Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage...

[julio]

Merci pour ta remarque pertinente

Ce que je comprends pas c'est pourquoi m'a t-il aussi proposé l'option de croiser un rayon au niveau de la valve (si apparemment ce n'est pas possible avec ma jante) voici sa réponse complète:

"Because of the drilling you will have to either:

Build as the markings on the hub and cross the valve hole with a spoke.
Or
Build as the markings on the hub on the non-drive side and the other way to the markings on the drive side (this is what we would do)."

Tu ferais quoi PhanuHell si tu étais dans mon cas ?

ps: J'ai voulu remplacer mes jantes Grizzly pour avoir de la marge (qu'en au poids à transporter) en ayant de nouvelles jantes plus costaud mais si au final je peux pas rayonner comme je souhaite avec le rohloff pour cause de fragilité par la suite, je me retrouve un peu embêter tout de même..

[taupe]

Tu ferais quoi PhanuHell si tu étais dans mon cas ?

change de jante...

[PhanuHell]

Absolument, je plussoie avec taupe. Vu le prix d'un moyeux et vu le prix d'une jante.... Pour mémoire on ne parle pas du risque de péter des rayons, mais de celui d'arracher un flasque. Même si le corps se change, je pense que tu peux user quelques jantes avant de craquer le budget "body swap" (ou plutôt "Körpertausch" ? ) chez Rohloff...

Pour les conseils de ton monteur, je suis circonspect. Il peut être très bon, mais peut-être pas expérimenté en Rohloff...

[phill35]

Et pour avoir des pièces détachées chez Rohloff... c'est la misere noire... faut renvoyer le moyeu en Allemagne à chaque fois...

C'est la raison principale pour laquelle j'ai abandonné ce moyeu.

[julio]

Tu ferais quoi PhanuHell si tu étais dans mon cas ?

change de jante...

Ca répondrai à mon problème si je trouve la même jante (Andra 40) mais avec le perçage à gauche du coup ?

Car j'ai trouvé un vendeur qui vend ces jantes percées à droite..

[julio]

Il te propose de lacer ta jante en suivant les marques sur le moyeux côté droit, puis lacer "comme ça veut" (càd à l'inverses des marques sur le moyeux), pour le côté frein.

Si ce n'est pas déconnant sur un moyeux à cassette light ou old school (car a priori plus de couple passe par le flasque droit que gauche - bien que quand un disque s'en mêle, ça soit sujet à caution), c'est absurde sur le Rohloff puisque le couple est transmis au corps du moyeux par les engrenages. De plus le corps du moyeu est symétrique et tellement surdimensionné qu'il n'y a pas de différence de tension entre la gauche et la droite : les deux flasques sont soumis au même effort.

Cette méthode en gardant ta jante "fausse" est donc demi-bien et demi-pourrie, puisque un flasque sera bien lacé et safe, tandis que l'autre sera mal lacé et potentiellement fragilisé....

Je reste perplexe sur l'histoire de la big bull.... soit dit en passant. Il faudrait la voir pour comprendre pourquoi ça marcherait malgré le perçage "Français" (peut-être qu''il n'y a qu'un angle gauche/droite, pas avant/arrière ?).... Chelou...

Afin d'éviter la confusion j'ai acheté mes jantes chez un monteur en Allemagne (c'est lui qui me propose la Big Bull et je ne sais pas si il est expérimenté rohloff), et en revanche je prends mes infos sur tout ce qui est technique chez un constructeur de vélo et monteur en Angleterre (c'est lui qui me propose les deux options de laçage et il est très expérimenté rohloff)

Par ailleurs PhanHuell, le côté non-drive side est le côté Ex box
Il n'a jamais vu de casse de flasque côté pignon et que 95% des casses concernent les tandems.
C'est pour cela qu'il me propose de lacer sur les marques côté ex-box et de lacer comme ça vient côté pignon.

[charloug]

Salut à tous,

quelqu'un a t il des retours/avis sur les moyeux Novatec D411/412SB? Visiblement c'est le "haut de gamme" chez Novatec en moyeu route à disque, mais je n'arrive pas à toruver plus d'info, encore moins de retour d'experience.

Merci!

[charloug]

Salut à tous,

quelqu'un a t il des retours/avis sur les moyeux Novatec D411/412SB? Visiblement c'est le "haut de gamme" chez Novatec en moyeu route à disque, mais je n'arrive pas à toruver plus d'info, encore moins de retour d'experience.

Merci!

[ufolep60]

Bonjour à tous,

Je viens de profiter du black friday pour des moyeux WI.
Je cherche à me monter une paire de roue alu à pneu pour les courses.
Les jantes Hed Belgium sont toujours le top où il y a autre chose de mieux ?

Merci d'avance

[Fireblade07]

Les Pacenti sont également très bien

[guiguiparis]

Bonjour à tous,

Je viens de profiter du black friday pour des moyeux WI.
Je cherche à me monter une paire de roue alu à pneu pour les courses.
Les jantes Hed Belgium sont toujours le top où il y a autre chose de mieux ?

Merci d'avance

@ufolep60
où as tu trouver les moyeux WI en promo ? cela m'interesse bcp !
merci d'avance

[mikael]

Dans le même genre que Pacenti et HED, pour 15 g de plus, il y'a la nouvelle DT Swiss, elle existe en asymétrique.
quelqu'un la déjà vue ou essayée ?

https://www.dtswiss.com/Composants/Jantes-Route/RR-411-asymmetric

[ufolep60]

Les Pacenti sont également très bien

j'avais eu de mauvais retour sur la fiabilité. Cela a changé ?

[Fireblade07]

'avais eu de mauvais retour sur la fiabilité.

Ah bon?

[ufolep60]

'avais eu de mauvais retour sur la fiabilité.

Ah bon?

Oui. Je ne sais plus quel monteur m'avait parlé de cela.
Tu as quoi comme montage alu toi ?

[Fireblade07]

J'ai des I9

[taupe]

et les jantes sur les I9 sont tout sauf des Pacenti Ce sont des profilés propres à I9, qui viennent d'un bon faiseur à Taiwan, qui extrude aussi pour quelques autres marques de roues.

[Fireblade07]

Oui tu me l'avait dit Les Pacenti sont 1mm plus "hautes" que les miennes. Les profilés I9 ne sont pas fait au même endroit que les No Tubes?
Tu confirmes les problèmes de fiabilité chez Pacenti?

[Tuut]

j'avais vu des soucis sur les sl23
les sl25 je sais pas

[ufolep60]

J'ai des I9

Euh c'est quoi des i9 ?
Tu as un lien ?

[Fireblade07]

http://www.industrynine.net

[ufolep60]

http://www.industrynine.net

Ah yes.
C'est pas dans ma short list, j'ai déjà le moyeu WI en 28 chez moi.
Pacenti, Hed ?

[Fireblade07]

J'ai eu des moyeux WI pendant 6 ans (excellents moyeux par ailleurs), fallait que je teste autre chose

[taupe]

Oui tu me l'avait dit Les Pacenti sont 1mm plus "hautes" que les miennes. Les profilés I9 ne sont pas fait au même endroit que les No Tubes?
Tu confirmes les problèmes de fiabilité chez Pacenti?

AH oui exact on en avait déjà parlé. Notubes fait faire chez Sun rims, Industry Nine c'est différent.
Les premières Pacenti avaient des problèmes de fiabilité, les SL25 en ont moins je crois mais quoi qu'il en soit Pacenti vient de changer de faiseur, leurs jantes venaient de chez Sun et ils viennent de changer, je ne sais pas qui les leur fait maintenant par contre.

[kimaswan]

Bonjour,
je souhaite me monter une nouvelle paire. J'irai bien sur du Straightpull. En gros, je pensais partir sur du DT240S 20/24 en Straightpull pour un budget d'environ 320euros la paire. Utilisation en roues route de tous les jours mais je roule rarement sous la flotte. Y'a-t-il une alternative intéressante en terme de prix, de géométrie et de fiabilité ? Des WI T11, c'est 130e de plus. Les Aivee SR5, 300euros, 285gr, mais pas de retour autre que quelques problèmes en 2014.

Autre qst : quelqu'un a des retours sur les nouvelles jantes pneu Schmolke ? 45mm- 383gr

[F-O-B]

Mauvaise solution = perte de rigidité latérale importante.
C'est une solution commerciale ...

[taupe]

Mauvaise solution = perte de rigidité latérale importante.
C'est une solution commerciale ...

Désolé F-O-B mais la stupidité de tes interventions ainsi que ta syntaxe autant laconique qu'incompréhensible me laissent vraiment perplexe... Il faut rire ou pleurer?

[F-O-B]

[Fireblade07]

:mrgreen:

Ca étaye pas plus...

[kimaswan]

Mauvaise solution = perte de rigidité latérale importante.
C'est une solution commerciale ...

Désolé F-O-B mais la stupidité de tes interventions ainsi que ta syntaxe autant laconique qu'incompréhensible me laissent vraiment perplexe... Il faut rire ou pleurer?

J'ai lu ça ce midi. J'ai rien dit. Je ne sais même pas à qui et à quoi il répondait!