Les réalisations Le Vacon

[ouistiti]

jp ,.
là je dis chapeau bas pour la réalisation du titane avec toutes les gaines encastrées.
c'est vraiment du boulot exceptionnel.
ça fait vraiment plaisir de voir de telles réalisations de la part d'un artisan bien de chez nous.
j'espère que vous ferez des photos du vélo entièrement monté.
quel est le surcoût pour tout encastrer?

[levacon]

jp ,.
là je dis chapeau bas pour la réalisation du titane avec toutes les gaines encastrées.
c'est vraiment du boulot exceptionnel.
ça fait vraiment plaisir de voir de telles réalisations de la part d'un artisan bien de chez nous.
j'espère que vous ferez des photos du vélo entièrement monté.
quel est le surcoût pour tout encastrer?

200 le frein ar
200 les deux derailleur sur la douille
100e le derailleur de la base
euros HT
JP

[scapin54]

bonjour, M. Le Vacon, j'aimerais savoir comme vous procédez pour la construction des cadres titane. Vous le faites sous cloche ou dans un pièce sous vide?

[Pat2A]

Ni l'un ni l'autre...

[scapin54]

je m'adresse à Le Vacon...

[Pat2A]

Il a déjà répondu.
Fais une recherche...

[levacon]

Je le soude sous pression d argon + le flux d argon de la torche

JP

[scapin54]

Merci pour la précison

@Pat2A : quel est votre problème? je ne m'adresse pas à vous mais à Le Vacon, alors en quel honneur vous répondez (de manière désagréable et non constructive) à sa place?

[Tuut]

Il a parfaitement le droit de te répondre ainsi , quand la question a été déjà abordée et que tu ne fais pas leffort de chercher ( en haut a droite )

[scapin54]

il y a des manières de répondre, arrêté de vous prendre pour l'élite du cyclisme vous n'est que des amateurs du dimanche!

[Tuut]

D'accord champion , je le ferais plus ! Promis !

Aussi non , on peut arrêter de polluer le post levacon et tu peux lui envoyer des messages prive : il est très sympa et répond !

[phidu83]

La liberté de chacun s arrête ou commence celle des autres ,disait VOLTAIRE ,
sur ce forum, un petit nombre de participants, toujours les mêmes d ailleurs ,se croient autorisés a poster des réflexions desobligeantes et inutiles, se croyant incontournables, et gagneraient surement a rester muets !!!
si vous avez de l énergie négative a revendre : ALLEZ ROULER !!! Ou optez pour le home trainer ! Ca évitera de polluer le post d un artiste, et ca fera des vacances a tout le monde !!
RAS LE BOL DE SUPPORTER LES ECRITS IDIOTS DE CEUX QUI N ONT RIEN A DIRE !

[Cristo]

C'est mieux de répéter 650 fois les mêmes choses ? Que personne ne fasse aucune recherche, que chaque enfant gâté fasse un caprice quand il n'a pas tout tout de suite tout cuit dans le bec alors que l'info est dispo ? Le forum a vocation a rester lisible.

Je ne suis pas choqué par la réponse de Pat2A qui demande à scapin54 de faire un micro effort.

[scapin54]

en voyant mon faible nombre de message et avec un peu de réflexion il aurait put comprendre que je suis nouveau et que je vais pas lire les 180 pages pour une information.
sur ce, ça ne sert a rien de polémiquer, il n'y a que les cons qui ne changent pas

[Fireblade07]

il aurait put comprendre que je suis nouveau et que je vais pas lire les 180 pages pour une information.

C'est dommage... Tu aurais pu y apprendre plein d'autres choses.

[phidu83]

Ce serait tellement plus simple de laisser repondre le véritable destinataire de la question plutôt que de polluer des poste !

[PapyTA]

Charte JulMTB
Comme toute vie en société, et pour garantir la convivialité des échanges, ce forum se doit de répondre à certaines règles simples que nous vous demandons de respecter lors de vos interventions parmi nous. (...) dans l’intérêt de tous. En venant sur le forum Veloptimal, vous vous engagez donc à respecter cette charte simple (...) :
(...)
4. Recherchez : Avant de publier un nouveau sujet, renseignez-vous pour savoir si celui-ci n’a pas déjà été abordé. Vous disposez pour cela gratuitement d’un outil de recherche performant ; profitez-en ! Centraliser l’information permet de la retrouver plus facilement par la suite et d'éviter aux forumeurs de répéter toujours les mêmes choses sur différents sujets avec comme résultat final des réponses moins pertinentes et une question mal renseignée.

[scapin54]

vous m'excuserez mais "l'outil de recherche" n'est pas vraiment performant. J'ai essayé avec différents mots clés et je n'ai pas trouvé de réponse.
vous feriez mieux de créer un article sur la pertinence des interventions. Quand on pose une question à M. X ce n'est pas à M. Y de répondre

[Klarf]

Recherche 30sec sur Google image "levacon soudure" et tu auras ta réponse en image. Il est rare dans le monde du vélo de d'avoir un cadreur faisant les soudures sous cloche (je n'ai que nevy en tête).

[scapin54]

ce n'est pas "l'outil de cherche" du forum...je taquine
Pourtant il me semble que pout les soudures TIG il est vivement conseillé de faire les soudure dans un espace sous vide (ou sous cloche).

[PapyTA]

Quand on veut poser une question spécifiquement à M. X, il y a l'outil MP pour cela.
Le forum, lui, est publique.

[LionelB]

Recherche 30sec sur Google image "levacon soudure" et tu auras ta réponse en image. Il est rare dans le monde du vélo de d'avoir un cadreur faisant les soudures sous cloche (je n'ai que nevy en tête).

il me semble que Legend fait ca egalement pour leurs cadres titane

[filetta]

Lionel a raison
J'avais lu un reportage sur Legend, Marco Bertoletti soude ses cadres sous cloche

[scapin54]

Quand on veut poser une question spécifiquement à M. X, il y a l'outil MP pour cela.
Le forum, lui, est publique.

c'est quoi l'intérêt de relancer le débat? De plus je pense que ma question n'est pas inintéressante et qu'elle peut intéresser d'autres personnes.
sur ce fin du débat!

[pat xaran]

La soudure sous cloche pour un assemblage complexe de tubes est complètement inadapté.

[stam]

Si la question est de savoir si les soudures de JP sont contaminées par de l'oxygène, il suffit de regarder le résultat.
Et si le résultat ne suffit pas, on peut lui demander combien de cadres et/ou potence et/ou fourches lui sont revenues en SAV parce que cassées.
Et on peut comparer ce nombre avec celui des cadres produits ailleurs qu'il a eus en réparation.
Tout ça me paraît plus utile que de savoir ce qu'il est écrit dans les livres sur la soudure TIG.

[sebaudet]

+1 la qualité de fabrication de jplv est INCONTESTABLE ! Pour moi son savoir faire vaut toutes les normes et procédures qualités que des gens qui n'ont jamais rien fait de leurs mains peuvent pondre !
Jplv purge ses tubes en utilisant des "bouchons" alimentés par de l'argon, ils ont aussi d'autres utilités ces bouchons mais ce n'est pas le sujet... Et il le fait comme 90 % des cadreurs inox ou titane, dans les 10 autres % il y a ceux qui soudent sous cloche, effectivement comme legend, et aussi ceux qui font avec moins de précautions....

[scapin54]

Non mais vous êtes complètement cinglés sur ce forum!!!
je pose une question technique à Le Vacon et voila que tout le monde y va de son message!!!
quand ai-je remit en question la qualité du travail de cet artisan? j'ai déjà eu à travailler sur ses cadres et je sais ce que ça vaut!
arrêter de vous prendre pour des mecs qui connaissent tout sur tout, vous n'êtes que de simple amateur qui roule un dimanche sur deux pour évacuer votre trop plein d'alcool!

Note modération : merci de te calmer. S'il est légitime que tu poses une question technique, il est encore plus légitime que tu te conformes aux règles du forum. Merci de les relire attentivement.

[stam]

Tout faux ! Le trop-plein d'alcool c'est toutes les semaines, et j'évite de rouler le dimanche car le bar est à côté de l'église. Et puis le dimanche il y a une odeur de café que je ne supporte pas... Je roule donc tous les samedis, je débute par "la vieille auberge", je passe aux "sports" et je finis "aux copains". En saison, pour préparer les randos, je fais 2 tours.

Déstresse... Va voir travailler JP à son atelier, il est sympa comme tout et il n'est pas avare de détails. Ici on est nombreux à être allés chez lui, alors peut-être qu'on répond un peu vite du tac au tac.
On est aussi quelques-uns à avoir prospecté pour des cadres titane, à s'être intéressés à la production de Nevi par exemple, pour prendre le cas de cadres soudés sous cloche. J'en ai eu un entre les mains, et même sous les fesses quand il s'agissait de cuver mon vin, et pour l'avoir inspecté de très près je peux t'assurer qu'il est, par cette méthode, hautement improbable de souder un cadre titane avec un niveau de précision qui permettrait de ne pas avoir à le redresser. Or, la qualité qu'on recherche dans un cadre c'est avant tout la combinaison inégalable entre poids/rigidité/élasticité/durabilité. Si c'est pour faire subir une déformation plastique au cadre dès la sortie de la cloche... bof.

[scapin54]

je suis calme et j'ai lu les règles, c'est d'ailleurs pour ça que je ne comprends pas la réaction de certain.
j'ai déjà parlé avec Le Vacon, et j'ai travaillé sur des cadres venant de chez lui.
Le problème de ce forum c'est que certaines personnes pensent avoir la science infuse, d'autres se pensent tout permis et haut dessus des autres car ils sont derrière un écran.
remettez vous en question et arrêter de croire que tout vous est permis

Note modération : manifestement tu as lu la charte mais pas intégrée. La modération te demande simplement de suivre les mêmes règles que tout le monde, c'est à dire utilisation de la fonction recherche et courtoisie dans les échanges. Ta réponse ci-dessus n'est manifestement pas encore empreinte de la sérénité nécessaire à un échange constructif. Merci d'en tenir compte.