cadre asiatique générique

[antoine3960]

merci

[thomas34]

Salut,

Je suis entrain de monter un 29er avec un cadre MT-MC056 de chez miracle.
Je découvre que les trous dans le cadre pour le passage des câbles des dérailleurs sont respectivement du meme côté que les shifters !!

Une photo qui illustre le pb pour le derrailleur arrière, qu'en pensez vous ??

[forumeurdu14]

Il y a un guidage interne ?
Sinon tu peux très bien inverser les gaines pour quelles se croisent à l'intérieur du cadre.

[thomas34]

Il y a un guidage interne ?
Sinon tu peux très bien inverser les gaines pour quelles se croisent à l'intérieur du cadre.

Oui routage interne
Non je ne peux pas inverser, le câble du dérailleur av passe par le top tube et tirage vers le haut
Je crains que le passage des vitesses ne soit pas tres fluide avec une telle courbure des gaines....

Pourquoi une telle conception ??

[thomas34]

[Klarf]

Ca empêche de bien marcher ? avec la bonne longueur de gaine, certainement que non.

[thomas34]

Ca empêche de bien marcher ? avec la bonne longueur de gaine, certainement que non.

La longueur sur la photo est bonne, sinon je vais avoir du mal à tourner le guidon

Klarf: tu as déjà vu ce type de montage ?

[Erwanaa]

Sur mon FR-216, j'avais le même problème, j'ai bien protégé le cadre et ça ne posait aucun problème, par contre mes gaines étaient coupées plus court que sur la photo.
C'est sûr qu'au niveau conception ils auraient pu faire mieux.

[thomas34]

Merci
je vais un peu les raccourcir....la durite de frein passe dans le cadre ca c pas mal !

[Iceman92]

Pareil sur les IP/FM 256, c'est très bien foutu.
On a pas l'habitude de voir passer les gaines comme ça, mais ça permet de les raccourcir pas mal.

Mais ça va de pair avec un cintre large. Ce n'est pas envisageable d'avoir un passage de gaine pareil avec un cintre de 600mm :p

[thomas34]

Montage terminé, les vitesses passent bien malgré le rayon de courbure des gaines.
Petit question concernant le thru axle, je suis en 142 x 12 axe dtswiss, j'ai récupéré l'écrou de mon canyon mais ce n'est pas top, il "flotte" dans l'empreinte ....quoi mettre ?

[antoine3960]

normalement il se bloque avec une petite vis par le côté non ?

[thomas34]

Oui il y a la petite vis mais elle n arrive pas à venir en butée sur l'écrou
J'ai fait une petite sortie cette aprem j'ai l impression qu'il y a un manque de rigidé à cause de ca....

[BenoiX]

Achète un axe Shimano avec son écrou, ces cadres sont faits pour ça et ça marche nickel.
La petite vis sur le côté tu peux oublier.

[thomas34]

Comment l'écrou shimano se bloque pour éviter de tourner ?

[BenoiX]

Pas besoin de le bloquer, ça se manipule comme un serra rapide à l'ancienne à la main, et c'est le basculement du levier de l'autre côté qui serre et bloque tout.
Ou disons que la petite vis, elle est utile pour maintenir l'écrou dans la patte pour faciliter la manoeuvre, mais elle n'intervient pas au moment du serrage.

[thomas34]

Ok merci Benoix je vais commander le serrage shimano

[tibo971]

Sur le mien, au début, j'avais utilisé un serrage XLC.
L'écrou ne rentrait pas dans le cadre.
Donc j'ai fait un écrou pour le cadre, maintenue par une petite vis.

[thomas34]

Tu as usiné l'écrou ?
On voit que ton axe prend tout les filets de l'écrou, moi il n'est même pas à la moitié.
En fait il y a un épaulement de l'autre côté de que empêche l'axe de rentrer complètement

[Ajaj]

Ah il y a plusieurs type d'axe 142 * 12 visiblement ton axe est au format "specialized" (peut etre qu'on le trouve sur d'autre bike) tandis que ton bike est plutot au 142 12 le plus courant. Avec de la chance tu peut éventuellement trouver le bon capuchon pour ton axe. Moi j'avais du en racheter un.

[BenoiX]

Ah oui là ça va pas du tout...
Un axe DT Swiss à portée conique sur un cadre au standard Shimano à portée plate, il faut pas rouler comme ça ça va tout abîmer.

[tibo971]

C'est un écrou qu'un copain a fait.

Mais il est vrai que pour toi, c'est le serrage qui ne correspond pas!

[thomas34]

En fait la rondelle conique se démonte pas besoin d'acheter l'axe shimano

[BenoiX]

La portée n'a pas l'air bonne avec la rondelle enlevée. Ca ne va toujours pas.

Et ça ne résout pas le problème de l'écrou et du serrage. Avec ce type de cadre il te faut un serrage qui serre en basculant le levier avec un système à came (standard Shimano). Là avec ton DT Swiss le serrage se fait en appliquant un couple sur l'axe, du coup tu n'arrives pas à maintenir l'écrou en place simplement parce-que ce n'est pas fait pour ça. et si tu bidouilles avec la petite vis tu vas rapidement la détruire parce-qu'elle n'est pas faite pour reprendre ce genre de couple de serrage.

Après tu fais ce que tu veux hein, mais ce cadre n'est pas fait pour cet axe ni pour cet écrou. Il est fait pour le standard Shimano, avec sa géométrie d'axe, sa géométrie d'écrou, et surtout son système de serrage à came qui n'applique pas de couple de serrage à l'écrou.

Si tu veux rouler avec un axe dont la portée n'est pas adaptée au cadre et surtout un serrage que tu ne peux simplement pas serrer correctement c'est ton choix.

[forumeurdu14]

En serrage X12 on est pas obligé de mettre un modèle avec came
Shift-up, Extralite, Carbon-TI, ........................... font des modèles légers a serrer uniquement avec une clé de 5mm.
Ce qui est caractéristique au E-Thru, c'est que la portée du serrage (coté gauche) soit plate avec une rondelle pour ne pas abimer le cadre lors du serrage et que l'écrou (côté droit) soit avec un filetage au pas de 1,5mm.

Photo d'un Shift-up avec écrou comme exemple:

[olivy30]

bonjour a tous
je cherche un cadre 29 générique pour avoir une tige de selle bref je ne trouve pas cause presque tous les cadres sont en 31,6 mm
besoin vos avis et si jamais quelqu'un connait un site je suis partant
merci

[forumeurdu14]

bonjour a tous
je cherche un cadre 29 générique pour avoir une tige de selle bref je ne trouve pas cause presque tous les cadres sont en 31,6 mm
besoin vos avis et si jamais quelqu'un connait un site je suis partant
merci

Le FM218 a une tige de selle en 27,2, une géométrie moderne et tous les standards actuels (douille conique avec Jdd intégré, câblerie et durit arrière intégrées, pattes arrière en 142x12, étriers de frein arrière entre base & hauban, BdP pressfit BB92 ou BB30, fibre T800), j'en suis très content et en plus il est très confortable.
Si tu parle anglais tu peut le commander directement chez DENGFU ici: http://dengfu.en.alibaba.com/
Ou alors en France via leur intermédiaire Français chez PRODU-BIKE la: http://www.produ-bikes.com/

[olivy30]

bonjour a tous
je cherche un cadre 29 générique pour avoir une tige de selle bref je ne trouve pas cause presque tous les cadres sont en 31,6 mm
besoin vos avis et si jamais quelqu'un connait un site je suis partant
merci

Le FM218 a une tige de selle en 27,2, une géométrie moderne et tous les standards actuels (douille conique avec Jdd intégré, câblerie et durit arrière intégrées, pattes arrière en 142x12, étriers de frein arrière entre base & hauban, BdP pressfit BB92 ou BB30, fibre T800), j'en suis très content et en plus il est très confortable.
Si tu parle anglais tu peut le commander directement chez DENGFU ici: http://dengfu.en.alibaba.com/
Ou alors en France via leur intermédiaire Français chez PRODU-BIKE la: http://www.produ-bikes.com/

merci a toi

[thomas34]

bonjour a tous
je cherche un cadre 29 générique pour avoir une tige de selle bref je ne trouve pas cause presque tous les cadres sont en 31,6 mm
besoin vos avis et si jamais quelqu'un connait un site je suis partant
merci

tu as ce modèle :
http://www.workswellbikes.com/web/view/149.html

[thomas34]

La portée n'a pas l'air bonne avec la rondelle enlevée. Ca ne va toujours pas.

Et ça ne résout pas le problème de l'écrou et du serrage. Avec ce type de cadre il te faut un serrage qui serre en basculant le levier avec un système à came (standard Shimano). Là avec ton DT Swiss le serrage se fait en appliquant un couple sur l'axe, du coup tu n'arrives pas à maintenir l'écrou en place simplement parce-que ce n'est pas fait pour ça. et si tu bidouilles avec la petite vis tu vas rapidement la détruire parce-qu'elle n'est pas faite pour reprendre ce genre de couple de serrage.

Après tu fais ce que tu veux hein, mais ce cadre n'est pas fait pour cet axe ni pour cet écrou. Il est fait pour le standard Shimano, avec sa géométrie d'axe, sa géométrie d'écrou, et surtout son système de serrage à came qui n'applique pas de couple de serrage à l'écrou.

Si tu veux rouler avec un axe dont la portée n'est pas adaptée au cadre et surtout un serrage que tu ne peux simplement pas serrer correctement c'est ton choix.

Merci BenoiX mais je te soupçonne de travailler chez shimano