Speedplay

[albator83]

En gros, il suffirait qu'ils les vendent 3 fois plus cher pour que ça vous rassure ?

C'est clair... puis 35 $ pour une paire d'axes je ne trouve pas ça "ridicule"

[actarus76]

Après avoir fait 2 magasins de modélisme, je n'ai pas trouvé de vis d'axes.
Est-ce que celles-ci peuvent convenir ?

http://www.ebay.fr/itm/380462959471

[rickyfirst]

Il faut voir si le diamètre de la tête ne vas pas être trop grand. Si c'est le cas la tête de vis va appuyer sur le circlips de maintien des roulements au lieu d'appuyer sur l'axe.

[actarus76]

J'ai commandé, on verra bien

[teamdindon]

Du coup, personne ici n'a pu tester leurs axes titane pour Speedplay ou Crankbrothers ?
Le tarif est alléchant mais c'est le genre de pièce où je n'ai pas trop envie de jouer avec ma chance...

On groupe une commande avec Klarf (vis pour lui, axes pour moi), je ferai un petit retour en temps voulu.
Longueur standard, on verra bien...

Tu as pu monter et tester ces axes ?

[albator83]

Oui, pas le moindre souci depuis quelques centaines de kilomètres... longueur identique aux aciers (au mm près)
Manque juste l'indication gauche/droite sur les axes, mais en connaissant le sens du montage + le sens du filetage c'est vite repéré

[Booster-21]

Salut !
J'aurais une question pour vous :
Est ce qu'en achetant ce kit http://www.probikeshop.fr/speedplay-kit-pedales-zero-piste/70624.html?gclid=CKmJq5yE3cQCFSQGwwod2y4Aig
Je n'ai juste à rajouter un axe titane ? Ce sont bien des zéros classiques ?

Merci

[Kevpro6]

Salut !
J'aurais une question pour vous :
Est ce qu'en achetant ce kit http://www.probikeshop.fr/speedplay-kit-pedales-zero-piste/70624.html?gclid=CKmJq5yE3cQCFSQGwwod2y4Aig
Je n'ai juste à rajouter un axe titane ? Ce sont bien des zéros classiques ?

Merci

Uép sauf que d'après speedplay, ce modèle procure un meilleur maintien et évite un déchaussage non voulu, le problème c'est que je ne comprend pas du tout puisque le ressort qui sert de tension est au niveau de la cale ! si quelqu'un en sait plus ? c'est comme la ZERO PAVE énorme blague marketing !

[Booster-21]

Merci !
Donc je vais me commander ça plus des axes titanes chez Toronto et voilà

[sebrenaud]

Normalement les modeles piste ont des axes plus court pour ne pas toucher le sol s'il est tres incliné
C'est pour ca aussi qu'on met des manivelles plus courtes que sur un route

[Booster-21]

Oui mais donc la ça ne change rien vu qu'il n'y a pas d'axes ...?

[Kevpro6]

tu a dulight aussi pour les axes, je m'en suis pris une paire titane chez eux et 3, 4 sorties depuis sans soucis, très satisfait

[Booster-21]

Tu divise le prix par deux chez Toronto

[rickyfirst]

Si c'est comme certaines de leurs vis, tu vas aussi diviser par 2 les axes

[Booster-21]

J'ai entendu de bon cr sur leurs axes ..
Ce n'est pas le cas ... ?

[rickyfirst]

connais pas les axes mais clairement il y a des produits titanes très douteux chez Toronto.

Chez Dulight, c'est du ward industries.

[Booster-21]

Bon et bien ce sera du dulight, on rigole pas avec ca
Et puis bon pour le prix final ...

[Klarf]

Uép sauf que d'après speedplay, ce modèle procure un meilleur maintien et évite un déchaussage non voulu, le problème c'est que je ne comprend pas du tout puisque le ressort qui sert de tension est au niveau de la cale ! si quelqu'un en sait plus ? c'est comme la ZERO PAVE énorme blague marketing !

Oui, sauf que les platines métalliques sont différente sur la version piste, tu auras donc un déclenchement trop ferme pour de la route.
La pédale sans l'axe d'une Zero classique ce trouve aussi, pas besoin de prendre cette version track non adapté au vélo.

[Booster-21]

Ok merci klarf

[teamdindon]

connais pas les axes mais clairement il y a des produits titanes très douteux chez Toronto.

Chez Dulight, c'est du ward industries.

Il faut savoir qu'il y a également des produits douteux chez Ward Industries (axes de pédales pour Crank Brothers par exemple, il y a eu des casses).
Je pense qu'il faut mettre ça sur le compte d'approvisionnement matériau de qualité inconstante.

[Bertram]

Bonsoir à tous,

il m'arrive un petit problème avec mes Speedplay: ça couine! A chaque coup de pédale, j'entends un couinement très désagréable, uniquement côté droit. Je ne pense pas que cela vienne de l'axe de la pédale, puisqu'il suffit que je modifie légèrement l'angle de mon pieds pour que le bruit disparaisse. J'imagine donc que cela vient plutôt de la cale (montées sur des Northwave, qui ont donc un système Speedplay intégré). J'ai déjà nettoyé à fond la cale. Serait-il utile que j'ajoute, soit un truc genre graisse au lithium ou au téflon, soit un lubrifiant (en dose légère, évidemment)?

[albator83]

Bonsoir,

En un mot : oui
Tu as déjà fait la moitié du boulot (nettoyage), reste à lubrifier légèrement la cale.

[Bertram]

Merci beaucoup! Je fais ça, et verdict demain!

[Kevpro6]

Merci beaucoup! Je fais ça, et verdict demain!

Comme dit précédemment, bien lubrifier les cales, j'utilise le 3in1 SILICONE dispo en GS bricolage, car il sèche rapidement et n'attire pas les saletés


et merci Klarf pour la précision sur les "platines" des speedplay piste

[krystau]

Je vois que le métal de mes cales commence s'user.

Peut-on racheter des plaques ? Existe-t-il des plaques plus optimisé ?

[rickyfirst]

Si le métal est bien usé, les vis doivent être mortes et le ressort fatigué. Il est temps de changer de cales

[Bertram]

Merci beaucoup! Je fais ça, et verdict demain!

Comme dit précédemment, bien lubrifier les cales, j'utilise le 3in1 SILICONE dispo en GS bricolage, car il sèche rapidement et n'attire pas les saletés


et merci Klarf pour la précision sur les "platines" des speedplay piste

Verdict: ça marche! 100 km ce matin sans cet affreux couinement. C'est quand même nettement plus agréable. Maintenant, si quelqu'un a une solution pour faire cesser le vent, je suis aussi preneur!

[Arph]

Baisser la tête, aplatir le dos, appuyer plus fort, rouler moins vite, il y a plein de solutions pour le vent ^^

[krystau]

Je vois que le métal de mes cales commence s'user.

Peut-on racheter des plaques ? Existe-t-il des plaques plus optimisé ?

Si le métal est bien usé, les vis doivent être mortes et le ressort fatigué. Il est temps de changer de cales

Les vis sont ok, enfin elles assurent leurs rôles sans problème, (évidement pas neuves), et le ressort me semble très bien, enfin ce que j'ai cru analyser lors du dernier démontage pour nettoyage il y a peu.

Existe t il des éléments pour mesurer objectivement de l'usure des ressorts, etc..

[LewOlive]

Baisser la tête, aplatir le dos, appuyer plus fort, rouler moins vite, il y a plein de solutions pour le vent ^^

+1 ! Et d'ailleurs c'est un sujet qui devrait être bien davantage abordé sur le forum, car les gains à atteindre sont bien supérieurs à tous les gains de poids marginaux qu'on cherche à obtenir sur toutes les pièces d'un vélo, comme ici sur le topic des pédales. Même quand on monte un long col à 5%, l'aéro est quelques chose d'important.
Et par l'aéro, j'entends le coureur bien davantage que les pièces ou le cadre d'un vélo.