ZIPP : le sujet

[pinedus]

Merci de ta réponse.

[domino]

Salut,
J'ai cherché un peu partout sur le net mais pas moyen de trouver et je ne suis pas sur de ce que j'ai vu sur leur site.
Donc ma question : savez vous si je peux monter des boyaux de 25 mm sur des zipp 202 ?
Merci de vos réponses.
François

Oui pas de probleme avec des boyaux 25mm, aussi bien sur les modeles anterieur a 2014 avec une largeur de jante de 22,5mm que sur les modeles posterieurs "profil firecrest" de 25mm de largeur.
Il faut par contre verifier que ton cadre est compatible avec des boyaux larges, pas d'interference avec la fourche/hauban/tube de selle.
Olivier

les zipp 202 meme de 2014 a boyau ne sont pas firecrest les 202 a pneus oui ,cela n'empeche pas de monter des boyaux de 25

[olivierb]

les zipp 202 meme de 2014 a boyau ne sont pas firecrest les 202 a pneus oui ,cela n'empeche pas de monter des boyaux de 25

Effectivement les modeles 202 à boyau sont encore en 22,5mm de largeur.
Olivier

[Pinch]

Re,

Merci de vos conseils je vous tiens au courant de mes essais.

Domino au cas ou j'aurai besoin d'un corps shimano 11v,tu serais prêt a te séparer du tien?

Sportivement

jp

oui , si je te propose c'est que je le vends

Salut domino,
J'étais un simple lecteur du forum mais je passe le cap car je possède une paire de Zipp 404 de 2009 en boyau dont je suis toujours très content mais je viens de changer de vélo et de groupe (11v) et mon vélociste m'indique que mes 404 sont bonnes à changer car non compatible avec le 11v et pas de moyen de changer le corps. J'avais souvenir d'avoir lu ça sur le forum donc peux-tu me dire si ton corps est toujours dispo et si oui, comment tu as "bricolé" ça. Je suis évidemment intéressé car j'ai un groupe Dura Ace 9000 11v, j'aime mes ZIPP et je n'ai pas envie de repasser au tiroir caisse pour en changer.

[Elies]

Sinon tu peux mettre un corps campa avec cassette 11v campa, ça fonctionne très bien sur du Shimano...

[Pinch]

Merci pour le tuyaux.
Je ne suis pas bon en mécanique donc question à la con, pourquoi un corps campa 11v serait compatible sur ma roue alors que qu'un corps shimano 11v ne peut pas l'être ? Car si c'est le cas ça me va très bien

[Jonar]

chez Campa le corps est compatible 9/10/11 v, la seule différence c'est qu'une cassette Campa Hdg c'est plus cher qu'une shimano ^^

sinon question existe t il un moyen chez Zipp de dater une jante?

[tguillaume]

Si tu veux garder tes roues, voici une solution :

http://edco.ch/products/accessoires/10s-into-11s.html

A+

[Pinch]

Merci Jonar pour la précision et tguillaume pour ta solution alternative.
Je vais tout d'abord tenter avec le corps Campa.
A suivre...et pour le moyen de dater une jante je ne suis pas ton homme, désolé.

[rickyfirst]

Si tu veux garder tes roues, voici une solution :

http://edco.ch/products/accessoires/10s-into-11s.html

A+

Tu connais la cassette ? le site ne dis rien.

[Klarf]

Tu la trouves ici sinon :
http://www.reynoldscycling.com/shop/index.php?p_resource=items_accessories_item&p_itm_pk=836

Et je suppose aussi en France via le distributeur.

[Arph]

Ce que je ne comprends pas, c'est comment le pignon de 11 ne va pas générer de problèmes de contact avec le hauban et la base, vu que si le plus grand pignon est placé comme sur une cassette 10 vitesses, le 11è se trouve décalé de 1,85 mm vers l'extérieur non ?

[Klarf]

C'est le grand pignon qui est déporté

[Arph]

Oui en effet, j'ai regardé la photo de plus près ^^ C'est le même type que la Token en moins cher.

[bb13]

Pensez vous qu'on puisse ligaturer une zipp 202 arr pour gagner en rigidité ou est ce que ça ne servirait à rien ?

[xterragirl]

Pensez vous qu'on puisse ligaturer une zipp 202 arr OUI

pour gagner en rigidité l'as-tu fais retendre par un gars compétent?Quel est le modèle ?*

ou est ce que ça ne servirait à rien ? ça dépend

[bb13]

Merci pour la réponse, c'est l'avant dernier modèle. Les rayons ne sont croisés que d'un côté

[Klarf]

La zipp 202 est plutôt souple. Tu peux la tendre à maximum 100kgF. Par contre tout les rayons sont collés, n'y touche pas si tu n'est pas équipé et si tu ne sais pas faire.

[Semayat]

Bonsoir à tous,

J'ai eu la malchance de péter un de mes rayons sur une Zipp 303 il y a deux semaines.
Mon vélociste me demande (vu qu'il n'en a pas) d'acheter un rayon qu'il montera.
Sauf que voilà, j'ai beau chercher et re-chercher je ne trouve rien.
Le rayon est plat et gris et il me semble qu'il s'agit d'un sapim cx aero.

Questions :
Est-ce quelqu'un peut me confirmer qu'il s'agit bien de sapim cx aero svp?
Si oui, savez-vous quelle serait la longueur du rayon pour le coté opposé à la cassette?
savez-vous où trouver ceci?

Je vous remercie par avance de votre aide

[Klarf]

On trouve ça chez les distributeurs français Sram/rock-shox/zipp. Étrange qu'il ne commande pas lui même.
En fonction des années et du rayons cassée... Il faut parfois détendre toute la nappe pour pouvoir changer un seul rayon. Bonne chance

[rickyfirst]

Bonsoir à tous,

J'ai eu la malchance de péter un de mes rayons sur une Zipp 303 il y a deux semaines.
Mon vélociste me demande (vu qu'il n'en a pas) d'acheter un rayon qu'il montera.
Sauf que voilà, j'ai beau chercher et re-chercher je ne trouve rien.
Le rayon est plat et gris et il me semble qu'il s'agit d'un sapim cx aero.

Questions :
Est-ce quelqu'un peut me confirmer qu'il s'agit bien de sapim cx aero svp?
Si oui, savez-vous quelle serait la longueur du rayon pour le coté opposé à la cassette?
savez-vous où trouver ceci?

Je vous remercie par avance de votre aide

Tu vas encore chez ce vélociste ?

Sa réponse me troue le cul.

[alex33fr]

Ton vélociste n'a qu'à contacter le distributeur Dagg pour avoir un mini kit de rayons pour ton modèle de Zipp 303 (3 ou 5 rayons je ne me rappelle plus).
Je l'ai fait le mois dernier.
@++

[taupe]

Pensez vous qu'on puisse ligaturer une zipp 202 arr pour gagner en rigidité ou est ce que ça ne servirait à rien ?

ça ne servira à rien.... à part à tenir les rayons du coté ligaturé entre eux en cas de casse.

[Semayat]

Merci pour vos reponses!
Je pense que je vais changer de velociste

[bb13]

Merci Taupe pour ta réponse

[Haag Guy]

Bonjour,

J'ai lu dans un de tes messages que tu avais une solution pour passer un moyeux ZIPP V7 de 2009 en 11v. Tu peux m'en dire +?
Merci.





pour le 11 vitesse il n'y a qu'un modele, enfin un pour shimano et un campa ,les anciens moyeux ,ce doit etre aux environ de 2009 n'ont pas de corps de roues 11 vitesses zipp préfere vendre des roues neuves ,mais encore une fois il y a moyens de bidouiller ,pour ton moyeu de la photo pas de probleme pour le passage au 11 v[/quote]

[Pinch]

Je reviens qlq semaines après mes questions pour vous donner mon retour d'expérience.

Comme préconisé par Elies et expliqué par Jonar, pour adapter ma Zipp Shimano 10V de 2009 vers du 11V, j'ai donc fait changer le corps en Campagnolo pour pouvoir y mettre une cassette Campa 11V.
Après qlq sorties, mon retour d'expérience est positif puisque avec mon groupe Shimano Dura-Ace la cassette Campa 11V est tout à fait compatible et n'accroche pas du tout.

Merci Elies et Jonar pour le tuyau !

[crem]

Bonsoir,
Je lis de tout comme réponses, pouvez vous me confirmer qu'il est possible de passer une Zipp303 2007 de 10 à 11 vitesse ?

Par avance merci

[domino]

Bonsoir,
Je lis de tout comme réponses, pouvez vous me confirmer qu'il est possible de passer une Zipp303 2007 de 10 à 11 vitesse ?

Par avance merci

en bidouillant ton corps de roue c'est possible

[lpikachu58]

Bonsoir,
Je lis de tout comme réponses, pouvez vous me confirmer qu'il est possible de passer une Zipp303 2007 de 10 à 11 vitesse ?

Par avance merci

pas possible.

Le moins mauvais c'est de mettre un campa 11 et l'utiliser en shimano!