specialized EPIC 2018

[VP]

T'es bien tombé

[Vinci49]

Bonjour à tous!

Possesseur d'un epic HT 2018 en version expert, j'ai moi aussi été surpris du poids des jantes Roval Control. J'envisage donc de les changer prochainement. Quelqu'un aurait il déjà comparé les Roval Control SL avec les Duke Lucky Jack?
Merci à vous!
Cordialement

[VP]

J'ai les SL mais je n'ai jms eu les Duke. Je suis satisfait des SL, c'est rigide tout de même avec cette hauteur de jante. Je crois que les Duke sont plus basses. Sur l'épic c'est parfait mais avec le Chizel je prends parfois de sacrés coups de raquette. en un an d'utilisation, RAS j'ai fait le montage avec les plugs et je n'ai eu aucune fuite.

[Vinci49]

Merci du retour! Te souviens tu à combien étaient elles pesées? Sur le site de spé, ils les annoncent à 1330g A quel niveau de pression les utilises tu? Merci

[VP]

Merci du retour! Te souviens tu à combien étaient elles pesées? Sur le site de spé, ils les annoncent à 1330g A quel niveau de pression les utilises tu? Merci

635+765 avec les valves et les fonds de jante
Il y a 8g de valves et 29g de fonds de jante.
Les fonds ont été remplacé par le plugs à 1g pour la paire.
Donc 1381g
Pour les pressions: 1.3 dans le pneu en 2.1 et 1.2 dans celui en 2.3. Je fais 61kg pour 1.74m

[Vinci49]

super merci!
Tu roules en basse pression, quelles sont tes sensations niveau confort et rendement? Je fais 10 kg de plus que toi pour la même taille, je roule plutôt propre mais je pense pas descendre aussi bas que toi !

[VP]

Au départ j'avais monté un Conti Race king à l'ar mais a ces pressions je tapais la jante, si je gonflais plus je perdais le grip. Les flancs sont trop souples. Depuis je suis passé en Spé Fastrack SW et c'est bien mieux pour 30g de plus. Pour rien gacher la gomme gripton est top, je n'ai jms décroché. J'ai laissé le Conti Mountain King à l'Av.

[Vinci49]

Bonjour les bikers !
Je suis toujours dans l'optique de changer les jantes de mon epic probablement par des Duke Lucky Jack. J'ai encore quelques interrogations à ce sujet.
Vaut il mieux opter pour un rayonnage en 28 ou 32 ? Ligatures des rayons ou non ?
Merci à vous !

[Ajaj]

Si t'es pas un é"léphant je partirai sur 28. Les roues en 28 sont déja certifiés pour des riders de 100kg et plus alors si t'es affuté c'est déja surdimensionné.

[Vinci49]

Merci ! Je pèse 76 kg. Je roule plutôt propre et pas trop de manière engagé dans le terrain cassant. Je suis plutôt prudent et précautionneux sauf sur des chemins où je sais qu'il n'y a rien à craindre

[besttoph]

Je vous presente ma nouvelle acquisition

Pesé à 10.150 kg avec pédales , gps et porte bidon

[TorTor]

Je vous presente ma nouvelle acquisition

Pesé à 10.150 kg avec pédales , gps et porte bidon

Le lettrage est le coloris rouge de 2019 ou c'est spécial. Le rendu de la photo est orange. Je ne connais pas ce coloris Sworks.
Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
Je suis occupé à terminer le montage du mien. Il me manque les roues (en cours de transport).

[pat49374]

Le lettrage est le coloris rouge de 2019 ou c'est spécial. Le rendu de la photo est orange. Je ne connais pas ce coloris Sworks.
Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
Je suis occupé à terminer le montage du mien. Il me manque les roues (en cours de transport).

Je me posais la même question concernant le coloris du sticker…
Par contre, c'est vrai que la sid brain n'est pas légère, surtout par rapport à une fox, mais le mien est a 9.2 kgs avec cette sid, donc il y a moyen

[gazzzzz]

Le lettrage est le coloris rouge de 2019 ou c'est spécial. Le rendu de la photo est orange. Je ne connais pas ce coloris Sworks.
Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
Je suis occupé à terminer le montage du mien. Il me manque les roues (en cours de transport).

Je me posais la même question concernant le coloris du sticker…
Par contre, c'est vrai que la sid brain n'est pas légère, surtout par rapport à une fox, mais le mien est a 9.2 kgs avec cette sid, donc il y a moyen

changer une SID Brain pour se retrouver avec une Fox et un blocage au cintre, jamais de la vie je ferais ça pour gagner quelques grammes.
Sinon t'achète pas un Specialized ... c'est le Brain qui justifie son prix.

[forumeurdu14]

Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)

Par contre, c'est vrai que la sid brain n'est pas légère, surtout par rapport à une fox

C'est clair, pas vraiment objectives vos remarques, le différences de poids entre une SID Brain et une SID WC ou une Fox avec blocage doivent être assez minimes.

Perso j'ai une SID Brain sur mon Epic HT et sont poids avec pivot coupé à 135mm est de 1471grs.

D'ailleurs j'en profite pour partager avec vous le montage de mon EPIC HT générique monté cet été, et qui va passer prochainement en AXS.

[TorTor]

Le lettrage est le coloris rouge de 2019 ou c'est spécial. Le rendu de la photo est orange. Je ne connais pas ce coloris Sworks.
Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
Je suis occupé à terminer le montage du mien. Il me manque les roues (en cours de transport).

Je me posais la même question concernant le coloris du sticker…
Par contre, c'est vrai que la sid brain n'est pas légère, surtout par rapport à une fox, mais le mien est a 9.2 kgs avec cette sid, donc il y a moyen

changer une SID Brain pour se retrouver avec une Fox et un blocage au cintre, jamais de la vie je ferais ça pour gagner quelques grammes.
Sinon t'achète pas un Specialized ... c'est le Brain qui justifie son prix.

Le brain est génial à l'arrière, mais je suis loin d'être le seul à le critiquer au niveau de la fourche.
Déclenchement tardif, nécessité de sous-gonfler la chambre, poids, etc...
Du moment que tout le monde y trouve son compte , il en faut pour tous les goûts.
Niveau poids, il n'y a pas photo en version sans blocage remote. Une Step cast Factory 32 ND Tuned est autour de 1220gr
Spé vend également son Epic S-Works en version Evo avec fourche Fox sans Brain

[pat49374]

Tout à fait d’accord avec toi, autant à l’arrière c’est top, et encore sur le nouveau modèle on sent nettement plus le seuil de déclenchement, mais dans la fourche, c’est très ferme, voir trop ferme... On s’y habitue mais c’est zéro confort, et je suis avec 2 tokens et 60 psi pour mes 73 kgs...

[besttoph]

Je vous presente ma nouvelle acquisition

Pesé à 10.150 kg avec pédales , gps et porte bidon

Le lettrage est le coloris rouge de 2019 ou c'est spécial. Le rendu de la photo est orange. Je ne connais pas ce coloris Sworks.
Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
Je suis occupé à terminer le montage du mien. Il me manque les roues (en cours de transport).

Bonjour ,
Pour ce qui est des stickers , il s agit du rando de la photo , c est bien rouge vif comme sur les roues

[besttoph]

Une autre photo sous un autre angle permet de se rendre compte de la vraie couleur

[besttoph]

Tout à fait d’accord avec toi, autant à l’arrière c’est top, et encore sur le nouveau modèle on sent nettement plus le seuil de déclenchement, mais dans la fourche, c’est très ferme, voir trop ferme... On s’y habitue mais c’est zéro confort, et je suis avec 2 tokens et 60 psi pour mes 73 kgs...

tu as gagné en confort et en souplesse en montant des tokens ? j hésite à le faire , c est que je viens de la passer a 90 psi pour mes 75 kg , a suivre ....

[TorTor]

Une autre photo sous un autre angle permet de se rendre compte de la vraie couleur

Oui, on voit bien la différence.
Le mien a un cadre identique, mais avec les inscriptions blanches (version kit cadre). J'attends les roues Roval avant présentation du montage. En attente, je l'ai monté avec les Bontrager de mon Trek Procaliber.

[pat49374]

tu as gagné en confort et en souplesse en montant des tokens ? j hésite à le faire , c est que je viens de la passer a 90 psi pour mes 75 kg , a suivre ....

Oui j’ai gagné un peu, moi je préfère comme ça, mais ça reste encore ferme, surtout dans la position la plus dure du réglage de déclenchement du brain avec laquelle je roule...
Tu peux toujours essayer, ça coûte pas cher les tokens et c’est facile à faire...

[tibo971]

Sur mon Epic Pro 2018, je roule avec 92 psi, blocage ouvert au max en marathon, et -1 ou -2 en XCO (je n'ai plus le réglage du rebond en tête).
Je fait 64-65 kg.

Je trouve que c'est super agréable, mais ça demande un certain "engagement", cela reste bien mieux a rouler que la cartouche de la génération précédente.

[besttoph]

Sur mon Epic Pro 2018, je roule avec 92 psi, blocage ouvert au max en marathon, et -1 ou -2 en XCO (je n'ai plus le réglage du rebond en tête).
Je fait 64-65 kg.

Je trouve que c'est super agréable, mais ça demande un certain "engagement", cela reste bien mieux a rouler que la cartouche de la génération précédente.

Salut ,

Je me demande si ma fourche fonctionne bien , car en statique sur la fourche celle ci s enfonce de fonce identique quand j appuie sur le cintre quelque soit le réglage du brain

[Jefazzo]

Salut ,

Je me demande si ma fourche fonctionne bien , car en statique sur la fourche celle ci s enfonce de fonce identique quand j appuie sur le cintre quelque soit le réglage du brain

Salut,
j'ai eu la même interrogation que toi, j'en ai parlé à mon revendeur qui a fait la demande chez Specialized.
En fait, depuis les modeles 2019, la cartouche brain laisse la fourche fonctionner librement sur les 25 premiers mm (effectivement, sur la mienne on sent bien qu'elle bloque à environ 25mm) . Ça se règle facilement mais il faut démonter la cartouche brain

[besttoph]

Salut ,

Je me demande si ma fourche fonctionne bien , car en statique sur la fourche celle ci s enfonce de fonce identique quand j appuie sur le cintre quelque soit le réglage du brain

Salut,
j'ai eu la même interrogation que toi, j'en ai parlé à mon revendeur qui a fait la demande chez Specialized.
En fait, depuis les modeles 2019, la cartouche brain laisse la fourche fonctionner librement sur les 25 premiers mm (effectivement, sur la mienne on sent bien qu'elle bloque à environ 25mm) . Ça se règle facilement mais il faut démonter la cartouche brain

Super merci pour le l info ainsi que le PDF

[TorTor]

Bonjour,

Présentation de mon projet Epic 2019.
Base du montage : kit cadre Spé Epic 2019 en version S-Works (carbone vernis)

Détai du montage :

- Cadre Specialized S-Works 2019 taille L avec amortisseur et brain et collier, optimisé Hopp : 2035 g
- Fourche Fox Factory racing 32 SC Fit4 avec remote, gaine, câble et système de réglage tension câble : 1412g
- Tige de selle S-Works 30.9 mm : 188g (lourde mais j'aime beaucoup son esthétique)
- Pédalier 9100 XTR 32D : 512g
- Shifter 9100 XTR : 132g
- Dérailleur 9100 XTR : 241g
- Cassette XX1 Eagle 10-50 : 365g
- Chaine XTR 9100 12v : 248g
- Freins XTR9100 Race : 396g
- Disques Magura Storm SL2 180 mm et 160 mm : 211 g
- Roues Roval Control SL 2019 : 1405 g (plus lourdes que les 1330 annoncés)
- Pneu avant Specialized S-Works Fast track 2.3 : 625g (590 annoncé chez Spé)
- Pneu arrière Specialized S-Works Fast track 2.3 : 625g
- Cintre MCFK 6 degrés 720mm : 115g (130 annoncés chez MCFK)
- Grips ESI chunky : 68g
- Potence S-Works 6 degrés 90 mm : 105g
- Selle Tune Speedneedle : 98g
- Boitier de pédalier XTR BSA : 64g
- Porte-bidon S-Works : 19g
- Pédales Crankbrothers 4ti : 167g
- Visserie Titane disques 15
- Axe 110 Kabolt : 34g
- Axe 148 Spé : 36g
- Liquide Notubes : 150g
- Bouchons jantes : 20g
- Valves Tubeless : 20g
- Jeu de Direction FSA : 48g
- Gaine-Cable-Mousse anti-bruit : 90g
- Capot S-Works JDD et vis : 7g
- Bar-ends Soul Kozak recoupées : 33g (pas très moderne en 29" mais je ne peux pas m'en passer...)
Poids Global calculé de 9469 (vérifié sur balance à 9450g)

Je n'ai quasiment jamais roulé en FS (Hormis un Spé FSR en 1997 - ça date). J'avoue que le Brain est une révélation.







hébergeur de serveur minecraft gratuit illimité

[besttoph]

Bonjour ,
Dommage que les photos n'apparaissent pas

[TorTor]

Bonjour ,
Dommage que les photos n'apparaissent pas

Je regarde... Personnellement je les vois sur mon navigateur

[TorTor]

Je viens de changer d'hébergeur d'image.