Nouveau jouet 2015

[GaryTurner]

Ben pour rouler , et les exploiter au mieux (du moins j'espère)
Non , si j'avais peur , je ne dépenserai pas mon argent ; cela n’empêche pas que je peux me tromper dans le temps , mais je suis très curieux d'essayer

[pas87]

Il doit être super dynamique en bosse et en relance, quelles sont tes impressions sur une telle machine ?

[GaryTurner]

Il doit être super dynamique en bosse et en relance, quelles sont tes impressions sur une telle machine ?

Tu viens de les dire

[GaryTurner]

Nouvelles paires de 50mm boyaux : 1140gr

[corsika]

Photos, Gary de Castelnau s'il te plait ?!

[filetta]

Photos, Gary de Castelnau s'il te plait ?!

C'est Castelnaudary pas Gary de Castelnau

Une petite photo oui

[GaryTurner]

Gary,
Roues en bois, cadre en béton.
Tu ne vas pas aller bien loin avec cet attelage.
C'est tout juste bon bon pour un parcours avec des coup de cul de 400m maxi.
Il va falloir te résoudre à renvoyer au Père Noël son cadeau empoisonné et à lui demander un échange avec un vrai vélo .... en titane

Après pas mal de sorties , pas forcement longues , mais avec de l'intensif , c 'est vrai que ce n'est pas un vélo de cyclopépère
Ostéopathe approuved ...

[idinfo68]

Au mieux du mieux en câbles et gaines traditionnels (choix perso pour la facilité et efficacité)

Salut Gary, tout d'abord bravo pour ce magnifique montage sur un cadre fabuleux.

Perso j'ai utilisé de la gaine hyper light Power Cordz Prime sur mon VIAL EVO pour la partie interne au cintre. Très bon produit vendu en 2 m pour 14,50 €.
Un must en gaine format traditionnel !

https://r2-bike.com/Power-Cordz-Prime-Schaltzughuelle_2?lang=eng

Bon rides !

[GaryTurner]

Merci
là ,il fait plutôt 5kg , j'ai enlevé le "extra light" pour du plus robuste et fiable en utilisation "intense"
à ce poids là 100gr de plus ne sont pas bien méchantes .

J'ai remplacé le dérailleur avant pour un red yaw
les cocottes BTP éventrées par les originales Sram
les plateaux light par des Rotor
les pédales Aerolite par des Speedplay à 150gr
doubler la guidoline pour ajouter un peu plus de confort
et bien sur ,de vrais boyaux

de toute façon , le poids varie suivant les roues montées , et comme je change au moins 2 fois par semaine

[maertens]

Tu ne vends pas tes pédales aerolite?

[GaryTurner]

Tu ne vends pas tes pédales aerolite?

MP

[GaryTurner]

Montage un peu particulier , pour utilisation particulière ...

[rickyfirst]

tu peux développer stp ?

[GaryTurner]

Pour aller vite le plus longtemps possible

[rickyfirst]

Pour aller vite le plus longtemps possible

C'est notre but à tous non ?

sinon ?

[LewOlive]

A mon avis, au-delà de 3h ou 4h ça commence à être moins confortable, mais dans cette config, le vélo doit bien tourner sur tous les terrains: montagne, plaines, valons... Donc pour aller vite sur 2-3h, j'approuve. Mais sur 1h, vélo de CLM, et sur 4-5h: des roues et une selle plus confortables ? Bon, je roule en selle carbone sur des sorties de 10h, mais pas sur une selle carbone coupée

[GaryTurner]

Pour aller vite le plus longtemps possible

C'est notre but à tous non ?

sinon ?

Je ne sais pas , peut-être ,
mais quand je vois certain montage , je me pose des questions

Sinon , la roue arrière permet de rouler vraiment vite (tant que le gars peut tenir ) , longtemps (tout dépend de chacun ) , mais après , la vitesse sur bitume moyen + la rigidité du vélo , ben tu le paye à la fin de ton effort et tu rentres comme tu peux

D'où "l'utilisation particulière"

Même de 3h j'aimerai le voir
vite sur 2-3h , encore plus

[GaryTurner]

A mon avis, au-delà de 3h ou 4h ça commence à être moins confortable, mais dans cette config, le vélo doit bien tourner sur tous les terrains: montagne, plaines, valons... Donc pour aller vite sur 2-3h, j'approuve. Mais sur 1h, vélo de CLM, et sur 4-5h: des roues et une selle plus confortables ? Bon, je roule en selle carbone sur des sorties de 10h, mais pas sur une selle carbone coupée

Montagne ? , avec la roue ar ?
humour ? non ?

[rickyfirst]

elle est légère non ?

[GaryTurner]

Relativement , mais le vélo est blindé avec , donc oublie la danseuse

[Fireblade07]

Ca sort de l'ordinaire ce montage, c'est sur! Après je rejoins lewOlive, pour rouler (vraiment) vite, vaut mieux un vélo de CLM!

[rickyfirst]

Relativement , mais le vélo est blindé avec , donc oublie la danseuse

montée assis avec fréquence de pédalage importante, cela reste dans le cahier des charges (2 à 3 heures 'vite').

[rickyfirst]

Ca sort de l'ordinaire ce montage, c'est sur! Après je rejoins lewOlive, pour rouler (vraiment) vite, vaut mieux un vélo de CLM!

Ou au moins un cintre adapté à l'effort solitaire.

[LewOlive]

A mon avis, au-delà de 3h ou 4h ça commence à être moins confortable, mais dans cette config, le vélo doit bien tourner sur tous les terrains: montagne, plaines, valons... Donc pour aller vite sur 2-3h, j'approuve. Mais sur 1h, vélo de CLM, et sur 4-5h: des roues et une selle plus confortables ? Bon, je roule en selle carbone sur des sorties de 10h, mais pas sur une selle carbone coupée

Montagne ? , avec la roue ar ?
humour ? non ?

Je ne connais pas le poids de la roue arrière, mais il y a des roues de 88mm à moins de 1500g la paire, soit plus légères que certaines bonnes roue alu plates, et donc, si on les monte juste à l'arrière en montagne, qui plus est sur un vélo light, on peut obtenir un bon rendement en montagne.
Franchement vu le poids du spad, même si tu montais des Rigida DP18, ça serait encore UCI illegal et ultra compétitif en montagne

[GaryTurner]

Ce n'est pas une question de poids , mais de comportement .

Oui , assis , fréquence élevée si tu veux (et peux) , mais combien de temps

Un CLM , oui mais dès qu'il y a des coups de cul , que tu passes de presque 60 à moins de 30 , vas y , relance ...
j'aurai pris le GT sinon (bien que ce n'est pas un vrai contre la montre, mais aussi raide que bien de nombreux CLM carbone)

Quand je parle de rouler vite , c'est seul ; pas caché dans un groupe ; donc ça limite l'effort dans le temps .

Bref , trêve de blablas , je suis content de ma sortie d'hier avec , cela à fait son travail sur la portion choisie . Pas d'autres en vue pour le moment , donc j'ai changé les roues , remis une bague sous potence et peut-être changement de selle .

Le Merlin va reprendre du service de toute façon

[xced]

cela à fait son travail sur la portion choisie

KOM ?

[GaryTurner]

Oui

[corsika]

Il est dingue ce type

[LewOlive]

Ce n'est pas une question de poids , mais de comportement .

Oui , assis , fréquence élevée si tu veux (et peux) , mais combien de temps

Un CLM , oui mais dès qu'il y a des coups de cul , que tu passes de presque 60 à moins de 30 , vas y , relance ...
j'aurai pris le GT sinon (bien que ce n'est pas un vrai contre la montre, mais aussi raide que bien de nombreux CLM carbone)

Quand je parle de rouler vite , c'est seul ; pas caché dans un groupe ; donc ça limite l'effort dans le temps .

Bref , trêve de blablas , je suis content de ma sortie d'hier avec , cela à fait son travail sur la portion choisie . Pas d'autres en vue pour le moment , donc j'ai changé les roues , remis une bague sous potence et peut-être changement de selle .

Le Merlin va reprendre du service de toute façon

Oui mais là il faut préciser le référentiel je pense

Dans le référentiel veloptimal, une roue arrière de 88mm sur ce spad, ça envoie encore du lourd en montagne avec un tel vélo.
Dans le référentiel Pro Tour, bien aux cotes d'un leader, ça doit déménager en montagne même si ce n'est pas légal.
Dans ton référentiel, la 88mm rend le vélo plus pataud par rapport à des 40mm, ça se comprend. Je pense même que l'écart doit être encore plus important que sur un vélo de 7kg, puisque en proportion, la même roue arrière de 88mm représente une part beaucoup plus faible du poids total que sur ton vélo.

[xced]

Oui

on peut voir?