Choix chaussures de XC

[Tuut]

Scott c'est un peu comme spé mais en moins pire niveau distribution , principalement dans les magasins

J'avais regardé un moment , le meilleur prix était celui http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=67275;page=1;menu=1000,18,58;mid=0;pgc=0;orderby=3

Après je pense que c'est les mêmes prix en mag , c'est fabriqué par spé je crois ca taille pareil enfin

[kikad]

Ouep c'est le prix magasin enfaite

[miki82]

ouais c'est le prix magasin, moi je les avaient chopé à 250€ mais difficile de faire mieux

[kikad]

Tu les as eu où a ce tarif?

[arnaud_74]

petite interrogation de ma part : http://www.bike-discount.de/shop/k530/a55895/contact-sleeve-for-egg-beater.html

pourquoi cet article n'est pas recommandé par crank pour les egg beater 1?
Seulement pour les egg beater 2 , 3 et 11 .

A ma connaissance , c'est le même corps de pédale , donc ça devrait s'adapter , non ???

Merci de votre aide.

[nad02]

Bonjour à tous. Désolé d'avoir déterrer le poste

Je suis newbie dans les pédales auto.
J'ai une super offre sur des SIDI GIAU et je me demande si je peux y mettre des cales look keo (sachant que j'utiliserais aussi des pédales SPD avec, je changerai les cales en fonction du bike que je prends).
A priori, c'est pas possible, mais je me demande s'il existe un adaptateur.

La chaussure :


Les cales :

[fafe28000]

Il n'existe pas d'adaptateur à ma connaissance.

Par contre si tu veux faire ça, il existe des chaussures ROUTE chez shimano qui accepte les deux types de fixation.

- http://shimano-lifestylegear.com/fr/fw/products/road/004sh_r107.php => Haut de gamme

- http://shimano-lifestylegear.com/fr/fw/products/road/006sh_wr62.php => Haut de gamme

- http://shimano-lifestylegear.com/fr/fw/products/road/007sh_r088.php => Bas de gamme



Maintenant en VTT, il ne faudra pas que tu poses le pied à terre car sinon tu risques de ne pas avoir suffisamment de grip.

[Mikedunky]

Sinon la solution qui consiste a mettre les mêmes pédales que sur le vtt n est pas mal non plus non ?

[benoitc]

je changerai les cales en fonction du bike que je prends).

ca va pas durer çà...

[viper39]

C'est clair ! En plus de la perte de temps, il va être difficile de faire des réglages identiques. Au risque de provoquer des douleurs aux genoux, tfl ...

[the scaleur]

Bonjour à tous,

J'écris ce message à propos de la plaquette sur laquelle on visse les cales sur les Sidi, plus précisément celle-ci (https://www.bike-components.de/fr/Sidi/Schraubeinsaetze-fuer-MTB-Sohle-p20464/). Après 4/5 ans de bons et loyaux services, la plaquette sur mes Sidi m'a lachée, un pas de vis s'est cassé. J'ai donc vu qu'on savait en acheter en pièces détachées, bonne nouvelle . Par contre, et c'est la raison de mon message, je me demande bien comment faire rentrer ça dans en dessous de la semelle, en carbone donc très peu maléable. Je ne vois pas vraiment comment m'y prendre, quelqu'un a déjà fait cette manip ?

Merci d'avance pour votre aide

[lebad]

La couche intérieure, un genre de feutre sous la semelle, doit être pré découpée. Regarde en passant par l'intérieur...

[Schwinn]

Bonjour à tous,

A tous les utilisateurs de Bont, je souhaiterais SVP savoir si l'ancien modèle dénommé MTB1 est thermoformable. En effet, je lis par endroit que cela est possible, mais le vendeur me répond par la négative. Qu'en est-il réellement?

Merci pour vos réponses

[STEF06]

Oui si elle ressemble au A3 (route) de toute façon tu peux démonter l'ensemble des protections en dessous de la semelle si c'était le PB de ton (re)vendeur

[Schwinn]

Salut STEF06,

Je te remercie pour ta réponse. Effectivement, elles leurs ressemblent, mis à part le fait qu'elles ne possèdent pas encore la protection en caoutchouc sur l'avant de la chaussure.

Concernant la réponse du venduer, je coirs avoir compris que d'après lui un thermoformage n'est pas possible, car il ne s'agit pas d'une semelle 100% carbone. Or, de mon point de vue, ce n'est pas le type de fibre qui est responsable de la capacité à être thermoformé, mais la résine utilisée.

Par contre si je comprends bien, je dois retirer les crampons + semelles? Mais qu'en est-il du serrage micrométrique?

[STEF06]

J'ai eu ce modèle plus des a3 et a1 (route) tu as tout à fait raison pour le thermoformage ce n'est pas la matière utilise mais la colle et je n'ai jamais eu de soucis a ce niveau. Le faite d'enlever les crampons, c'est pour être à plat (comme préconisé par Bont) mais en même temps il me semble que tous les crampons sont à la même hauteur donc tu devrais être à plat. Pour le thermoformage oui semelle enlevée et boucle micrométrique fermée comme si tu allais rouler. Pour la protection de devant et même sur le côté tu peux en trouver sur internet mag de roller ils ont toutes les protections que tu peux également mettre sur tes routes ou mtb....

[Schwinn]

Parfait! Merci pour toutes ces précisions supplémentaires!

Je crois que je vais me laisser tenter alors

Merci encore STEF06

[STEF06]

De rien et bonne Bont ....

[the scaleur]

Salut à tous,

Je viens de recevoir des Dragon 3 pour remplacer mes Dragon 2. Ils ont remplacé la semelle en vrai carbone par un genre de mélange carbone composite comme sur les selle ou bien c'est moi qui me trompe ? En tout cas j'espère qu'elles seront aussi bonnes à l'usage que leur petite soeur.

[crazymtb]

des avis sur les chassures Mavic fury , ou chasm ?

[Alain C]

Salut à tous,

Je viens de recevoir des Dragon 3 pour remplacer mes Dragon 2. Ils ont remplacé la semelle en vrai carbone par un genre de mélange carbone composite comme sur les selle ou bien c'est moi qui me trompe ? En tout cas j'espère qu'elles seront aussi bonnes à l'usage que leur petite soeur.

En effet, sur la denrière version des Dragon 3, ils ont arrêté le concept de la double semelle plastique + semelle carbone.

[centaur]

Bon et bien voilà, c'est à mon tour de remonter ce sujet ...

Depuis deux ans je roule avec des Fizik M5. Là elles commencent à lâcher et puis j'ai toujours été un peu trop serré dedans et notamment pas mal de piquotements et engourdissements au niveau des orteils extérieurs.

Donc je cherche une paire sympa et pas trop ajustée à l'avant du pied. Au départ, j'étais partis sur des Lake MX237 Orange. J'ai eu l'occasion de les passer et la toebox est vraiment pas mal tout en conservant un bon maintient via les BOA's.
Autre chaussure: la GIRO VR90 Empire. Le look est vraiment top, bon les lacets en hiver ... on est d'accord et j'ai eu l'occasion de les tester hier. Verdict : trop serrant ! Du coup, le gars m'apporte une paire de chaussures dont je ne connaissais pas la marque, des Suplest modèle Edge 3 XC Pro. Un look très agrressif et en main une bonne sensation de " bien foutu ". Je les passent, et là vraiment pas mal ! C'est light, il y à de la place et les BOA's sont vraiment chouettes aussi.
Par contre, quand j'ai demandé le prix ... 369 € un truc du genre ! Donc au niveau des S-Works XC.

Du coup, à votre avis laquelle serait le meilleur choix par rapport à vos retours d'expérience ?

- Lake MX237 ( Apparement un peu fragile )
- Suplest EDGE 3 Pro ( Quid de cet marque ? )
- S-Works ( Durabilité ? )

Bonne journée !

[the scaleur]

Après je pense que c'est les mêmes prix en mag , c'est fabriqué par spé je crois ca taille pareil enfin

Intéressant ça, tu sais nous en dire plus ?

[centaur]

Pas de retours même pour S Works actuelles ?

[centaur]

Bon j'ai fais mon choix, je suis partis sur les Suplest Edge 3 Pro.
J'ai eu l'occasion d'essayer les S-Works mais j'étais un peu à l'étroit au niveau de l'avant. Chose que je reprochais également à mes Fizik.

Hier j'ai fait une sortie de 35 km avec les Suplest et le premier constat est très bon. Bien rigide sans oublier le confort. Juste la languette qui doit un poil s'assouplir et il faut encore que je trouve le bon réglage de serrage des BOA's.
Elles sont hyper facile à nettoyer.

On verra ...

[lolorsv]

Réception ce sir (dans mon lbs) de ma nouvelle paire de Sworks 6 XC: 518 g la paire en 41.5 sans les cales ni vis !!!!
Ma paire actuelle sworks XC 2015/2016 (qui est encore en très bon état et qui servira pour les raids/rando/CX peu importants... - la nouvelle paire sera réservée aux courses VTT ) pesait 638g sans les cales! gros gain, content de mon achat, surtout que ces chaussures sont durables pour mon utilisation.
Ma première paire de Sworks xc (datant d'il y a plus de 5 ans )(env 580g/600g en 41 sans cales) a rendu l'âme recemment : semelle carbone cassée devant la cale, suite usure sur les cailloux (marche) et usure avant l'enclenchement. Mais elle a vu beaucoup de km avant de lâcher.
C'est donc ma troisième paire, très content du confort, de la performance (légères et bien rigides) et aussi de la durabilité. (Dommage qu'elle ne soient pas fabriquée en Europe - comme peut être les Sidi? - pour nos emplois...)

NB: ma femme s'inquiète quand même de la durabilité, vu la différence de poids si importante!!!!
en fait, il y a moins de matière (moins rembourré mais à l'essai dans les stands, ca parait confortable), moins de pièces/coutures, support de cale en titane...
test à venir !!!

A+ Lolo

[1sanglier]

Des utilisateurs des nouvelles Shimano s-phyre XC9 ?

[Pat2A]

Bonjour,
Suite mutation en Afrique dans un pays avec des températures de 30 à 50°C, je suis à la recherche d'une bonne paire de chaussures à l'aération optimisée.
Que me conseillez-vous ?

[lafoy]

http://www.destock-cycle.fr/Mobile/MBSCProduct.asp?pdtid=16886260&gclid=CPvEzcuF29ACFZIaGwod9g4DBQ

[THIERRY91]

j'ai acheté celles là que je reçois demain normalement
https://www.sportpursuit.com/catalog/product/view/id/796115