Shimano DI2 : Le sujet dédié

de **Doc holliday** » Ven 26 Déc 2014 09:08

arnaud_74 a écrit:doc tu prends ce que tu veux en longueur de câble , en plus le d fly est vendu seul (sans câble)

Ok, merci ! Je voyais ça sous forme d'un kit prêt a l'emploi.
Reste à savoir si ça a un intérêt sur un CLM. Je suis personnellement partagé.

de **Klarf** » Ven 26 Déc 2014 10:27

Le boitier est tout petit, il doit faire 2cm de long sur un bon centimètre de large.

Le système e-tube est beaucoup plus simple qu'il n'en parait.
Tu as 2 fils dans chaque câble, et tous ces fils communiquent entre eux. Tu pourrais brancher n'importe comment les fils, tant qu'ils sont tous reliés (par un boitier de jonction) cela marche.
Tout ça pour dire que le boitier d-fly, tu pourrais le brancher où tu veux : entre la manette et la jonction sous la potence, entre la batterie et le reste du câble batterie, ou comme shimano le préconise : entre le dérailleur arrière et le câble du dérailleur.

Le kit d-fly est vendu nu (juste avec du caoutchouc pour maintenir le boitier. Il faut donc acheter un câble en plus. Un petit de l'ordre de 15-20cm suffit si tu veux le fixer dans le tube de selle, à côté de la batterie.

L'intérêt ? Très limité aujourd'hui : lecture des vitesses/plateaux avec possibilité de connaitre les dents du rapport ; état de la batterie ; menu "réglage" qui t'indique juste la position des dérailleurs par rapport au micro réglage.
J'espère sous peu un intérêt réel : la possibilité d'utiliser les boutons des manettes dura ace pour commander le garmin (comme changer de page sans quitter les mains des commandes).

de **Doc holliday** » Ven 26 Déc 2014 12:23

Merci Rémi. Disons que pour l'instant, j'étais en méca sur mon CLM (les autres vélos aussi). Vu la position sur un CLM, on a moins de problèmes à regarder sa K7 que sur un vélo classique. De plus, avant de connaitre un progrès, on a du mal à imaginer qu'il puisse nous manquer. Donc maintenant que je connais cette possibilité, je verrai à l'usage si ça pourrait me faciliter la gestion des rapports, mais pourquoi pas.

de **webjo** » Ven 26 Déc 2014 14:33

Klarf a écrit:Le kit d-fly est vendu nu (juste avec du caoutchouc pour maintenir le boitier. Il faut donc acheter un câble en plus. Un petit de l'ordre de 15-20cm suffit si tu veux le fixer dans le tube de selle, à côté de la batterie.

Avec 15/20cm il faut avoir le boitier de jonction proche dans ces cas là, moi j'ai acheté un câble de 95cm qui part du dérailleur jusqu'au D-Fly et qui peut sortir de la TDS pour le brancher et un autre de 75cm qui repart au boitier de jonction qui se situe au niveau du boitier de pédalier

de **1sanglier** » Ven 26 Déc 2014 14:47

Klarf vient de le dire tu le branche a la prise la plus proche de ou tu veux l installer. Tu n est pas obliger de le brancher sur le deraileur ar

de **Klarf** » Ven 26 Déc 2014 14:56

Carrément, faut pas s'embêter a tirer un câble du RD, on peut le brancher n'importe où entre 2 prises du système sans le d-fly.

de **styang** » Ven 26 Déc 2014 17:45

hello
je vient d'installer le petit boitier Dfly pour la lecture des vitesses sur le edge 1000, mais ca ne fonctionne pas ?
y a t'il un sens pour les fils et y a t'il une manip particulière a faire,j'ai la charge de batterie sur le garmin mais pas les vitesses, le logo s'affiche mais j'ai rien d'autre.

j'ai trouvé installer le capteur DI2, mais rien a faire il est pas reconnu ?
merci

de **arnaud_74** » Ven 26 Déc 2014 17:50

ça c'est une bonne nouvelle klarf.

je vais tenter sous le bdp ou mieux dans la potence. (si c'est jouable) a voir

de **Klarf** » Ven 26 Déc 2014 20:01

styang a écrit:j'ai trouvé installer le capteur DI2, mais rien a faire il est pas reconnu ?
merci

As tu configuré les vitesses dans le GPS ? (dans le menu du capteur)
Sinon si il ne reconnait pas, il faut parfois passer une vitesse pour sortir le système de la veille.

arnaud_74 a écrit:ça c'est une bonne nouvelle klarf.

je vais tenter sous le bdp ou mieux dans la potence. (si c'est jouable) a voir

Met le dans un tube, c'est plus discret. Ca marche sur le titane, et sur le carbone aussi. Tu peut le placer à côté du boitier de jonction dans le cadre par exemple.

de **styang** » Ven 26 Déc 2014 20:52

Klarf a écrit:
styang a écrit:j'ai trouvé installer le capteur DI2, mais rien a faire il est pas reconnu ?
merci

As tu configuré les vitesses dans le GPS ? (dans le menu du capteur)
Sinon si il ne reconnait pas, il faut parfois passer une vitesse pour sortir le système de la veille.

arnaud_74 a écrit:ça c'est une bonne nouvelle klarf.

je vais tenter sous le bdp ou mieux dans la potence. (si c'est jouable) a voir

Met le dans un tube, c'est plus discret. Ca marche sur le titane, et sur le carbone aussi. Tu peut le placer à côté du boitier de jonction dans le cadre par exemple.

c 'est a dire configuré les vitesses dans le gps

de **1sanglier** » Ven 26 Déc 2014 21:19

Il faut faire une mise a jour du firmware du di2

de **webjo** » Ven 26 Déc 2014 22:21

styang a écrit:

c 'est a dire configuré les vitesses dans le gps

1°

2°

3°

de **styang** » Sam 27 Déc 2014 14:12

Je ne trouve pas cette page, qiand je fait rajouter un capteur je choisi di2, et la il trouve rien.
ensuite je vais sur le parametrage de l'ecran je selectionne une nouvelle page que j'active, je selectionne les vitesses av et ar mais idem rirn non plus car le capteur na pas était détecté.

Rrrr je galère

de **Klarf** » Sam 27 Déc 2014 14:28

Tu as bien mis à jour tout le système di2 via le logiciel e-tube ?

de **1sanglier** » Sam 27 Déc 2014 20:25

C est ce que je dis plus haut il faut faire la maj du firmware du Di2

de **1sanglier** » Sam 27 Déc 2014 20:26

Pour moi c était ca le problème

de **styang** » Dim 28 Déc 2014 00:21

Exact merci pour votre aide.
apres maj du firmware ca marche.
:-)

de **styang** » Lun 29 Déc 2014 13:58

novice en di2 je souhaiterai installé sur mon ultegra 11 v, les SHIMANO Di2 SW-R610 commutateur de sprinter
par contre je ne comprend pas si on s'en sert de un pour descendre les vitesses ar et l'autre les monter ou si l'on peu par exemple en mettre un pour le dérailleur av et l'autre l'arriere.

je voudrais aussi mettre SHIMANO Di2 SW-R600 manette de dérailleur pour le dessus du cintre.

mon autre question le fait d'avoir plusieurs inters pour le passage de vitesse fonctionne t'il ,et peu t'on brancher sur les manettes directement car je voie qu'il y a 3 entrée sur chaque, ou faut t'il obligatoirement passer par un port 5 entrées.
merci

de **1sanglier** » Mar 30 Déc 2014 13:38

styang a écrit:novice en di2 je souhaiterai installé sur mon ultegra 11 v, les SHIMANO Di2 SW-R610 commutateur de sprinter
par contre je ne comprend pas si on s'en sert de un pour descendre les vitesses ar et l'autre les monter ou si l'on peu par exemple en mettre un pour le dérailleur av et l'autre l'arriere.

Un bouton pour la montée, l'autre pour la descente du dérailleur AR. (un se branche à la manette droite et l'autre à la gauche).

styang a écrit:je voudrais aussi mettre SHIMANO Di2 SW-R600 manette de dérailleur pour le dessus du cintre.

mon autre question le fait d'avoir plusieurs inters pour le passage de vitesse fonctionne t'il ,et peu t'on brancher sur les manettes directement car je voie qu'il y a 3 entrée sur chaque, ou faut t'il obligatoirement passer par un port 5 entrées.
merci

Jamais testé, je dirais les manettes. Le 5 port étant plutôt pour les commande de CLM. Mais cela fonctionne peut-être ??

de **neol29** » Mar 30 Déc 2014 14:16

Bonjour,
J'aimerai modifier mon vélo pour le passer ne batterie interne, il est monté en Ultegra DI2 10 vitesses, cela est-il possible?

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de **ufolep60** » Mar 30 Déc 2014 14:20

Bonjour,

Il existe un sujet spécifique traitant du di2.
Oui il est possible de passer ton 6770 en batterie interne. Il te suffira d'acheter la nouvelle jonction sous la potence et la batterie interne (attention à la longueur des câbles

)

de **idinfo68** » Mar 30 Déc 2014 23:54

La mise à jour du D-Fly Shimano sur Garmin Edge 810-1000 est sortie.

En passant à la version 2.70 vous activez les boutons cachés en haut des cocottes des manettes Dura-Ace.
Génial pour passer d'un écran à un autre sans lâcher le guidon !

Richard

de **webjo** » Mer 31 Déc 2014 00:22

idinfo68 a écrit:La mise à jour du D-Fly Shimano sur Garmin Edge 810-1000 est sortie.

En passant à la version 2.70 vous activez les boutons cachés en haut des cocottes des manettes Dura-Ace.
Génial pour passer d'un écran à un autre sans lâcher le guidon !

Richard

Merci pour cette info

de **Doc holliday** » Mer 31 Déc 2014 07:09

idinfo68 a écrit:La mise à jour du D-Fly Shimano sur Garmin Edge 810-1000 est sortie.

En passant à la version 2.70 vous activez les boutons cachés en haut des cocottes des manettes Dura-Ace.
Génial pour passer d'un écran à un autre sans lâcher le guidon !

Richard

Ces boutons cachés, existent-ils sur la version TT ?

de **arnaud_74** » Mer 31 Déc 2014 08:20

le boutons cachés sont dispos qu'en version dura ace Di2 9000, pas en versions ultégra?

de **Doc holliday** » Mer 31 Déc 2014 08:22

arnaud_74 a écrit:le boutons cachés sont dispos qu'en version dura ace Di2 9000, pas en versions ultégra?

J'entends bien arnaud, TT c'est CLM si tu préfères.

(et en Dura Ace en ce qui me concerne)

de **kalagan74** » Mer 31 Déc 2014 09:31

Doc holliday a écrit:
arnaud_74 a écrit:le boutons cachés sont dispos qu'en version dura ace Di2 9000, pas en versions ultégra?

J'entends bien arnaud, TT c'est CLM si tu préfères. (et en Dura Ace en ce qui me concerne)

Non pas de boutons cachés dans les poignées de CLM/TT di2 dura ace ou ultégra.

de **Klarf** » Mer 31 Déc 2014 09:40

Les boutons ne sont présents que pour le dura ace di2 avec les manettes classiques.

de **styang** » Mer 31 Déc 2014 11:48

Une fois de plus merci pour ta réponse sanglier1 :-)

de **carlinaxe** » Mer 31 Déc 2014 12:39

Savez vous si une version mac est prévue pour le logiciel e-tube ?