chaussures lights

[duduche]

Les Fizik chaussent normal.
Attention, les "nouvelles" (à partir de 2013) sont bien plus étroites et basses au coup de pied que les 1ères versions.
Celles de la photo sont les nouvelles versions

[pas87]

Pour information, je viens de recevoir les Bontrager XXX : 494g la paire en taille 43.

Ca m'interesse ton pied en pointure habituelle chaussures ville est également en 43, est-ce des chaussures pour pieds fins, moyens ou larges.
Enfin coup de pied et maléole pas de gêne ?
Merci de tes réponses

[duduche]

Niveau chaussures, j'ai encore craqué mais j'ai probablement trouvé ma paire de chaussures idéale : Bont Vaypor étroites (pas les Vaypor+ pour éviter les nombreux soucis de leur Boa). Mais étroites avec une vraie pointure (mes 2 précédentes expériences en la matière m'avaient conduit à recevoir des 45 "environ" étroites au lieu des 46,5 demandées).
Cette fois-ci, commandées chez Wiggle à un prix intéressant.

L'avantage par rapport aux Vapor normales est qu'a priori je peux me passer complètement de grosses semelles intérieures pour compenser le trop grand chaussant dans mon cas ni serrer à bloc les serrages - chose que je suis obligé de faire malgré ces grosses semelles. De toutes façons le chaussant est ici tellement proche du pied (beaucoup plus que sur des Sidi par exemple) que je ne peux rien mettre d'autre.

Du coup, avec semelles intérieures d'origine et dans cette configuration étroite, l'intérieur de la semelle extérieure en carbone (ça suit dans le fond ?) suit fortement la voûte plantaire. Je peux donc garder ces semelles intérieures qui la plupart du temps ne sont là que pour afficher de jolis poids sur les fiches techniques.
Cette fois c'est autant de grammes de gagnés.

Je n'ai pas encore roulé avec. 267 g la chaussure en 46,5. Mais avec une rigidité chaussant + semelle certainement inégalée parmi les chaussures de série.

[pas87]

C'est celles-ci ?

http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/06/10/Test-des-chaussures-BONT-Vaypor

[hidalgo]

non pas ce modèle elles ont des systèmes Boa.

[duduche]

pas87, il y avait bien la réponse à ta question en toutes lettres dès la 4ème ligne de l'article dont tu as donné le lien

Faut-il ajouter qu'il y a 2 modèles : les étroites et les normales (par défaut celles de l'article) ?

[Klarf]

Niveau chaussures, j'ai encore craqué mais j'ai probablement trouvé ma paire de chaussures idéale : Bont Vaypor étroites (pas les Vaypor+ pour éviter les nombreux soucis de leur Boa). Mais étroites avec une vraie pointure

Quel souci avec les boa ? C'est garantie à vie le boa sinon.
Avec un pied étroit tu auras un meilleur serrage avec le boa. C'est la raison pour laquelle je suis passé sur les vaypor + après 2 saisons de vaypor classique.

[duduche]

Est-ce parce que c'est garanti à vie qu'il n'y a pas de problèmes ?

J'ai cassé 2 fois des Boa, jguy sur ce même forum a cassé un Boa sur ses Vaypor+ et a eu beaucoup de mal à le remplacer - j'ai oublié la raison. Son expérience m'a bien refroidi d'autant qu'il n'y a pas d'importateur France actuellement. Il y a pas mal d'autres cas de casse.

Egalement, un Boa cassé c'est la sortie foirée. Et les jours suivants quand tu es en déplacement, tu fais quoi ? Oui tu prends une autre paire avec le risque de tendinite si ce ne sont pas strictement les mêmes. Dans mon cas perso, pas sujet aux soucis de genoux et je change facilement de chaussures en cours de saison mais quand je roule beaucoup je fais attention.

Par ailleurs, le Boa ne fait rien de plus si le chaussant est trop large (Lake dans mon cas ou même Bont "normales" où je suis à bloc du serrage sur les Vaypor).

Edit : je viens de lire ton commentaire sur l'article matosvelo. Je m'y retrouve bien. Le point que tu évoques sur la cambrure des 4 trous c'est ce qui m'a fait garder les 3 trous sur Speedplay après essai en 4 trous sur... 1 sortie. 200 m m'avaient suffi pour me rendre compte.
As-tu résolu la question de la semelle intérieure ?

[Tuut]

le boa est garanti à vie et sur leur site tu peux commander des pièces de rechange gratis en avance

[duduche]

Merci, je ne savais pas. J'ai un Boa cassé sur des Lake VTT, je n'ai toujours pas fait appel à la garantie

[pas87]

pas87, il y avait bien la réponse à ta question en toutes lettres dès la 4ème ligne de l'article dont tu as donné le lien

Faut-il ajouter qu'il y a 2 modèles : les étroites et les normales (par défaut celles de l'article) ?

désolé duduche de l'étourderie

[Fireblade07]

Niveau chaussures, j'ai encore craqué mais j'ai probablement trouvé ma paire de chaussures idéale

Duduche, calcéophile

[duduche]

Presque
Ou plutôt la quête éternelle du Graal

[Sammy Sanchez]

Proto de chaussures de série/standard Sierra



Splendides par contre le prix serait proche de la version full custom ~450€

[duduche]

Ca suffit !!

[jby]

Elles sont magnifiques ces Sierra ! et pour le prix, même si ça se rapproche des customs, on n'est pas très loin des prix de shoes haut de gamme des marques classiques... je ne sais plus où on rappelait que les shoes top valaient aux alentours de 150-180 euros il y a 10 ans, aujourd'hui ça vaut le double, qu'on ne m'explique pas que la technologie a changé ! La même chose dans le foot, le running, etc. Vive le sport business !

[duduche]

167€ chez Wiggle il y a 10 jours frais de port compris pour les Bont Vaypor.
Les 150-180€ pour le haut de gamme c'était plutôt il y a 20 que 10 ans. Mais à l'époque pas de prix cassés sur Internet.
Il y a 20 ans pas de semelles carbone mais du nylon plastique. Pour prendre Sidi comme exemple car c'est une marque qui était déjà très connue à l'époque, une Genius telle que les portait Miguel Indurain n'a rien à voir avec une Wire d'aujourd'hui. La technologie a donc bien changé. De là à ce que ça explique un prix public qui varie du simple au double il y a un pas... que je ne franchis pas

Je n'encourage pas la vente exclusive sur Internet, où l'on ne sait jamais ce que vaut vraiment un bien mais payer le prix plein pot catalogue n'est pas le plus fréquent pour tout ce qui touche le vélo. Tu payes tout au prix catalogue ?

Pour les Sierra il n'y aura pas de remise Normal le prix de revient est très élevé.

[pas87]

Proto de chaussures de série/standard Sierra



Splendides par contre le prix serait proche de la version full custom ~450€

Trés beau je dirais même superbe mais le vernis doit être super fragile aux rayures il n'y a pas de protections

[Sammy Sanchez]

Pour les Sierra il n'y aura pas de remise Normal le prix de revient est très élevé.

Toutafé même si travailler en "autodidacte" sans intermédiaires doit lui permettre de largement y trouver son compte à ce prix

Disons qu'un prix "attractif" aurait pu être 390€ Même si perso faudrait vraiment que je sois 200% convaincu pour aller au-delà de 220-230€ pour une paire de chaussures

[actarus76]

[...]
Les 150-180€ pour le haut de gamme c'était plutôt il y a 20 que 10 ans. Mais à l'époque pas de prix cassés sur Internet. [...]

Il y a 20 ans on était dans ces prix, mais on pouvait quand même déjà payer moins cher sans Internet.
Chez Dutouron par exemple qui existait, quand on habitait loin (Oise moi aussi à cette époque ), sur catalogue (4 pages).

On pouvait avoir le haut de gamme Sidi pour l'équivalent de 120€ (180€ en boutique).

[hidalgo]

Merci, je ne savais pas. J'ai un Boa cassé sur des Lake VTT, je n'ai toujours pas fait appel à la garantie

j'ai commandé un Boa en SAV, 1 semaine après je l'ai reçu gratuit et franco de port.

Pour les Sierra, à l'époque 3ans je les ai payé 510e, par-contre sacré évolution sur la finition!!

[duduche]

[...]
Les 150-180€ pour le haut de gamme c'était plutôt il y a 20 que 10 ans. Mais à l'époque pas de prix cassés sur Internet. [...]

Il y a 20 ans on était dans ces prix, mais on pouvait quand même déjà payer moins cher sans Internet.
Chez Dutouron par exemple qui existait, quand on habitait loin (Oise moi aussi à cette époque ), sur catalogue (4 pages).

On pouvait avoir le haut de gamme Sidi pour l'équivalent de 120€ (180€ en boutique).

Avec l'inflation et l'énorme progrès d'une Vaypor VS une Genius, 120€ en 1995 et 167€ en 2015 : ça me semble tout sauf scandaleux.
Je dirais même que c'est cette année la bonne affaire

[duduche]

Merci, je ne savais pas. J'ai un Boa cassé sur des Lake VTT, je n'ai toujours pas fait appel à la garantie

j'ai commandé un Boa en SAV, 1 semaine après je l'ai reçu gratuit et franco de port.

Merci pour le retour, je vais voir ça pour les Lake VTT.

[frederic ostian]

Niveau chaussures, j'ai encore craqué mais j'ai probablement trouvé ma paire de chaussures idéale : Bont Vaypor étroites (pas les Vaypor+ pour éviter les nombreux soucis de leur Boa). Mais étroites avec une vraie pointure

Quel souci avec les boa ? C'est garantie à vie le boa sinon.
Avec un pied étroit tu auras un meilleur serrage avec le boa. C'est la raison pour laquelle je suis passé sur les vaypor + après 2 saisons de vaypor classique.

Attention sur les 1er modèles de Vaypor + ce sont des Atop Boa. Les miens ont cassés (les 2 petits). J'ai fait un mail à Bont Australie. 10 jours après j'avais un kit de remplacement complet dans la boîte aux lettres (les 4 Boa + fils). Donc ne pas hesiter à les contacter.

[actarus76]

Avec l'inflation et l'énorme progrès d'une Vaypor VS une Genius, 120€ en 1995 et 167€ en 2015 : ça me semble tout sauf scandaleux.
Je dirais même que c'est cette année la bonne affaire

Tu as fait une bonne affaire mais ce n'est pas toute l'année qu'on peut avoir ces tarifs.

[Klarf]

Egalement, un Boa cassé c'est la sortie foirée. Et les jours suivants quand tu es en déplacement, tu fais quoi ? Oui tu prends une autre paire avec le risque de tendinite si ce ne sont pas strictement les mêmes. Dans mon cas perso, pas sujet aux soucis de genoux et je change facilement de chaussures en cours de saison mais quand je roule beaucoup je fais attention.

Par ailleurs, le Boa ne fait rien de plus si le chaussant est trop large (Lake dans mon cas ou même Bont "normales" où je suis à bloc du serrage sur les Vaypor).

Edit : je viens de lire ton commentaire sur l'article matosvelo. Je m'y retrouve bien. Le point que tu évoques sur la cambrure des 4 trous c'est ce qui m'a fait garder les 3 trous sur Speedplay après essai en 4 trous sur... 1 sortie. 200 m m'avaient suffi pour me rendre compte.
As-tu résolu la question de la semelle intérieure ?

Le BOA est identique sur toute les marques de chaussures. Au magasin on a vendu pas mal de chaussures Gaerne avec du BOA : 0 retour (vtt et route).
Pour ma part je n'ai pas un pied étroit, mais plutôt un pied pas très haut, ce qui fait que sur la vaypor classique, j'étais obligé de serrer fort le scratch avant. A force ça fait un peu de bruit.
Maintenant en BOA le serrage est plus optimal.
Niveau confort je m'y suis fait, j'ai essayé des semelles, mais pas des spécifiques pour une chaussures avec support de la voute plantaire comme les Bont.

Attention sur les 1er modèles de Vaypor + ce sont des Atop Boa. Les miens ont cassés (les 2 petits). J'ai fait un mail à Bont Australie. 10 jours après j'avais un kit de remplacement complet dans la boîte aux lettres (les 4 Boa + fils). Donc ne pas hesiter à les contacter.

Le système ATOP a été présenté sur les toutes premières Vaypor +, ça n'a pas duré longtemps par contre, ils sont vite revenu sur des BOA normal, en tout cas c'est gentil de la part de Bont de proposer l'upgrade vers du BOA.

[LionelB]

Moi j'ai les sidi wire, c'est du boa egalement dessus ?

[frederic ostian]

Egalement, un Boa cassé c'est la sortie foirée. Et les jours suivants quand tu es en déplacement, tu fais quoi ? Oui tu prends une autre paire avec le risque de tendinite si ce ne sont pas strictement les mêmes. Dans mon cas perso, pas sujet aux soucis de genoux et je change facilement de chaussures en cours de saison mais quand je roule beaucoup je fais attention.

Par ailleurs, le Boa ne fait rien de plus si le chaussant est trop large (Lake dans mon cas ou même Bont "normales" où je suis à bloc du serrage sur les Vaypor).

Edit : je viens de lire ton commentaire sur l'article matosvelo. Je m'y retrouve bien. Le point que tu évoques sur la cambrure des 4 trous c'est ce qui m'a fait garder les 3 trous sur Speedplay après essai en 4 trous sur... 1 sortie. 200 m m'avaient suffi pour me rendre compte.
As-tu résolu la question de la semelle intérieure ?

Le BOA est identique sur toute les marques de chaussures. Au magasin on a vendu pas mal de chaussures Gaerne avec du BOA : 0 retour (vtt et route).
Pour ma part je n'ai pas un pied étroit, mais plutôt un pied pas très haut, ce qui fait que sur la vaypor classique, j'étais obligé de serrer fort le scratch avant. A force ça fait un peu de bruit.
Maintenant en BOA le serrage est plus optimal.
Niveau confort je m'y suis fait, j'ai essayé des semelles, mais pas des spécifiques pour une chaussures avec support de la voute plantaire comme les Bont.

Attention sur les 1er modèles de Vaypor + ce sont des Atop Boa. Les miens ont cassés (les 2 petits). J'ai fait un mail à Bont Australie. 10 jours après j'avais un kit de remplacement complet dans la boîte aux lettres (les 4 Boa + fils). Donc ne pas hesiter à les contacter.

Le système ATOP a été présenté sur les toutes premières Vaypor +, ça n'a pas duré longtemps par contre, ils sont vite revenu sur des BOA normal, en tout cas c'est gentil de la part de Bont de proposer l'upgrade vers du BOA.

Il m'ont renvoyé des Atop. je ne sais pas si les 2 modèles (le vrai Boa VS les Atop) sont compatibles. En tout cas je confirme ce que dit Olivier. Je n'ai pas trouvé un plus dans le serrage dans les Vaypor + avec Boa VS les Vaypor. J'étais même légèrement mieux dans les Vaypor.

[duduche]

Avec l'inflation et l'énorme progrès d'une Vaypor VS une Genius, 120€ en 1995 et 167€ en 2015 : ça me semble tout sauf scandaleux.
Je dirais même que c'est cette année la bonne affaire

Tu as fait une bonne affaire mais ce n'est pas toute l'année qu'on peut avoir ces tarifs.

Si ce n'est pas sur Wiggle c'est ailleurs
Tout est fonction des stocks. C'était également valable il y a 20 ans chez Dutouron (que j'ai aussi pratiqué).

[duduche]

Moi j'ai les sidi wire, c'est du boa egalement dessus ?

Non, c'est un système propre à eux. Mais très fiable et très facile à trouver les pièces de rechange chez n'importe quel revendeur de la marque.