Sram XX1

[romas]

Cassette XT 11 et dérailleur X1 + shifter X1... Validés

A tu plus roulé avec, car cela m'intéresse , a tu monté la cassette XT sur un corps de rl standard ?

Les pignons des cassettes SRAM et Shimano 11V VTT ont le même espacement, par contre le tirage et ratio des commandes et dérailleurs sont différents. Donc à partir du moment où l'on utilise commande et dérailleur de la même marque ça ne devrait pas poser de problème.

Comme le dit Pat2A, c'est bien compatible... Après plusieurs sorties, tjrs rien à déceler d’anormal! Cela fonctionne bien! Effectivement, j'ai monté la cassette sur un corps de roue libre classique (ChrisKing). Vu que les plus grands pignons sont montés sur 2 spider alu, pas de marquage! J'ai pu le constater lorsque j'ai démonté la cassette pour entretenir le moy CK...

[laurent575]

Bonjour
Je n'ai pas encore ma k7 XX1 , je me demandai si la douille cannelée pour le montage des K7 9 vitesses etait la même pour les SRAM 11 vitesses.

[PapyTA]

je me demandai si la douille cannelée pour le montage des K7 9 vitesses etait la même pour les SRAM 11 vitesses.

Oui

[laurent575]

Merci , ça de moins à acheter

[nono66]

Bonjour ,
pour mon groupe Sram 11v , je dois monter un pédalier mono ou un triple avec un plateau adapté fonctionne .
J'ai lu que en 10v ça fonctionne bien avec des rondelles mais en 11 v ?
Merci de vos retours

[Sawyer]

Ça marche aussi ! En tout cas pour moi aucun souci

[nono66]

Ça marche aussi ! En tout cas pour moi aucun souci

Merci Sawyer,
j'ai 51 mm en ligne de chaîne sur le plateau du milieu, je dois mettre des rondelles pour réduire ou pas ?
Merci .

[CHATEAU]

petite question, je viens de récupérer un ghost lector lc 7, qui est monté (en shimano xt 8000) avec une patte de dérailleur permettant de ne pas utiliser cette pièce :
http://www.bike-discount.de/fr/acheter/shimano-bracket-axle-unit-rd-m781-786-95453
Cependant lorsque je veux mettre mon derailleur X1 sur le vtt, même en mettant la butée à fond, le dérailleur ne peut pas monter sur les plus hautes vitesses. Quelle est la solution ? Mettre une vis de butée plus longue ? Ca me parait tendu... Merci pour votre aide

[Klarf]

Il faut changer la patte contre une version classique.
Pas le choix car là ta patte est bien plus longue que la normal.

[CHATEAU]

Ok, c est un peu hors sujet, mais cette piece que j ai mis en lien est aussi compatible avec un derailleur arriere shimano xt m8000 ? Merci

[Klarf]

Le mieux serait d'essayer, car Shimano France ne référence pas encore la pièce. Mais normalement il y a 99% de chance que ce soit compatible.

[BenoiX]

C'est sûr que ce sera compatible, cette pièce est simplement un adaptateur entre le standard de patte de dérailleur classique et le standard Direct Mount Shimano (et là il s'agit bien de la version finale du standard Direct Mount en M10 et pas la version beta en M7).
Le nouveau XT est évidemment compatible Direct Mount (M10).

[CHATEAU]

merci pour l info

[piou]

Salut,

Je viens de monter un pédalier XX1 GXP 168 sur un boitier de 68mm + 1 entretoise de chaque côté. Jusque là, pas de soucis.
Je suis allé rouler quelques bornes et j'ai commencé à avoir du jeu dans les manivelles. Une nouvelle fois, pas trop grave, je n'avais certainement pas serré suffisamment au montage (bien qu'il n'y avait plus de jeu).

A mon retour, j'ai voulu serrer tout ça une bonne fois et je constate un truc que je n'avais pas remarqué au premier montage. L'écrou de serrage de la manivelle gauche porte 1 empruntes de clé: 1 de 10 en surface, et une de 8 plus bas. Je me pose la question de l'utilité de ces 2 empruntes. Celle de 10 en sursemé n'est vraiment pas très profonde, je suppose que ce n'est quand même pas avec celle là qu'il faut serrer à plus de 50Nm?! Mais alors si c'est bien avec l'emprunte plus bas, à quoi sert cette emprunte de 10?

Merci de m'éclairer svp

[valino]

si comme je suppose le XX1 est similaire à un Red :

- l'empreinte de 8 sert au serrage (sens horaire) / ou au desserage (sens anti_horaire) de la manivelle sur les cannelures de l'axe

- l'empreinte de 10 ne sert qu'à bloquer l'écrou extérieur (c'est sur la face interne de cet ecrou que se produit l'appui nécessaire au démontage)

sur l'écrou extérieur tu as une fleche avec " 8mm 48-54 Nm " qui indique le serrage avec la clé de 8 (50 Nm =>tu serres comme un ours... )

et une seconde flèche "10mm 12-15 Nm" qui indique que l'ecrou doit être suffisamment bloqué (serrage ferme sans plus) pour que le démontage ultérieur de la manivelle soit possible

vérifie donc que l'ecrou de 10 soit bien serré et apres tout se passe avec l'écrou de 8. Si tu n'as pas de clé dynamométrique, un tube de 30 à 40cm te donnera le levier pour atteindre le couple nécessaire (50Nm)

[Sawyer]

Question probablement déjà abordée...mais pour ceux qui ont changé leurs galets? Vous avez changé par les mêmes ou par des absolute black par exemple?
Les miens ont un jeu pas possible mais les dents sont encore nickels
Merci !

[xav BZH]

Pourquoi ne pas simplement changer les roulements, ça ce fait bien.

[Sawyer]

Pas con....

[Ajaj]

Une goutte d'epoxy genre araldite et c'est plié.

[Sawyer]

Effectivement les roulements se changent facilement!
Bon j'ai toujours ce souci de bruit étrange sur les grands pignons... tout est neuf niveau transmission...j'ai même essayer des galets neufs...je me pose la question de la lubrification de la chaine xx1...
Plateau AB neuf, chaine xx1, dérailleur xx1, k7 XT...
Ce bruit était présent parfois avec ma k7 xx1...je pense a la chaine trop propre et pas assez de finish line téflon dessus ... des avis? Merci

[lafouche]

une petite référence pour les roulements?

[teamdindon]

Effectivement les roulements se changent facilement!
Bon j'ai toujours ce souci de bruit étrange sur les grands pignons... tout est neuf niveau transmission...j'ai même essayer des galets neufs...je me pose la question de la lubrification de la chaine xx1...
Plateau AB neuf, chaine xx1, dérailleur xx1, k7 XT...
Ce bruit était présent parfois avec ma k7 xx1...je pense a la chaine trop propre et pas assez de finish line téflon dessus ... des avis? Merci

Cassette XT donc déportée vers la gauche par rapport à une XX1 ce qui donne une chaine encore plus croisée sur le grand pignon. Possible que ça vienne de là

[Sawyer]

Le bruit était présent avec ma k7 xx1 également...
J'ai commandé un dérailleur GX pour voir

[Sawyer]

une petite référence pour les roulements?

6262rs

[XTCalex]

C'est pareil sur le XX ?
Parce que les roulements d'origine surtout celui du haut, il reste bloqué après chaque lavage (au jet sans haute pression)

[Sawyer]

Je ne sais pas, je n'ai pas de xx

[lafouche]

je ne trouve pas cette référence, ca me ramène des 626 - 2rs qui semblent ne pas correspondre vu leur dimension...

[Pat2A]

je ne trouve pas cette référence, ca me ramène des 626 - 2rs qui semblent ne pas correspondre vu leur dimension...

Mesure les, c'est plus simple avec les dimensions.

[roro912]

Je n'ai trouvé de réponse à ma question nulle part, et je ne sais même pas si je suis sur le bon post, mais : Est-il possible de monter un plateau mono XT m8000 (avec 96mm d'entraxe) sur un pédalier sram XX1 ? Je n'ai vu aucune étoile dans cette dimension, aucune solution visiblement, mais peut-être quelque chose m'aurait échappé...
En fait je souhaite monter un groupe XT m8000 en 1x11 comme sur mon mulet, mais le pédalier étant bien lourd je souhaite remplacer le XT par un XX1. SAUF (et c'est là le problème) que je veux garder un plateau XT (ou tout autre plateau mono avec entraxe 96mm) pour pouvoir l'échanger avec celui que j'ai déja sur mon mulet.
Quelqu'un aurait une solution ?

[Fireblade07]

Je ne suis pas certain, mais je ne pense pas que tu puisses monter un plateau Shimano sur ton pédalier Sram. Ou tu mets un pédalier complet XT 8000, ou bien tu mets un pédalier Sram