Spécial Canyon

[xterragirl]

Bonjour, sur mon ultimate je voudrais monté un grand plateau osymetric 42, ça corresponde à un 44 au max de taille, savez vous ou pensez vous que ça passe ?
Merci,
Benj'

[benny]

Rien de tout ça ne correspond ?

https://www.dtswiss.com/fr/produits/moyeux-rws/rws/12-mm/

ah merci, je n'avais pas vu qu'on pouvait avoir un entraxe de 100 et une longueur supérieure

[Neamo]

Je viens de voire une vidéo qui annonce une sortie chez canyon, le ryzon.
Quelqu’un a t il des infos ? On ne voit rien du tout sur le teaser ^^

[DJ]

Je suppose que c'est la vidéo "Ryzon x Canyon" https://www.youtube.com/watch?v=puH7A6EZTNI

Ryzon c'est une marque de vêtement de sport

La sortie (certainement des vetements canyon superaero) est pour le 23/05

[Neamo]

Merci pour l’info

[snox91]

A Node, si la tige de selle en raison de son profil n'est pas inversable, le charriot de selle l'est bien.

La réponse de cooper34 est confirmée par Alexandre Lombardo : https://www.topvelo.fr/canyon-aeroad-cf-slx-disc/ :

La tige de selle est spécifique et son chariot est réversible. On peut le retourner afin d’obtenir un déport nul et bénéficier d’une position nettement plus en avant, le tout sans dénaturer la ligne du vélo. Bien vu !

Déjà en 2015, des testeurs avaient noté cette possibilité https://cyclingtips.com/2015/10/canyon-aeroad-cf-slx-9-0-sl-review :

The proprietary seatpost also has two settings: 15mm setback or 1mm setforward.

Curieusement, Canyon n'en fait pas état , la hotline contactée au sujet d'une selle positionnée en butée de charriot à l'arrière ne m'en a jamais informé !

A se demander si les mecanos de la movistar sont au courant , la selle de Valverde est bien en arrière: https://julmtb.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=10882&p=947801&sid=289175633e8d6ae15a7634718b1b047a#p947801

L'inversion du charriot permet aussi de modifier son inclinaison, qui par défaut est bloquée.

La manip ne va pas pas de soit, voir le tuto suivant à partir de 8 min 12 s... : https://www.youtube.com/watch?v=dmSJVrQVCy0&t=490s

[Léa.Stana]

A Node, si la tige de selle en raison de son profil n'est pas inversable, le charriot de selle l'est bien.

La réponse de cooper34 est confirmée par Alexandre Lombardo : https://www.topvelo.fr/canyon-aeroad-cf-slx-disc/ :

La tige de selle est spécifique et son chariot est réversible. On peut le retourner afin d’obtenir un déport nul et bénéficier d’une position nettement plus en avant, le tout sans dénaturer la ligne du vélo. Bien vu !

Déjà en 2015, des testeurs avaient noté cette possibilité https://cyclingtips.com/2015/10/canyon-aeroad-cf-slx-9-0-sl-review :

The proprietary seatpost also has two settings: 15mm setback or 1mm setforward.

Curieusement, Canyon n'en fait pas état , la hotline contactée au sujet d'une selle positionnée en butée de charriot à l'arrière ne m'en a jamais informé !

A se demander si les mecanos de la movistar sont au courant

Des photos valent mieux que de longs discours, ici : (dérouler la page un peu vers le bas)

http://www.onlinetri.com/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=55148&start=840

[xterragirl]

Reçu l'aéroad pour ma belette ce jour, le modèle ultégra disque avec les roues Reynolds .En noir, SUPERBE !!

Pesé sans pédales ni porte-bidon/compteur : agréablement surpris 7.65 kg , donc avec les farsport à 1170 gr ,pédales et autre il sera à 7.5 contre 7 kg qui était le poids de son ultimate cflx woman .

Petit upgrade semaine prochaine pour le look pédalier da 9100 et plateaux osymétric .

Par contre la merde avec le porte compteur pour le guidon H36 ,une fois mis on ne peut pas monter le petit prolongateur triathlon compatible

[xterragirl]

Le petit prolongateur avait un pont alu que j'ai fait sauter avec un coup de scie à métaux, nickel, ça permet de garder le porte-compteur et le garmin tombe parfaitement .

Au final :

-AEROAD disc T XS avec deux portes-bidons canyon, prolongateur vision, selle ISM(284 gr), pédales assioma et roues farsport 35mm à boyaux(Roubaix), pédalier DA 9100 et plateaux osymétric : 7.75 kg , + 500gr tout rond pour les Reynolds 58/62 carbone pneu d'origine .


-ULTIMATE (le mien) cf T S , 7.57 kg avec les farsport, + 500 avec les Reynolds .


Et enfin un SPEEDMAX shimano 105 avec des farsport 60mm à pneus ,t XS (ça passe pour ma femme et moi, cool) : 8.95 kg

[titi70]

bonjour,

avez-vous des infos sur un nouveau cadre Ultimate pour 2020 ?

Certains modèles 2019 sont en "soldes" et j'hésite entre en acheter un et attendre les modèles 2020 basés sur un nouveau cadre.

Merci.

[albator83]

Eternelle question... que je vais bientôt me poser
Si ça fait comme chaque année faudra attendre le Roc d'Azur, et guetter les nouveautés éventuelles sur le Tour chez Movistar/Katusha (bien entendu ça ne donnera pas les tarifs/équipements).

[RPM]

bonjour,

avez-vous des infos sur un nouveau cadre Ultimate pour 2020 ?

Certains modèles 2019 sont en "soldes" et j'hésite entre en acheter un et attendre les modèles 2020 basés sur un nouveau cadre.

Merci.

le premier nouveau cadre devrait être l'aeroad.

Généralement, les nouveaux vélos apparaissent un peu avant le tour et cette année, rien chez canyon. Bizarre d'ailleurs car ils sont un peu a la traine par rapport à la concurrence sur tout ce qui est intégration complète.

les soldes avant tour c'est aussi une pratique habituelle chez canyon.

[sandatos]

Pour le serrage de tige de selle intégré sur l'ultimate, ça se passe comment ? La vis appuie sur une plaque qui appuie sur la tige ?

Y'a pas de risque à mettre une tige légère pour remplacer l'enclume VCLS d'origine ?

[Out Of Order]

J ai une AX Lightness de 93g sans aucun souci de serrage ou de descente de tige

[albator83]

bonjour,

avez-vous des infos sur un nouveau cadre Ultimate pour 2020 ?

Certains modèles 2019 sont en "soldes" et j'hésite entre en acheter un et attendre les modèles 2020 basés sur un nouveau cadre.

Merci.

le premier nouveau cadre devrait être l'aeroad.

Généralement, les nouveaux vélos apparaissent un peu avant le tour et cette année, rien chez canyon. Bizarre d'ailleurs car ils sont un peu a la traine par rapport à la concurrence sur tout ce qui est intégration complète.

les soldes avant tour c'est aussi une pratique habituelle chez canyon.

Grosse baisse de prix sur l'Aeroad, rien sur l'Ultimate... je ne serais pas surpris qu'un nouvel Aeroad sorte

[RPM]

bonjour,

avez-vous des infos sur un nouveau cadre Ultimate pour 2020 ?

Certains modèles 2019 sont en "soldes" et j'hésite entre en acheter un et attendre les modèles 2020 basés sur un nouveau cadre.

Merci.

le premier nouveau cadre devrait être l'aeroad.

Généralement, les nouveaux vélos apparaissent un peu avant le tour et cette année, rien chez canyon. Bizarre d'ailleurs car ils sont un peu a la traine par rapport à la concurrence sur tout ce qui est intégration complète.

les soldes avant tour c'est aussi une pratique habituelle chez canyon.

Grosse baisse de prix sur l'Aeroad, rien sur l'Ultimate... je ne serais pas surpris qu'un nouvel Aeroad sorte

Si si, il y a aussi des promos sur l’ultimate

[sandatos]

J ai une AX Lightness de 93g sans aucun souci de serrage ou de descente de tige

ok, merci bien

[Arph]

bonjour,

avez-vous des infos sur un nouveau cadre Ultimate pour 2020 ?

Certains modèles 2019 sont en "soldes" et j'hésite entre en acheter un et attendre les modèles 2020 basés sur un nouveau cadre.

Merci.

le premier nouveau cadre devrait être l'aeroad.

Généralement, les nouveaux vélos apparaissent un peu avant le tour et cette année, rien chez canyon. Bizarre d'ailleurs car ils sont un peu a la traine par rapport à la concurrence sur tout ce qui est intégration complète.

les soldes avant tour c'est aussi une pratique habituelle chez canyon.

Grosse baisse de prix sur l'Aeroad, rien sur l'Ultimate... je ne serais pas surpris qu'un nouvel Aeroad sorte

Mais pas de baisse de prix sur les cadres mécanique / patin ...

[Out Of Order]

2 nouveaux modèles d Ultimate Evo disponibles, qui passent en Etap AXS et abandonnent les Lightweight.
Dont un en disques à 6 kg..

[sandatos]

Le choix en potence 1"1/4 est assez restreint... Qu'y a-t-il comme potence relativement légère en 1"1/4 ?

[Léa.Stana]

Le choix en potence 1"1/4 est assez restreint... Qu'y a-t-il comme potence relativement légère en 1"1/4 ?

La Ritchey 1.1/4 est 28g plus légère que la Canyon (130g en 110mm vs 158g en 110mm)

https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/wcs-4-axis-44-73d-stem

[Out Of Order]

J ai une Ritchey C260 carbone.
115g en 90
Attention, système de serrage sur cintre hyper chiant qui limite le choix.
Mon Ax Lightness ne passait pas à cause du méplat supérieur. OK avec un Schmolke TLO

[Arph]

J ai une Ritchey C260 carbone.
115g en 90
Attention, système de serrage sur cintre hyper chiant qui limite le choix.
Mon Ax Lightness ne passait pas à cause du méplat supérieur. OK avec un Schmolke TLO

Ils ont remplacé la C260 par la C220 pour cette raison, mais je ne sais pas si la C220 existe en 1 1/2.

[Out Of Order]

Il y a Zipp également qui propose des produits en 1 pouce 1/4

[Léa.Stana]

Il y a Zipp également qui propose des produits en 1 pouce 1/4

Potence Zipp encore plus lourde que la Canyon ! (191g en 100mm)
https://www.probikeshop.fr/potence-zipp-service-course-sl-os-ajustable-1-1-4/140812.html

[sandatos]

ah, j'ai trouvé ce topic sur weightweenies qui référence toutes les potences en 1"1/4.
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=64725&sid=5aa5921fe0abf27f84fb06dd75ed233b&start=60

Y'en a beaucoup, une quinzaine, mais c'est toutes des enclumes.

J'ai trouvé une potence XLC ride qui devrait être la moins lourde. Accessoirement elle est pas chère. À voir une fois la visserie changée pour du titane.

Je vais regarder aussi au niveau de l'expandeur. Le topcap / vis (vis acier mais diamètre fin) semble pas léger non plus, +/- 15 g.
Les expandeur 1"-1/4 sont pas légion non plus.

Sinon, les bouchons de cintre canyon sont sympa. Pas léger, mais pour de bouchons à expansion pas lourds non plus (tout plastique).



Par contre ils sont généreux sur la guidoline, pas loin de 20 g en comptant le scotch noir.

[Neamo]

Savez vous si il y a des prolongateur compatible pour l’aerocockpit de l’aeroad.
J’ai une course par étape importante et toujours pas de vélo de chrono :/

[xterragirl]

Site de canyon

[RPM]

Site de canyon

il n'y a plus rien sur le site canyon ... mais effectivement il me semble qu'à une époque ça existait

[xterragirl]

J en ai acheté un il y a un mois quand ma femme a acheté son aeroad. je savais que ça partait vite.