Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage...

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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede dams » Mer 8 Fév 2017 16:03

fred62920 a écrit:Salut à tous. J'ai cherché sur le net mais peut être pas où il fallait mais je ne trouve pas. Depuis " ans j'ai une paire de roue pour l'hiver des vision team30. Elles sont bien pour l'utilisation que j'en fais. Je viens de casser un rayon sur l'arrière. Je ne trouve pas d'info pour me permettre de commander un ou plusieurs rayon de rechange. Si une personne peux m'aider cela serait cool. Merci bonne aprem à tous.


T'a pas bien cherché:
http://visiontechusa-4207.kxcdn.com/wp-content/uploads/2014/08/Wheelset-Servicable-Parts-for-Team-30-WH-VT-301-20160823.pdf

avant: #748-0001016010 / SK024W Black Spokes, 272mm, J-Bend
RL: #748-0012022020 / SK022B Spokes, 279mm, J-Bend (For drive side)
ORL: #748-0002004011 / SK029A Spokes, 269mm, J-Bend (For non-drive side)
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede fred62920 » Mer 8 Fév 2017 18:02

Salut dams, merci pour ta réponse. Le lien ne fonctionne pas et sur le site du lien je trouve pas les rayons :oops:
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede Doc holliday » Mer 8 Fév 2017 19:15

fred62920 a écrit:Salut dams, merci pour ta réponse. Le lien ne fonctionne pas et sur le site du lien je trouve pas les rayons :oops:



Il fonctionne pour moi
Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede Arph » Jeu 9 Fév 2017 10:04

Pas chez moi, erreur 403 ^^
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede dams » Jeu 9 Fév 2017 10:45

Bizarre je met le lien du site http://www.visiontechusa.com/products/road/team-30/ puis cliquer sur service parts
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede fred62920 » Ven 10 Fév 2017 20:33

Merci pour tout dams.
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede vib » Mar 14 Fév 2017 21:39

Bonsoir,

J'ai une petite question pour mon montage de roues.
C'est la premiere paire que je fais de maniere serieuse.
J'ai un stand avec 2 micrometres (un pour le voile et l'autre pour le saut)
Je commence donc pas rayonner et ensuite je m'occupe du voile.
Une fois que j'arrive à environ 5/10eme de voile, je m'attaque au saut, là je vise 2/10 et ensuite je repasse au voile. Je me fixe entre 2/10 et 1/10 pour le voile puis je recontrole le saut.
L'idée étant d'arriver à 2/10eme pour le voile et pour le saut, si possible un poil moins pour le voile.
je suis à environ 1/10 en ne tenant pas compte des impuretés de la jante (jante carbone chinoise bas de gamme) ce qui me parait bien
Maintenant je m'attaque à la tension des rayons. je pense que ca va tout refaire bouger et je vais devoir refaire mon processus pour le voile et le saut.

1. Les tolérances annoncées vous semblent elles suffisantes ?
2. N'aurais je pas intéret à tout mettre en tension à une tension proche de la tension finale et ensuite d'ajuster le voile et le saut puis de recontroler l'uniformité de la tension ?
Le but étant d'avoir un rayonnage de qualité sans y passer des jours non plus.

merci de votre aide
vib
 
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede stormless » Jeu 16 Fév 2017 11:23

Bonjour,

je cherche peut-etre pas bien mais je n'arrive pas a trouver des jantes a profil en U à moins de 300g ( boyau bien sur car je ne pense pas que que l'on puisse descendre en dessous de 300g a pneu )

merci de votre aide
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede bob27 » Mer 22 Fév 2017 15:08

Bonjour à tous

J'ai une paire de roues Kinlin sur moyeux Macadam montée par JPRB, mis à part quelques soucis au départ, ces roues sont très bien, sauf que je n'ai pas pu m'en servir beaucoup (problèmes de santé) et aujourd'hui, après le rodage, j'ai des soucis de réglage.
L'axe arrière à un diamètre de 17mm pour le corps du moyeu et 15mm pour le corps de roue libre, savez-vous où je pourrai trouver les cales de réglage des roulements ?
Je ne les ai pas trouvées sur le site de JPRB, et je n'en trouve pas sur les sites de VPC classiques...

Merci d'avance pour vos réponses.

Boris
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede pilote14 » Mer 22 Fév 2017 19:50

Bonjour,
(Desole si HS vous pouvez supprimer !)

Ayant remarque un bruit suspect lors d une sortie je me suis apercu que c était le corps de ma roue libre qui avait du jeu.Apres demontage il me semblait en tres mauvais etat. Commande un modele neuf, montage, serrage et meme symptome !
le corps de la roue libre glisse sur l axe et ressort au niveau des fleches rouges meme apres serrage au maxi des écrous fleches vertes. comme si il manquait une entretoise sur l axe de la roue!
Sur l eclate de campagnolo il semble y en avoir une.

Image

merci pour vos conseils
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede albator83 » Mer 22 Fév 2017 22:25

Hello,
S'il y a du jeu et qu'il te manque une entretoise identifiée sur la doc technique, tu as déjà répondu à la question :-)
Le plus dur sera de la trouver en pièce détachée (quoiqu'avec la référence et un revendeur Campa qui assure, ça peut le faire).
Il n'y avait pas cette entretoise sur le CRL endommagé ? étrange ?
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede Klarf » Mer 22 Fév 2017 22:45

Il n'y a pas d'entretoise sur l'axe. (une seule sur certaines versions, mais entre l'écrou de serrage à l'extérieur du crl et le roulement extérieur du crl)
Quel est le diamètre de ton axe (15 ou 17mm).
Il faut resserrer l'écrou noir côté k7 (clé plate de 17mm) avec l'axe côté k7 (clé Allen de 5mm).
Ensuite vérifie le jeu avec la bague de serrage (clé Allen de 2,5mm) côté opposé k7.

Tu ne t'es pas trompé de de crl par exemple ?
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede pilote14 » Jeu 23 Fév 2017 08:12

merci a vous 2!
albator83 : je confirme au demontage du premier CRL il n y avait pas d entretoise...

Klarf : ta solution semble etre la bonne (plus de details par MP). Je verifie ca ce soir.

a+
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede pilote14 » Jeu 23 Fév 2017 18:31

malheureusement...malgré les conseils prodigues en MP

Bon apres re demontage je n ai toujours pas solutionner mon probleme...

Le CRL en position normale, pas d espace, les cliquets sont bien enfoncés

Image

Mais en tirant dessus il glisse sur l axe et laisse donc un espace de 8mm environ

Image

demontage

Image

l axe nu

Image

le CRL remit en place

Image

resserrage, la partie indiquee par les fleches montre de l axe sur lequel glisse le CRL une fois l ecrou en place !

Image

retour a la case depart !

Image

a vos conseils lol
merci
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede cmqm » Jeu 23 Fév 2017 19:28

il te manque l'entretoise noire, regarde sous les meubles !
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede pilote14 » Jeu 23 Fév 2017 19:40

cmqm a écrit:il te manque l'entretoise noire, regarde sous les meubles !



je veux bien ! mais trop tard...mais comment se fait il qu il y avait le meme symptome avant le premier demontage ????
a+
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede cmqm » Jeu 23 Fév 2017 20:01

Elle manquait
Chez campa soit écrou entretoise, soit plus rare écrou avec lentretoise d'une pièce
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede pilote14 » Jeu 23 Fév 2017 20:08

cmqm a écrit:Elle manquait
Chez campa soit écrou entretoise, soit plus rare écrou avec lentretoise d'une pièce


et ca a roule 8 ou 9000km sans ?
j ai du mal a comprendre...je me mets en recherche de cette entretoise...
merci a tous !
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede XINOX 29 » Jeu 23 Fév 2017 23:29

Il faut que je regarde, j'en ai peut-être une
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede lpikachu58 » Ven 24 Fév 2017 09:08

vib a écrit:Bonsoir,

J'ai une petite question pour mon montage de roues.
C'est la premiere paire que je fais de maniere serieuse.
J'ai un stand avec 2 micrometres (un pour le voile et l'autre pour le saut)
Je commence donc pas rayonner et ensuite je m'occupe du voile.
Une fois que j'arrive à environ 5/10eme de voile, je m'attaque au saut, là je vise 2/10 et ensuite je repasse au voile. Je me fixe entre 2/10 et 1/10 pour le voile puis je recontrole le saut.
L'idée étant d'arriver à 2/10eme pour le voile et pour le saut, si possible un poil moins pour le voile.
je suis à environ 1/10 en ne tenant pas compte des impuretés de la jante (jante carbone chinoise bas de gamme) ce qui me parait bien
Maintenant je m'attaque à la tension des rayons. je pense que ca va tout refaire bouger et je vais devoir refaire mon processus pour le voile et le saut.

1. Les tolérances annoncées vous semblent elles suffisantes ?
2. N'aurais je pas intéret à tout mettre en tension à une tension proche de la tension finale et ensuite d'ajuster le voile et le saut puis de recontroler l'uniformité de la tension ?
Le but étant d'avoir un rayonnage de qualité sans y passer des jours non plus.

merci de votre aide


Pour les tolérances ça dépend de la jante.

0.2 pour le voile OK
0.2 pour le saut c'est très optimiste. 0.3 voir 0.4 c'est suffisant

Voilà comment je procède :

Je rayonne
Je visse les écrous au filtage
Je met de la tension pour avoir autour de 60kg coté ORL
Je dévoile et enlève le saut grossièrement
Je centre la roue.

--> à ce moment là, je suis à 90kf force coté ORL

Je dévoile pour avoir 0.2
Je supprime le saut à 0.3
Je ramène le voile à 0.2

Je sors le tensiomètre
Je rend homogène coté RL
Si je dois lâcher de la qualité je le fais sur le saut
Je monte à la tension finale
Je checke je coté RL voile + tension
J'homogénise en tension sur ORL
Je fais les ajustements pour avoir V 0.3 S 0:3 et tension
Je Tasse
J'ajuste V S T
Je tasse
J'ajuste ...
La chaine Youtube Velo-trainer

La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4

Webmaster ---> http://velo-trainer.fr
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede pilote14 » Ven 24 Fév 2017 10:27

XINOX 29 a écrit:Il faut que je regarde, j'en ai peut-être une


merci ! contact par mp pour les modalites...
a+
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede pilote14 » Ven 24 Fév 2017 10:34

XINOX 29 a écrit:Il faut que je regarde, j'en ai peut-être une


Bonjour,
evidemment cela m interesse fortement lol
j attends de tes nouvelles
merci olivier
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede vib » Ven 24 Fév 2017 13:53

lpikachu58 a écrit:
vib a écrit:Bonsoir,

J'ai une petite question pour mon montage de roues.
C'est la premiere paire que je fais de maniere serieuse.
J'ai un stand avec 2 micrometres (un pour le voile et l'autre pour le saut)
Je commence donc pas rayonner et ensuite je m'occupe du voile.
Une fois que j'arrive à environ 5/10eme de voile, je m'attaque au saut, là je vise 2/10 et ensuite je repasse au voile. Je me fixe entre 2/10 et 1/10 pour le voile puis je recontrole le saut.
L'idée étant d'arriver à 2/10eme pour le voile et pour le saut, si possible un poil moins pour le voile.
je suis à environ 1/10 en ne tenant pas compte des impuretés de la jante (jante carbone chinoise bas de gamme) ce qui me parait bien
Maintenant je m'attaque à la tension des rayons. je pense que ca va tout refaire bouger et je vais devoir refaire mon processus pour le voile et le saut.

1. Les tolérances annoncées vous semblent elles suffisantes ?
2. N'aurais je pas intéret à tout mettre en tension à une tension proche de la tension finale et ensuite d'ajuster le voile et le saut puis de recontroler l'uniformité de la tension ?
Le but étant d'avoir un rayonnage de qualité sans y passer des jours non plus.

merci de votre aide


Pour les tolérances ça dépend de la jante.

0.2 pour le voile OK
0.2 pour le saut c'est très optimiste. 0.3 voir 0.4 c'est suffisant

Voilà comment je procède :

Je rayonne
Je visse les écrous au filtage
Je met de la tension pour avoir autour de 60kg coté ORL
Je dévoile et enlève le saut grossièrement
Je centre la roue.

--> à ce moment là, je suis à 90kf force coté ORL

Je dévoile pour avoir 0.2
Je supprime le saut à 0.3
Je ramène le voile à 0.2

Je sors le tensiomètre
Je rend homogène coté RL
Si je dois lâcher de la qualité je le fais sur le saut
Je monte à la tension finale
Je checke je coté RL voile + tension
J'homogénise en tension sur ORL
Je fais les ajustements pour avoir V 0.3 S 0:3 et tension
Je Tasse
J'ajuste V S T
Je tasse
J'ajuste ...


Merci beaucoup, cela répond parfaitement à mes questions.
J'attends la derniere piece pour finir le montage me permettant d'étalonner mon tensiometre et ensuite je finalise le montage de la roue
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede Doc holliday » Sam 11 Mar 2017 10:48

Bonjour,

3 copains du club ont acheté des roues d'occasion en très bon état à une équipe de DN2 (Team Peltrax). Il s'agit de roues RAR
Après quelques mois l'un d'eux casse un flasque de la roue avant, puis quelques jours plus tard, un flasque de la roue arrière. Hier, c'est arrivé sur la roue avant d'un second copain.

Pour les 2 roues avant, j'étais juste à côté d'eux. Pas de nid de poule, pas de relance de malade, les 2 gars ne doivent pas dépasser les 65kg.

Ces moyeux RAR doivent être l'équivalent des Mig 70 et Mag 170 de chez Tune. Je n'ai pas trouvé les tensions recommandées pour le moyeu avant. De toute façon, une roue avant n'a pas besoin d'une tension très élevée et de plus, aussi minime soit la différence, les rayons coudes intérieurs appuient surement moins sur le flasque que lorsqu'ils sont montés coudes extérieurs. Bizarre que ça casse comme ça.

J'aime autant vous dire que le 3ème copain n'a plus du tout confiance en ses roues.

A votre connaissance, y a t-il eu une série de moyeux RAR (Tune) qui soufraient de casses récurrentes ?

Voici les photos

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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede Fireblade07 » Sam 11 Mar 2017 11:38

Un bon paquet de moyeux Tune finissent comme cela... Si en plus ils ont été utilisé auparavant par des élites... :roll:
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede tarin » Sam 11 Mar 2017 13:40

Ca m'est arrivé sur mes 2 moyeux RAR avant et arrière.
Il y a eu une mauvaise série d'aluminium utilisé par Tune.
Mais aucuns rappel des produits !!!!!!!
Pourtant c'est Adrien qui m'a confirmé qu'il y avait bien eu une mauvaise série.
J'ai même un ami à qui s'est arrivé alors que le Velo était tranquille dans le garage...
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede Doc holliday » Sam 11 Mar 2017 17:14

tarin a écrit:Ca m'est arrivé sur mes 2 moyeux RAR avant et arrière.
Il y a eu une mauvaise série d'aluminium utilisé par Tune.
Mais aucuns rappel des produits !!!!!!!
Pourtant c'est Adrien qui m'a confirmé qu'il y avait bien eu une mauvaise série.
J'ai même un ami à qui s'est arrivé alors que le Velo était tranquille dans le garage...



C'est très rassurant tout ça. :shock:
Adrien est au courant, c'est bien ! Mais fait-il quelque chose avant une casse quand on le contacte ?
Je ne suis pas en train de lui casser du sucre sur le dos. Mes copains ont acheté leurs roues d'occasion. Si Adrien à envoyé un rappel, c'est peut-être Team Peltrax qui l'aura reçu.
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede tarin » Sam 11 Mar 2017 17:23

Il n'y a pas eu de rappel à ma connaissance.
Pourtant c'est ultra dangereux !
Mon moyeu avant a explosé dans une descente, j'ai bien failli
me gaufrer sévère...
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede Doc holliday » Sam 11 Mar 2017 17:46

Ok merci pour ces infos.
Effectivement, c'est très dangereux. Bizarre cette politique.
Affaire à suivre
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede denismag » Sam 11 Mar 2017 20:10

L'éclatement des flasques sur MIG 70 m'est arrivé deux fois et je n'ai eu que mes yeux pour pleurer :oops: . Depuis plus de montages en Tune
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