Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage...

[dams]

Tu as bien fait, il est précis et supporte des charges jusqu'à 300 kg (c'est pour cette raison que je l'ai choisi). Pour le budget çà à du me couter dans les 40 € de mémoire, avec un peu de jugeote et sans avoir deux mains gauches c'est pas compliqué.
Je retourne sur la création (en esquisse) de mon moyeu arrière et la c'est beaucoup plus pris de tête mais c'est un vrai plaisir.

[denis016]

bon il n’est pas autant abouti que le tiens mais il est fonctionnel...
il me reste a le peindre, j’ai juste passé un coup de rustol owatrol.

[denis016]

la suite

[denismag]

Il y a de vrais artistes sur ce forum , bravo

[Arph]

+1 !

[dams]

;) bon il n’est pas autant abouti que le tiens mais il est fonctionnel...
il me reste a le peindre, j’ai juste passé un coup de rustol owatrol.

J'avais vue ce banc à l'horizontal sur le net ou du même genre mais j'ai préféré un banc vertical, j'ai testé avant de souder les pieds les mesures sont plus fiables (pas de torsion du rayon certainement) et je trouve çà plus pratique pour la lecture et pour la manipulation, je place le tensiomètre et je le lâche complètement.

Je vois que tu as le même tensio que moi également si tu as un parktool tm-1 çà serait intéressant que tu le contrôle voir si tu as les mêmes erreurs que moi surtout en haute tension ou l'erreur est hallucinante (au moins pour les rayons plat type cx-ray)

Belle réalisation. Tu va voir c'est bien pratique.

Il faut aussi que je lui mette un coup de peinture car l'acier commence à piquer mais se ne sera pas de la peinture, je vais le noircir à l'huile moteur (tu le chauffe et tu le trempe de l'huile (le banc, pas la sourie verte hein)

[denis016]

non je n’ai pas le TM1, avant javais ce modele

[denis016]

mais pas vraiment precis....

[denis016]

je viens de faire un montage et ce banc ma bien servie
moyeu a tirage droit novatec as511/522sb ( pas extra)
moyeu avant avec ftf de 80,4mm parapluie de 8,25°
moyeu ar .... jante asymetrique obligé
jante carbone 3k a pneus en 38mm et 25mm de large. jante ar asymétrique.
ecrous internes et rayons pillar xtra 1420
tension de 85kgf a l’avant et 125 en RL , 67 en ORL

[denis016]

1385g.

[denis016]

comme je t’en avais parlé dams je suis entrain de faire lesroues en 30mm en 18/24 en16/8 croisé par 3 rl , rayon dt aero comp et aero lite. je suis parti sur un moyeu bitex rar9. que je viens de recevoir.
jante non asymetrique mais crois tu que je peux croiser par 1 en ORL avec tetes exterieurs.

[dams]

Pourquoi pas, moi c'est ce que j'ai fais sur mon montage (coude externe). A toi de voire, je ne peux pas te dire ce qui est le mieux entre un montage radial ou croisé par 1 tête.

Bon je retourne me prendre la tête sur ma vis d'embout et la répétition circulaire que je n'arrive pas à faire pour faire pour les strie de la vis. Si il y a des pro de solidworks je suis preneur.

[Seb-@.]

Qu'est-ce que tu veux faire comme répétition circulaire ? Dans l'idéal ne t'embête pas à faire la répétition dans l'esquisse, fais la strie une fois, extrude-la, et répète la fonction. C'est moins emmerdant que de répéter dans l'esquisse.

[dams]

Je veux répéter un enlèvement de matière, la fonction se fait sauf que l’enlèvement de matière n'est pas bon elle part en biais. C'est ce que j'ai fait mais sur l’arrête haute j'ai 0.22 mm au lieu de 0.4 mm

J'ai également essayé avec combiné soustraire çà ne fonctionne pas non plus.

[Julienbzh]

Bonjour,
Que pensez-vous de la position des rayons sur le moyeu ?

[Seb-@.]

Je veux répéter un enlèvement de matière, la fonction se fait sauf que l’enlèvement de matière n'est pas bon elle part en biais. C'est ce que j'ai fait mais sur l’arrête haute j'ai 0.22 mm au lieu de 0.4 mm

J'ai également essayé avec combiné soustraire çà ne fonctionne pas non plus.

vis d'embout3.jpg

esquisse enlevement de matière.jpg

Ce n'est pas ton enlèvement qui part en biais, c'est juste que si tu prends un triangle rectangle dont l'hypoténuse à le même angle par rapport à la base, et dont la base conserve sa largeur, tu ne peux pas conserver la même hauteur entre d'une part un diam. élevé (l'ext. de la pièce) et un diam. plus petit (l'int. de la pièce). Ce n'est pas le logiciel qui merdouille, c'est basiquement géométrique

Par contre si je peux me permettre, tu veux faire usiner la pièce par un usineur local ? Les stries vont te coûter cher pour un gain douteux à l'usage (elles s'useront), pour ma part je préfère avoir une extrémité plate... d'autant que si les pattes de cadre / fourche sont correctement dimensionnées et que tu utilises un serrage de qualité (pas un KCNC ou similaire) ça ne bougera pas d'un iota.

[Klarf]

Moué, il faut mieux quelques chose d'un poil rugueux quand même. En fonction de la surface du cadre/fourche cela peut arranger les choses. Puis produire un moyeu léger non compatible avec un serrage "light" c'est dommage.

[dams]

Je veux répéter un enlèvement de matière, la fonction se fait sauf que l’enlèvement de matière n'est pas bon elle part en biais. C'est ce que j'ai fait mais sur l’arrête haute j'ai 0.22 mm au lieu de 0.4 mm

J'ai également essayé avec combiné soustraire çà ne fonctionne pas non plus.

vis d'embout3.jpg

esquisse enlevement de matière.jpg

Ce n'est pas ton enlèvement qui part en biais, c'est juste que si tu prends un triangle rectangle dont l'hypoténuse à le même angle par rapport à la base, et dont la base conserve sa largeur, tu ne peux pas conserver la même hauteur entre d'une part un diam. élevé (l'ext. de la pièce) et un diam. plus petit (l'int. de la pièce). Ce n'est pas le logiciel qui merdouille, c'est basiquement géométrique

Par contre si je peux me permettre, tu veux faire usiner la pièce par un usineur local ? Les stries vont te coûter cher pour un gain douteux à l'usage (elles s'useront), pour ma part je préfère avoir une extrémité plate... d'autant que si les pattes de cadre / fourche sont correctement dimensionnées et que tu utilises un serrage de qualité (pas un KCNC ou similaire) ça ne bougera pas d'un iota.

J'ai compris et j'ai peut-être trouvé une solution, pour la vis d'embout je m'en fou un peu c'est surtout pour le corps de cassette j'ai pris le système couronne crantée qui est pas des plus simple à mettre en place.
Pour l'usinage je n'y pense pas encore. Dans le principe de ces moyeux c'est le rendement, la géométrie ultra optimisée, solidité et facilité d'entretiens. Le poids et le tarif est secondaire si on peux dire çà. Le moyeu avant fait théoriquement 160 g et l'arrière 280 g.

[Seb-@.]

Moué, il faut mieux quelques chose d'un poil rugueux quand même. En fonction de la surface du cadre/fourche cela peut arranger les choses. Puis produire un moyeu léger non compatible avec un serrage "light" c'est dommage.

Le souci avec ce type de serrage, c'est une rigidité du montage dégradée. Grappiller du poids, ok. Mais si c'est au détriment de l'efficacité, c'est ballot.

[dams]

Bon, j'ai revus ma copie pour la vis d'embout, je suis partie sur des rainures ce qui devrait être mieux car la surface de contact est plane et les arrêtes des rainures devraient jouer le rôle de frein. Il me reste plus qu'à trouver la solution pour le corps de cassette et la bague cannelée mobile ou là je ne peux pas me passer de strie.

Edit: j'ai enfin trouvé la solution pour les stries, il fallait passer par une esquisse 3D. Reste plus qu'à peaufiner et c'est du tout bon, yes

[Julienbzh]

Bonjour,
Que pensez-vous de la position des rayons sur le moyeu ?

Bonjour,
Je repose ma question car j'ai l'impression que les rayons ont tendance à s'incliner dans leur logement; Est-ce quelque chose de normal ou dois-je m'en inquiéter ?
Merci.

[Klarf]

Quel est la marque du moyeu ? Habituellement la tête est plus centré dans le logement. C'est peut être le résultat d'un trou dans le moyeu un peu gros, et peut être des rayons avec une tête un peu plus petite que d'habitude.

[Julienbzh]

Quel est la marque du moyeu ? Habituellement la tête est plus centré dans le logement. C'est peut être le résultat d'un trou dans le moyeu un peu gros, et peut être des rayons avec une tête un peu plus petite que d'habitude.

Il s'agit d'un moyeu Dati R1 et de rayons Cx Ray.
Merci.

[GaryTurner]

Trou en clé , donc peut-être un chouilla plus grand que certains autres ,
mais je pense plutôt mal rayonné simplement.

[Doc holliday]

Trou en clé , donc peut-être un chouilla plus grand que certains autres ,
mais je pense plutôt mal rayonné simplement.

Mal rayonné pour des rayons radiaux ???

[GaryTurner]

.

[Doc holliday]

Oui , j’avais bien compris. Mais sur des radiaux, je ne vois pas comment ça peut être possible.

[denismag]

je connais bien le DATI R1 et cela n'en ai pas un , désolé Il n'a pas de perçage avec fente , seul perçage rond de 2,4 mm
photo d'un " vrai R1 "

[olivierb]

je connais bien le DATI R1 et cela n'en ai pas un , désolé Il n'a pas de perçage avec fente , seul perçage rond de 2,4 mm
photo d'un " vrai R1 "

Denis,
TU dois savoir que pendant une periode Dati a fait quelques moyeux custom....
J'ai eu des moyeux avec percage avec fente

Bonjour,
Que pensez-vous de la position des rayons sur le moyeu ?

Bonjour,
Je repose ma question car j'ai l'impression que les rayons ont tendance à s'incliner dans leur logement; Est-ce quelque chose de normal ou dois-je m'en inquiéter ?
Merci.

IL me semble reconnaitre un moyeu avec percage 2:1 que Dati avait realisé pour une demande specifique. Je me trompe ?
J'ai testé un montage avec et le resultat etait pas terrible....pour pas dire mauvais.
De memoire pour avoir des tensions respectant les regles de l'art, j'avais du monter les têtes de rayons a l'interieur. Avec ton montage tete de rayon externe il doit avoir pas mal de tension, couplé avec un moyeu "proto" je pense que la tête de rayon a tout simplement deformée le flasque.
Ce montage vient d'ou ? Avec quelle jante ? Quel kilometrage ? Si la roue n'a pas bougé, si le moyeu n'a pas pris de jeu... tu peux deja t'estimer heureux

[Julienbzh]

Le moyeu est monté sur une jante boyau de 38 mm et pour le kilométrage j'ai fait environ 4000 km avec mais elles n'étaient pas neuves, donc je ne connais pas le kilométrage total.
La roue n'a pas bougé et le moyeu non plus, mais est-ce que cela expliquerait que parfois, sur une reprise de pédalage, j'entends un claquement ?