le post des scalpels carbone à partir de 2008

[syce]

oui merci

[Olibabe]

Un petit nouveau se prépare on dirait

Les premières infos ici : http://www.vojomag.com/news/cape-epic-nouveau-cannondale-scalpel/

[luzzi]

Attention.... Prêts ? Partez !!!!!!!!!!!!!!!

[luzzi]

On continue.....

[luzzi]

Et maintenant y'a plus qu'à commander....

[Olibabe]

Pour en savoir plus avec des images et des infos de première main, c'est par ici :
A bientôt pour la prise en mains (j'ai roulé le vélo toute la journée hier)

http://www.vojomag.com/nouveau-cannondale-scalpel-affutage-regle/

[kommando52]

Cannondale à l'air de faire croire qu'ils découvrent eux-même la géométrie mais, si je ne m'abuse, c'est n'est ni plus ni moins que celle des FKC (RZ, empattement long à l'avant et potence courte) appliquée au mtb, non ?

[lebad]

Au contraire, ici, ils augmentent le déport (rake en anglais). Chez FKC, RZ = rake zero.

[Gémalodo]

Belle machine, mais les tarifs sont sérieusement à la hausse.....et surtout pourquoi la taille S est-elle affublé de roues en 27,5..... dommage...

[mike08]

c est clair !!!

j ai encore le catalogue 2015 avec les tarifs ... ben ça a pris 1000€ sur chaque modèle

j attendais avec impatience sa sortie mais je crois que je vais passer mon chemin dommage

[Fat bob]

c est clair !!!

j ai encore le catalogue 2015 avec les tarifs ... ben ça a pris 1000€ sur chaque modèle

j attendais avec impatience sa sortie mais je crois que je vais passer mon chemin dommage

+1 Et avec un dollar qui a rebaissé ( 1 euros 1,17 dollar hier), ils vont devoir trouver autre chose pour justifier

[chti ludo]

Cannondale à l'air de faire croire qu'ils découvrent eux-même la géométrie mais, si je ne m'abuse, c'est n'est ni plus ni moins que celle des FKC (RZ, empattement long à l'avant et potence courte) appliquée au mtb, non ?

C'est le concept de la géométrie G2 qui doit daté d'il y a déjà plus de 10 ans...
Cannondale pousse juste un peu plus loin avec 55mm de déport pour la fourche.

[cannonman]

Bonjour,

Est ce quelqu'un a monter des roues de 27.5 sur scalpel 26?

Merci

[Archicoolaurel]

ça passe, juste mais ça passe.

Pas en 2.25 par contre...

http://forums.mtbr.com/cannondale/scalpel-27-5-wheels-892928.html

[cannonman]

ça passe, juste mais ça passe.

Pas en 2.25 par contre...

http://forums.mtbr.com/cannondale/scalpel-27-5-wheels-892928.html

Salut, merci pour ta réponse, je vais voir... je me sens pas à l'aise sur 29, je vais opter pour la solution éco du passage en 27.5 sur mon scalpel 26.

EDIT; il semblerait que ça marche pas sur scalpel < 2010 , le mien est de 2009.

[cannonman]

Je relance le sujet, en attendant de trouver un F29, j'aimerai bien tester du 27.5 sur mon scalpel de 2009. est ce que quelqu'un a déjà essayé?
merci

[syce]

bonjour,
j'ai un scalpel carbon 2 de 2013, avec un pédalier sram s2210 (il me semble) en double, et j'aimerais lui mettre un plateau direct mount, je ne sais pas si il faut un plateau bb30 court ou bb30 long, pouvez vous m'aider ?

[syce]

merci à bastien (dulight) pour l'info

[riton29]

Ayant souvent jeté un œil sur ce site sans jamais avoir participé, je vous poste une petite photo du vélo que je me suis monté en partie grâce aux infos trouvées sur véloptimal.

Je suis parti d’un cadre alu/carbone Cannondale Scalpel de 2010, trouvé neuf en mai/juin 2016 !!
A partir de là, j’ai commencé à réunir des pièces pour me faire un VTT sur mesure.

L’objectif était un poids maxi à 11kg pour un prix total inférieur à 1800€ (sachant que je voulais monter du neuf autant que possible)

J’ai récupéré certaines pièces déjà présentes sur mon Viper X-Team acheté en 2015 (fourche, cintre, roues) et passé du temps sur internet pour le reste, à la recherche de la bonne affaire.

Voilà ce que ça donne au final.




- Cadre : alu/carbone Scalpel 3 de 2010 en taille L
- Jeu de direction : Cannondale KP205 (kit pour adaptation fourche pivot conique)
- Fourche : FOX 32 RL Travel 100mm pivot conique
- Amortisseur : Rockshox Monarch RL
- Potence : Deda Zero 1 – 70mm/6°
- Entretoises direction : KCNC
- Cintre : FSA K-Force XC
- Freins : XT M8000
- Shifters : XTR M980
- Gaines : Alligator Sleek Glide
- Derailleur AV : XT FD-M786 2x10
- Derailleur AR : XT Shadow Plus RD-M786-SGS 10V chape longue
- Cassette : XT 11-36
- Chaine : XT HG95
- Pédalier : FSA K-Force Light BB30 24/38
- Roulements : FSA BB30 céramique
- Pédales : Btwin de base…
- Roues : RCZ Race ZTR Alpine 26”
- Chambres : Hutchinson standard
- Disques : 160/160 KCNC (bientôt 180/160 en XT/KCNC)
- Pneus : Matrix Larsen TT 2.10
- Grips : Cube Fritzz
- Tige de selle : FSA SL K Carbone 27,2x350mm
- Selle : DDX X3 Race
- Serrage TDS : MSC Bikes Ultralight

Poids : 11kg (avec pédales de 300g)
Prix total du montage : 1700€

Je pense être arrivé à un bon compromis. Bien sûr, c'est un poids lourd comparé à certains montages du post (mon cadre n'est pas non plus 100% carbone. Seules les bases sont en carbone) et je pourrais faire encore plus léger, mais pour le coup, le budget exploserait.
Et le but est aussi de garder un certain « confort » et une certaine fiabilité... J'ai par exemple opté pour des chambres classiques plutôt que les latex qui se dégonflaient trop...

Les seuls éléments dans lesquels j’investirai sans doute dans un avenir plus ou moins proche seront les roues. J’essaierai de me trouver des roues encore plus légères (les roues actuelles pèsent 1500g) tout en étant à la fois plus rigide et robuste. Et je les monterai en tubeless. Ça devrait me permettre de frôler les 10,5kg.

Et ainsi, je repasserai mes jantes RCZ sur le Viper qui s’est vu malheureusement « downgradé » dans l’opération « Scalpel » (fourche RS Recon Silver ald Fox 32 RL, dérailleur SLX au lieu de XT, cintre 276g ald 172g, …). J’attends d’ailleurs des pneus Michelin Country Rock en 1.75 pour ce dernier, histoire d'en faire mon « VTC ».

N'hésitez pas si vous avez des commentaires/critiques/conseils.

[SCOTTie]

Bonjour,
Je possède un Scalpel carbon 2 2015 monté en mono plateau d'origine et j'ai quelques questions :

- EDIT : les bagues sous la potence OPI n'ont aucune influence sur la géométrie, uniquement la hauteur du cintre, correct ?

- j'ai changé l'étoile Sram XX1 et le plateau Sram d'origine pour mettre un plateau oval absolute Black direct mount. Je suis très satisfait du résultat mais je crois que j'ai modifié la ligne de chaine, en écartant de 2-3mm le plateau vers l'extérieur car le plateau absolute black n'offre pas le même offset que la configuration initale. Info confirmée sur le site de Absolute Black. Le Scalpel est donné avec une ligne de chaine de 50mm selon la documentation Cannondale. Si je veux revenir à la bonne LDC, quelle solution ? Dois-je changer l'axe de 137mm pour un modèle plus court (Cannondale propose un axe de 132mm)? Ou suffit-il de décaler le pédalier de 2-3mm vers la gauche en jouant avec la disposition des bagues présentes sur l'axe, leur nombre et leur taille (actuellement une de 14mm côté pédalier et une de 19mm de l'autre) ? Cela ne risque-t-il pas de se ressentir au pédalage (décentrage) ?

Allez , j'en profite pour vous mettre quelques photos du mien. Modifications :
- tige de selle Syntace P6 carbone
- Selle Prologo Zero II PAS tirox (bientôt CPC PAS nack)
- roues B.O.R montage masterwheels (moyeux lefty/B.O.R MD7, rayons sapim cx ray, écrous alu, jantes B.O.R XMD366) à 1440gr la paire, pneus Vittoria montage latex.
- plateau Absolute Black 32T directmount
- cintre Race Face Next 720mm et grips silicone type ESI à venir
- poids de l'ensemble présenté en photo : 10,43 kgs

[mike08]

Salut a vous

petite question qui c est quelle est la marque des moyeux des CZero SL Superlight équipant le scalpel si carbon1 ?

merci

[janotri]

Bonjour
J'ai la possibilité de faire l'acquisition d'un scalpel si 2... Mais j'hésite avec un FSI team. En fait je n'ai jamais eu de tout mou et justement j'ai peur d'un manque de réactivité. Bref je recherche des témoignages.
Merci !

[olivcolnago]

Je roule en Carbon 2 FSI (Mod UK) taille M depuis 1 mois, en dehors d'un problem de helicoil au premier montage de la roue sur la lefty c'est extra, une bombe et tres souple(tout est relatif) pour un HT.

Il monté stock sauf pour: cassette 11-46 XT, Plateau 34t Spiderring, Chaine XTR (112 Maillons quicklink KMC), passé en tubeless bien sur mais pneus en 2.25 plutot que le 2.1 origine et selle italia Flite (mon cul et prologo ca va pas mais une selle c'est ultra personel).....

Les roues CZERO sont pal mal, les freins Magura Race MT chiants a centré mais une fois fait c'est plutot tres bon.

AU debut j'hesitait avec un scalpel mais le tout mou je n'y arrive pas............tout le temps bloqué, je trimballe du poids pour rien.

[xcfafa]

Bonsoir à tous je suis à la recherche d’une référence du Kit Roulements Scalpel SI Cannondale Carbon de 2017
Pour pouvoir commander sur 123 roulement .
Merci


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[luzzi]

Mon Scalpel SE 2018 customisé. Exit les attributs "trail", je souhaitais un vtt léger, performant, fait pour rouler longtemps avec les qualités d'un XC tout en bénéficiant d'une géométrie moins racing et d'un setting de suspensions agréable.

Le vélo est maintenant -presque- complet ! Voici un récap' avant le montage du dernier morceau du puzzle: le fameux pédalier Eagle XX1 en BB30 axe long (Cannondale AI).

- cadre Scalpel SE (version 2) avec amorto FOX Performance DPS EVOL SV, 115mm, taille M (+ vis gold titane porte-bidons)
- fourche FOX 34 Performance Elite 120mm -1750gr- ,
- transmission Sram Eagle XX1 complète 32T (en remplacement du groupe GX Eagle + pédalier Truvativ Stylo 6K -710gr!-),
- cintre Enve low rise 750mm -199gr- (en remplacement cintre Cannondale alu),
- tige de selle no name carbone 31.6 x 400mm -158gr- (en remplacement de la TDS suspendue Race Face + manette -648gr-),
- selle Fizik Antares carbone -162gr- (en remplacement de la Fabric Race -236gr-),
- potence Lyti 70mm -82gr- (en remplacement de la Cannondale -105gr-),
- capot potence carbone + vis gold (en remplacement du Cannondale),
- poignées Neatt -54gr- (remplacement des Cannondale -98gr-),
- collier de selle Cannondale,
- Freins Sram Level TL inchangés,
- disques Ashima AI2 en 160mm (AV/AR) -73gr x 2- + adaptateur AR Cannondale (remplacement des Sram Centerline 180mm) + visserie titane gold,
- roues Notubes ZTR Crest MK3 + moyeux Dt Swiss 240S + rayons Dt Swiss Aérolite -1470grs- (en remplacement des ZTR Arch + rayon Dt Swiss + moyeux Formula -2000gr- estimation),
- pneus Onza Canis 29 + 2.25 Tanwall -690gr x 2- + anticrevaison (AV/AR) -100g- environ + valves -3gr x 2-,
- axe arrière Syntace -40gr-, axe avant Lyti Boost -38gr-,
- boitier de pédalier et jeu de direction inchangés.
- pédale XLC (SPD) -277gr-

poids vérifié: 10.540 kg avec pédales.
A l'origine, sorti du magasin: 12.927 kg avec pédales.

[romas]

Salut à tous,

besoin d'aide pour mon pédalier monté sur un scalpel carbon 2 de 2018... L'offset du plateau est de 3 ou 6mm?

Merci

[XTCalex]

Salut à tous,

besoin d'aide pour mon pédalier monté sur un scalpel carbon 2 de 2018... L'offset du plateau est de 3 ou 6mm?

Merci

Normalement 6mm.
Cannondale monte des pédaliers spécifiques, en gros l'axe est un peu plus long pour compenser le AI. Donc le plateau a un offset "normal" de 6mm

[Moff Wood]

Bonjour,

J'ai un Scalpel Carbon 2 de 2014, je voudrais passer en 1x12 SRAM SX ou NX.
Est-ce que les boitier Dub sont compatibles avec ce cadre ? En std ou boost ?

Merci d'avance.

MW