.1 Richard.
Du gros bidouillage en clair.
Avec le pédalier SRAM XX1, tu as entre 49 et 50mm, ce qui te centre la chaîne en milieu de K7, tu dois donc obtenir à peu près cette valeur qui devrait normalement te permettre de passer sans problème avec un 32 dents. Mais ça dépend aussi des cadres, semi-rigide ou suspendu et de la forme et largeur des bases.

[auffrayst]

Auffrayst as-tu mesuré la ligne de chaîne obtenue avec ton nouveau pédalier ROTOR REX 1.1?
La première série de ce pédalier sortait avec une ligne de chaîne à 56mm, totalement aberrante et beaucoup trop croisée dès que tu remontais sur de la grosse pignonnerie à l'arrière. Les modèles actuels sont normalement corrigés (avec une nouvelle étoile) pour offrir une ligne de chaîne d'environ 50mm
Si tu peux confirmer, ça m'intéresse.

Salut
J'en ai un peu bavé pour régler le 40.
Mais tout dépend du profil des bases du cadre.
Je dois avoir 2 mm entre la denture et la base. J'ai eu très peur au 1er montage car ça déraillait super vite 'à vide'. J'ai travaillé le jeu de bagues pour décaler au maxi le pédalier.
Mais bon, là c'est impecc. Je vous fais la mesure ce soir.
Mon pédalier est tout neuf from Rotor, je dois avoir le plus récent.

[auffrayst]

Après mesure, c'est une ligne de chaîne à 48mm

[Patti]

Très bien la ligne de chaîne à 48mm, visiblement ROTOR a enfin optimisé la ligne de chaîne de leur pédalier REX 1.1
Normal que le plateau passe très près des bases du cadre (2mm) pour permettre de passer sur le plus grand pignon sans trop croiser.

[chriss16]

J'ai eu le même retour sur un pignon e*13. Les dents ne sont pas très bien prononcé je trouves.

pour la petite histoire, j'ai remplacé le E-13 par un Hope T-Rex => plus de problème, fonctionnement impeccable !

[Ajaj]

Hello je vais convertir le bike de mon pere en 1x wolftoth il est en 2*10 shimano avec la 11-36 derrière et un derailleur deore "clutch".

Je vais monter le plateau NW de 30 devant, prendre leur pignon de 16 qui viendra avantageusement remplacer le 17 pour 20$ et mettre bien sur le grand pignon au bout de la cassette. C'est la que je galère : 40 ou 42 dents ? Pour mon père le 42 semble mieux, mais j'ai peur que ca passe trop juste au niveau du derailleur. Vous en pensez quoi ?

[chriss16]

c'est quoi un dérailleur "clutch" ?

[Tuut]

type 2 de chez sram , l'équivalent du shadow+