Rock Lobster pour 2014

de **LionelB** » Lun 20 Avr 2015 16:52

filetta a écrit:Tu veux qu'on se cotise ?

Dès que je prends une photo de mon Eriksen, je vais te faire plaisir
Il y a quelque chose que tu n'aimais pas du tout dessus

Oui je veux bien pour la cotisation. Il faudrait attendre les 2000 euros

Logo Enve noir ?

de **filetta** » Lun 20 Avr 2015 17:00

LionelB a écrit:
filetta a écrit:Tu veux qu'on se cotise ?

Dès que je prends une photo de mon Eriksen, je vais te faire plaisir
Il y a quelque chose que tu n'aimais pas du tout dessus

Oui je veux bien pour la cotisation. Il faudrait attendre les 2000 euros

Logo Enve noir ?

Je veux bien qu'on fasse une cotisation pour une paire pour moi également alors

Je cotise à la tienne, tu cotises à la mienne

Tu as trouvé ce dont je parlais mais j'ai fait encore mieux

de **Cristo** » Lun 20 Avr 2015 17:42

Tu ne prévoyais pas de passer en périphs alu pour PR ?

de **LionelB** » Lun 20 Avr 2015 17:43

Cristo a écrit:Tu ne prévoyais pas de passer en périphs alu pour PR ?

J'ai eu la flemme

de **Cristo** » Lun 20 Avr 2015 17:44

Une inspection du cintre s'impose...

de **LionelB** » Lun 20 Avr 2015 17:46

Cristo a écrit:Une inspection du cintre s'impose...

Ouai, il a l'air OK. Pas de chute.

de **toupenet** » Lun 20 Avr 2015 19:00

Cristo a écrit:Une inspection du cintre s'impose...

J'ai posé la question à un technico/commercial de chez Easton
il m'a dit qu'un cintre en carbone est plus fiable qu'un alu
sur un alu tu ne vois rien et d'un seul coup il casse
alors qu'un carbone ne cassera pas d'un coup et son défaut sera visible avant la rupture
Mon dernier PR je l'ai fait avec un carbone, c'est vraiment mieux qu'un alu.

de **Cristo** » Lun 20 Avr 2015 19:55

Oui je n'en doute pas mais justement pour voir ces défauts, après un PR avec un gros gabarit il faut bien retirer la guido pour inspecter ! Surtout pour ceux qui passent les pavés mains aux cocottes

de **LionelB** » Lun 20 Avr 2015 19:58

En fait c'est plus la TdS qui m'inquietait mais apparement RAS.

de **Cristo** » Lun 20 Avr 2015 19:58

Celui-ci a craqué à la potence.

de **LionelB** » Lun 20 Avr 2015 20:00

oui j'ai vu qu'il y avait des cas de casse sur les superlegerra mais plutot les 31.8 il me semble, le mien est un 35

de **toupenet** » Lun 20 Avr 2015 20:20

Forcément si tu donnes une biscotte à un catcheur :mrgreen:

de **LionelB** » Dim 9 Aoû 2015 13:06

J'ai mis le Lobster en configuration "routes non pavees". Il n'est pas sorti depuis PR... Dans cette config ca devrait donner un ensemble assez dynamique...

de **Klarf** » Dim 9 Aoû 2015 14:36

Tu roules avec la selle dans cette position ?

de **Tuut** » Dim 9 Aoû 2015 14:50

la photo est trompeuse je pense , legere pente ca remonte à droite

de **LionelB** » Dim 9 Aoû 2015 15:52

Le chemin est en effet pentu, le vélo est sur le petit plateau ca devrait donner un indice

de **filetta** » Lun 10 Aoû 2015 14:52

Toujours aussi sympa ce vélo et pourtant les couleurs de la photo ne le mettent pas en valeur
Il me plait vraiment beaucoup

et encore plus avec les flancs noirs des boyaux
Tu le préfères avec les Bora ou les Lightweight ?

de **LionelB** » Lun 10 Aoû 2015 15:06

C'est vrai que mon iPhone prend vraiment des photos complètements pourries !

Globalement je preferre les bora aux LW, je n'est pas encore essaye les LW avec le rock lobster, on va voir ca demain matin.

de **filetta** » Mer 12 Aoû 2015 13:38

LionelB a écrit:C'est vrai que mon iPhone prend vraiment des photos complètements pourries !

Globalement je preferre les bora aux LW, je n'est pas encore essaye les LW avec le rock lobster, on va voir ca demain matin.

Il crame les couleurs oui
Alors ce test avec les LW sur le Rock Lobster ?

de **LionelB** » Mer 12 Aoû 2015 13:50

Heu, c'est un peu embarassant mais au moment de demarrer les 2 manettes du pedalier n etaient pas alignees correctement apres le changement des roulements il y a quelques mois..... Ca doit d ailleurs se voir sur la photo! Conclusion j'ai du me replier sur le F8..... Test demain donc.....

Au passage le JDD Cc110 a le roulement inferieur qui n'a pas resiste a Paris roubaix non plus!

de **Sammy Sanchez** » Mer 12 Aoû 2015 18:53

Effectivement!!!! :mrgreen:

de **LionelB** » Jeu 13 Aoû 2015 10:04

LA combinaison Lobster + LW est super agreable. Je trouve ces roues parfaites avec ce cadre, beaucoup mieux que sur le F8. Je ne suis pas sur si il faut attribuer ca au fait que le Lobster soit peut être un peu moins rigide que le F8. Bref difficile a dire. En tout cas un regal.

Dans les autres nouvelles le roulement inférieur de mon JDD CC110 est mort, il n'a pas survécu a Paris Roubaix.... Déçu sur ce coup la par CC. J'aurai du prendre un bon vieux CK. Bien entendu ce n'est pas couvert par la garantie de 110 ans !

de **Tuut** » Jeu 13 Aoû 2015 13:10

les hope vont bien aussi

de **faber** » Jeu 13 Aoû 2015 14:31

La garantie 110 ans couvre quoi alors ? Ils exagèrent car le prix est quasiment le même que celui d'un CK...

En effet, les Hope sont très fiables et peu onéreux , mais la coupelle externe basse est très mastoc.

de **LionelB** » Jeu 13 Aoû 2015 14:45

faber a écrit:La garantie 110 ans couvre quoi alors ? Ils exagèrent car le prix est quasiment le même que celui d'un CK...

En effet, les Hope sont très fiables et peu onéreux , mais la coupelle externe basse est très mastoc.

C'est plus cher qu'un CK, la garantie couvre tout sauf les roulements

de **Joe 1234** » Jeu 13 Aoû 2015 15:20

On dirait que l'on voit sur la photo ci-haut un vélo BMC Impec édition spéciale "Lamborghini" :shock:

...Est-ce le cas? 8-)

de **LionelB** » Jeu 13 Aoû 2015 15:44

Joe 1234 a écrit:On dirait que l'on voit sur la photo ci-haut un vélo BMC Impec édition spéciale "Lamborghini" ...Est-ce le cas?

Oui c'est le cas

D'apres son propriétaire c'est le seul en France. Série limitée de 30 vélos il me semble.

de **Verbal** » Jeu 13 Aoû 2015 16:08

25k€ le joujou ... remarque si il a l'aventador qui va avec ...

de **Joe 1234** » Jeu 13 Aoû 2015 17:10

LionelB a écrit:
Joe 1234 a écrit:On dirait que l'on voit sur la photo ci-haut un vélo BMC Impec édition spéciale "Lamborghini" ...Est-ce le cas?

Oui c'est le cas D'apres son propriétaire c'est le seul en France. Série limitée de 30 vélos il me semble.

Exact...je crois aussi que c'est trente exemplaires à 30 000 Euros pièce...En Shimano...Sublime avec cette couleur...Par contre j'aime beaucoup moins leur deuxième version en jaune mais avec gruppo Campagnolo EPS à 50 exemplaires et à 25 000 Euros....

En fin de compte mon Colnago for Ferrari CF6 est un vrai "deal" versus ces versions Lamborghini ...!!!

de **LionelB** » Jeu 13 Aoû 2015 17:33

A ce prix la guidoline est assez classe

Il a également substitue des LW Meilenstein a la place des CCU :shock: