Campagnolo : le sujet

[LionelB]

Mais justement moi j'ai essaye des KCNC des Carbon Ti, des LW, des Mavic, des DT, des reynolds, Dura Ace (qui sont tres bien) etc.... C'est la raison pour laquelle j'utilise des serrages Campa.

[rickyfirst]

Vu le nombre de roues Campa (y compris des vieilles), j'ai bien 10 paires à la maison (y compris ceux chromé avec l'anneau ). Ils sont dans une armoire car c'est l'anti thèse de l'optimisation.

Ne vient pas dire que tu ressens une faiblesse avec des Mavic Titane qui en plus sont irréprochables du point de vue maniement.

Bref des Bora ultra two à 2000 € avec des blocages aussi dépassé c'est triste.

[LionelB]

Bref des Bora ultra two à 2000 € avec des blocages aussi dépassé c'est triste.

Moins je trouve ca parfait au contraire. En particulier les tous derniers que tu n'as probablement jamais utilise.

[rickyfirst]

Si j'ai. Je l'ai eu d'un copain qui a acheté des Zonda.

Rien de plus que des Mavic titane sauf du poids

[LionelB]

Si j'ai. Je l'ai eu d'un copain qui a acheté des Zonda.

ils ne sont pas livres avec les Zondas.

[sebaudet]

Mais justement moi j'ai essaye des KCNC des Carbon Ti, des LW, des Mavic, des DT, des reynolds, Dura Ace (qui sont tres bien) etc.... C'est la raison pour laquelle j'utilise des serrages Campa.

Les DT c'étaient des RWS ? Parceque franchement je les ai et je trouve leur système hyper sécurisant... Ils iront sur les bora 35 si j'en achète ...

[LionelB]

Les DT c'étaient des RWS ? Parceque franchement je les ai et je trouve leur système hyper sécurisant... Ils iront sur les bora 35 si j'en achète ...

Oui RWS, ca serre bien mais le systeme n'est pas super pratique.

[sebaudet]

Pas pratique ? Il faut visser mais à part en course je vois pas le souci (j'exclu les cyclos des courses car la aussi on est pas a 10s près si on doit reparer soi même)

[LionelB]

Pas pratique ? Il faut visser mais à part en course je vois pas le souci (j'exclu les cyclos des courses car la aussi on est pas a 10s près si on doit reparer soi même)

De memoire il faut visser des 2 cotes. Je n'ai plus ces serrages et c'etait il y a longtemps....

[sebaudet]

Effectivement ce devait etre il y a longtemps.... Tu tiens un cote et tu visses de l'autre, moi je les trouve top, avec axe titane légers, seul bémol sur routes granuleuses le levier fait un peu de bruit en vibrant...

[rickyfirst]

Si j'ai. Je l'ai eu d'un copain qui a acheté des Zonda.

ils ne sont pas livres avec les Zondas.

Je viens de chercher sur le site Campagnolo et j'ai bien trouvé la description des blocages livrés avec les roues hautes. Il s'agit d'une version aérodynamique qui utilise le même principe de fonctionnement que les versions livrées avec les roues moyennes tels que les Zonda.

http://www.campagnolo.com/media/files/035_201_Catalogue_roues_Campagnolo_2014_0311.pdf

Du point de vue fonctionnel, Campagnolo n'annonce aucune différence, seul l'aérodynamisme a été travaillé.

Comme tu les considère comme beaucoup mieux, je suppose que tu te place sur le plan aérodynamique. Fait attention tu es en train d'optimiser

De façon à ce que nous ne mourrions pas idiot, peux tu nous donner le poids de cette version aérodynamique ?

[Arph]

Ce sont ceux que j'ai pesés (reçus avec des Bora 35), et qui ont lancé cette discussion passionnée ^^

[Joe 1234]

C'est curieux que aucun des utilisateurs de QR Boras/Hyperon ne veulent echanger contre mes KCNC ou LW. Un gain impressionant de 80g

C'est la raison no1 pour laquelle j'ai changé mes QR "Campagnolo" d'origine sur mes roues Lightweight contre des QR Lightweight...Esthétiquement aussi plus mince, plus beau, et fabrication carbone-titane....Pour le moment je fais confiance à ces QR Lightweight...peut-être mon poids de 65kg qui joue en ma faveur....??? .....

[rickyfirst]

Ce sont ceux que j'ai pesés (reçus avec des Bora 35), et qui ont lancé cette discussion passionnée ^^

OK, l'optimisation est donc uniquement aérodynamique par rapport à des 'bêtes' blocages Zonda.

[Arph]

Voilà, mais ils sont vendus 2 fois plus chers car fournis avec des roues 5 fois plus chères, c'est beau la segmentation produit

[rickyfirst]

C'est parce que je le vaux bien

[LionelB]

Je viens de chercher sur le site Campagnolo et j'ai bien trouvé la description des blocages livrés avec les roues hautes. Il s'agit d'une version aérodynamique qui utilise le même principe de fonctionnement que les versions livrées avec les roues moyennes tels que les Zonda.

http://www.campagnolo.com/media/files/035_201_Catalogue_roues_Campagnolo_2014_0311.pdf

Du point de vue fonctionnel, Campagnolo n'annonce aucune différence, seul l'aérodynamisme a été travaillé.

Comme tu les considère comme beaucoup mieux, je suppose que tu te place sur le plan aérodynamique. Fait attention tu es en train d'optimiser

De façon à ce que nous ne mourrions pas idiot, peux tu nous donner le poids de cette version aérodynamique ?

Ces blocages ne sont pas livres qu'avec les roues hautes car ils viennent egalement avec la Hyperon. Fonctionnelement ils sont equivalent a la generation precedente mais je trouve le levier encore plus pratique a utiliser car plus large. Ils sont par ailleurs plus esthetiques, parametre totalement fondamental. Quand au cote aero.... no comment.

[hidalgo]

Suite réception du groupe




il s'agit du modèle avec système de renfort patte de dérailleur





poids avec câbles,j'avais pas envie de les retirer



un sacrés plus, l'ajusteur tension de câble DAV compris dans le lot de gaines, merci campa

[hidalgo]

Pour comparaison campa 2013





sans câbles

[LionelB]

Tu vas mettre sur quel velo le SR 2015 ?

[hidalgo]

Tu vas mettre sur quel velo le SR 2015 ?

je vais le monter sur le C59.

[Fireblade07]

J'ai commandé mon groupe Chorus 2015 jeudi Par contre j'ai pris le dérailleur avant "classique" vu que j'ai un collier. J'ai également pris un plateau de 39 en plus du pédalier 52*36.

[Joe 1234]

Messieurs que de très belles choses....C'est Noël avant l'heure!!!!

[LionelB]

J'ai commandé mon groupe Chorus 2015 jeudi Par contre j'ai pris le dérailleur avant "classique" vu que j'ai un collier. J'ai également pris un plateau de 39 en plus du pédalier 52*36.

C'est a dire le dérailleur classique?

[Fireblade07]

Dérailleur avant à braser "classique", sans le "Secure Shifting System"

[hidalgo]

Dérailleur avant à braser "classique", sans le "Secure Shifting System"

pourquoi tu as pas pris le DAV à collier??

[Fireblade07]

Parce que j'aime bien avoir une patte anti saut de chaine! (Tu vas me dire que j'aurai pu prendre un dérailleur à collier + un collier anti saut de chaine Deda...)

[hidalgo]

Parce que j'aime bien avoir une patte anti saut de chaine! (Tu vas me dire que j'aurai pu prendre un dérailleur à collier + un collier anti saut de chaine Deda...)

Ben non le campa, en plus il spécifique pour le dérailleur.

[Fireblade07]

La patte se fixe comment alors?

[hidalgo]

par contre sur le dérailleur arrière j'ai remarqué que la vis de tension du câble est en alliage noir, alors que sur le catalogue elle est en acier, un peu gain de poids