Projet route disque

[ludoaix]

Ben en fait presque rien , les bagues de direction étaient déja prévus pour . donc j'ai juste percé 2 trous de plus sur la derniere bague ,
je mettrai des photos demain , yen a 3/4 de nouvelles aujourd'hui

[alexP33]

Beau boulot !

Je vais faire le curieux. Est ce que tu peins toujours a la bombe spray bike ét si oui quelle est la tenue dans le temps ? (Je n'ai fait qu'une fois l'operation et j'ai pris de la peinture auto et vernis bi composant mais au niveau des serrages de roue ca s'écaille, le reste tient).

Sinon je voies que tu fais des cadres acier avec assez peu de matos. Comment tu degauchies ton cadre après soudure ?

Dernière chose, tu nous diras pour la tds car je n'aurai jamais osé la peindre (trop peur que ça se marque rapidement).

[ludoaix]

Beau boulot !

Je vais faire le curieux. Est ce que tu peins toujours a la bombe spray bike ét si oui quelle est la tenue dans le temps ? (Je n'ai fait qu'une fois l'operation et j'ai pris de la peinture auto et vernis bi composant mais au niveau des serrages de roue ca s'écaille, le reste tient).

Sinon je voies que tu fais des cadres acier avec assez peu de matos. Comment tu degauchies ton cadre après soudure ?

Dernière chose, tu nous diras pour la tds car je n'aurai jamais osé la peindre (trop peur que ça se marque rapidement).

Salut , c'est la 1ere fois que j'utilise cette marque , ca a l'air pas mal , mais c'est pas de la peinture pro au pistolet , la tenue sera toujours moins bien , et surtout c'est le vernis qui compte , et la même punition
pour le cadre acier c'était juste un essai , et après j'avais tout fait a la lime et DREMEL
La TDS si elle marque c'est pas grave , quand elle est réglée ,elle bouge plus en plus j'ai mis un peu de pate carbone (pas carbonara )
La je galère pour le dérailleur avant , je pense que la patte est pas assez rigide ,elle se tord quand je change de plateau ,j'irai en racheter une autre plus costaude , je met des tof sur Flickr pour les gaines dans la JDD

[ludoaix]

Voila finit !!!!!
Seuleument j'ai un problème sur l'étier arriere , ca aurai été trop beau que tout ce pense sans encombre
J'ai du liquide de frein qui sort du piston , est-ce que l'étrier est mort ou il y a un joint que je peut changer ?
Je sait pas si j'ai foirer une opération pendant la purge
Voila si vous avez des réponses je suis preneur , sinon achat d'un étrier neuf , je vous met les tof sur flickr
Merci

[max_the_rider]

Salut!

Beau vélo et joli projet! Je suis en train de monter un vélo qui ressemble pas mal au tien, tout en interne, disque et full ultegra.

J'ai un soucis avec les dérailleurs, peut-être pourrras-tu m'aider! Quand je tourne le cintre vers la droite, la tension provoquée dans les câbles de dérailleurs me fait bouger les deux dérailleurs.... Si tu es en Ultegra mécanique, ça m'intéresserait de savoir comment tu as fait le passage de gaine et si tu as aussi rencontré ce soucis?!

Pour tes problèmes à toi, je n'ai malheureusement pas de réponse, désolé!

Merci d'avance!

[xav BZH]

Tu dois avoir les gaines qui se croisent dans le tube diagonale.
Il faut reprendre le cheminement des gaines dans le tube.

[xav BZH]

Voila finit !!!!!
Seuleument j'ai un problème sur l'étier arriere , ca aurai été trop beau que tout ce pense sans encombre
J'ai du liquide de frein qui sort du piston , est-ce que l'étrier est mort ou il y a un joint que je peut changer ?
Je sait pas si j'ai foirer une opération pendant la purge
Voila si vous avez des réponses je suis preneur , sinon achat d'un étrier neuf , je vous met les tof sur flickr
Merci

Si fuite tu as joint qui est hs ça ce remplace , peut-être que tu as trop forcé le liquide pendant la purge .

[ludoaix]

Voila finit !!!!!
Seuleument j'ai un problème sur l'étier arriere , ca aurai été trop beau que tout ce pense sans encombre
J'ai du liquide de frein qui sort du piston , est-ce que l'étrier est mort ou il y a un joint que je peut changer ?
Je sait pas si j'ai foirer une opération pendant la purge
Voila si vous avez des réponses je suis preneur , sinon achat d'un étrier neuf , je vous met les tof sur flickr
Merci

Si fuite tu as joint qui est hs ça ce remplace , peut-être que tu as trop forcé le liquide pendant la purge .

Je crois bien que c'est ca , parce que j'ai pas mal forcé , mais je comprends pas pourquoi le cheminement des durites peuvent faire une fuites si tu peut m'éclairer ?

[ludoaix]

Salut!

Beau vélo et joli projet! Je suis en train de monter un vélo qui ressemble pas mal au tien, tout en interne, disque et full ultegra.

J'ai un soucis avec les dérailleurs, peut-être pourrras-tu m'aider! Quand je tourne le cintre vers la droite, la tension provoquée dans les câbles de dérailleurs me fait bouger les deux dérailleurs.... Si tu es en Ultegra mécanique, ça m'intéresserait de savoir comment tu as fait le passage de gaine et si tu as aussi rencontré ce soucis?!

Pour tes problèmes à toi, je n'ai malheureusement pas de réponse, désolé!

Merci d'avance!

Non pas eu ce problème
Peut etre tu as pas laisser assez de longueur de gaine , si ta gaine est trop juste , lorsque tu tourne ca la tend et donc fait bouger ton dérailleur , laisse env 15 cm en rab dans le tubes ca ira mieux enfin je pense
Met nous des photos

[xav BZH]

Voila finit !!!!!
Seuleument j'ai un problème sur l'étier arriere , ca aurai été trop beau que tout ce pense sans encombre
J'ai du liquide de frein qui sort du piston , est-ce que l'étrier est mort ou il y a un joint que je peut changer ?
Je sait pas si j'ai foirer une opération pendant la purge
Voila si vous avez des réponses je suis preneur , sinon achat d'un étrier neuf , je vous met les tof sur flickr
Merci

Si fuite tu as joint qui est hs ça ce remplace , peut-être que tu as trop forcé le liquide pendant la purge .

Je crois bien que c'est ca , parce que j'ai pas mal forcé , mais je comprends pas pourquoi le cheminement des durites peuvent faire une fuites si tu peut m'éclairer ?

Non le cheminement des durites ne pas provoquer de fuite ou pousser sur le liquide.

Je pense plutôt que tu as trop forcer sur les seringues pendant ta purge et ou mis trop de liquide, possible aussi d’avoir repoussé les pistons de travers.

[ludoaix]

ok , je vais aller voir pour trouver un joint .) merci

[krystau]

Si fuite tu as joint qui est hs ça ce remplace , peut-être que tu as trop forcé le liquide pendant la purge .

Je crois bien que c'est ca , parce que j'ai pas mal forcé , mais je comprends pas pourquoi le cheminement des durites peuvent faire une fuites si tu peut m'éclairer ?

Non le cheminement des durites ne pas provoquer de fuite ou pousser sur le liquide.

Je pense plutôt que tu as trop forcer sur les seringues pendant ta purge et ou mis trop de liquide, possible aussi d’avoir repoussé les pistons de travers.

Trop forcer sur les seringues lors d'une purge et abîmer un joint du piston d'étrier lors d'une purge

Sincèrement ce ne me semble pas probable un instant ! C'est dimensionné pour résister à des fortes pressions et avec de la température !!!

C'était des freins neuf ? Quel groupe ?
As-tu des pistons céramiques ?

[xav BZH]

Quand tu aspires le liquide au moment de la purge de l’étrier pour créer une dépression et extraire les bulles d’air c’est pourtant bien possible.

[max_the_rider]

Tu dois avoir les gaines qui se croisent dans le tube diagonale.
Il faut reprendre le cheminement des gaines dans le tube.

Merci pour le tuyau!

Je me suis bien fait ch**** à tout câbler, je vais bien me marrer à le refaire!

[xav BZH]

Attaches un fils au gaine que tu as déjà passé.
En sortant que celle du dérailleur avant ça devrait le faire.
Tu tends ensuite celle du dérailleur arrière, et avec un aimant a travers le cadre tu fais cheminer la gaine de dérailleur avant.

[ludoaix]

Kristau c'est des shimano BR-RS805 d'occas , pour les pistons j'en sait rien

[krystau]

Kristau c'est des shimano BR-RS805 d'occas , pour les pistons j'en sait rien

Alors, je ne sais pas si c'est des pistons céramique ou pas!

Il y a peu, en purgeant des freins avec dont des pistons céramiques, un piston à cassé ! Je n'avais jamais vu cela !

L'explication que j'ai trouvé ( si ce n'est pas un défaut de piston), j'avais mis l'outils pour shimano pour retenir les pistons ( mais pas celui exactement pour ces freins) et je pense qu'il n'est pas resté bien centré, et en appuyant plus d'un coté du piston céramique, il aurait travaillé ce pourquoi il n'est pas fait et aurait cassé en son centre ! Sans certitude tout cela, sauf que le piston à céder en sons centre !

Après je n'ai pas démonté le piston pour analyser si il avait une fragilité, une mauvaise fabrication etc, mais de cette expérience je sais aujourd'hui que les pistons céramiques peuvent être mise en cause !

A savoir, que il y a eu des problème de piston céramique en VTT chez Shimano ( mais je ne me rappelle exacte plus de la nature du problème)

Sur le net il y a des pistons alu de remplacement disponible !! Je n'ai pas testé !

[ludoaix]

Je vais aller voir cet aprem chez les bouclards autour de chez moi , je vérrai bien ce qu'ils me disent ,
mais plus j'y repense et plus en effet j'avait pas enfoncer la cale au max et je pense que le problème viens de là

[krystau]

Je vais aller voir cet aprem chez les bouclards autour de chez moi , je vérrai bien ce qu'ils me disent ,
mais plus j'y repense et plus en effet j'avait pas enfoncer la cale au max et je pense que le problème viens de là

Tu as des piston blanc ?

Cependant, à bien y réfléchir, cela ne me semble pas normal cela devrait passer en SAV !!

[ludoaix]

Je vais aller voir cet aprem chez les bouclards autour de chez moi , je vérrai bien ce qu'ils me disent ,
mais plus j'y repense et plus en effet j'avait pas enfoncer la cale au max et je pense que le problème viens de là

Tu as des piston blanc ?

Cependant, à bien y réfléchir, cela ne me semble pas normal cela devrait passer en SAV !!

Oui piston blanc , pour le SAV , il est d'occas
1er verdict etrier HS , ca se change mais c'est la merde ,et risque de fuite
j'irai prendre d'autres avis demain

[max_the_rider]

Attaches un fils au gaine que tu as déjà passé.
En sortant que celle du dérailleur avant ça devrait le faire.
Tu tends ensuite celle du dérailleur arrière, et avec un aimant a travers le cadre tu fais cheminer la gaine de dérailleur avant.

C'est ce que j'ai fait, en refaisant finalement les deux dérailleurs, mais ça n'a résolu le problème que pour le dérailleur arrière...

Avec un peu de chance c'est encore la durite de frein qui fait chier...

[ludoaix]

Max ,chouette ton bike , t'as réussis avec les dérailleurs ?

[max_the_rider]

Max ,chouette ton bike , t'as réussis avec les dérailleurs ?

Oui, finalement j'ai démonté les deux gaines de dérailleurs et en effet je pense qu'elles étaient emmêlées dans le cadre... Par contre, pour continuer sur la lancée, j'ai réussi à faire un micro trou dans la durite de frein AR en repassant la gaine de dérailleur dans le cintre et au premier freinage, j'ai toute l'huile qui m'a inondé la main... Heureusement que je n'avais pas encore posé la guidoline et que je faisais juste un mini tour pour peaufiner les réglages!

Donc durite neuve commandée, je suis en vacances la semaine prochaine, suite au mois d'août!

[ludoaix]

Bon petit CR après une petite sortie hier sur 1h30 .
Le temps de paufiné la position en dynamique, la géométrie est nickel , et le confort nickel aussi
Pour le comportement sur le plat pas de soucis ca enroule bien , j'ai pas mis de la grosse braquasse mais le rendement est la ,dans les relances (sorties de rond points , et derriere voiture ) ça réagis au moindre coup de pédales.
En bosses au vus de ma forme actuelle , il préfere les relances, que les acsensions au train (mais c'est bien dans mon style donc ... ) Mais pas trop raide comme j'avais un peu peur en voyant les tubes .
Maintenant venons en au "nerf de la guerre " La descente ,sain et facile a placé pas de mauvaise surprise de ce coté là .
Pour ce qui est du freinage disque , un peu déçu pour le moment (manque de mordant et de puissance , mais je suis sur que ca viens de la purge , je galère pour trouver le bon filling )
Voila donc un petit vélo tout bien , avec quelques réglages a faire encore pour etre tip top

[Fireblade07]

Il faut roder les disques/plaquettes aussi.

[ludoaix]

Oui surement , tout est neuf

[krystau]

Il faut roder les disques/plaquettes aussi.

Si cela frein pas fort, mis à part si le levier va en butée, c'est que tu as un problème de coef de friction plaquette / disque !

Commence par bien dégraisser les plaquettes et et les disques
Puis regarde si tes plaquettes ne sont pas glacées !
Si, oui, ponçage sur une surface bien plane tu poses du papier abrasif en faisant des mouvements en 8 avec la plaquette !

Après pour la purge regardes les tutos, normalement ce n'est pas trop compliqué chez Shimano ! Regarde aussi les réglages, attaque et éloignement des leviers

[ludoaix]

Il faut roder les disques/plaquettes aussi.

Si cela frein pas fort, mis à part si le levier va en butée, c'est que tu as un problème de coef de friction plaquette / disque !

Commence par bien dégraisser les plaquettes et et les disques
Puis regarde si tes plaquettes ne sont pas glacées !
Si, oui, ponçage sur une surface bien plane tu poses du papier abrasif en faisant des mouvements en 8 avec la plaquette !

Après pour la purge regardes les tutos, normalement ce n'est pas trop compliqué chez Shimano ! Regarde aussi les réglages, attaque et éloignement des leviers

Oui c'est vrai les réglages des leviers , j'ai pas regardé , je vait donc m'y pencher

[LionelB]

Ne t'attends pas a des miracles

[ludoaix]

wait and see comme on dit !!!