VojoMag.com, le nouveau Web Magazine 100% VTT

de **romas** » Jeu 23 Avr 2015 10:01

C'est quand la part 2 pour le XTR??? :mrgreen:

de **Olibabe** » Lun 27 Avr 2015 21:55

Ca vient ça vient ! T'es pas le seul à demander et c'est dans les priorités ;-)

de **tirep** » Mar 28 Avr 2015 06:15

une date serait la bienvenue Oli

. Je suis en négociation avec mon banquier...

de **nidamapy** » Mer 29 Avr 2015 13:13

Banquier(ère)

de **Olibabe** » Jeu 30 Avr 2015 23:17

Pour vous faire patienter avant l'XTR, voici un gros test comparatif de 5 semi-rigides en carbone ;-)

"Pas besoin de se ruiner pour performer ! Vojo a testé longuement 5 hardtails carbone 29 pouces à moins de 2000 € : BH Ultimate RC 8.7, Canyon Grand Canyon CF SL 7.9, Focus Raven 29er 6.0 , GT Zaskar Carbon 9R Elite ou Trek Superflu 9.6 : lequel est le meilleur ? Pour le savoir, foncez lire notre mag spécial !"

http://www.vojomag.com/match-5-hardtails-carbone-29-pouces-moins-de-2000-euros-bh-ultimate-rc-canyon-grand-canyon-sl-focus-raven-gt-zaskar-trek-superfly-9-6/

de **Fab'** » Ven 1 Mai 2015 18:44

Vraiment très très bon ton mag' ! Je suis bluffé par la qualité du contenu, en particulier lors de ce premier match, mais aussi par l'excellente interface web sur tablette !

Bravo !
Fab'

de **stoby** » Ven 1 Mai 2015 21:00

Super article
Même sur iPhone, la lecture est top !
Grand Bravo

de **Olibabe** » Lun 4 Mai 2015 12:45

Merci beaucoup pour les commentaires, ça fait très plaisir et ça nous pousse à continuer !

Comme je sais qu'il y avait beaucoup de français à ce rendez-vous, voici un compte-rendu du Roc d'Ardenne Marathon :

http://www.vojomag.com/marathon-world-series-houffalize-roc-dardenne-portfolio/

de **Olibabe** » Ven 8 Mai 2015 17:25

La saison des présentations démarre. Vojo fait partie des quelques médias européens invités à tester le nouveau BH Lynx et ses suspensions Fox 2016. Voici nos premières impressions à chaud :
http://www.vojomag.com/on-a-roule-le-nouveau-bh-lynx-4-8-275-et-les-suspensions-fox-2016/

de **Lokean** » Ven 8 Mai 2015 21:57

La lecture est toujours aussi plaisante, merci !

de **romas** » Mar 12 Mai 2015 13:30

Retour sur larticle à propos des protections Bliss minimalist... excellent! Cela m'a conforté dans mon choix et je ne peux qu'approuver les dires de l'article! Très confortables, pas chaudes, excellent maintient et prix maintenu! Je n'ai pas poussé le test jusqu'au crash, même pour vous!! :mrgreen:

A voir sur d'autres sorties mais sur 40km, nickel!!

de **Olibabe** » Ven 15 Mai 2015 15:53

Grosse nouveauté chez Specialized avec le Stumpjumper 2016 complètement revu et décliné en 29'', 650b et... 6Fattie (27,5+) !

Tous les détails, les images Vojo en direct de la présentation officielle, c'est par ici... en attendant le compte-rendu de nos premiers tests terrain qui arriveront la semaine prochaine ;-)

http://www.vojomag.com/specialized-3-tailles-de-roues-pour-le-stumpjumper-2016/

de **Ajaj** » Dim 17 Mai 2015 11:03

Ce bike a des ajustement interessant pour sa nouvelle version mais la trappe autant j'ai trouvé ca rigolo au début autant avec un peu de recul je me dit que c'est un peu idiot: ca pèse 200gr de plus apparamment pour aucun avantage par rapport au systeme swat appart l'attrait visuel. Je veut dire ca permettrait de mettre 2 bouteilles au lieu d'une je dirai why not mais en l'état je voit vraiment pas l'interet.

de **Fat bob** » Dim 17 Mai 2015 13:13

Tout d'abord merci pour ces reportages vraiment bien faits et passionnant. Ensuite sur le fond, je dois être devenu un vieux con... mais je me demande ou va le vtt avec une certaine crainte. Cela me rappelle le marché de la planche à voile il y a environ 20 ans ou alors que de plus en plus de personnes pratiquaient, on a vu arriver moultes planches et voiles adaptées qui etaient forcement meilleures que tout ce qu'on avait connu ( a se demander comment on avait fait avant???). T'avais la planche pour eau plate , clapot, vagues courtes gros swell..etc et les voiles vitesse, maniables, avec ou sans camber, tête souple pour les surventes ou non. bref une multitude de produits tous plus technique les uns que les autres avec surtout une justification marketing. Résultats le marché s'est effondré les clients perdus et en colère de voir leur matos complètement obsolète à moitié saison.
Je dois pas être le seul mais le vtt me fait fortement penser à ça. si t'as un 26 pouces à l'heure actuelle, à entendre certains, on se demande comment on a pu rouler avec de telles daubes :lol:

vu les progrès fabuleux que t'apportent le 29. Pardon que t"apportait parce que now c'est le 27,5. Zut non fini ça c'est le 27,5 +. en attendant le fatty qui va tous les niquer :lol:

Quand une marque ( que j'aime bien soit dit en passant), annonce comme révolution une boite pour ranger les klennex la c'est grave et je rejoins ajaj. Bref je dois être sacrément largué. Je vais arreter le vtt et me mettre au scrabble.

de **Ajaj** » Dim 17 Mai 2015 14:08

Ahah il suffit de pas se focaliser sur le matos. Comme je suis un peu "sdf" et que je trimballe pas tout mes vélos j'ai laissé des vieilleries aux 4 coins de la france pour m'amuser. La conséquence c'est que je roule avec du matos hétéroclite qui va de vélo a V brake d'avant 2000 au dernier cris en 29 et 27.5 avec a peu prés toutes les combinaisons possibles. On peut s'amuser avec tout. En route je m'amuse autant avec mon acier de 1978 qu'avec mon cervélo, les différences sont franchement subtiles (le plus génant reste le développement mini sur le 1978, le plus amusant c'est les regard dans les peletons d'entrainement). Pour le VTT pareil tout est bon mais il y a 2 points que je modifie pour me faire plaisir: je met des tiges de selle téléscopique (79$ sur ebay le modèle TMARS) et un ensemble potence courte, guidon un peu large (20 euros au bouclard du coin dans ses pièces démontés de vélo de clients), pneu avant un peu costaud de bonne section. Avec ces petites modif je peut m'éclater partout sans me prendre la tête.

de **Olibabe** » Lun 18 Mai 2015 22:54

Fat bob a écrit:Tout d'abord merci pour ces reportages vraiment bien faits et passionnant. Ensuite sur le fond, je dois être devenu un vieux con... mais je me demande ou va le vtt avec une certaine crainte. Cela me rappelle le marché de la planche à voile il y a environ 20 ans ou alors que de plus en plus de personnes pratiquaient, on a vu arriver moultes planches et voiles adaptées qui etaient forcement meilleures que tout ce qu'on avait connu ( a se demander comment on avait fait avant???). T'avais la planche pour eau plate , clapot, vagues courtes gros swell..etc et les voiles vitesse, maniables, avec ou sans camber, tête souple pour les surventes ou non. bref une multitude de produits tous plus technique les uns que les autres avec surtout une justification marketing. Résultats le marché s'est effondré les clients perdus et en colère de voir leur matos complètement obsolète à moitié saison.
Je dois pas être le seul mais le vtt me fait fortement penser à ça. si t'as un 26 pouces à l'heure actuelle, à entendre certains, on se demande comment on a pu rouler avec de telles daubes vu les progrès fabuleux que t'apportent le 29. Pardon que t"apportait parce que now c'est le 27,5. Zut non fini ça c'est le 27,5 +. en attendant le fatty qui va tous les niquer Quand une marque ( que j'aime bien soit dit en passant), annonce comme révolution une boite pour ranger les klennex la c'est grave et je rejoins ajaj. Bref je dois être sacrément largué. Je vais arreter le vtt et me mettre au scrabble.

C'est très intéressant ce que tu dis sur la planche, je pense que tu as raison, faut vraiment faire gaffe à ne pas perdre les bikers avec plein de bikes trop segmentés. cela dit, ici, c'est un peu autre chose: Spé fait trois propositions pour un même usage, histoire que tout le monde y trouve son compte. Pourquoi ils font ça ? Parce qu'il y a quelques années, ils ont tout misé sur le 29 car ils y croyaient à fond (moi aussi, et je crois toujours que c'est ce qu'ils savent le mieux faire) mais il y a eu tellement de demandes qu'ils ont du faire du 650b pour ne pas qu'il y ait de révolution chez leurs revendeurs. Là, leur 27,5+, c'est un mélange des deux : tu sens qu'ils y croient sincèrement comme bike complémentaire à d'autres... mais aussi qu'ils n'ont pas envie de louper le coche.

Là où plusieurs marques ont loupé leur coup sur le Boost et le Plus, c'est dans la com'. Quand le Boost est sorti l'an dernier sur le Trek Remedy 29, personne n'a rien dit, c'était "une bonne idée". Par contre, on a commencé à voir plein de moyeux en Boost et une fourche Fox 34 puis des RockShox en "Plus" sans le moindre vélo associé et ça part en sucette. C'est la présentation de ces accessoires sans aucun bike comme support et sans aucun contexte qui a semé le doute.
Je crois aussi que présenter les vélos en "Plus" avec des pneus de 3'' tout ronds qui rappellent le fatbike, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux. Tu fais les mêmes en 2.8 façon "gros enduro", je te fiche mon billet que ça passe très différemment, en dehors de toute considération d'efficacité sur le terrain.

Pour la trappe Swat, le chef produit en est fier car ça a demandé beaucoup de boulot, mais ils ne la présentent pas comme l'innovation du siècle non plus. Pour l'avoir utilisée et manipulée, c'est pas con du tout. Et c'est un fan de Camelbak qui vous le dit. Puis, mon petit doigt me dit que tout ce boulot sur le tube n'a pas été fait que pour fourrer des chambres à air et mes Dinosaurus (qui ont fondu d'ailleurs). Vous suivez mon regard ?

Ce que je vous propose pour poursuivre le débat et cette intéressante discussion, c'est de lire notre premier test terrain... agrémenté du ressenti de deux autres bikers "lambda" qui ont eu la chance, comme nous, de tester les nouveaux Stump en avant-première.
J'ai aussi testé un peu le nouveau 6Fattie. Il y a mes premières impressions dans l'article ;-)

http://www.vojomag.com/specialized-stumpjumper-2016-trois-tests-pour-le-prix-dun/

de **F-O-B** » Jeu 21 Mai 2015 17:31

Bonjour, c'est vérifié les 13 Kg ?
C'est un beau vélo, et je pense toujours que l'on pourra faire avaler n'importe quoi aux gens ...
Et pour les standards boost je ne vois pas d'amélioration à part y faire passer une jante plus large, encore un rêve.
On invente des standards à la con, pour vendre des vélos plus chers.
Mais ou va-t-on ?

Edit : ce n'est pas un coup de gueule, c'est bien la réalité.

de **Ajaj** » Jeu 21 Mai 2015 21:37

Franchement je m'amuse avec des vieux bike mais entre un vélo 2015 un 2010 et un 2005 l'évolution est flagrante. Necessaire non mais reele oui.

de **benji12** » Jeu 21 Mai 2015 22:49

Pour tous ceux qui attendaient le nouvel article sur le XTR Di2 (j'en faisais parti

), le voici : http://www.vojomag.com/shimano-xtr-di2-tout-savoir-sur-le-montage-du-groupe-electronique/

Encore du beau boulot, merci Vojomag

de **romas** » Ven 22 Mai 2015 10:35

Yessssssssssssssssssssssssssssssssssss! :mrgreen:

de **Olibabe** » Sam 23 Mai 2015 09:35

F-O-B a écrit:Bonjour, c'est vérifié les 13 Kg ?
C'est un beau vélo, et je pense toujours que l'on pourra faire avaler n'importe quoi aux gens ...
Et pour les standards boost je ne vois pas d'amélioration à part y faire passer une jante plus large, encore un rêve.
On invente des standards à la con, pour vendre des vélos plus chers.
Mais ou va-t-on ?

Edit : ce n'est pas un coup de gueule, c'est bien la réalité.

Oui, le poids a été vérifié devant nous.

de **Olibabe** » Sam 23 Mai 2015 09:35

benji12 a écrit:Pour tous ceux qui attendaient le nouvel article sur le XTR Di2 (j'en faisais parti ), le voici : http://www.vojomag.com/shimano-xtr-di2-tout-savoir-sur-le-montage-du-groupe-electronique/

Encore du beau boulot, merci Vojomag

Merci pour le partage Benji ;-)

de **Olibabe** » Mar 26 Mai 2015 20:35

Ce n'est pas du matos, mais comme j'imagine une fois encore que cela intéresse pas mal d'entre vous, voici nos reportages pour revivre les courses de Nove Mesto comme ci vous y étiez :

La course hommes : http://www.vojomag.com/world-cup-xc-1-nove-mesto-le-sacre-de-kulhavy-portfolio/

Pour accéder au reste des reportages qui touchent à Nove Mesto : http://www.vojomag.com/?s=nove+mesto

Je vous conseille aussi le reportage sur la course des Espoirs, où les Français et les Belges ont fait de belles perfs ! http://www.vojomag.com/world-cup-xc-1-nove-mesto-u23-forster-gagne-seigle-se-revele/

Il reste le portfolio de la course Dames qui sortira demain. Faire du boulot de qualité prend du temps, j'espère que vous ne nous en tiendrez pas rigueur ;-)

de **faber** » Mer 27 Mai 2015 11:42

Schurter toujours en boyaux... Il y en a d'autres qui s'accorchent ou il est vraiment le seul ?

Reportage et photos impeccables... Je ne sais pas combien vous etes, ni comment vous y arrivez, Olibabe, mais la qualite de votre magazine est hallucinante. A mesure qu'il s'etoffe il est toujours plus interessant et toujours plus beau... Et tout en libre acces... Bravo et merci ! 8-)

de **samuel** » Mer 27 Mai 2015 12:14

Une vraie réussite ce mag, et des images fabuleuses , le dernier reportage sur Nove Mesto est au top, merci à l'équipe...

de **lebad** » Mer 27 Mai 2015 13:10

faber a écrit:Schurter toujours en boyaux... Il y en a d'autres qui s'accorchent ou il est vraiment le seul ?

Reportage et photos impeccables... Je ne sais pas combien vous etes, ni comment vous y arrivez, Olibabe, mais la qualite de votre magazine est hallucinante. A mesure qu'il s'etoffe il est toujours plus interessant et toujours plus beau... Et tout en libre acces... Bravo et merci !

Tout à fait d'accord ! Et toujours un temps d'avance sur la presse papier puisque les articles sont publiés au fil de l'eau...
Merci, Oli !

de **superamerican** » Mer 27 Mai 2015 22:05

C'est le seul site qui a droit à son icône sur l'écran d'accueil de mon iPhone

si ça c'est pas un compliment !

de **Olibabe** » Mer 27 Mai 2015 23:22

Wooooh, vous mettez une sacrée pression là les gars :-)

Le coup de l'icône sur le portable, j'adore :mrgreen:

Nous sommes trois dans l'équipe, deux journalistes/photographes et un graphiste. Mais je suis le seul à temps plein. Et un reportage comme Nove Mesto, je fais ça tout seul (note, Julien de Vélo Vert aussi et la plupart des médias pareil).

Bon, alors, on remet ça ce week-end à Albstadt ?

En attendant, voici le dernier reportage de la série, consacré à la course des Dames :

http://www.vojomag.com/world-cup-1-neff-dahle-le-choc-des-generations/

de **Olibabe** » Mer 27 Mai 2015 23:24

faber a écrit:Schurter toujours en boyaux... Il y en a d'autres qui s'accorchent ou il est vraiment le seul ?

Oui, Schurter et le team Scott sont parmi les derniers en boyaux. Mais quand on a Richard Nieuwhuis comme mécano et qu'on sait que c'est monsieur Dugast, ce n'est pas très étonnant...

de **Alain C** » Jeu 28 Mai 2015 12:17

Olibabe a écrit:
faber a écrit:Schurter toujours en boyaux... Il y en a d'autres qui s'accorchent ou il est vraiment le seul ?

Oui, Schurter et le team Scott sont parmi les derniers en boyaux. Mais quand on a Richard Nieuwhuis comme mécano et qu'on sait que c'est monsieur Dugast, ce n'est pas très étonnant...

Qui plus est Francophone et très très sympathique/accessible !