Cervelo le sujet

[Kipukipet]

Merci.

L'étoile fait combien de haut environ ? (pour être sûr que je coupe en dessous).

[rapido]

L'étoile est intégrée dans la pièce en alu , en principe elle est placée vers le haut
Pour voir ou est le filetage, il faut mettre un objet rond ou un tournevis pour mesurer la hauteur à l'intérieur du pivot

[Kipukipet]

Ok, Si je coupe sous l'étoile (et donc qu'elle reste dans le bout pivot que j'enlève), je peux la remplacer par un expendeur standard ? Je ne vois pas ce qui l’empêcherai mais bon...

Désolé avec toutes ces questions mais je préfére être sûr avant de faire une connerie

[rapido]

si on coupe sous l'étoile on peut introduire une autre étoile

[specialguest]

L'étoile fait combien de haut environ

5mm env.

je peux la remplacer par un expendeur standard

oui un peu plus lourd mais ok

L'étoile est intégrée dans la pièce en alu

l'étoile est une pièce séparée du cylindre. Il est possible que tu coupes dans le cylindre et qu'il en reste suffisamment pour glisser une nouvelle étoile. Sinon coller sans cylindre
Le cylindre en alu n'est qu'une pièce ajoutée pour éviter le délaminage du carbone interne de la fourche. Il ne faut pas forcer trop le serrage du capot supérieur de la fourche.

si on coupe sous l'étoile on peut introduire une autre étoile

évidemment

[Kipukipet]

Merci, pour les infos!

[vinssout]

Petite photo de mon cervelo S5 2018 en sram red 22 mécanique ceramicspeed, selle komvor, power2max NG et fulcrum 7



et de mon ex cervelo S3 reconverti en mulet.

[Fireblade07]

Peux tu nous faire un petit compte rendu de tes Boyd?

Le combo Canyon, c'est pas pour un pivot de 1"1/4 uniquement?

[vinssout]

Peux tu nous faire un petit compte rendu de tes Boyd?

Le combo Canyon, c'est pas pour un pivot de 1"1/4 uniquement?

Pour mes Boyd, c'est vraiment de la bonne roue. Avec des moyeux carbon ti. Pour l'instant pas de problème après 1 an d'utilisation.

Le freinage est bon, tubeless. La jante est vraiment large, comparable aux zipp.
Je les ai toujours mises en tubeless avec des pro one ou des corsa speed.


Oui le combo canyon est en 1''1/4 mais j'utilise un adaptateur 1''1/4 à 1''1/4. C'est le même que le cintre syncros monté sur le foil.
Maintenant les combos fleurissent avec les contrefaçons venues d'aliexpress.

Pour ce qui est des autres composants :
-Speedplay zero avec axes titanes
-Power2max NG avec pédalier rotor 3D+
-Guidoline Supacaz que je trouve moins agréable que mon ancienne guidoline cinelli.
-Selle tune Komvor by Thieryll

7 kg kilos pour mon S5 avec les roues boyd.

Le S5 est moins rigide que le S3 au niveau du boitier de pédalier. Ça se sent au pédalage. Mais le S3 est vraiment très rigide (Pour ceux qui ont des spécialized Tarmac ça y ressemble.)
Le S5 est aussi beaucoup plus confortable que le S3.

J'ai un profil de grimpeur 1m80 / 64 kilos et je m’entraîne la plupart du temps en montagne mais je ne retournerai pas de si tôt sur un vélo non aero.

[Fireblade07]

Sauf que le combo Syncros ne se fait pas en forme traditionnelle
Après acheter un combo contre-fait, j'oserai pas

Oui les Boyd François en dit grand bien. En France, on n'en voit presque pas!

[vinssout]

Sauf que le combo Syncros ne se fait pas en forme traditionnelle
Après acheter un combo contre-fait, j'oserai pas

Oui les Boyd François en dit grand bien. En France, on n'en voit presque pas!

Le mien est un vrai hein, 4 ans que je l'ai et RAS...

Etant donné que j'ai eu aussi un syncros, c'est le même que le canyon ! 1'1/4 au pivot, livré avec adaptateur sur foil.

[brax]

Bonjour à vous tous,

Je pense acheter une étoile Power2Max NG ECO en Sram pour aller sur mon mulet et mon vélo de course qui sont tous les deux équipés de cette marque (GXP).

J'ai également un R5, avec le pédalier Rotor. Je me pose la question de savoir si le montage passera. J'ai vu qu'il y avait des adaptateurs BBright to GXP. Avec ces pièces, le montage d'un pédalier Sram ne posera pas de problème? Qu'en pensez vous?

Merci de vos réponses!

[Doc holliday]

Tu as toutes les réponses ici

[Matttt]

Bonjour, c'est presque une annonce mais je recherche pour un cadre Cervélo S2 de 2015 les guides câbles et arrêts de gaines mécaniques...qui ne m'ont pas été livrés avec ce cadre d'occaz monté en Di2 initialement.
Visiblement c'est commun aux S2, S3, R2, R3 d'après 2014 donc si quelqu'un a ça à me vendre, je suis preneur...Idem pour une patte de dérailleur.

Le guide câbles sous le boitier de pédalier :


2 arrêts de gaines :


l'arrêt de gaine du dérailleur arrière :


J'ai demandé à Cervélo qui me renvoie vers un revendeur...j'ai demandé au revendeur le + proche (+ d'1h en voiture) et pas de stock...et pas de nouvelle... y'en a à vendre sur certains sites web mais les frais de port sont prohibitifs pour de si petites choses.

Je peux même envisager un échange avec mon kit Di2.

D'avance merci des tuyaux.

[BTZ]

Salut,
Chez Bike 24 déjà tu as le passage sous boitier de pédalier.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=136972;menu=1000,4,34

Ici, il me semble la butée de gaine.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=137311;menu=1000,4,34

Apparemment les frais de port seraient de l'ordre de 5 euros environ.

[Matttt]

Salut,
Chez Bike 24 déjà tu as le passage sous boitier de pédalier.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=136972;menu=1000,4,34

Ici, il me semble la butée de gaine.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=137311;menu=1000,4,34

Apparemment les frais de port seraient de l'ordre de 5 euros environ.

Je te remercie. J'avais vu l'offre de bike24 mais il n'y avait pas la butée arrière près du dérailleur. C'est pour ça que je cherchais ailleurs, pour pas payer 2 ou 3 fois des frais de port...
...et puis ton message m'a décidé à les contacter pour savoir s'ils n'auraient pas la possibilité de l'avoir. Et apparemment c'est possible. Ils m'ont dit que c'est hors catalogue online mais qu'ils peuvent me le commander et me le rajouter à la commande.
A suivre mais en tout cas, ça semble bien parti.
En tout cas, les revendeurs Cervélo se font rares...et discrets.

[KuotapoWaa]

Sur ebay je pense... Les chinois en faisaient mais je ne sais pas comment rechercher via les termes anglais...

[Matttt]

Sur ebay je pense... Les chinois en faisaient mais je ne sais pas comment rechercher via les termes anglais...

Sur ebay, y'a quelques vendeurs US mais chinois j'ai pas trouvé. Et on arrive vite à 25/30$ de frais de port + frais d'import... c'est ouf pour des produits qui peuvent partir en lettre à bulles.

[BTZ]

C'est quand même fou qu'il existe pas un service comme pour dr.Cannnondale.
Bon courage pour ta recherche, vraiment rageant de batailler pour de si petites pièces.
Cela me rappelle quand j'ai cherché un roulement pour direction intégré en 1'....

[Matttt]

...je dois aussi "batailler" pour trouver de la Loctite 609, comme préconisé par Campagnolo pour son boitier... la 603 est trouvable facilement, la 609 semble être la perle rare introuvable en Europe.

[rapido]

Pour Matttt
Il faut éviter de coller le boitier de pédalier avec du Loctite. Il sera difficile de le décoller par la suite. Le boitier rentre dans le cadre avec une presse sans jeu.
Le Loctite est donc inutile

[Matttt]

Malgré tout j'aimerais en mettre un peu...je veux pas de couik-couik d'ici quelques centaines de bornes ou moins
Surtout sur un cadre d'occaz.

[trioung]

Hello Matttt, j'ai les pièces qu'il te faut. Contacte-moi en MP si tu n'as pas trouvé depuis !

[rapido]

Nouveau montage 2018 :
Cervelo r 3 / groupe Dura Ace 9100 / étriers de freins EE Brakes / Cintre carbone ZIPP slc 2 v2 / roues STEVAN 11 avec moyeux Extralite / support de compteur alu / selle FIZIK / tige de selle Bontrager XXX

[Matttt]

Suite et fin de mon histoire de kit pour passer un cadre S en transmission mécanique...
Bike24 m'a bien tout envoyé les pièces qu'il me faut... je rappelle : 1 guide-câbles, 2 butées de cadre, 1 arrêt de gaine.
Pour 32€ livré.

...mais j'ai aussi eu une réponse d'un revendeur Cervélo qui m'a rappelé 15 jrs après les avoir contacté pour me proposer le même kit, en prix boutique, pour la modique somme de...69€

Alors soit cette boutique souhaite marger à mort, soit Cervélo a vraiment un mode de distribution d'un autre temps, avec des "prix publics conseillés" honteux et j'imagine, peu de latitude pour les bouclards-revendeurs pour être compétitif/attractif.

[Tuut]

Cervélo est réputé chéro
Comme BMC

[kawaspresso]

Quand on voit le R3 sur probikeshop à 3500€ en simple ultegra et roues aksium, en effet c'est chéro.

[585nico]

Salut à Tous,

je viens de casser la patte de dérailleur avant de mon R3SL... Pas trop de casse apparement mais 2 rivets sur 3 sont cassés. Le 3eme est quasi enlevé. Une alternative aux rivets ? J'ai pensé à faire mouler la patte comme sur les scott addict. J'attends un devis...

Sinon ce sera Colle araldite et encore des rivets mais c'est vraiment pas super comme système...

A+
Nico

[Doc holliday]

Salut à Tous,

je viens de casser la patte de dérailleur avant de mon R3SL... Pas trop de casse apparement mais 2 rivets sur 3 sont cassés. Le 3eme est quasi enlevé. Une alternative aux rivets ? J'ai pensé à faire mouler la patte comme sur les scott addict. J'attends un devis...

Sinon ce sera Colle araldite et encore des rivets mais c'est vraiment pas super comme système...

A+
Nico

Je ne me souviens plus si le tube de selle est rond sur ce modèle. Si c'est le cas, pourquoi ne pas mettre un collier ?

[585nico]

Eh non justement. C’est le fameux squoval. Tube carré ...
donc pas de collier. Je crois que je vais opter pour le moulage d’une patte full carbone. J’attends juste de savoir si c’est faisable et si ça me coûte 1 bras.