Shimano DI2 : Le sujet dédié

[Kloun]

Tu me confirmes donc que la fourchette du Der av doit bouger automatiquement en fonction de la position de la chaîne sur la cassette.

Je confirme.
Ça bouge entre le 3ème et le 4ème pignon en partant du haut.

[thefranck]

Bonsoir

Si ça intéresse quelqu'un je vend un SM-PCE1 quasi neuf 100€ fdp inclu.

[richard974]

bonjour,
reprise des réglages buttées Haut et Bas tout est nickel
merci

[1sanglier]

erreur

[Rocky Rider]

Question simple :
Cet insert pour batterie Di2 est compatible avec tous les modèles de tige de selle en 27,2 ?

http://www2.alltricks.fr/F-46290-pieces-transmission/P-134386-ritchey-support-de-batterie-interne-di2-tige-de-selle-27-2-30-9mm

[ufolep60]

Question simple :
Cet insert pour batterie Di2 est compatible avec tous les modèles de tige de selle en 27,2 ?

http://www2.alltricks.fr/F-46290-pieces-transmission/P-134386-ritchey-support-de-batterie-interne-di2-tige-de-selle-27-2-30-9mm

Oui

[Rocky Rider]

Cool merci car je pense que mon insert focus est spécifique à la tige de selle de la même marque.

[yogui]

Est ce que par hasard, vous auriez la référence des sangles caoutchouc pour fixer une junction box shimano ?

C'est ce qu'il y a sur la photo là :

[1sanglier]

Bonjour,
L'un de vous connaîtrais une astuce pour charger du Di2 11v sans prise électrique à proximité ?
Il m'a semblé lire qque part (je ne trouve plus) que des mécanos utilisent une batterie que l'on transporte et qui pourrait être branchée au boitier de commande.
Merci

[actarus76]

Tu peux utiliser une batterie de secours avec un port USB qu'on utilise pour smartphone généralement :

http://www.darty.com/nav/achat/telephonie/accessoire_pour_telephone_mobile/powerbank_batterie_secours/index.html

[1sanglier]

Super merci. Quelle puissance faut-il prendre ?

[idinfo68]

On ne parle pas de puissance mais de capacité de charge en mAh.
C'est un peu comme l'autonomie. Une 5000 mAh durera 2 fois plus longtemps qu'une 2500 mAh.

Ce qui est important c'est le voltage qui doit correspondre à celui indiqué à celui en sortie sur le chargeur d'origine.

On les trouve aussi chez GiFi pour 6-7 €.

Très pratique aussi sur un Garmin 1000 si on veut dépasser la limite des 7-8 heures d'autonomie constatée.
Il m'est arrivé de partir en sortie avec une batterie du Garmin à 30 %, avec cette batterie accessoire le Garmin s'est d'abord rechargé et m'a permis de rentrer avec 40% d'autonomie affichée.

Sportivement
Richard

[Thomaelnoa]

Bonjour à tous, je viens de monter un groupe dura ace DI2 11V 9070 TT pour vélo de chrono avec batterie externe, donc j'ai vérifié à plusieurs reprises, tout est bien branchés, clipsés et la batterie chargé aussi bien entendu, mais là rien se passe, j'ai beau appuyer par tout....

j'ai déjà un groupe dura ace aussi en 9070 sur mon vélo, et j'ai jamais rencontré ce PB là...

Une fois fois que je branche le chargeur externe type USB sur la jonction A de type 5 Ports (TT), il y a un voyant rouge qui clignote au niveau du chargeur, je pense avoir un soucis, mais lequel.....

Merci à tous pour votre aide...

Thomas

[Klarf]

Le câble et le support de la batterie externe est peut être pas reconnu. As tu essayé de brancher le chargeur batterie interne au pc pour voir si il trouve quelque chose ?

[actarus76]

Super merci. Quelle puissance faut-il prendre ?

Comme précisé par idinfo68, c'est la capacité de la recharge qui est affichée. La batterie interne DI2 (http://www.alltricks.fr/F-46290-pieces-transmission/P-81693-shimano-batterie-interne-dura-ace-11v-ultegra-11v-di2-sm-btr2a-rechargeable) faisant 530mAh, une recharge de 2000 mAh te permettra de recharger presque 4 fois ton DI2, à condition que la recharge ne perde pas de sa capacité.

[Yann3374]

Bonjour
Question peut être bête, quelqu'un saurait où brancher les deux câbles du Sm PCE1 sur un di2 6770?
J'ai regardé un peu mais pas trouvé grand chose.
Merci d'avance.

[Klarf]

N'importe où, comme par exemple dans la manette dans un emplacement vide, sinon avec une junction B et un câble supplémentaire pour placer le boitier PCE1 entre le câblage et par exemple le dérailleur arrière.

[scolette]

Bonjour à tous,

Je possède un di2 10v ultegra sur un foil 15 de 2012. Jusqu'en août 2015, aucun soucis, le di2 a fonctionné à merveille, mais depuis cette date, ma batterie perd 0.06v/j au repos.

J'ai procédé à un test identique avec une autre batterie, idem.
Le sav shimano qui m'a contacté a été vraiment super car le tech m'a tout expliqué. Il m'a dit que dans le top 3 des problèmes de ce type, cela venait d'un défaut de :
1 - Support de batterie,
2 - electronique av (boitier + cocotes)
3 - Der. ar

J'ai donc débrayé pendant 4j, la partie avant, puis la partie der.ar et je perd toujours 0.06v chaque jour.

Je poursuis mes tests.

Quelqu'un a t'il un retour sur ce genre de problème ?

Merci pour votre soutiens

[Klarf]

Tu as sois un faux contact soit un petit cours jus interne.
Avec uniquement les câbles (pas de dérailleurs ni de jonction manette) connecté, tu as toujours le souci ?
Batterie seule (hors support) même défaut ?
Tu as quel version des câbles, tu peux changer câble par câble ? Dans ce cas là il faudrait mesurer la résistance de chacun (ainsi que de la junction interne) et changer ce qui n'est pas bon.

[Yann3374]

Bonjour
Merci pour la réponse. J'ai l'ancienne connection aux manettes, pas le 3 ou 5 ports. Donc faudrait que je le branche sur les poignées.
Par contre faut il mettre les deux câbles du Sm pce1 ou un seul suffit?
Merci encore.

[scolette]

Merci pour la réponse,
Avec uniquement les câbles (pas de dérailleurs ni de jonction manette) connecté, tu as toujours le souci ?
=> pas testé avec batterie + support seul

Batterie seule (hors support) même défaut ?
=> ras pour les batteries, toujours 8.27v hors support

Tu as quel version des câbles, tu peux changer câble par câble ? Dans ce cas là il faudrait mesurer la résistance de chacun (ainsi que de la junction interne) et changer ce qui n'est pas bon.
=> Aucune idée

[Klarf]

Essaye point par point pour isoler le problème. On pourrait tout changer... Mais si tu n'es pas pressé ça vaut le coût d'isoler le problème (certainement le support batterie ou un câble) pour le changer.
Si tu peux changer chaque câble séparément, tu as une jonction shimano smjc41.

[capassafond]

Bonjour,


J'utilise de l'ultegra 6770 (10v) avec bonheur depuis quelques années sur un Kona CX qui me sert un peu à tout (route, vélotaf, CX, TT).
Je souhaite monter un shifter sup SWR600 au cintre (bien pratique en TT) mais quand je le branche sur le port d'une cocotte (gauche ou droite), rien ne se passe. J'ai testé tous les ports, tout débranché/rebranché (batterie, dérailleurs...) et il ne se passe toujours rien (les cocottes shiftent toujours très bien par contre).

Comme c'est un groupe 6770 (non e-tube) je ne pas le connecter à un pc pour voir ce qui bugue.

Une idée d'une manie que j'aurais ratée ? Ou c'est simplement le shifter SWR600 qui est HS (acheté neuf je précise) ?

Merci

[arnaud_74]

bonjour, je suis en 6770 Di2 10v avec batterie interne + unité d fly ISM-EWW01 + boitier de connexion SM-EW90A

TOUT FONCTIONNE NICKEL DEPUIS PLUS D'UN AN

J'ai fait une MAJ microprogramme sur e tube project avec mon SM PCE1

mais lors de la MAJ du microprogramme du levier Gauche, la batterie de mon pc portable s'est coupée don MAJ interrompue

Du coup :
- le levier n'est plus reconnu par e tube project (à vérification de connexion)
- je pense que le micro programme du levier est scratché - le levier ne marche plus du coup (tout le reste marche comme avant)
- le e tube project via SM PCE1 me propose de remettre le microprogramme , ça marche puis je n'ai plus la fonction vérification de connexion, il me demande de débrancher puis rebrancher en USB le SM PCE1

Comment remettre le micro programme du levier , le faire reconnaître par le système ?

A quoi sert la fonction à droite avec dessin e tube des choix de type de vélo ?

Merci de votre aide

[christ0703]

bonjour,

j'ai un groupe ULTEGRA di2 6770 10v et j'ai mon dérailleur arrière à changer.

je peux acheter un modèle 6870 11v pour le remplacer ? cela fonctionnera en 10 V ? j'ai le boitier SHIMANO pour effectuer les MAJ et les paramétrages

[clarinn]

No impossible,

Dans ce cas, il te faudra un Fd 6800 et changer chaine et k7.

Par contre, c'est un un peu la galère car épuisé quasi partout ..
Shimano en reproduit il me semble.

[sebhout]

bonjour,

j'ai un groupe ULTEGRA di2 6770 10v et j'ai mon dérailleur arrière à changer.

je peux acheter un modèle 6870 11v pour le remplacer ? cela fonctionnera en 10 V ? j'ai le boitier SHIMANO pour effectuer les MAJ et les paramétrages

Passe par ton revendeur en local, il a moyen de te dépanner en 10v via shimano

[christ0703]

merci pour vos réponses !

[stormless]

bonjour,

j'ai un groupe ULTEGRA di2 6770 10v et j'ai mon dérailleur arrière à changer.

je peux acheter un modèle 6870 11v pour le remplacer ? cela fonctionnera en 10 V ? j'ai le boitier SHIMANO pour effectuer les MAJ et les paramétrages

Bonjour,

dans le meme cas que toi j'ai acheté un derailleur AR 6870 11V ca fonctionne pas puis j'ai racheté un derailleur AV 6870 11V et ça ne fonctionne toujours pas

je me demande quelle piece peu bien bloquer le systeme

@+

[kimaswan]

bonjour,

j'ai un groupe ULTEGRA di2 6770 10v et j'ai mon dérailleur arrière à changer.

je peux acheter un modèle 6870 11v pour le remplacer ? cela fonctionnera en 10 V ? j'ai le boitier SHIMANO pour effectuer les MAJ et les paramétrages

Bonjour,

dans le meme cas que toi j'ai acheté un derailleur AR 6870 11V ca fonctionne pas puis j'ai racheté un derailleur AV 6870 11V et ça ne fonctionne toujours pas

je me demande quelle piece peu bien bloquer le systeme

@+

T'as fait une MAJ du firmware ?