toupenet a écrit:Simple ou double oeillets ?
A mon avis tu peux tendre à 80 kilos et surtout ligaturer les rayons, pourquoi pas coller les écrous
Pour mes 51 ans je vais faire mon dixième Paris Roubaix
toupenet a écrit:Pour le porte-bidon, faudra en mettre un d'époque
genre ce modèle
https://cyclodonia.files.wordpress.com/2015/09/pb-ta.jpg
corvette a écrit:J'ai une paire de jante neuve en 36t idem
https://www.velovilles.com/fr/pieces/jantes/Competition-arc-en-ciel-36-trous-oxid-3.html
Si intéressé MP
rapido a écrit:Très beau oldtimer. Cela me rappelle un Gitane que j'ai eu dans les années 70.
Je dois avoir un jeu de direction 1 Pouce pour ce genre de vélo en état de fonctionnement.
corvette a écrit:J'ai une paire de jante neuve en 36t idem
https://www.velovilles.com/fr/pieces/jantes/Competition-arc-en-ciel-36-trous-oxid-3.html
Si intéressé MP
alexP33 a écrit:corvette a écrit:J'ai une paire de jante neuve en 36t idem
https://www.velovilles.com/fr/pieces/jantes/Competition-arc-en-ciel-36-trous-oxid-3.html
Si intéressé MP
Je ne sais pas où t'en est des jantes mais sur bike24 il y a des mavic argent à pneu ou boyaux vraiment abordables. Je ne sais pas si ça correspond au type de matos que tu cherches.
Klarf a écrit:Embête toi pas, monte des dt competitions.
Les anciens rayons avaient de drôle de côte en effet 1.8mm à l'écrou, 1,5 au centre... fragile et ça ne tient pas dans le temps.
Pense bien à croiser comme d'origine, par 3 habituellement.
Klarf a écrit:Si tu ne changes pas le type de rayonnage, tu peux reprendre la longueur des rayons actuel ! Il faut juste vérifier que la longueur est bonne malgré tout.
Doc holliday a écrit:Avec un rayon plat, on utilise une petit outil qui permet de le maintenir. Sur la seule roue à rayons ronds que j'ai monté (2mm de bout en bout) je n'ai pas eu de problème de vrillage. Là, il va falloir que je maintienne le rayon avec une pince. Auriez-vous un conseil pour que cette pince soit à la fois "mordante" mais pas "traumatisante" pour le rayon.
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