Shimano DI2 : Le sujet dédié

[xterragirl]

quand t'es sur le cinquième et que ça clignote tu appuies une vingtaine de fois "descente des vitesses"

tu appuies sur le bouton de réglage qui passe vert, tu montes et descends les vitesses ça marchera pas bien

Tu appuies pour faire un réglage une fois sur le cinquième pignon

Tu appuies QUATRE fois "descente des vitesses"

Tu appuies sur le bouton de réglage ça passe vert

ça fonctionne

De rien

[Chazo]

Merci Xterra mais quand j'appuie sur le bouton reglage il s'éteint mais ne clignote pas...y a t'il une technique pour le faire clignoter ?

[Klarf]

Quand tu appuis sur le bouton réglage 2-3 sec il ne doit pas clignoter, mais rester fixe pour pouvoir régler. Si il n'est pas allumé, pas de mode réglage, et donc pas de micro crans pour régler le dérailleur.
Si tu appuis plus (~10sec) le RD va passer les vitesses tout seul pour remarcher après une chute.

Le mode réglage (avec les micro cran) peut marcher comme une tension de câble, sans se préoccuper du trucs des 4 clics de descente.

[Chazo]

Je me suis mal exprimé, en fait ce que je veux c.est juste régler de manière "électrique" ma butee basse.
Et ca je ne vois pas comment faire...?

[BenoiX]

La butée basse ne se règle pas électriquement... Elle se règle mécaniquement comme sur un dérailleur mécanique.
Le réglage électrique il n'y en a qu'un et c'est simplement l'équivalent de la molette de tension de câble en mécanique (que tu as l'air d'utiliser bizarrement d'ailleurs, ça ne sert pas à régler les butées !).

Au passage les butées ne se règlent pas "sans chaîne et sans batterie" mais avec la transmission en ordre de marche et en se mettant simplement sur le premier et le dernier rapport.

Faudrait peut-être lire la documentation...

[xterragirl]

L en se mettant simplement sur le premier et le dernier rapport.

..

En même temps ?

[Klarf]

Je me suis mal exprimé, en fait ce que je veux c.est juste régler de manière "électrique" ma butee basse.
Et ca je ne vois pas comment faire...?

Attention,
la butée haute (gros pignon = L) butée qui touche la vis de réglage
la butée basse (petit pignon = H) butée qui touche la vis de réglage, on retire un tour de vis.

[Chazo]

je crois que c'est tout simplement le derailleur qui est HS, en fait quelque soit les réglages (ajustements) lors que premier appui sur la gâchette il se déplace pas suffisamment pour changer de vitesse. (Il bouge mais meme pas 1mm).

[BenoiX]

Es-tu sûr et certain que ce n'est pas tout simplement que le dérailleur en position basse bute sur la butée qui est trop serrée ? Ca produit exactement cet effet.
Comme dit Klarf la butée basse doit être desserrée d'un tour à partir du point de contact lorsque le dérailleur est sur le petit pignon.

Essaie d'abord en dévissant les 2 butées complètement, genre 3 ou 4 tours. Les butées ne servent pas au fonctionnement, c'est juste une protection à régler à la fin une fois que ça fonctionne au poil.

[Chazo]

Je viens d'essayer mais c'est pareil, en fait quelque soit l'endroit où je plaçe la butee (mecanique) le derailleur lors du premier appui sur la commande (en position basse) ne monte pas suffisamment pour changer de vitesse, c'est seulement au deuxième appui ou là, il s.indexe correctement...

[xadubo33]

Ne l'as tu pas décallé en effectuant tes réglages ?? mets toi sur le 5° pignon et descends sur le 4° avec la fonction micro cran, celle qui sert habituellement pour les réglages puis valide normalement. Essaies de nouveau la montée et descente de toute la K7. Si cela fonctionne correctement, repositionnes toi sur le 5° pignon et recommence ton protocole de réglage, valide et régles tes butées.

[xterragirl]

Journée de merde :
-j'ai pu faire tous les tests, sur mon DI2 da 10v c'est la jonction avec la batterie qui fonctionne plus(ou de temps en temps ), pourtant nettoyé, mis produit contacteur etc.....

En inspectant mon cadre: Fissure sur le hauban (réparable) sauf que le cadre est un générique à pas cher de 2009, ça vaut pas trop le coup .

BILAN :J'ai un cadre à trouver ,mais surtout de la cablerie interne(ou externe) en 10v et là c'esdt introuvable, merci shimano .

Je pense sur le route repasser au mécanique et garder dérailleurs et poignées en stock car le route de ma femme est en DI2 ainsi que mon chrono et en cas de casse dans quelques années je serai bien ennuyé .

Pas top pour se dépanner à pas cher quand même

[olivierb]

BILAN :J'ai un cadre à trouver ,mais surtout de la cablerie interne(ou externe) en 10v et là c'esdt introuvable, merci shimano .

Il me semble qu'on trouve tres facilement des kit cablerie electrique 7970 10v, par exemple
http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=11031;menu=1000,4,167;mid[931]=1;pgc[3451]=6676
Après, pour le choix mecanique/electrique à chacun ses preferences. Personnellement après avoir roulé plus de 2 ans sur du Di2 (avec une grosse panne derailleur AV HS d'ailleurs) et pensant a l'epoque ne jamais revenir sur du mecanique, je suis finalement revenu sur du mecanique dont j'apprecie la qualité du shifting (surtout la version campa) sans avoir de contraintes de charge (frequent pour un gros rouleur)

[xterragirl]

Merci, t'es sur il me semblait que le 7970 c'était le 11v ?Du coup je prendrais en interne

[Doc holliday]

Merci, t'es sur il me semblait que le 7970 c'était le 11v ?Du coup je prendrais en interne

7970 11v ???

[xterragirl]

Non 10 je suis une buse

[kimaswan]

J'ai une question concernant le di2.
J'ai été victime d'un accident en septembre et vélo HS. Je peux juste récupérer la câblerie di2 6770, le dérailleur avant 6770 et mes manettes 6770.
Klarf m'avait avoué avoir eu des problèmes de fonctionnement sur les vélos de ses clients mixant dérailleur av 6770 et ar 6870.
J'ai acheté un der AR 6870 d'occasion pour essayer et voir si ça fonctionnant déjà au moins un peu (j'ai essayé sur le restant de vélo qu'il me reste car je n'ai pas encore acheté mon futur cadre) mais dans l'optique d'acheter un dérailleur av 6870 (car quand on mix 6770 et 6870, il semble que la fonction trim est désactivée, ce qui ne me plait pas trop).
Donc avant d'acheter mon der av 6870, j'ai voulu tester pour voir.
J'ai donc branché le der AR 6870. Mais lorsque j'essaye de changer les vitesses : seul le dérailleur AV 6770 fonctionne. L'AR 6870 semble totalement inactif.
Point de précision : j'avais fait changer le câble avant (connexion aux manettes) en juillet 2014 en garantie (juste au moment où shimano diffusait un nouveau firmware, je crois, empêchant le fonctionnement d'un mix 10v/11v donc peut-être que mon câble avant est équipé de ce nouveau firmware).
Question : qu'en pensez-vous ? Avez-vous déjà rencontré ce type de pb lors d'un mix 10/11v : c'est-à-dire dérailleur avant fonctionnel, mais dérailleur arrière non fonctionnel (je pensais que si cela ne devait pas marcher, cela aurait concerné les 2 dérailleurs) ? Ou bien le dérailleur arrière que j'ai acheté et qui semble comme neuf, est HS (mais impossible de tester, je n'ai pas d'autres vélos en di2 11v sous la main).
Autre question :
Si j'achète un der AV 6870, j'aurais donc tout 6770 (câblerie, support batterie, manettes) sauf les 2 dérailleurs, serais-je alors obligé de faire une upgrade du firmware, ou bien normalement ça doit marcher directement sans besoin d'upgrade firmware ?

[Doc holliday]

(juste au moment où shimano diffusait un nouveau firmware, je crois, empêchant le fonctionnement d'un mix 10v/11v donc peut-être que mon câble avant est équipé de ce nouveau firmware).

Un câble équipé d'un nouveau firmware :stock: J'avoue ne pas comprendre

[xadubo33]

Moi non plus, d'autant que le câblage 6770, 6870 et 9070 à ma connaissance est identique.

[stormless]

Bonjour,

firmware c'est logiciel, donc le cable rien a voir
je pense plutôt que tu avais déjà une version de firmware qui ne permet pas le fonctionnemet 11V - 10V
sur les " vieux " ou plutôt premier 10v tu peux faire fonctionner un 11V mais il ne faut surtout pas faire une mise a jour firmware sinon cela ne fonctionne plus

[xterragirl]

bon c'était bien la cablerie qui déconnait, j'ai p^lus qu'à monter mon nouveau vélo !!!

[Doc holliday]

bon c'était bien la cablerie qui déconnait, j'ai p^lus qu'à monter mon nouveau vélo !!!

Ca à l'air d'arriver relativement souvent les problèmes de câblerie.

J'espère que je serai épargné sur le mien

[Doc holliday]

Bonjour,

firmware c'est logiciel, donc le cable rien a voir
je pense plutôt que tu avais déjà une version de firmware qui ne permet pas le fonctionnemet 11V - 10V
sur les " vieux " ou plutôt premier 10v tu peux faire fonctionner un 11V mais il ne faut surtout pas faire une mise a jour firmware sinon cela ne fonctionne plus

j'avais peur de dire une connerie, mais je pensais aussi au logiciel ... mais bon, on n'arrête pas le progrès

[kimaswan]

(juste au moment où shimano diffusait un nouveau firmware, je crois, empêchant le fonctionnement d'un mix 10v/11v donc peut-être que mon câble avant est équipé de ce nouveau firmware).

Un câble équipé d'un nouveau firmware :stock: J'avoue ne pas comprendre

Le câble avant inclut une box (avec la led témoin batterie) avec une partie du firmware, il me semble. Le support batterie est aussi impacté par le firmware.
Je cherche justement quelqu'un qui aurait essayé de mixer avant 10v et arrière 11v sur une câblerie avec un firmware upgradé afin de savoir si c'est normal que l'avant fonctionne mais que l'arrière ne fonctionne pas. J’eus pensé que l'un comme l'autre n'aurait pas dû fonctionner du tout.
Bon, je crois que je vais acheter un dérailleur avant 6870 et je verrai bien si ça marche. Si ça marche pas, j'essaierai de trouver un shop disposant du kit qui permet la MAJ firmware.

[richard974]

Bonjour,
je viens de récupérer mon vélo monté en ultegra DI2
je suis surpris le dérailleur avant bouge en fonction de la position de la chaine sur la cassettes le petit plateau , mais pas sur le grand ??
c'est normal ?

merci

[xterragirl]

tout marche bien ?ya rien qui frotte ?
Alors ne cherche pas les problèmes quand il n'y en a pas

[richard974]

Bonsoir,
Ben Non ça frotte c'est pour cela que j'ai posté cette demande,
Ça frotte sur les 3 voir 4 derniers pignons quand je suis sur le 52
Alors que sur le 36 le dérailleur av se décale et je peux balayer tous les pignons
Merci

[xadubo33]

Ta butée exterieure ne doit être assez ouverte, en gros sur le derailleur av tu a 4 positions; basse, basse haute, haute moyenne, haute suivant la ligne de chaine avec la K7.

[xterragirl]

Je pense comme xadubo , d'ailleurs enfin les vis pour les butées sont de qualité avec les vis allen

[richard974]

Ok merci du conseil.
Tu me confirmes donc que la fourchette du Der av doit bouger automatiquement en fonction de la position de la chaîne sur la cassette.
Je vais voir ça !