Klarf a écrit:Pour faire la fine bouche, on dirait que les cocottes ne sont pas alignées !
Très bon oeil, la droite est un peu basse ! J'avais remarqué et je vais corriger...
jordi.montesinos : tu soulignes le mix de câblerie powercordz et jagwire, pourquoi un tel mélange ? Je trouve les gaines jagwire très bien.
Je trouve que la PowerCordz est bien plus rigide et se prête très bien en montage interne de cintre.
Le départ de gaine Jagwire s'adapte parfaitement à cette gaine en continuité. Je laisse le liner en continu jusqu'au frein arrière ce qui me permet de changer de câble de frein en un éclair sans rien démonter.
La gaine thermorétractable transparente permet de bien solidariser les jonctions et le mix avec le câble Di2...
idinfo68 : maintenant que tu as plus de recul, qu'en penses tu des câbles kcnc titane ? Le gain de poids n'est pas ridicule face à un câble classique acier.
Increvables ces câbles, les mêmes sur l'AX-Lightness depuis 3 ans. Le gain de poids, câbles coupés à la bonne longueur, est quand même intéressant.
Mon ensemble câbles-gaines fait 48 grs au total, difficile de faire mieux avec des câbles métalliques !
Les câble PowerCordz on oublie, ça descend trop fort vers chez moi...
