Cervelo le sujet

[ufolep60]

Petite maj: changement de roues, cintre a venir (Ritchey carbone)
5.850 k avec le garmin 705 et capteur

Magnifique François. Sauf le cintre

[cr1_6.1]

Petite question:
est ce que quelqu'un a déjà monté sur un R3SL de 2010 , un der AV red 22 Yaw avec un pedalier Clavicula , entraxe 110 , 50/34, cuvette thm externe a vis, fourchette positionnée a 2mm des dents du 50.
mon souci est que le ressort interne rond du DA touche le cadre qui s'evase vers le boitier et la fourchette ne rentre pas assez a l'interieur pour eviter le frottement de la chaine sur le 34x28 (gros pignon de la k7 11x28), le reglage du 50x11 etant ok , de l'autre coté!
Pour remedier a ca, j'ai remis un red 10v qui est moins sensible et ca marche! par contre ca frotte sur le 34x11 et un peu sur le 34x12.
merci de vos retour !
le probleme ne se pose pas avec un 52 ou plus puisque le DA est positionné plus haut dans le pate de cadre et le ressort ne touchant pas le cadre, je peux l'envoyer plus vers l'interieur et corriger le frottement sur le 34x28!

[Doc holliday]

Si webjo passe par là... je crois que c'est cette configuration là qu'il possède.

[webjo]

Si webjo passe par là... je crois que c'est cette configuration là qu'il possède.

J'ai un dérailleur avant sram red yaw 10v, avec mon Clavicula en 34x27 c'était nickel.

[Klarf]

Petite question:
fourchette positionnée a 2mm des dents du 50.

Attention, le dérailleur avant YAW ne se règle pas comme ça. Il faut se positionner sur le gros plateau, sans chaine, avec juste la butée inférieur vissé. Et là tu règles la position du dérailleur avant par rapport aux marques qui sont sur le dérailleur avant.

[cr1_6.1]

Klarf, je ne comprends pas ce que tu veux dire!
tu positionne le DA comment par rapport au 50 en hauteur et een orientation par rapport aux marques blanches sur le haut de la fourchette et de la partie arriere ?
j'ai pas la doc sram pour le montage d'où mes soucis!
merci de ton aide!

[webjo]

Klarf, je ne comprends pas ce que tu veux dire!
tu positionne le DA comment par rapport au 50 en hauteur et een orientation par rapport aux marques blanches sur le haut de la fourchette et de la partie arriere ?
j'ai pas la doc sram pour le montage d'où mes soucis!
merci de ton aide!

Tu met sur grand plateau et tu le règle en mettant les traits de repère sur les dents de ce dernier.

[Klarf]

La notice se trouve ici sinon :
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/lFlnnQwwrdCb1FQlg7oOu0TCrbGFLMYPJyeWhXTlnwE/mtime:1397684946/sites/default/files/techdocs/95-7618-000-000_rev_d_sram_22_derailleurs.pdf

[cr1_6.1]

Merci Klarf, je vais re essayer quand je descendrai a Nice mais c'est ce que j'avais fait !
dans le doute, je vais tout reprendre depuis le depart avec un cable neuf !
je te tiens au courant, merci de ton aide rapide et efficace, com d'hab!

[Klarf]

Si tu suis à la lettre le manuel, ça peut venir de la forme du dérailleur qui ne convient pas avec le cadre. Parfois à un petit mm tout peut changer !

[cr1_6.1]

le probleme du R3 , c'est que la forme du cadre sous la pate de derailleur rivetee s'evase et quand tu positionnes ton DA bas pour un 50 dents, la partie interieure du DA ou il y a le ressort rond vient toucher le cadre et tu ne peux pas envoyer la fourchette plus a l'interieur pour que la chaine ne frotte pas en 34x28 par exemple et comme c'est une pate rivettee, pas trop possible de jouer sur l'angle de positionnement du DA dans la pate de cadre comme avec un DA a collier!
je n'ai aucun probleme sur mon vieux CR1 de 2004 , le tube de selle est rond sous la pate rivette, le DA ne touche pas et je peux jouer avec les vis de reglage latéraux du derailleur sans aucun souci!
Affaire a suivre ...............
merci ,encore!

[Doc holliday]

Tu as essayé en mettant une petite pièce entre la patte du dérailleur et le dérailleur lui même. Ca éloignerait le dérailleur de l'axe du tube de selle. J'utilise ce genre de pièce sur mon CLM depuis que je suis en QXL. Je crois que j'ai eu cette pièce dans le kit QXL.

Ca ressemble à ça. Ce n'est pas une photo de mon vélo, je suis aussi en Sram.

[webjo]

le probleme du R3 , c'est que la forme du cadre sous la pate de derailleur rivetee s'evase et quand tu positionnes ton DA bas pour un 50 dents, la partie interieure du DA ou il y a le ressort rond vient toucher le cadre et tu ne peux pas envoyer la fourchette plus a l'interieur pour que la chaine ne frotte pas en 34x28 par exemple et comme c'est une pate rivettee, pas trop possible de jouer sur l'angle de positionnement du DA dans la pate de cadre comme avec un DA a collier!
je n'ai aucun probleme sur mon vieux CR1 de 2004 , le tube de selle est rond sous la pate rivette, le DA ne touche pas et je peux jouer avec les vis de reglage latéraux du derailleur sans aucun souci!
Affaire a suivre ...............
merci ,encore!

Il ne doit pas y avoir une grosse différence entre le dérailleur avant sram red 10v et 11v, moi je n'avait aucun souci de réglage, a tu essayé de mettre une petite rondelle sur le dérailleur pour ouvrir légèrement celui-ci ?

[cr1_6.1]

Webjo
oui, je me suis bricolle une rondelle a intercaler entre le der et la pate de cadre mais elle était pas assez epaisse et ca toucahit quand meme!
l'adaptateur Qrings ou o symetric est ce qu'il me faudrait: ca se vends en piece detachée ca?
quelqu'un aurait ca dans un fonds de tiroir? suis preneur !!
merci d'avance!

[cr1_6.1]

en cherchant un peu, j'ai trouvé une rehausse chez Ogival (Bernard Hinault) qui est epaisse et rigide et ca devrait bien me decaler en arriere le DA: je vais tester cette config !

[rickyfirst]

Tu as aussi ce type de rehausse avec les plateaux QXL de chez Rotor

[Doc holliday]

Tu as aussi ce type de rehausse avec les plateaux QXL de chez Rotor

C'est ce que j'écrivais juste au dessus

[cr1_6.1]

nouvelle maj:
changement cintre et potence(extralite et ritchey logic carbon curve ), porte bidons lightweight et ajustement position (un peu surelevée due a ma blessure a l'epaule!)

[GaryTurner]

Beau vélo !

[cr1_6.1]

Merci Gary, ton pedalier y est pour quelque chose......!

[GaryTurner]

Non c'est le tien , je ne te l'ai pas donné pour rien

[cr1_6.1]

c'est sur , mais vu qu'il était neuf, je n'ai pas été perdant dans l'affaire !
fin du HS!

[genius10]

Bonjour,

J'ai eu la mauvaise idée de proposer à un ami de faire l'entretien de son Cervélo S2 (Blanc et rouge 2012) avec l'entrée des cables perpendiculaire au Top tube.
J'ai enlevé l'ancienne cablerie car tout était grippé.
Faut-il absolument installé des nouveaux cables avec un liner ou des simples suffisent ?

Merci pour vos réponses

[rapido]

Bonjour
Il est préférable de mettre un liner pour éviter des bruits parasites.
bon velo

[cr1_6.1]

Derniere maj: montage des THM Fibula , 139gr avec patin corima





Essai ce week end si la meteo le permet!

[webjo]

Voici ma nouvelle monture, Cervélo R5 modèle 2014 en Di2 Dura-Ace, poids 5.6kg

[Kevpro6]

C'est magnifique ça, la tige de selle woodman fait presque "CHEAP" pour ce montage, pourquoi pas une MCFK

[Booster-21]

Voici ma nouvelle monture, Cervélo R5 modèle 2014 en Di2 Dura-Ace, poids 5.6kg

Magnifique destrier !
Tout à fait le genre de montage que j'aimerai avoir !
Sauf peut être l'ensemble selle-TDS
Tu as mit quoi comme étriers ?

[Doc holliday]

Moi j'aime beaucoup, sans restriction ! La Woodman est de bonne facture et la selle c'est très personnel

[webjo]

Merci Alan +1 pour la Woodman elle est très bien et Light. Les étriers ce sont des eebrakes 2015