GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

de **$eboss** » Ven 25 Mai 2007 23:34

oui HOPE pro II

et pour le bruit...lovely

acheté en france :wink:

de **carbotof** » Lun 28 Mai 2007 15:42

je vois que tu voudrais effacer les traces de chocs sur le vernis, tu as deux solutions, si elles ne sont pas profonde les poncer avec un papier à grain très fin, genre 1000, et du polish sur le papier, tu dois arriver à effacer les micro rayures sansa ternir le vernis; si c'est plus profond, et j'imagine que celà doit être le cas :cry:

, tu ponce avec du 600 jusqu'à effacer les rayures et un voile de vernis dessus, en faisant attention celà devrait être bon :!:

de **$eboss** » Lun 28 Mai 2007 15:43

le verni est terni à cause de la boue! c'est pas des rayure profonde

de **Flobikeur** » Lun 28 Mai 2007 15:45

$eboss a écrit:le verni est terni à cause de la boue! c'est pas des rayure profonde

Oui, ça fait comme celui que j'ai eu en transit à la maison ! :lol:

C'est vraiment dommage que les vernis ne restent pas brillant plus longtemps.

de **$eboss** » Lun 28 Mai 2007 15:46

yes

sur n'importe quel carbone ça fait ça! :cry:

de **Flobikeur** » Lun 28 Mai 2007 15:51

$eboss a écrit:yes

sur n'importe quel carbone ça fait ça!

Rachètes un titane...

Ah non, il va se poquer :lol:

de **$eboss** » Lun 28 Mai 2007 15:55

MDR

d'ou mon passage rapide vers le titane :lol:

$eb est happy

une tune blanche bientôt sur mon vélo :wink:

de **SCOTTie** » Lun 28 Mai 2007 17:07

$eboss a écrit:yes

sur n'importe quel carbone ça fait ça!

Pour retrouver la brillance, j'utilise un produit identique à celui qu'on utilise pour l'intérieur des voitures (plastiques) après chaque lavage. Résultat nickel.

de **$eboss** » Lun 28 Mai 2007 18:32

ué j'en ai pour ma caisse! mais ça reste du "faux" :lol:

de **$eboss** » Lun 28 Mai 2007 19:04

je vais me lancer aussi au ponçage

http://stevan11.mon-blog.org/index/p4

:lol:

de **Mat743** » Mar 29 Mai 2007 08:20

Mat743 a écrit:Je m'apprète à changer mon vieux Spe FSR XC pour un XC semi-rigide pour une utilisation variée: xc court et longue distance. Je fais 1m80 pour 72kg. J'hésite encore entre un XTC composite 1.0 2007 et un Scale 20. Equipements très proches sauf les roues mais quand meme 700g de différence de poids, en partie due au cadre (300g d'écart). En toute objectivité, quel choix feriez vous? Sur le Giant, sur quels composants/périphériques peut-on le plus efficacement gagner du poids et combler l'écart par rapport au Scott? Enfin, pour ma taille, est-ce un M ou un L (je roule en 56 en route)?

Dur dur, aucune réponse à mes 2 premiers messages sur le forum! Allez msieurs dames, un petit geste.

de **Olibabe** » Mar 29 Mai 2007 08:25

Mat743 a écrit:
Mat743 a écrit:Je m'apprète à changer mon vieux Spe FSR XC pour un XC semi-rigide pour une utilisation variée: xc court et longue distance. Je fais 1m80 pour 72kg. J'hésite encore entre un XTC composite 1.0 2007 et un Scale 20. Equipements très proches sauf les roues mais quand meme 700g de différence de poids, en partie due au cadre (300g d'écart). En toute objectivité, quel choix feriez vous? Sur le Giant, sur quels composants/périphériques peut-on le plus efficacement gagner du poids et combler l'écart par rapport au Scott? Enfin, pour ma taille, est-ce un M ou un L (je roule en 56 en route)?

Dur dur, aucune réponse à mes 2 premiers messages sur le forum! Allez msieurs dames, un petit geste.

Voilà le petit geste: d'après mes sensations, le Scale est plus difficile à vivre si t'es pas au top de ta forme. C'est une boule de nerfs pleine de caractère et très agréable à piloter mais pas très confortable. le Giant est à peine moins nerveux mais j'ai trouvé qu'on se fatigue moins vite à son guidon.

Pour le reste, je crois que les proprios de ces deux vélos pourront t'en dire plus.

Pour la taille, le meilleur conseil à te donner, c'est de faire en sorte d'être le plus proche possible des cotes de ton Spécialized si tu es bien dessus.

de **Bip Bip** » Mar 29 Mai 2007 08:39

C'est vrai que le scale est explosif si on a le niveau quyi va avec et au-delà du niveau il apporte le confort du carbone...que j'ai béni hier au PR.

de **frank** » Mar 29 Mai 2007 08:49

bon je vais repondre et j'ai un Giant
Premier truc j'acheterais un giant d'occase(avant qu'il soit peint) tu gagneras des euros ,200g de peinture inutile,et on en trouve de quasi neuf(voir neuf )en cadre seul
Ensuite pour le comportement et pour avoir essayé un scale j'avoues que je n'ai pas tres bien vu la difference peut etre que le Giant est legerement plus confortable mais en echangeant les roues des 2 c'etait pas flagrant
Pour la difference de poids tu arrives a peu pres a la meme chose au final,les avantages de l'un(cadre scott) etant a peu pres compensé par ses inconvenients(der av,tds toujours sur le scott)
Et mesure bien ton Spé car les geo giant et scott sont differentes,le mieux serait de faire un essai
Voila

de **Mat743** » Mar 29 Mai 2007 09:21

ok, merci pour ces premières réponses.

A première vue sur le XTC composite 1.0 2007 complet, le poste de gain de poids le plus évident est celui des roues, avec plus de 2200g la paire de roues (jantes Mavic XM819, moyeus DT swiss cerit). Aux personnes qui ont acheté ce VTT, l'avez vous pris avec ces roues? Les avez vous gardées?

de **Pépito** » Jeu 31 Mai 2007 08:38

Dis-moi Sebosss :oops:

ton pédalier FRM les plateaux sont des 44/29 ? Et ta cassette :?:

de **minirom** » Jeu 31 Mai 2007 09:09

Pépito a écrit:Dis-moi Sebosss
ton pédalier FRM les plateaux sont des 44/29 ? Et ta cassette

42/29 avec du 11/34.

de **Pépito** » Jeu 31 Mai 2007 10:40

merci .

de **$eboss** » Sam 2 Juin 2007 09:37

de **slimfast** » Sam 2 Juin 2007 09:46

$eboss a écrit:

t'as du bien la sélectionner celle là car en dessous de 100grs en version cuir c'est assez rare

de **julXTC** » Sam 2 Juin 2007 09:53

Un coup de pot oui :wink:

Je viens de peser mon cadre 2007 :arrow:

1332grs. sans serrage de TDs et vis porte bidon, juste avec la patte de dérailleur.

Par contre je voulais le mettre dans la rubrique des poids mais je ne sais pas si cela a marché, car il n'y apparait pas.

de **$eboss** » Sam 2 Juin 2007 10:02

acheté sur ebay...je pensais recevoir le nouveau modele (avec rails kevlar)...et en plus elle a du rouler une fois ...pas grave!

sinon ton cadre c'est sans tasseaux?

de **slimfast** » Sam 2 Juin 2007 10:03

elle est vraiment lourde la peinture 2007 :lol:

de **cocker77230** » Sam 2 Juin 2007 10:03

$eboss a écrit:

Trés jolie, tu l'as touvée ou ?
Quel prix elle sort ?

de **$eboss** » Sam 2 Juin 2007 10:37

ebay....150€ fpc

de **cocker77230** » Sam 2 Juin 2007 11:10

Tu as le lien du vendeur dispo ? :wink:

Ou donnes moi la marque de la selle, je ferai le reste

de **$eboss** » Sam 2 Juin 2007 11:14

il vend de l'occase rien de neuf :wink:

de **$eboss** » Sam 2 Juin 2007 11:20

ps: je me suis trompé, c'est bien la bonne selle que j'ai eu :oops:

de **cocker77230** » Sam 2 Juin 2007 11:36

$eboss a écrit:ps: je me suis trompé, c'est bien la bonne selle que j'ai eu

OUi....
Mais quelle est sa marque ?

de **$eboss** » Sam 2 Juin 2007 11:39

lol

selle TUne pardi :roll:

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