vtt levacon

[jby]

C'est un artisan US connu et reconnu ou c'est un inconnu ? en tout cas, c'est impressionnant...

l'autre jour j'ai eu un peu le même sentiment en voyant des pubs pour la marque de route Faggin, ils se déclarent comme maîtres cadreurs "handmade" et j'en passe, je vous laisse admirer les soudures de leur cadre acier haut de gamme sur leur website, à fuir ! ce n'est pas du tout vendeur !

[radgab]

c'est de l'us connu, mais sur ce coup, la, il vaut mieux passer incognitto...

[PapyTA]

Le boitier (Hope PF467330SSN), boitier PressFit sur un principe similaire aux boitiers BSA à cuvettes externes :

Ce qui donne après joujou avec mon pied à coulisse :

Et comme il n'y a de toutes manières plus de standards dans le VT, autant faire du spécifique optimisé. En écartant au maximum les roulements pour que les contraintes qui s'y appliquent soient les plus faibles possibles. Donc adéquation entre boite Paragon et boitier Hope PF467330SSN :

[Nonaud]

T'aurais pu faire un effort et réaliser les dessins sous AutoCad ou Catia !

[levacon]

[lebad]

:D

Oh, le projet qui me trotte dans la tête !
On peut avoir les cotes du bike pour se faire une idée ?

[levacon]

:D

Oh, le projet qui me trotte dans la tête !
On peut avoir les cotes du bike pour se faire une idée ?

ht collier 435 mm
L599 mm
douille 125mm
ar 439mm

Potence titane 110

velo fini hier soir a 9h30 et livré au client a 22h 30 !!!!

JP

[lebad]

Merci. Rapide, en plus !

[richard974]

Magnifique réalisation !
Bravo
Une idée du poids ?

[levacon]

Magnifique réalisation !
Bravo
Une idée du poids ?

9kg800

[PapyTA]

Boîtier de pédalier ?
Pourquoi pas une Lefty 2.0 ?

[levacon]

Boîtier de pédalier ?
Pourquoi pas une Lefty 2.0 ?

Eu
Boîtier pf30
Le client avait déjà la fourche
JP

[levacon]

projet Chamayou carbon

JP

[phill35]

C'est un moulin à poivre la dernière photo ?

[albert]

Et oui je lui ai commandé un moulin à poivre pour donner du grain à moudre à qui veut

Jp javais pas vu les tof du titane lefty, très très chouette !!!!!

[phill35]

Et les 4 petits cylindres , c'est pour le sel ?

[albert]

Bah oui, pourquoi???

Sérieusement,jai demandé a jp une soluce pour un jdd semi intégré chris king sur un cadre carbone.
Cest fait

Les dropout arrières sont multicompatibles mais en titane,les inserts sont des pièces de transition spécifiques usinees pour Jean Pierre par un de ses amis en 6/4 pour souder les polydrop.

Je voulais un carbone courroie fiable et durable dans le tempsavec des pièces sensibles inusables, en titane, donc.

Il sera en montage singlespeed, dabord puis en rohloff courroie ensuite(sans fil sans câble évidement)

[levacon]

et voila

bientot la suite avec Jeannick

JP

[PapyTA]

Ce n'est pas un spad qui me fera rêver mais, en revanche, côté technicité à mettre en œuvre dans la conception comme dans la réalisation, c'est du très lourd.
Bravo au concepteur-client et au réalisateur-artisan.

PS : Je lance le mien lundi soir (enfin)

[phill35]

Un truc de dingo !!!
Qui peut aujourd'hui venir se frotter à jean pierre au niveau technique ?!?
Incroyable !
Albert, avec ton système électrique, c'est le must !

A combien de gramme est estimé le cadre ?

[albert]

il faudrait voir avec jp!!

[levacon]

il faudrait voir avec jp!!

on va voir quand il va sortir du marbre

surprise surprise !

[levacon]

Le voici pointé sur le marbre

[levacon]

la suite avant la stratification

JP

[albert]

Il sera monter avec une fourche lauf et si besoin une lefty.
Je recupere la fourche rigide pour mon mulet.

[levacon]

[levacon]

[soracabana]

Très impressionnant. Chapeau pour le travail!

[PapyTA]

Il n'est pas encore terminé depuis 2 semaines ?

[levacon]

Il n'est pas encore terminé depuis 2 semaines ?

si

il est en cour de finition

1 mois de travail sur ce cadre par Jeannick


JP