specialized EPIC 2018

[S.Works]

Déjà rien qu'à les voir elles sont énormes!! ça change de ce que j'avais en 26'
Si t'as remis le fond de jante sur les plugs ça sert à rien. Les fonds en eux même sont déjà efficaces, j'ai rien à redire sur les roues d'origine.

Les plugs permettent d'éviter d’endommager les tête de rayons à cause du liquide préventif (problème récurant sur les anciennes control SL).

[Klarf]

Si le scotch est bien mis tu as la même étanchéité. Le préventif passe régulièrement par la valve

[besttoph]

Déjà rien qu'à les voir elles sont énormes!! ça change de ce que j'avais en 26'
Si t'as remis le fond de jante sur les plugs ça sert à rien. Les fonds en eux même sont déjà efficaces, j'ai rien à redire sur les roues d'origine.

Les plugs permettent d'éviter d’endommager les tête de rayons à cause du liquide préventif (problème récurant sur les anciennes control SL).

J'ai eu ce problème sur mes control sl, obligé de refaire un rayonnage complet sur les deux roues ,les écrous cassaient les uns après les autres, rongés par le latex.
Pris en charge par la marque mais mon boubou de l époque c était amusé a changer que les écrous , je ne vous dit pas la gueule des rayons plats , des vraies torsades.... au final
j'ai fais refaire l'ensemble ( écrous + rayons ) par un monteur .

Pour infos, epic s'works 2018 en commande , il sera peut etre là pour Noel

[Ploc]

Wow t'as craqué sur le Sworks finalement ? Le bleu-violet ?

[VP]

Ce we c’etait atelier mécanique
- Cadre Specialized Epic Expert
- Fourche Rock Shox SID brain
- Tige de selle EC90
- Pédalier RF Next SL G4
- Shifter XX1 Eagle gold
- Cassette XX1 Eagle gold
- Chaine XX1 Eagle gold
- Freins Hope Race
- Disques Hope 160/160 visserie Ti
- Roues Roval SL
- Pneu avant Conti MK2 Racespot
- Pneu arrière Conti RK Racesport
- Cintre Tune Carbone
- Grips ESI
- Potence Spé visserie Ti
- Selle SLR
- Boitier de pédalier RF BSA30
- Porte-bidon Tune
- Pédales Look Quartz carbone

Edit: Pesée ss pédales (+270g)

Le chisel hérite du montage d’origine de l’epic, d’une reba RL et des hope que j’avais sur mon vieux 26’

[S.Works]

Ce we c’etait atelier mécanique
- Cadre Specialized Epic Expert
- Fourche Rock Shox SID brain
- Tige de selle EC90
- Pédalier RF Next SL G4
- Shifter XX1 Eagle gold
- Cassette XX1 Eagle gold
- Chaine XX1 Eagle gold
- Freins Hope Race
- Disques Hope 160/160 visserie Ti
- Roues Roval SL
- Pneu avant Conti MK2 Racespot
- Pneu arrière Conti RK Racesport
- Cintre Tune Carbone
- Grips ESI
- Potence Spé visserie Ti
- Selle SLR
- Boitier de pédalier RF BSA30
- Porte-bidon Tune
- Pédales Look Quartz carbone

Edit: Pesée ss pédales (+270g)

Le chisel hérite du montage d’origine de l’epic, d’une reba RL et des hope que j’avais sur mon vieux 26’

Très beau montage Comment trouves-tu ces roues ?

[VP]

Très beau montage Comment trouves-tu ces roues ?

Merci, Je les trouve jolies
Sérieusement, je n'ai pas pu rouler avec. Météo désastreuse et en plus d'astreinte...
J'espère faire un petit tour ce we ou la semaine prochaine.
Un peu frustrant

[Gémalodo]

J'en ai parlé à mon bouclard, pas de difficulté de montage si ce n'est "juste après le trou dans le cadre il y a un truc* pas facile à chopper pour insérer la gaine, mais une fois dedans après c'est facile**".
Ca peut éventuellement expliquer la difficulté à l'insérer simplement dans le trou.

* je ne sais plus quel terme il a exactement employé, je suppose que c'est une sorte de manchon pour guider la gaine

** comme souvent

Effectivement, il y a un « passage » moulé dans le carbone pour guider les câbles et qu’ils ne rentrent pas en contact avec le pivot de fourche, je me souviens de la difficulté à y passer un câble quand j’ai monté le mien...
J’avoue que ce cadre est nettement mieux pensé que les précédents au niveau notamment des câbles, et autres...

Bonjour à tous,

En préparation de mon nouvel epic pour l’annee Qui vient je m’interroge sur le choix de la tige de selle.
Du coup une tds Reverb passe ou il faut une gaine 4mm pour câble imperativement ?

Merci d’avance

[WIL06000]

Il te faut obligatoirement changer la commande de la reverb stealth et la passer en commande mécanique à câble.


C’est ce que j’ai fait sur le mien, avec la modification proposée par bike yoke.

[WIL06000]

Specialized comp Carbon 2018 tuné

[WIL06000]

SPECIALIZED EPIC COMP CARBON 2018 MODIFIE

[pat49374]

Joli, c'est quelles roues que tu as dessus, et tu es à quel poids ainsi équipé ?

[WIL06000]

Roues Astérion , moyeu AIVEE Edition One et jantes 23 mm entre crochet, rayons ligaturés 1440g. pesé à 10,7 kilos avec pédale et compteur, je vais m'attaquer à la préparation de la fourche maintenant et au groupe.

[pat49374]

Pas trop mal...
Que comptes tu faire sur la fourche ? C’est une sans le brain je crois sur le comp ?

[WIL06000]

Préparation par novyparts, splug plus kit air.
Je voulais pas de Brain sur La Fourche et après je pense mettre un eagle xo1 avec pédalier sram ou rotor je sais pas encore. Pour les freins j ai mis des Magura mt8

[pat49374]

Pour info, pour ceux qui n’aiment pas, le brain est déconnectable, ce qui en fait une fourche tout à fait classique si besoin...
C’est vrai que le brain, faut s’y habituer, c’est dur !

[CHATEAU]

La manip' pour déconnecter le brain peut m'interesser. Faut il juste mettre la position brain au minimum ou il y a autre chose à faire ? Merci

[pat49374]

La manip' pour déconnecter le brain peut m'interesser. Faut il juste mettre la position brain au minimum ou il y a autre chose à faire ? Merci

C’est ça, quand il est sur le minimum, il est en position totalement ouvert, donc inactif...

[S.Works]

Dernières photos de l'année

[valino]

dieu qu'elle plonge ta selle ! pourtant sur tes velos route tu es bien horizontal,... why ?

[carlinaxe]

Mode Kulhavy

[Ploc]

Tu gagnerais pas à mettre une tige sans recul vu que ta selle est avancée à fond ?

Sinon le collier est bien intégré, sympa.

[S.Works]

dieu qu'elle plonge ta selle ! pourtant sur tes velos route tu es bien horizontal,... why ?

Sur le route je me sens plus à l 'aise avec une très légère déclinaison.

Sur mes vtt, je me sens vraiment mieux ainsi. Notamment quand ça grimpe. C'est vraiment du feeling. Je ne suis pas encore dans la déclinaison de selle de Kulhavy j'ai de la marge

La déclinaison est également différente entre le HT et le full. C'est ainsi que je suis le mieux sur les différents bikes.

[S.Works]

Tu gagnerais pas à mettre une tige sans recul vu que ta selle est avancée à fond ?

Sinon le collier est bien intégré, sympa.

Il s'agit d'une TDS carbone que j'avais encore en stock. Mais effectivement, je me tâte à mettre une SW sans recul par la suite.

[gazzzzz]

Je vous présente mon Nouvel Epic Expert avec quelques petites modifications (cintre SW 700mm, potence SW, TDS truvativ carbone, chaine XX1, selle SW Phenom, collier tds Carbon TI, porte bidon SW et grips en silicone).

Je suis surpris que tu ai un poids aussi light en ayant gardé les roues d'origine qui, parait il, pèse un ane mort (1900grs la paire).
Je viens de commander le même, je l'aurais dans 2 mois, je l'ai prit en gris par contre.
Et il est annoncé a 11.5kgs sans pédales, soit 11.8kgs quand j'aurais monté mes pédales Crankbrother dessus.
Comment à tu, avec si peut de changement gagner quasiment 1kg (10.8, le poids de ton tout 1er post) ???

¨ps : leur soit disant nouveau cadre qui pèse 560grs de moins, je ne sais pas où ils sont, car mon viel Epic Expert Evo de 2012 est plus leger que ce fameux Expert 2018.

Il s'agit donc du modèle EXPERT Carbone .
j'y ai ajouté la tige de selle Spécialized Command post IRCC 100MM ( la même que je possède sur mon LEVO ) et également ma selle indestructible !

Concernant les roues je roulerai avec les ROVAL d'origine chaussées en Spécialized FAST TRACK 2.3 et 2.1 et je roulerai également sur une paire de roue ALCHEMIST boyaux avec moyeux TUNE KING/KONG non BOOST que j'ai adapté en BOOST en tournant des entretoises adéquates. concernant les boyaux ce sont des FMB avec le profil de la maison .
le gain sur les roues est conséquent puisque je gagne 1kg sur le train roulant ! j'ai fait des photos de chaque paires complètes .
un descriptif arrivera plus tard , le vélo va être upgradé au fil du temps hâte de pouvoir rouler avec

Est ce que tu connais le poids de la paire de Roval d'origine ?
J'ai commandé le même mais je me tâte de faire reprendre les roues par le concept Store et monter des alu artisanales à la place.
Elles sont si lourdes que ça ??

[ToMmY!]

Salut, regarde les premiers postes, il y a photos et détails des poids

[gazzzzz]

Salut, regarde les premiers postes, il y a photos et détails des poids

Ah ouais 1900grs la paire, c'est le poids d'une pauvre paire de Crossride.
Honteux sur un vélo à ce tarif.
Je crois que je vais changer les miennes direct.

[pat49374]

De toute époque ça a été le cas avec les roues chez Spe, à part si on prend le S-Works, et encore on a bien mieux chez un monteur artisanal pour le prix donné...
Si vous avez l’occasion, n’hesitez donc pas un seul instant à vous faire reprendre les roues pour vous en faire monter une bonne paire, car comme tout le monde le sait, c’est presque ce qu’il y a de plus important sur un vélo...

[ToMmY!]

pas réellement, les roues carbones d'origine de mon stump expert 29 pointaient à 1690gr avec rayonnages et moyeux un poil plus haut de gamme.
L'expert est quand meme mieux placé que le pro en rapport équipement/prix

[VP]

Salut, regarde les premiers postes, il y a photos et détails des poids

Ah ouais 1900grs la paire, c'est le poids d'une pauvre paire de Crossride.
Honteux sur un vélo à ce tarif.
Je crois que je vais changer les miennes direct.

Autant elles sont lourdes mais comme j'ai dit ds ce post, elles ne pénalisent pas trop le vélo. Après si tu cherches plus de rendement et de nervosité c'est sur que c'est le premier axe d'amélioration. Déjà pour commencer à moindre frais, tu peux te les faire reprendre/échanger par des Xmax élite déjà 200g plus légères. Après, comme il est connu que ces roues sont lourdes, je ne sais pas quelle valeur de reprise leur donner (pas plus de 400€... )