GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

de **twin90** » Ven 11 Mai 2007 16:18

pour seboss: http://www.canyon.com/mountainbikes/index.html?b=128 (vtt des fumic cette année :wink:

)

Pour tom, on va rouler ensemble? pour que j'admire la bete :lol:

de **$eboss** » Ven 11 Mai 2007 17:52

pas trop mal!

le cadre rend mieux seul que le montage des fumic....

ayé les freins sont réglés reste plus que les pneus :wink:

de **Bip Bip** » Ven 11 Mai 2007 18:36

$eboss a écrit:pas trop mal!

le cadre rend mieux seul que le montage des fumic....

ayé les freins sont réglés reste plus que les pneus

...et le carrie poisson. :lol:

de **$eboss** » Ven 11 Mai 2007 20:09

c'est bon

allez je vous laisse

manque plus qu'une selle blanche

ah oui le maxxis ignitor exception en 2.10 pese 475gr :wink:

je le monte demain en latex car comme un con j'ai mis le latex sans avoir préformé le pneu avant...conclusion impossible de le gonfler :twisted:

de **TLR 91** » Ven 11 Mai 2007 20:13

Dis moi ta selle elle aurait pas le bec plus haut que l'assise? :wink:

de **MTB** » Ven 11 Mai 2007 20:56

pas mal

mais tu part au france ufolep avec un velo pas testé ( pneus no tubes , roues neuves , freins , disque plaquettes pas rodées)

:?:

de **sanglier95** » Ven 11 Mai 2007 21:14

MTB a écrit:pas mal

mais tu part au france ufolep avec un velo pas testé ( pneus no tubes , roues neuves , freins , disque plaquettes pas rodées)

comme ça il aura une excuse s'il ne fait pas une perf' :lol:

En tout cas, beau montage, il faudra que je teste par moi même ... :wink:

de **x man** » Ven 11 Mai 2007 21:37

tu vas être collé avec un ignitor a l 'arrière, perso j 'aurai mis un RR

de **$eboss** » Ven 11 Mai 2007 21:59

je roule demain avec, ptet dilanche et aussi mardi et la reco avec s'il fait beau jeudi :wink:

quand j'ai fais Fosses j'avais changé mon ferinage et mes roues et ça m'a pas empéché de gagner...

faut pas se prendre la tete :wink:

vu ce qu'il tombe x.man,le RR ne suivra pas du tout..

sinon vu mon dossard..j'ai une bonne excuse! 94 sur 140 je crois..3 éme du val d'oise...sachant que je suis chpt d'idf..moi j'y comprends rien...c'est degueulasse!

pour le latex je roule comme ça avec la roue avant sans soucy :wink:

de **x man** » Ven 11 Mai 2007 22:22

le RR passe très bien dans la boue, suffit de rouler sous gonfler

de **FredS** » Ven 11 Mai 2007 22:41

$eboss a écrit :

sinon vu mon dossard..j'ai une bonne excuse! 94 sur 140

Dommage.

dossard 36/133 pour ma pomme chez les vieux jeunes (catégorie 30/39). Dossard par ordre d'engagement ?
En tout cas, j'aurai moins d'excuses :wink:

.

D'autres forumeurs à Avallon ?

de **minirom** » Ven 11 Mai 2007 23:07

FredS a écrit:D'autres forumeurs à Avallon ?

Oui, en senior A, dossard 113/140, j'ai arraché ma manivelle de pédalier lors du départemental et je crois que c'est la course qui a été prise en référence, ça me démotive un peu de partir aussi loin...

de **yannbzh** » Ven 11 Mai 2007 23:10

$eboss a écrit:sinon vu mon dossard..j'ai une bonne excuse! 94 sur 140 je crois..3 éme du val d'oise...sachant que je suis chpt d'idf..moi j'y comprends rien...c'est degueulasse!

Les sélections devaient être envoyé dans la semaine du 8 avril...donc pour le Val d'Oise ils se sont uniquement fié au Champ départemental.

de **$eboss** » Sam 12 Mai 2007 00:30

tout s'explique alors!

xman: si je sous gonfle...je vais crever! deja qu'avec une bonne pression je creve alors....sous gonflé!

mais là je mets du latex dans le ignitor! mare de crever!

de **MTB** » Sam 12 Mai 2007 09:29

en faites jcroyais qu avallon cetait ce week end....c bon ta de la marge :lol:

de **sam** » Sam 12 Mai 2007 12:19

ouai moi aussi je vais a avalon je suis dossard 9/70 en junior
le placement en grille c'est par odre d'envoi des dossiers et aussi par rapport au classement régional

de **$eboss** » Sam 12 Mai 2007 13:48

clst departemental pour nous..car le regional je l'ai gagné!
bref...

plus de 2h de VTT et une balle ce vélo!

la roue avant est hyper rigide! bluffé! mon bouclard me dit aussi que le moyeu Hope joue aussi!

le rendement est top! à l'arrière aussi nickel!

par rapport au crossmax ust 1ere generation c'est clair rien a voir!
par rapport au crossmax slr, l'arriere reste top en rendement, je ne m'en suis jamais plein d'ailleur! par contre l'avant, rigidité bof bof!

concernant les discs le touché est magnifique! c'est le top!

le rodage est long quand même, il faut dire aussi que mon parcour n'était pas trés technique ni a profil descendant!
passage chez Ericycles, le mécano roule avec le vélo en freinant pour les faire chauffé et aprés il asperge d'eau les discs...pas mal...ça freine deja mieux!

je ferai une sortie plus descendante demain ou mardi!

de **lkampione** » Sam 12 Mai 2007 14:06

$eboss a écrit:passage chez Ericycles, le mécano roule avec le vélo en freinant pour les faire chauffé et aprés il asperge d'eau les discs...pas mal...ça freine deja mieux!

voila comment faire une trempe superficielle de son disque.... :shock:

de **$eboss** » Sam 12 Mai 2007 14:09

càd?

de **sam** » Sam 12 Mai 2007 14:14

alors seboss le couple sid WC + hope mono mini t'en pense quoi???

ps: t roues me donnent vraiment envie, j'ai des slr disc j'aimerai testé plus rigide :roll:

de **Seb-@.** » Sam 12 Mai 2007 14:30

$eboss a écrit:càd?

C-à-d qu'en chauffant ton disque, tu modifies la structure du matériau. Pas gênant, mais comme tu le refroidis brutalement, tu figes la structure dans cet état au lieu de la laisser revenir à l'état de départ. S'il y avait un traitement thermique au départ, tu risques d'avoir dégradé les qualités mécaniques du disque. Bref, c'est une méthode bourin. :lol:

Le mieux, c'est de ne pas faire chauffer les freins quand ils ne sont pas rodés, d'autant que les plaquettes neuves n'apprécient pas du tout. Si tu as les plaquettes organiques, ça ira mais si tu as les métalliques, tu peux déjà leur donner un coup de papier de verre (grain fin) et refaire un rodage en douceur. Ou virer les plaquettes métal pour mettre des organiques, car entre les deux c'est le jour et la nuit. J'ai trouvé le moyen de glacer des plaquettes métal avec un Mono M4 en 180 mm, 65 kg et sur du plat. 3 fois en 200 km :roll:

. RAS avec les organiques.

de **$eboss** » Sam 12 Mai 2007 14:43

oui mais sur une sortie ça peut arriver trés fréquement ce genre de situation! grosse descente puis grosse flaque d'eau à l'arrivée...
j'avais rouler un peu moins d'1h avant quand même en essayant de donner des coups de freins!

pour les plaquettes je ne sais pas ce que c'est d'origine!

j'ai du mordant mais pas encore ce que je pense avoir...je ne sais pas comment des freins a discs doivent freiner!

sam, j'ai roulé que sur du plat avec des descente courte donc je peux pas te renseigné plus que ça sur la sid

par contre si je bloque la sid, c'est clair quela fourche se tord, mais quand elle est débloqué, c'est la suspension qui travaillequand tu freine et j'ai pas ressenti un manque de rigidité!

de **yannbzh** » Sam 12 Mai 2007 17:24

minirom a écrit:
FredS a écrit:D'autres forumeurs à Avallon ?

Oui, en senior A, dossard 113/140, j'ai arraché ma manivelle de pédalier lors du départemental et je crois que c'est la course qui a été prise en référence, ça me démotive un peu de partir

Ce n'est pas de la FFC...lol

de **Seb-@.** » Sam 12 Mai 2007 20:04

$eboss, la qualité première des Hope n'est pas leur mordant mais leur douceur et leur feeling :wink:

. Ce qui n'empêche pas de freiner court, mais pour moi ce sera avec un disque de 180 devant. Quelques dizaines de grammes en plus ne vont pas me pénaliser dans les montées ou les relances, mais si je peux freiner plus tard j'y gagne à chaque freinage.

Pour savoir quel type de plaquettes tu as, il faut regarder la couleur du support métallique. Je ne me souviens plus, mais Biggar a laissé un post dans le topic Hope.

de **sanglier95** » Dim 13 Mai 2007 10:25

FredS a écrit:D'autres forumeurs à Avallon ?

pour ma part je vais tous vous battre assez aisément étant donné que je pars dossard 140 sur 141 compétiteurs en Sénior A... :cry:

de **$eboss** » Dim 13 Mai 2007 10:30

tu es qualifié...je savais même pas!

si tu veux venir dans la maison de 7 places avec nous tu es le bienvenue mec!

il y a ma femme et yann...et on est là a partir du mercredi soir :lol:

bon allez je vais aller rouler 1h-1h30 en vtt pour reellement tester les freins à l'hautil :twisted:

et faire un peu de fractionné

de **$eboss** » Dim 13 Mai 2007 12:34

revenude ma sortie, c'est clair ça pile pas comme frein, contrairement a mes v-brake qui freinait du tonnerre!

en tout cas le touché du disc c'est top mais je prefererai que ça freine plus fort :roll:

de **lkampione** » Dim 13 Mai 2007 12:50

$eboss a écrit:en tout cas le touché du disc c'est top mais je prefererai que ça freine plus fort

fallait pas prendre de Hope, ou alors un 180mm.
C est bien connu que les Hope n'ont jamais été les freins les puissants.

Pour avoir eu les deux, Hope mono mini et Formula Oro (j entends deja les critiques sur les oro arrivées) les formula sont d'une puissance assez diabolique, et sans aucune comparaison par rapport au Hope. Par contre le toucher (meme avec le reglage des K24) n est pas aussi "souple" que ceux des Hope.
Pour qq un venant des v brake les hope sont surement les moins déroutants. Te reste plus qu'a opter pour un disque de 180 (et faire une priere pour ta sid).
PS : j'aimerais bien voir la tete d'une sid avec un oro.....je me demande comment elle digerait cette puissance.

de **Flobikeur** » Dim 13 Mai 2007 15:05

Seb, tes freins sont bien rodés ?

de **$eboss** » Dim 13 Mai 2007 16:03

ué je pense :roll:

tu sais moi j'y connais rien!

ça freine mais pas violent!

j'ai essayé les xtr a MTB tout à l'heure et ça a l'air pareil, ça freine mais ça pile pas

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