Chaine 10V, laquelle prendre ?

[jcb84]

Bonjour à tous,

Je dois remplacer ma transmission qui est morte à la sortie de l'hiver suite à un excès de boue

La cassette sera à nouveau une xt mais quid de la chaine ? j'avais une xt je sais plus quoi mais quitte à changer, je voudrais mettre mieux (vu le coût )

Que me conseillez vous ? Une Xtr ? une sram ? une kmc ? prendre une 11V ? Sachant que je suis fan des attaches rapides

Merci pour vos avis.

jc

[guillaume56]

J'ai une KMC et c le top

[ren510]

une chaine reste une chaine....si c'est pour lui en mettre plein la tronche à la première sortie...;ce qui est souvent le cas dans certaines régions...autant prendre la moins chère. Et puis sincèrement, entre une slx, xt, xtr.....faut êtrre sacrèment pointu pour sentir une diff!

[Ju]

Une Sram PC1051 ou une KMC X10, c'est parfait. Après, mécanique oblige, si la transmission n'est ni parfaitement réglée, ni régulièrement entretenue, ou si les conditions d'utilisation sont extrêmes, il ne faudra pas s'attendre à des miracles.

[Yannoo]

Je prend les shimano à 15€, comme ça je change souvent (2 à 3 mois), ça permet de conserver la cassette et le plateau plus longtemps.

[jcb84]

Merci pour ces avis !

Et l'option de monter une 11v sur une cassette 10v sur du 2x10, ça le fait ou pas ?

[Yannoo]

Merci pour ces avis !

Et l'option de monter une 11v sur une cassette 10v sur du 2x10, ça le fait ou pas ?

Ca apporterai quoi ?

[jcb84]

à priori de la souplesse ?!?

D'où ma question , pour avoir vos réflexions ou un retour d'expérience.

jc.

[benoitgir]

Perso j'utilise des KMC X10SL, pas données mais vraiment de bonne qualité.
Dernière transmission, cassette XT et plateaux Chinook 9v, 8000km en alternant avec deux chaines, sans le moindre soucis, soit 4000km par chaine, par tous les temps et en croisant pas mal... (très souvent sur le plateau de 36 en haut de cassette)

[Yannoo]

Perso j'utilise des KMC X10SL, pas données mais vraiment de bonne qualité.
Dernière transmission, cassette XT et plateaux Chinook 9v, 8000km en alternant avec deux chaines, sans le moindre soucis, soit 4000km par chaine, par tous les temps et en croisant pas mal... (très souvent sur le plateau de 36 en haut de cassette)

Tu pèses combien si c'est pas indiscret ? c'est pour vérifier une théorie.