Les réalisations Le Vacon

[georges]

en septembre vous aurez le 953 donc vous pourrez nous faire un comparatif mais attention uniquement en ligne droite . félicitation encore votre performance de ce dimanche .

[rapido]

Ah! ils tirent la langue! Bien joué Jean-Pierre....

Tu crois que si tu avais fait la course sur ton titane ça aurait fait une différence?

quand tu a les jambes tout passe

je veux pas abimé mon titane

mais compte le reprendre d ici peut pour voir la différence 700 et 650

JP

Au fait Jean Pierre, t'avais bu du Champagne pour avoir les jambes ?

[levacon]

Ah! ils tirent la langue! Bien joué Jean-Pierre....

Tu crois que si tu avais fait la course sur ton titane ça aurait fait une différence?

quand tu a les jambes tout passe

je veux pas abimé mon titane

mais compte le reprendre d ici peut pour voir la différence 700 et 650

JP

Au fait Jean Pierre, t'avais bu du Champagne pour avoir les jambes ? [/quote

Un verre de vin rouge

[rapido]

je me disais bien ...
dans tous les cas, félicitations pour ta performance

[levacon]

rapido toi qui aime les double tubes

[levacon]

le cadre fait 1990g

JP

[levacon]

en septembre vous aurez le 953 donc vous pourrez nous faire un comparatif mais attention uniquement en ligne droite . félicitation encore votre performance de ce dimanche .

Georges je fait une course avec , avec votre autorisation
et ont en reparle avec les photos

[georges]

sans problémes , bien au contraire et on pourra en parler .

[PapyTA]

le cadre fait 1990g

Ca reste plus léger que mon cadre de VTT également en inox 953 avec triangles classiques

[rapido]

rapido toi qui aime les double tubes

joli travail Maïtre Levacon
j'aime

[jamesopac]

Ah! ils tirent la langue! Bien joué Jean-Pierre....

Tu crois que si tu avais fait la course sur ton titane ça aurait fait une différence?

Perso, je roule sur un titane assez typé course fabriqué de mains de maître par JP et c'est le vélo qui transmet le mieux tout ce que je pousse vers l'arrière. Il n'y a pas de déchet, tout est transmis à la roue arrière et en côte, il est magnifique, idem.
Au niveau pilotage, quelle précision et pas de perte non plus lors des sprints!

Pour Info JP, j'ai monté des roues RR21 DT Swiss, elles sont en 17C et avec un pneu de 25mm à l'arrière, ça touche les pattes arrières d'un côté ou de l'autre au niveau de la boîte de pédalier PF30. Je vais tester avec un pneu de 23mm pour voir si ça passe car la largeur de la roue est là. Bien qu’en 23mm le pneu ira moins loin car plus aplati.

Juste pour info, avec les nouveaux standards de roues et pneus plus larges, peut-être prévoir de souder les pattes un peu plus sur les bords du boitier!

Bravo pour la belle prestation !

Fab,

[soracabana]

ça peut venir d'un manque de rigidité de la roue arrière si cela se produit en roulant?

[jamesopac]

ça peut venir d'un manque de rigidité de la roue arrière si cela se produit en roulant?

Oui mais ça frotte aussi en ligne droite.
Avec le format de la jante en 17C, on dirait que le pneu Conti GP 4000S II en 25mm fait plus! On dirait presqu'un 28mm.
Je me demande si le fait que la jante soit compatible Tubeless si ça n'accentue pas la largeur?
J'ai une paire de fulcrum LG5 sur mon mulet avec des rubino pro de 28mm et c'est presqu'aussi large...

[pish]

Les GP 4000SII taillent gros - le 25 mm fait déjà un bon 25 sur une jante traditionnelle, et il est effectivement plutôt aux alentours de 27 sur une jante large.

[levacon]

le 25 fait 28 ( il fait 28 au bout d une semaine sur la roue !! )

le 28 fait 31.5 ( a l etat neuf monté sur la jante )

les deux avec une pression de 7 bars

JP

[jamesopac]

le 25 fait 28 ( il fait 28 au bout d une semaine sur la roue !! )

le 28 fait 31.5 ( a l etat neuf monté sur la jante )

les deux avec une pression de 7 bars

JP

En effet, pneu mesuré à 28mm pour un 25!
Le pneu est donc plus haut aussi, ce qui augmente la taille de la roue, on s'approche fort du boitier de pédalier.
A tenir compte si on veut absolument ce type de montage.
Perso, c'était un essai, ça n'ira pas plus loin

[levacon]

tandem full carbon sur mesures

poids du cadre 2900 kg

JP

[toupenet]

Un Inox Le Vacon en action dans la tranchée d'Arenberg.
https://youtu.be/wPhlLqOkW7c

[levacon]

tandem carbon a assistance Electrique

JP

[LionelB]

Oh putain le monstre.

[phill35]

Phanuel, reste loin de ton ordi !!!

[rapido]

C'est un tandem de course Jp ?
Très beau travail comme on aime

[rapido]

Un Inox Le Vacon en action dans la tranchée d'Arenberg.
https://youtu.be/wPhlLqOkW7c

t'étais tout seul en reconnaissance je présume

[levacon]

C'est un tandem de course Jp ?
Très beau travail comme on aime

Merci Rapido
Tandem de course
14KG500 sans porte bagage et batterie
Jp

[PapyTA]

Tandem de course, à assistance électrique ???
Ca ne pose pas un problème de motricité / pilotage d'avoir l'assistance à l'avant ?

[levacon]

Tandem de course, à assistance électrique ???
Ca ne pose pas un problème de motricité / pilotage d'avoir l'assistance à l'avant ?

Si ont utilise l assistance ont change la roue av !!
Et quel régale d avoir la motricité
Sur la roue av
Je l ai essayé avec Jeannick

[dantrophy]

La direction n'est pas trop lourde avec un moteur?
Je suppose un câblage sur mesure avec la batterie derrière.
Par curiosité, pourquoi n'avoir pas retenu le système Bionx ? (roue arrière motrice qui permet aussi d'avoir du frein moteur, fonctionnement en générateur ±Telma)

[levacon]

La direction n'est pas trop lourde avec un moteur?
Je suppose un câblage sur mesure avec la batterie derrière.
Par curiosité, pourquoi n'avoir pas retenu le système Bionx ? (roue arrière motrice qui permet aussi d'avoir du frein moteur, fonctionnement en générateur ±Telma)

Non roue légère ( très agréable )

Existe en campa ?
C est mieux roue libre !
Et connaissais pas votre système
Jp

[toupenet]

Un Inox Le Vacon en action dans la tranchée d'Arenberg.
https://youtu.be/wPhlLqOkW7c

t'étais tout seul en reconnaissance je présume

Non. C'est Paris Roubaix organisé par le vc Roubaix qui avait lieu hier dimanche
Mais à cause de la météo du moment il y avait peu d'engagés

[dantrophy]

Jean-Pierre, quelle est la puissance d'assistance ?

Le système Bionx a le gros défaut d'avoir un moyeu spécifique avec roue libre à visser (depuis 2014 il existe de "vrai" CRL pour cassettes), mais il se monte sur n'importe quel vélo.