Cartouche 16g dans pneu de route ?

[benj' !!!!]

mort de rire tes aprox', surtout que mimi a expliqué ............

Rasssure moi, c'est ta femme qui fait les comtes à la maison ?

Une perle ce post

[Dementia]

:lol: mort de rire tes aprox', surtout que mimi a expliqué ............

Rasssure moi, c'est ta femme qui fait les comtes à la maison ?

Une perle ce post

la polygamie est interdite en France !

[benj' !!!!]

et oui ,comme vous je fais quelquefois des erreurs pour me rappeler que je ne suis qu'un simple mortel

[Dementia]

Tu peux me tutoyer.

Mais tu as raison, garder les pieds sur terre il faut savoir

[Pat2A]

Comment peut-il calculer cela sans avoir toutes les données...

[benj' !!!!]

, garder les pieds sur terre il faut savoir

Et le bon

[phane83]

donnees veloptimal: "airgun" 16g à 119g et "pit stop" à 77g. usage unique pour les 2.

Pompe "cart-one" (15€ chez D........) 59 g + 5 g les 2 supports éventuels.

Pour tous ceux qui ne comptent pas raccrocher un groupe de tète après crevaison(?)

[JFD_]

Comment peut-il calculer cela sans avoir toutes les données...

Ben, tu reprends bien les infos de Zefal toi Pour la route, je ne suis pas à même de pouvoir les juger. Par contre, à VTT, c'est du n'importnawak. Par exemple, entre un pneu 26 pouces de section 1,9 ou 2,4, tu ne va pas avoir du tout la même pression, et de loin. Et comme ils ne précisent pas la section du pneu...

[_Kenny_]

Ah, Il est donc pas si con que ca mon post ...!!! ^^

Fais attention Ben'j, si tu fais trop de fautes, on va te prendre pour un débile =D

[Pat2A]

Comment peut-il calculer cela sans avoir toutes les données...

Ben, tu reprends bien les infos de Zefal toi Pour la route, je ne suis pas à même de pouvoir les juger. Par contre, à VTT, c'est du n'importnawak. Par exemple, entre un pneu 26 pouces de section 1,9 ou 2,4, tu ne va pas avoir du tout la même pression, et de loin. Et comme ils ne précisent pas la section du pneu...

Oui, mais moi, je les donne les infos Zefal alors que l'on ne sait pas de quelles données il s'est servi (volume, pression, température...).
Pour les infos Zefal, j'imagine qu'ils donnent une moyenne et non pas les extrêmes, en toute logique...

[JFD_]

Comment peut-il calculer cela sans avoir toutes les données...

Ben, tu reprends bien les infos de Zefal toi Pour la route, je ne suis pas à même de pouvoir les juger. Par contre, à VTT, c'est du n'importnawak. Par exemple, entre un pneu 26 pouces de section 1,9 ou 2,4, tu ne va pas avoir du tout la même pression, et de loin. Et comme ils ne précisent pas la section du pneu...

Oui, mais moi, je les donne les infos Zefal alors que l'on ne sait pas de quelles données il s'est servi (volume, pression, température...).
Pour les infos Zefal, j'imagine qu'ils donnent une moyenne et non pas les extrêmes, en toute logique...

Je suis loin des extrêmes en terme de pneu pour roue VTT Ça peut descendre à 1,00 pour les slicks jusqu'à 3,00.

Sinon, oui, c'est sans doute une moyenne mais qui ne signifie pas grand chose en pratique.

[Didier_B]

Ma méthode de calcul :

J'ai calculé le volume d'un tore de Diametre 700 et diametre 20/22/23
masse volumique de 1.87 gramme par litre (à pression atmospherique 1025mb et temperature de 20°C) pour le co²
Ensuite 16 g divisés par 1.87 donnent 8.55 litres de co² détendu.
Ce nombre de litres divisé par le volume du tore donne la pression obtenue, en négligeant ce qu'il reste dans la cartouche dont on ne connait pas le volume interne, ni la pression initiale.

Didier.

[Pat2A]

Ma méthode de calcul :

J'ai calculé le volume d'un tore de Diametre 700 et diametre 20/22/23
masse volumique de 1.87 gramme par litre (à pression atmospherique 1025mb et temperature de 20°C) pour le co²
Ensuite 16 g divisés par 1.87 donnent un nombre de litres de co² détendu.
Ce nombre de litres divisé par le volume du tore donnent la pression obtenue, en négligeant ce qu'il reste dans la cartouche dont on ne connait pas le volume interne, ni la pression initiale.
Didier.

Donc, ce sont des pressions maximales théoriques qui ne pourront jamais être atteintes ou peut-être si, en pleine vallée de la mort à plus de 50°C de température.

[david74]

petite question sur les cartouches co2 , aucun soucis de sécurité dans une poche de maillot en été ? merci

[arnaud_74]

si péter plus haut que son c.. ok je sors

[teamdindon]

petite question sur les cartouches co2 , aucun soucis de sécurité dans une poche de maillot en été ? merci

C'est l'augmentation de pression due à la chaleur qui te fait craindre quelque chose ?
Là-dessus aucun danger.

Après il y a le risque de trimballer quelque chose de dur dans le dos en cas de chute mais ça c'est autre chose.

[david74]

ok merci , pour la chute elle est coté extérieur c ' est la chambre à air contre mon dos ... à voir pour une autre solution quand je suis en boyaux

[Arph]

Boyau sous la selle

[sermanvelo]

Cartouche au niveau du porte bidon , rien de dur dans le dos...

[Karbonlite]

petite question sur les cartouches co2 , aucun soucis de sécurité dans une poche de maillot en été ? merci

C'est l'augmentation de pression due à la chaleur qui te fait craindre quelque chose ?
Là-dessus aucun danger.

Après il y a le risque de trimballer quelque chose de dur dans le dos en cas de chute mais ça c'est autre chose.

et dans la soute d'un avion (valise à vélo), ça passe ou ça explose ? ...


pour la gestion des poches, quand je suis en boyau c'est: démonte-pneu (parfois besoin pour arracher la colle du boyau), CO2, GSM, carte ID et 2 gels de secours dans une petite sacoche de selle full textile (D4 à 5€) et le boyau plié (plat) et mini-pompe dans la poche centrale, les barres de céréales sur les cotés ( si plates je sais en mettre une ou 2 avec le boyau aussi). ça devient un peu compliqué quand je prends l'APN dans une poche. Je trimballe aussi souvent un tube de pastilles High5 quand je remplis mon bidon à une source.

[rickyfirst]

petite question sur les cartouches co2 , aucun soucis de sécurité dans une poche de maillot en été ? merci

C'est l'augmentation de pression due à la chaleur qui te fait craindre quelque chose ?
Là-dessus aucun danger.

Après il y a le risque de trimballer quelque chose de dur dans le dos en cas de chute mais ça c'est autre chose.

et dans la soute d'un avion (valise à vélo), ça passe ou ça explose ? ...

Déjà testé et pas de problèmes.

[splitwee]

C'est pas autorisé par contre... Je me suis déja fait ressortir un bagage pour ca...

[Squalito]

C'est pas autorisé par contre... Je me suis déja fait ressortir un bagage pour ca...

+1
un confrère à eu le droit d'être appelé juste avant de monter dans l'avion pour rentrer aux bercailles (on était aux US à Chicago de mémoire, et c'était en 2006 ou 2007).
Bilan: cartouche de Co2 suspecte dans le sac en soute = retrait et destruction de la cartouche sous ses yeux...
il a pu ensuite remonter tranquillou dans l'avion. Ce qui est bizarre, c'est que la dite cartouche avait fait le voyage aller sans pb...

[rickyfirst]

C'est pas autorisé par contre... Je me suis déja fait ressortir un bagage pour ca...

Je sais, j'ai dû n laisser à l'aéroport de Valence

[Juju_1008]

Pour les cartouches de CO2 ça dépend des aéroports. Par exemple à Charleroi ils en autorisent 3 dans ton bagage cabine, mais à Marseille ce n'est que deux.


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