Les réalisations Le Vacon

[soracabana]

En ce moment ça ne chôme pas dans l'atelier de JP! ça sort à la chaîne!

Pas évident de donner un cahier des charges pour la déco. Il faut faire une maquette, ça prend du temps et on ne sait pas ce que donnera le résultat final.
Mieux vaut rester sobre dans ces cas-là.

Sinon le vélo est bien proportionné. Quels sont les diamètres de tubes?

[-Kasseifretter-]

La potence est une Deda modèle Attacco 35 et la couleur est d'origine. Un cintre carbone est également disponible dans cette couleur (M35).
Le montage me semble cohérent et la ligne assez équilibrée.
Après, niveau déco, je ne dis rien. Probablement que la sobriété (austérité?) de celui que je toucherai l'an prochain ne plaira à la personne propriétaire de celui ci.
Heureusement que tous les goûts sont dans la Nature.

[soracabana]

Oui, l'essentiel c'est que cette déco plaise à celui qui va rouler sur le vélo. ça n'enlèvera rien à l'aspect dynamique du vélo.

[firenze]

Belle coupe, belles proportions.

Douille et tube sup énormes par rapport au tube diag, une raison je suppose. Pour la déco..., je préfère faire comme si je n'avais rien vu...

[PapyTA]

Perso, la déco, ça ne m'intéresse pas (du tout). En revanche, la raison du choix des diamètres Tube diagonal et Tube supérieur m'intéresse bigrement.

[corsika]

Moi de même....Il va plier ce tube diagonal Vu le diamètres des autres tubes, des bases et du boitier de pédalier oversized ...
J'avoue ne pas bien saisir ????

[firenze]

Quand même la déco c'est (aussi) important. Quand tu mets quelques billets dans un cadre techniquement au point, si EN PLUS il est beau à regarder c'est mieux non...?

@+

[levacon]

Perso, la déco, ça ne m'intéresse pas (du tout). En revanche, la raison du choix des diamètres Tube diagonal et Tube supérieur m'intéresse bigrement.

bonjour

Pappy

le tube de selle fait 35mm
le tube sup est oval 42/33 mm ( correspond a un 36.4 mm en tube rond )
le diagonal 36.4mm !!

c est le choix perso avec le client pour pas faire un cadre trop rigide il fait des grande sortie 160 a 180 km avec

je l ai essayé et c est un tres tres bon compromis

mon client a fait la Franck Pinault avec samedi 165km et il le trouve tres réactif

JP

[-Kasseifretter-]

Je n'avais pas tilté sur le diamètre diagonal mais c'est vrai que plus je regarde les photos, plus ça me "choque".
Pour tout dire, je ne suis pas vraiment fan. Pour moi, JP a prévu un 34,9 en diagonal alors que le diamètre des autres tubes (supérieur et selle) sera de 31,7.
Pour la déco, l'argument de l'argent ne tient pas. Ce n'est pas parce que c'est cher que c'est beau et l'inverse est aussi vrai.
C'est juste une histoire de goûts personnels.

[-Kasseifretter-]

Ça doit être un effet d'optique car j'ai l'impression que le tube diagonal est plus petit!
Comme quoi...

[levacon]

Ça doit être un effet d'optique car j'ai l'impression que le tube diagonal est plus petit!
Comme quoi...

c est peut etre la photos

je suis pas photographe

[-Kasseifretter-]

Non, la photo est bien prise mais le fait que le tube supérieur soit ovale fait que le tube diagonale paraît rikiki alors qu'il est "normal".

[firenze]

@ Kasseifretter Je n'ai pas dit que ce qui est chère est forcément beau (ca se saurait...), je dis simplement que quand tu te lances dans un projet de cadre sur mesure, outre le fait qu’il soit réussi techniqument, si EN PLUS il est beau c'est mieux.
C'est comme si tu te commandais une Aston Martin jaune pipi, alors certes les goûts et les couleurs, mais tu avoueras que British racing Green c'est mieux, non? Et pourtant le prix est le même...

@+

[levacon]

Ce qui est important c est qu' il plaise à sont propriétaires et qu' il soit bien dessus
JP

[cr1_6.1]

et pi c'est tout!
tres bien resumé Jean Pierre!
next!

[-Kasseifretter-]

@Firenze: On est 100% d'accord mais si le client a choisi cette déco, c'est que ça lui plait et c'est ça l'essentiel.
C'est tout le "charme" du sur-mesure.
Pour moi, on est dans le même trip que la musique, les tatouages ou le choix de la couleur de sa voiture, chacun est libre.

[corsika]

Toujours pas convaincu par l'argument du confort M. Levacon, notamment quant au choix du diamètre du tube diagonal.... Dans le temps et puisque l'option du fort kilométrage est en plus une donnée importante, je me demande comment ce tube diagonal va pouvoir encaisser de telles contraintes....

[soracabana]

Le tube diagonal encaissera Corsika, j'ai le même sur le mien dont la taille est bien plus grande et ça ne bronche pas, je me demande même si je ne vais pas en commander un à disques avec des tubes d'un diamètre inférieur.

[firenze]

C'est vrai aprés tout, une fois dessus il ne voit pas qu'il est moche...

[levacon]

C'est vrai aprés tout, une fois dessus il ne voit pas qu'il est moche...

Combien de km tu fais par semaine firenze

[firenze]

Bonsoir Jean Pierre,

Pas assez à mon goût mais je suis actuellement entre 120 et 160. Pour être tout à fait complet l'hiver il m'arrive de ne pas rouler du tout...pourquoi cette question ?

Bonne soirée

[corsika]

Le tube diagonal encaissera Corsika, j'ai le même sur le mien dont la taille est bien plus grande et ça ne bronche pas, je me demande même si je ne vais pas en commander un à disques avec des tubes d'un diamètre inférieur.

Le tien n'a pas les mêmes diamètres de tube me semble-t-il ? C'est la différence entre les 3 tubes qui me semble "facteur" de risque, notamment au détriment du tube diagonal.
Mais je ne suis pas ingénieur, mais je constate que l'âme d'un cadre est le tube diagonal.

[Tuut]

j'ai cette impression aussi pour le peu de cadre titane que j'ai pu roulé ( Litespeed ultimate , siena )
et j'ai tjrs eu un dt plus imposant que le tt perso

[soracabana]

Pas besoin d'un tank pour rouler sur un vélo rigide. Le titane c'est pas un carbone aéro...

Tube Diagonal : 36.4mm
Tube supérieur conique 34.9mm à la douille et 31.7mm au croisillon
Tube de selle : 31.7mm (tige de selle 27.2mm)
Douille 41mm cylindrique avec pivot de fourche cylindrique 1"1/8
boite de pédalier BB30
Bases Reynolds
Haubans Deda

Donc tu vois, des tubes plutôt de diamètres fins et je peux te dire que pour vraiment tirer le meilleur du vélo mieux vaut être en forme.

Le prochain aura des tubes encore plus fins :

Diagonal 34.9mm
supérieur 31.7mm
tube de selle 31.7mm
douille 38mm cylindrique pivot 1"1/8
bdp sans doute PF30 avec boitier Chris King (et pédalier Campa).
Bases Reynolds
Haubans Deda
Disques avant et arrière
fourche peut-être titane.

[Tuut]

disque et douille classique mmh non merci ( pour moi )
il doit y a avoir moyen de pas trop brider en douille de 44 pour utiliser du matériel optimisé pour le disque =) enve whisky parts ou autres et axe traversant à l'avant

[soracabana]

Je ne sais pas, faudrait demander l'avis de Jean-Pierre sur ce sujet? A ce moment là il peut modifier mon cadre qui a une douille de 41mm (avec une fourche pour disque Enve ou titane).

[Tuut]

ca n'ira pas à l'arrière
moyeu route classique 130 mm
moyeu route disque 135 mm

fin le connaissant , y'a moyen qu'il t'arrange un truc peut être

[kommando52]

ca n'ira pas à l'arrière
moyeu route classique 130 mm
moyeu route disque 135 mm

fin le connaissant , y'a moyen qu'il t'arrange un truc peut être

C'est moins courant mais il y a des moyeux disque en 130 mm ; les 1er Gir's cyclo cross disque étaient en 130 et même les Warthog qui sont sortis l'année dernière.

[-Kasseifretter-]

Mavic propose des roues à disques avec un moyeu de 130mm.

[corsika]

Pas besoin d'un tank pour rouler sur un vélo rigide. Le titane c'est pas un carbone aéro...

Tube Diagonal : 36.4mm
Tube supérieur conique 34.9mm à la douille et 31.7mm au croisillon
Tube de selle : 31.7mm (tige de selle 27.2mm)
Douille 41mm cylindrique avec pivot de fourche cylindrique 1"1/8
boite de pédalier BB30
Bases Reynolds
Haubans Deda

Donc tu vois, des tubes plutôt de diamètres fins et je peux te dire que pour vraiment tirer le meilleur du vélo mieux vaut être en forme.

Le prochain aura des tubes encore plus fins :

Diagonal 34.9mm
supérieur 31.7mm
tube de selle 31.7mm
douille 38mm cylindrique pivot 1"1/8
bdp sans doute PF30 avec boitier Chris King (et pédalier Campa).
Bases Reynolds
Haubans Deda
Disques avant et arrière
fourche peut-être titane.

Tout à fait d'accord avec toi ! Je ne dis pas le contrainte, je constate juste que ton vélo et ton futur projet ont un tube diagonal de section supérieure aux autres tubes contrairement au cadre dont nous parlions. CQFD. Je n'évoque juste que cette différence de diamètre au détriment du tube diagonal. Pas sur la totalité des tubes et de leurs faibles diamètres.