Cervelo le sujet

[Tytoune]

Bonjour,
Possédant un Cervelo S2 (2011),je souhaite monter des ZIPP 303 boyaux.
Il paraît que ce n'est pas possible à cause de la largeur des haubans.
Pouvez-vous me confirmer cela ?

Ca passe

[domvelo1965]

Merci beaucoup pour votre réponse
Un concessionnaire CERVELO me l'a aussi confirmé ce jour

[vttiste49]

Salut à vous les CERVELOistes, petite question, j'ai pas trouvé la réponse, à moins que je sois passé trop vite...

Donc j'ai un problème énorme, mais un problème de riche comme dirai un copain

Sur mon S5 Vwd de 2014, les boyaux ou pneus touchent ou passent trop prés du passage de roue, les continental GP Force en 24 ne passe pas, le GP Attack en 22 lui passe tout juste, mes roues alu sont des MAVIC Ksyrium SLS.

Avec les Mavic Cosmic Carbon Ultimate et des boyaux Vittoria Corsa SC de 23mm ça passe mais c'est encore limite!

Ma question est la suivante, pouvez me dire quelle paire de roues vous avez avec quel type de pneus/boyaux et leur section?

Une photo de l’espace restant serait sympa.

Je ne sais pas si la taille du cadre a une influence, le miens est un 51.

Par avance merci, Mickaël.

[Olivv]

Bonjour à tous,

Voilà je vais acheter un Cervelo R5 de 2014 et j'aimerai y remonter mon pédalier sram red gxp, svp que faut il commander comme adaptateur dans ce cas?

Par avance merci

[Olivv]

Je me répond et ça pourra peut être servir à d'autres :

Si le boitier à des roulements de 24mm comme moi, il suffit d'acheter chez SOS hanger un petit réducteur 22-24mm et visiblement ça roule!
Sinon pour les roulements en 30mm ils ont aussi un adaptateur.

[scamka]

Bonjour Olivv,

Je veux bien un retour sur ce réducteur: D'après ce qu'on peux lire dans le temps il ne tient pas vraiment (plastique?). Le réducteur réduit de 30mm à 24mm-22mm? J'ai un Cervélo s3 2014 et aimerais monter aussi mon pédalier sram red GXP, Pour le moment j'ai mis un Ultegra dessus avec un adaptateur PF30 -> 24mm et 79mm de long.

Une question me taraude: Peux on mettre dans un cadre BBright un boitier PF30? L'entraxe est le même mais pas la longueur (79mm), du coup la partie entre les 2 cuvettes ne touchera pas complètement celles-ci. Est ce problématique?

[Klarf]

Certain boitier PF30 conviendront comme de mémoire le FSA et l'enduro bearing. Le boitier Sram ne convient pas par contre.
En adaptateurs, tu as en métal chez enduro, mais c'est relativement chère pour ce que c'est...

[Naturel]

Je roule sur un r5 en dura ace 9000, je compte passer en sram etap avec un pedalier gpx...
J'ai trouvé cette pièce en alu:
http://www.vrvbike.com/shop/enduro-bearings-adaptateur-24-22-mm-shimano-sram-gxp-roulement-2437.html

[Olivv]

C'est le meme bidule que chez SOS hanger, mais plus cher

[rapido]

Bonsoir à tous,
A titre perso, je m'orienterai plutôt vers un pédalier en 24 mm ou 30 mm avec le boitier BB right en 24 ou en 30 mm. La pièce en alu a introduire d'un côté pour un pédalier GPX est une source d'ennuis, (pédalier qui grince). Au départ on se demande si c'est les pédales ou autre chose ....

[vttiste49]

Il y a aussi ce modèle HOPE, je l'utilise sur un cyclo cross et pour le moment aucun bruit, il est pourtant soumis à rude épreuve!

http://www.alltricks.fr/F-11907-boitiers-de-pedaliers/P-49166-hope_convertisseur_boitier_bb_vers_boitier_gxp

Personne pour repondre à mon soucis sur mon S5, il n'y a donc personne qui roule en S5 sur ce post

[rapido]

Pour Vtttiste :
En ce qui me concerne j'ai eu un S 3 il y a quelques années, montage au départ avec un adaptateur d'un côté. Au bout de 300 km environ les problèmes sont apparus. J'ai démonté au moins 5 à 6 fois le pédalier, nettoyage, malgré cela le bruit est réapparu. Les roulements étaient fluides, donc cela ne provenait pas des roulements. A la mi saison j'ai monté une pédalier DA axe de 24 et le problème a été résolu.
Pour ton problème sur le S 5 je ne peut pas t'aider, dans ma région personne n'utilise ce modèle. Que te dit ton marchand à ce sujet ?

[pacou]

Bonjour
Quel boîtier de pedalier sram prendre pour mettre sur mon cervelo r3 de 2012 qui est donné pour du Bb right ? Gpx ou bb30 ?
Merci d'avance

[scamka]

Bonjour Pacou,
Si ton pédalier est en BB30, tu ne pourras pas le mettre dans le cadre car l'axe n'est pas assez long (tu peux essayer sans boitier tu verra il ne ressort pas assez du coté ou tu doit visser la manivelle sur l'axe.
Si ton pédalier est un GXP, tu retombe dans le problème des adaptateurs cités les 4-5 derniers posts.

[Olivv]

Bonjour Olivv,

Je veux bien un retour sur ce réducteur: D'après ce qu'on peux lire dans le temps il ne tient pas vraiment (plastique?). Le réducteur réduit de 30mm à 24mm-22mm? J'ai un Cervélo s3 2014 et aimerais monter aussi mon pédalier sram red GXP, Pour le moment j'ai mis un Ultegra dessus avec un adaptateur PF30 -> 24mm et 79mm de long.

Une question me taraude: Peux on mettre dans un cadre BBright un boitier PF30? L'entraxe est le même mais pas la longueur (79mm), du coup la partie entre les 2 cuvettes ne touchera pas complètement celles-ci. Est ce problématique?

Bonjour,
J'ai remonté le Cervelo R5, et au bout du compte pour monter mon pédalier Sram red gxp qui etait sur mon Trek je ne me suis pas servi de l'adaptateur, j'ai trouvé plus simple...
Je m'explique, j'ai pris le roulement côté opposé pédalier du boitier gxp de mon Trek, viré celui du meme côté du Cervelo qui avait un boitier rotor pour avec de 24mm, et j'ai monté le gxp à sa place, et cela fonctionne nickel!
J'ai roulé avec, pas de bruit, pas de jeu.
Par la suite pour remplacer mes roulements quand ils seront HS je commanderai simplement du gxp que je monterai dans les cuvettes Rotor.

[mfs1980]

bonjour


j'ai racheté un cervelo Soloist SLC SL en taille 51 et je mesure 1m76
A part une grande sortie de tige de selle, la taille est elle incompatible sachant qu'il peut avoir une utilisation avec prolongateurs pour le CLM?
merci de vos retours

[Tuut]

mets une photo du vélo réglé à tes côtes pour qu'on puisse essayer de se prononcer
généralement c'est avant l'achat qu'on regarde la géo du kit cadre ...

[Ajaj]

A priori c'est trop petit, 1.73 et j'était très bien sur un 54. tu va te retrouver avec une potence super longue, des entretoises et une roue avant trop reculée, donc mauvaire répartition des masses. Après bien sur ca va marcher, tu pourra faire du vélo avec et meme bien te poser mais pas idéal c'est sur.

[Joe 1234]

Avec mon 1m70 je prendrais un 51...

[mfs1980]

mets une photo du vélo réglé à tes côtes pour qu'on puisse essayer de se prononcer
généralement c'est avant l'achat qu'on regarde la géo du kit cadre ...

je ne l'ai pas encore monté, j'ai juste reçu le cadre pourl'instant

[Tuut]

et tu n'as pas la géo de ton précédent bike ainsi qu'une photo du montage ?
Le stack et le reach de deux en comparaison ca dit quoi ?
Ca me semble la base

[mfs1980]

et tu n'as pas la géo de ton précédent bike ainsi qu'une photo du montage ?
Le stack et le reach de deux en comparaison ca dit quoi ?
Ca me semble la base

J'ai un Cube Litening GTC en taille 54, pour la géo j'ai du mal à retrouver les dimensions sur site
mais lorsque j'ai mesuré il y a 2 jours , le soloist est evidemment plus court
Sur le litening je ne suis pas trop mal posé, mais le soucis est que malgré une selle très avancé je ne me sens pas encore assez compact sur la position, je bouge un peu trop à puissance maximum
pour le litening c'est pedalier avec manivelle en 172.5 et une potence en 110mm et cintre en 42
en voici une photo

[Tuut]

tu m'as pas l'air trop mal posé là sur celui-là
je crains que le cervelo en 51 soit trop petit, bonne chance pour la revente

Tu as ta selle avancée à fond certes, mais tu as une tige avec déport classique de 25 mm je dirais ...
Mets déjà une tige de selle droite sans déport
et si besoin y'a des tiges avec déport vers l'avant pour ceux qui cherchent une position fort sur l'avant avec les prolongateurs ou pas ( voir adam hansen )

Tu peux déjà essayer de mettre ta tige à l'envers avec le chariot si c'est possible tu vas gagner des cm
Une position chrono sur un route c'est toujours un compromis, mais en jouant avec la tige de selle, y'a moyen que ca soit mieux

[mfs1980]

tu m'as pas l'air trop mal posé là sur celui-là
je crains que le cervelo en 51 soit trop petit, bonne chance pour la revente

Tu as ta selle avancée à fond certes, mais tu as une tige avec déport classique de 25 mm je dirais ...
Mets déjà une tige de selle droite sans déport
et si besoin y'a des tiges avec déport vers l'avant pour ceux qui cherchent une position fort sur l'avant avec les prolongateurs ou pas ( voir adam hansen )

Tu peux déjà essayer de mettre ta tige à l'envers avec le chariot si c'est possible tu vas gagner des cm
Une position chrono sur un route c'est toujours un compromis, mais en jouant avec la tige de selle, y'a moyen que ca soit mieux

je te remercie pour ton analyse qui est bonne, je suis effectivement bien posé dessus, une potence plus courte ne serait pas interessant?

[Tuut]

je partirais plus sur une selle moins reculée

[rapido]

[

[rapido]

Dernier montage R3
Equipé SRAM Red 22 sauf dérailleur avant Dura Ace 9000, pédalier Rotor, pédales Look Kéo Max Carbone, cintre Zipp carbone, roues Stevan 11 avec moyeux Extralite , selle Fizik

[Kipukipet]

J'ai récemment fit l'acquisition d'un S3 (de 2012) dont je souhaite raccourcir le pivot de fourche. Mais, comme les Cervelo, le pivot fourche contient le tube collé et l'étoile.

Je dois enlever environ 2.5 cm du pivot, je pense que je passe sous l'étoile, mais avant de me lancer j'aimerais avoir votre avis sur la meilleur façon de procéder ?

[specialguest]

Je dois enlever environ 2.5 cm du pivot,

couper la fourche à la bonne longueur (ne pas oublier la hauteur de la potence) -2 mm pour laisser passer le capot à visser
encoler la fourche avec colle bi composants
placer la nouvelle étoile en ayant visser une vis longue pour enfoncer avec marteau caoutchouc. Vérifier si bonne longueur avec la vis du capot de fourche
attendre 24 h
remonter

[rapido]

Attention la pièce Cervelo (petit cylindre alu de environ 5 cm de long) est collée avec une colle dans le pivot
Il faut voir a quelle distance se trouve l'étoile avant de s'aventurer