Je suis éNERVé !! (Canyon Nerve 9.0 SL inside)

[thomas34]

Tu peux prendre en 740 et ensuite le recouper suivant tes sensations

http://fr.aliexpress.com/item/Newest-MTB-Carbon-Bicycle-Handlebar-Carbon-bike-handlebar-Mountain-carbon-handlebar-flat-31-8-600-620/1913467086.html?spm=2114.06010108.3.67.d4Y8p5&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_3_10037_10017_10034_10021_507_10033_10022_10032_10020_10018_10019,searchweb201603_2&btsid=02658c9f-54a1-4b61-aabf-96df6f44fb80

[mc fly]

C'est lléchant, mais sur une telle pièce, j'ai peur concernant la qualité...
Autant sur un collier de selle, je pourrai être joueur, parcontre, j'imagine les conséquences d'une rupture de cintre sur ma dentition...

[thomas34]

Oui une casse de cintre peut faire mal...mais pourquoi veux tu qu'il casse, le prix te semble pas assez élevé ?
le savoir faire pour la réalisation de tel composant est bien en chine ....

[roro912]

Je confirme, j'ai roulé une saison entière avec ce cintre sans le ménager, et je repas avec le même cette année sur mes 2 vtt, la qualité est bluffante !
C'est vrai que psychologiquement ça peut faire peur, mais il faut se dire que ce n'est pas parce qu'il y a un sticker de marque dessus et un prix 10 fois supérieur qu'il sera plus solide

[mc fly]

Si vous avez testé sur plusieurs mois, faut voir...

Celui ci pourrait m'interesser, parcontre aucun poids n'est indiqué, combien pésent vos flat pour avoir une idée SVP ?
http://fr.aliexpress.com/item/New-NO-Brand-3K-Carbon-bicycle-Handlebar-carbon-bike-Handlebar-carbon-mountain-bike-parts-31-8X620/1979974546.html

Il existe même siglé Race Face !
http://fr.aliexpress.com/store/product/2015-New-Race-Face-3K-full-Carbon-Bicycle-Handlebar-Carbon-Road-Bike-MTB-Handlebar-Bike-Parts/618808_1979992202.html?storeId=618808

[roro912]

Les miens font autour de 130gr chacun en 700mm avec la finition UD, et mon ancien était plus léger d'une dizaine de grammes avec la finition 3k.
Pour la forme du cintre (qui reste un choix personnel), je ne peux que te conseiller de ne pas te baser sur ce que tu as déjà eu car les cintres montés sur des TS de cette gamme de vélo étaient relevés mais beaucoup plus courts. Maintenant pratiquement tous sont plats et longs (même sur les vélos de DH), et je ne pense pas être le seul à trouver que ça change la vie
Sur Aliexpress fuis les pièces avec des marques dessus, ce sont des contre façons.

[thomas34]

720mm, 138 grammes en finition 3K pour le miens

[mc fly]

Finition 3K c'est brillant ?
Effectivement, si les poids annoncés sont respectés, à 15€ c'est top : Un vrai Race Face coute 10X plus cher...

[thomas34]

3K c'est le nombre de fil X 1000 pour composer 1 fibre, concrètement tu vois les tresses de carbone et c'est un peu plus léger
une photo pour illustrer ça

[roro912]

Ils sont 10x moins chers et la qualité de finition est vraiment bonne, depuis que j'ai goûté aux périf' générique ça m'a fait complètement oublier les marques

[thomas34]

Cadres, périphériques et roues

[mc fly]

Bon, faut juste que je me décide pour la largeur...

[mc fly]

Et choisir un porte bidon aussi, marrant y'a celui que vend Lyti...
4 fois moins cher !!

[roro912]

Roues j'ai pas encore osé Pour la largeur je prends du 700 et ça me convient parfaitement pour du XC/Raids alors pour une pratique plus All-mountain peut-être qu'un poil plus long serait idéal (quitte à recouper ensuite).
Lyti vend du générique restické et trié pour ne garder que le meilleur mais il ne s'en cache pas

[thomas34]

Pour les roues c'est ici :
http://www.asiancyclexpress.com/

[mc fly]

Une fois de plus, le Nerve surpasse la conccurence :

https://www.facebook.com/Canyon.FR/photos/pcb.1091274264228852/1091274134228865/?type=3&theater

[mc fly]

Bonsoir à tous,
Après 700km depuis avril en configuration d'origine (à l'exception des pneus) et surtout de gros délais d'attentes sur quelques pièces, voici enfin mon Nerve monté "stage 1" :
11kg pile sur la balance, soit un bon kilo de gagné (11,8kg à la sortie du carton sans pédales)

Alors pour faire court, voici les modifs effectuées :
Pneus : Schwalbe Rocket Ron (-200gr) + supression des CAA pour un montage tubeless/latex (-150gr)
Guidon : Potence Lyti 17°(-60gr), cintre Rizer carbone 660mm(-115gr), grips Pro mousse HD (-103gr) spacers et bouchon carbon (gain psychologique énoooorme)
Transmission : supression commande (136gr) + dérailleur avant (122gr), reste à virer le petit plateau (58gr + 4gr de visses)
Selle : Italia SLR super flow (-40gr), TDS Race Face Next 400mm (-340gr) ca devait être une KCNC (156gr), mais elle n'est toujours pas dispo en 30.8 x 400, collier carbone (pour le look)







Je suis allé lui coller une cinquantaine de km en forêt de Retz cet après midi pour tester, au delà du gain psychologique, le vélo est plus vif, tant en relance que sur les changements de cap, parcontre le passage au latex le rend plus tape cul, il va falloir que je revois mes pressions de suspensions et pneus pour corriger cela.
Le Nerve n'est déjà pas mou à la base, avec ces qq modifs pour un budget relativement modeste, le voici devenu super nerveux (même si il n'égale pas mon bon vieux NRS, tu parles d'un scoop, avec 1kg de moins et des roues de 26") tout en ayant le confort des 120mm de débattement.
Dans ma belle Picardie natale, passer en mono à l'avant n'est pas un souci (de toutes façons, je ne me suis pas servi une fois du plateau de 26, à quoi bon le garder ?) la roue libre 11/40 permet de passer partout et le plateau de 36 de prendre jusqu'à 50km/h sur le plat (quand je suis en forme !)
Bref, après ce premier galop d'essai, je suis ravi, ne me reste à démonter le plateau de 26 pour passer sous la barre psychologique des 11kg, quand cette sal***rie de padalier Next décidé à se laisser démonter et offrir une déco un peu plus gaie au cadre (c'est en cours, on fera ça au retour de vacances).

J'en profite pour remercier à nouveau :
eddytheead pour m'avoir conseillé le Nerve, pas évident d'acheter sans tester ni voir, je ne regrette pas mon investissement !
thomas34, pour m'avoir fait découvrir le site aliexpress.com, qui m'a permis de trouver un tas bétises en carbone pour une poignée d'euros
et enfin, j'emets une réserve concernant mon pote patrack7 qui m'a incité à rouler en latex (grand pervers !! ), on verra ce que ça donne dans le temps !

[mc fly]

J'allais oublié le plus important (là, je sens que patrack7 va encore m'engueuler... ) :
Mon magnifique porte bidon carbone :love:

[xterragirl]

50 à l heure sur le plat avec ca , quand tu auras fini de prendre les gens pour des jambons

Clairement ton velo n est PAS à la bonne taille

[mc fly]

Ote moi d'un doute, à part déblaterer, t'as d'autres passions dans la vie ?

J'ai bien précisé "jusqu'à 50" en tirant une bourre quelques minutes (ma moyenne se situant entre 20 et 25 selon le terrain et ma forme), si tu ne le fais jamais avec ton vélo de moins de 9kg, faut arreter de rouler et te mettre à la pétanque !
Si tu veux absolument démasquer le mito que je suis, je te propose de venir rouler avec moi mardi après midi, je te ferai une petite démonstration !

Et pour en revenir au sujet initial, le matos, je ne vois pas trop ce quelle autre taille que le L serait mieux adaptée à mon 1.83m...
(pour info, j'ai vendu des vélos pendant 3 ans dans ma jeunesse, je pense avoir quelques notions...)

[teamdindon]

C'est une grossière contrefaçon ta tige de selle Race Face. J’espère pour toi que tu ne l'as pas payée le prix d'une vraie.

[Klarf]

Je me suis fait la même réflexion. Avec une magnifique selle Lady
Pour le pédalier, prend un plateau direct mount race face, le gain de poids sera intéressant (poids de l'étoile ainsi que des plateaux que tu n'utilises plus)

[Fireblade07]

Le poste de pilotage ne semble pas adapté pour un usage trail

[xterragirl]

Ote moi d'un doute, à part déblaterer, t'as d'autres passions dans la vie ?

J'ai bien précisé "jusqu'à 50" en tirant une bourre quelques minutes (ma moyenne se situant entre 20 et 25 selon le terrain et ma forme), si tu ne le fais jamais avec ton vélo de moins de 9kg, faut arreter de rouler et te mettre à la pétanque ! Ce vélo de ma signature sert à tirer la remorque des enfants, avec un 34/11 en 26pouces tu risques pas d'aller vite



Et pour en revenir au sujet initial, le matos, je ne vois pas trop ce quelle autre taille que le L serait mieux adaptée à mon 1.83m... Il est trop petit
(pour info, j'ai vendu des vélos pendant 3 ans dans ma jeunesse, je pense avoir quelques notions...) Les coordonniers ne sont pas toujours les mieux chaussés

[mc fly]

C'est une grossière contrefaçon ta tige de selle Race Face. J’espère pour toi que tu ne l'as pas payée le prix d'une vraie.

17€...
C'ets en attendant la KCNC qui tarde à venir !

[mc fly]

Je me suis fait la même réflexion. Avec une magnifique selle Lady

50€ de moins que la SLR Super Flow homme, et mise à part la déco, c'ets ecxactement la même (185gr)

Pour le pédalier, prend un plateau direct mount race face, le gain de poids sera intéressant (poids de l'étoile ainsi que des plateaux que tu n'utilises plus)

J'y pense aussi...
Parcontre, impossible de démonter le pédalier
G pourtant démonté tous les écrous, même en tapotant à l'intérieur de la manivelle droite, rien ne vient...
(Shimano est plus pratique pour ça)

[mc fly]

Le poste de pilotage ne semble pas adapté pour un usage trail

Je n'ai fait que supprimer 3cm de cintre de chaque coté, au final ça ne change pas grand chose
(mise à part moins raccrocher les branches dans les singles sinueux)

[lafoy]

Je me suis fait la même réflexion. Avec une magnifique selle Lady

50€ de moins que la SLR Super Flow homme, et mise à part la déco, c'ets ecxactement la même (185gr)

Pour le pédalier, prend un plateau direct mount race face, le gain de poids sera intéressant (poids de l'étoile ainsi que des plateaux que tu n'utilises plus)

J'y pense aussi...
Parcontre, impossible de démonter le pédalier
G pourtant démonté tous les écrous, même en tapotant à l'intérieur de la manivelle droite, rien ne vient...
(Shimano est plus pratique pour ça)

C est la manivelle gauche qu'il faut dévisser !!!!!!
C est ultra simple fiable et sans extracteur, ..... Pas comme shimano

Pour le poste de pilotage tu te trompe la largeur du cintre conditionne l'angle de flexion du corps plus c est large plus tu est penché en avant et inversement !! A potencé égal bien sûr
Sinon 50 km/h sur le plat bravo, même sur le Depart du Roc azur je n y arrive pas , et les sorties que j affectionne c est plutôt à 10 /12 km/h de moyenne en montagne avec 2500 m de d+ sur 35 kms chacun sa pratique

[mc fly]

C est la manivelle gauche qu'il faut dévisser !!!!!!
C est ultra simple fiable et sans extracteur, ..... Pas comme shimano

Es tu sur de ton coup ?
Ce n'ets pas ce que j'ai compris en regardant la notice :
http://www.raceface.com/media/B10186-Cinch_System_Installation.pdf

Pour le poste de pilotage tu te trompe la largeur du cintre conditionne l'angle de flexion du corps plus c est large plus tu est penché en avant et inversement !! A potencé égal bien sûr

Ca ne fait que conforter mes choix !

Sinon 50 km/h sur le plat bravo, même sur le Depart du Roc azur je n y arrive pas , et les sorties que j affectionne c est plutôt à 10 /12 km/h de moyenne en montagne avec 2500 m de d+ sur 35 kms chacun sa pratique

Dans ma Picardie natale, les dénivelés n'excédent pas 150m...
Et faire 600km pour aller rouler dans les Alpes, ça me fait me lever trop tôt le dimanche matin !

[lafoy]

Oups oui manivelle droite côté plateau
Bizarre j ai 2 next à la maison ET zéro soucis de montage demontage