Shimano DI2 : Le sujet dédié

[Nico22100]

Et dans le tableau de compatibilité il est noté qu'il faut un des 3 raccords suivants:

Faut-il juste que j'achète un des raccords?

Plusieurs d'entre vous avaient monté un dfly sur du ultegra di2 en disant qu'il fallait en principe juste faire une mise à jour du groupe. Là a priori il me faut un autre raccord.

Si quelqu'un pouvait me confirmer lequel des 3 raccords prendre je suis preneur.

Merci par avance.

Nicolas

[Nico22100]

Il semblerait en regardant la pièce fautive que ce soit celle qui permet de rentrer dans les paramètres di2:

[laurent.a]

ton boitier A est sous le guidon (EW90) ou dans le cadre ou en bout de cintre (RS910) ?

[Nico22100]

D'après ce que j'ai compris il faut que je prenne celui là maintenant sous la potence:

Mais c'est pas tout j'ai l'impression qu'il faut acheter en plus 2 câbles di2 pour brancher les manettes dessus car l'ancien câble de jonction avait deux câbles qui allaient aux manettes. Et le nouveau boitier de jonction semble vendu sans câbles c'est normal?

Sinon ma batterie semble HS suite au passage via etube, il ne la reconnait plus dans etube et quand je quitte le logiciel les vitesses ne passent plus. Il y a juste quand j'enlève la batterie et que je la replace que pendant quelques secondes, le voyant passe au vert puis plus rien. J'ai mis la batterie à recharger mais elle était presque pleine...

Merci par avance.

Nicolas

[Nico22100]

ton boitier A est sous le guidon (EW90) ou dans le cadre ou en bout de cintre (RS910) ?

Mon boitier actuel est celui que j'ai mis un peu plus haut, celui qui se fixait sur le câble de frein avant:

Merci par avance.

Nicolas

[Nico22100]

Je suis inquiet avant d'installer etube mon groupe fonctionnait parfaitement et maintenant il y a le message d'erreur suivant:

J'ai essayé, essayé de nouveau, quitté etube, réinstaller, enlever la batterie, la remettre...

C'est possible que etube endommage le matériel?

La seule chose que j'ai fait c'est monté un dfly où initialement il a trouvé une incompatibilité entre le dfy et le boitier de jonction...

Merci par avance.

Nicolas

[Klarf]

En déconnectant ton dfly ça donne quoi ?

[Nico22100]

Il ne se passe rien en enlevant le dfly.

J'ai essayé d'enlever la batterie, la remettre, enlever la cable d'alimentation du support batterie, le rebrancher, rien non plus.

La seule chose qui se passe en plaçant la batterie, j'ai sur le boitier de jonction la diode verte qui s'allume et s'éteint au bout de 3s. Et après je peux juste appuyer sur le boitier de jonction 3s, je vais dans le paramétrage et puis c'est tout je peux pas faire de micro réglage car quand j'appuie sur les manettes il ne se passe rien. Je peux aussi appuyer sur le boitier de jonction longuement pour qu'il y ait un balayage automatique de toutes les vitesses.

Je vais essayer de déconnecter reconnecter les cables di2 des manettes maintenant on sait jamais mais sur etube il y aurait eu un message d'erreur au niveau des manettes j'imagine.

[Nico22100]

J'ai testé de manière indépendante tous les composants et RAS jusqu'à l'unité maître donc la batterie donc ça semble bien venir de là. J'ai du mal à comprendre comment en voulant ajouter un dfly ça a flingué la batterie ou support batterie...

[Klarf]

Tu as mis à jour le support de batterie ?
C'est le point faible de la batterie externe. Et malheureusement il faut pas mélanger ancien support et le nouveau qui pose soucis de compatibilité de la batterie.

[Nico22100]

Je n'ai pas mis à jour le support de batterie. Ça a déconné juste avant et je n'avais pu mettre à jour que tous les autres composants.

J'ai essayé de recharger encore la batterie mais elle doit être complète car je voyant s'éteint au bout d'à peine 30 secondes.

En rebranchant la batterie je n'ai plus aucun voyant d'allumé ni vert en montant la batterie sur le support ni rouge si appui de 3 secondes sur le boîtier de jonction. Ça a du définitivement lâcher...

Peut-on mettre du wd 40 sur les bornes de la batterie et que le support batterie ? Quitte à tout essayé car j'ai commandé un nouveau support et une nouvelle batterie.

Merci par avance.

Nicolas

[Nico22100]

Bonjour,

Du coup j'ai commandé un boîtier de jonction, deux câbles de 350mm pour brancher les manettes sur le boîtier de jonction, un nouveau support de batterie et une nouvelle batterie.

J'espère qu'avec tout ça ça refonctionnera car ça commence à faire cher les réparations juste parce que j'ai voulu avoir les vitesses sur mon compteur, un gadget qui est lourd de conséquence sur mon groupe.

En attendant j'ai réussi en faisant un balayage des vitesses via le boitier de jonction et bloquer le développement en 39x12 pour passer partout. Ca marche plutôt bien en attendant les réparations 78 km hier en single speed...

Si jamais ça ne fonctionne pas, je suis bon pour racheter pédalier, groupe, chaine, cassette, corps de roue libre 11 vitesses?

[Arph]

Pédalier non, corps de roue libre non sauf si tu as un CRL 10 vitesses only sur un modèle de moyeu qui peut accepter du 11, ce qui est quand même rare. Pour passer le reste en 11 vitesses oui, chaîne, cassette, dérailleur (edit : pas les leviers en Di2, merci Klarf).
Après si tu en arrives là et qu'aucune mise à jour ou autre ne refait marcher le groupe, tu devrais peut-être te demander si un groupe mécanique ne serait pas moins cher et moins risqué (surtout si tu n'as pas d'autre vélo).

[Klarf]

Avec ce que tu changes ça devrait marcher. Sache que les leviers sont compatible 11v sans problème, pas besoin de les changer.

[Arph]

les leviers sont compatible 11v sans problème, pas besoin de les changer.

My bad, merci pour la correction (j'ai bêtement pensé à un remplacement par du mécanique ^^).

[Nico22100]

Merci pour les précisions.

C'est peut-être bête ce que je vais dire mais après 5 ou 6 ans en di2, je ne vois pas retourner sur du mécanique tellement l'agrément est là: confort, précision, rapidité, entretien moindre quand ça marche.

Mais malheureusement en cas de chute ou panne la note peut vite monter.

là juste pour monter un malheureux dfly plus les pièces de rechange, j'arrive à presque 500€. Il est vrai que le boîtier de diagnostic coûte déjà 150€. Et finalement chez Shimano peu de choses sont compatibles. Heureusement que j'essaie de faire par moi même car je sais pas combien de MO il aurait fallu payer en plus

Je reçois en principe boîtier de jonction, câbles manettes aujourd'hui. C'était pas le plus urgent mais ça va m'occuper ce soir.

[Nico22100]

D'ailleurs si quelqu'un a un contact téléphonique chez Shimano ou mail pour le service di2 ou etube, je suis preneur. J'ai appelé Samedi mais ils ne sont pas ouverts le samedi.

Sur leur site j'avais trouvé ça:

Tél.: 03.21.73.25.25

E-mail : contact-france@shimano-eu.com

Mais c'est le standard donc s'il y a du temps à gagner pour tomber sur le bon service directement...

[Klarf]

Je ne comprend pas tout n problème. Avec l'outil diagnostic tu peux vérifier chaque composant pour savoir ce qui ne marche pas.
Vu l'âge de ton groupe tu as 2 pièces fragiles : support de batterie et la connexion aux manettes. Le reste c'est du fiable.

[Nico22100]

Sur la photo ci-dessous Etube ça indique bien que ça vient du support batterie qu'il ne reconnait plus:

C'est embêtant c'est la seule pièce qui n'est toujours pas expédiée. J'ai acheté sur Rose Bikes comme le prix était compétitif et noté en stock. Ca devait partir hier mais toujours noté statut en cours...

En attendant je continue mon single speed 39x12 mais c'est limite comme braquet pour avancer correctement sur le plat

[Nico22100]

Bonsoir,

J"ai monté le nouveau boîtier de jonction, déjà plus d'incompatibilité entre le dfly et lui:

Reste à recevoir support batterie et batterie maintenant.

[1sanglier]

Bonjour,
Est-ce que l'un de vous aurais essayé de remplacer les batterie d'une batterie interne HS par des batteries de modélisme (ce que l'on faisait avec le 10v).
En gardant toute l’électronique bien sûr. Juste remplacer les modules internes.
Merci

[Nico22100]

Bonsoir,

J'ai reçu les dernières pièces tout fonctionne hormis le dfly qui ne serait pas compatible avec le support batterie maintenant:

J'espère qu'il faut pas que j'achète une batterie interne maintenant?

Pourtant dans le tableau de compatibilité c'est pas indiqué:

Merci par avance.

Nicolas

[Klarf]

Normal, le support que tu as est compatible uniquement avec la première version du dfly. Le dfly que tu as supporte uniquement la batterie interne dernière génération ou le dernier support de batterie ce qui n'est pas le cas.
Un oublie du tableau.

[Nico22100]

On a l'impression que chez Shimano est fait pour racheter sans cesse. Je vais essayer de trouver la première version du dfly. Quand j'avais cherché, je crois crois pas en avoir trouvé en neuf mais sur troc vélo peut être.

Merci du conseil en tout cas.

[Nico22100]

C'est donc le SM-EW001 qu'il faut?

Merci par avance.

[Nico22100]

C'est bien ça le SM-EW001 est introuvable sur le net troc vélo.

Je vais poster en recherche sur troc-velo dès fois qu'un échange soit possible.

[Nico22100]

D'ailleurs si quelqu'un a l'ancien Dfly je suis preneur.

J'ai une question concernant les shifters de prolongateurs ISWR671, ça semble bien compatible avec le reste?

Mais j'ai pas anticipé au niveau du boitier de connexion j'aurai dû prendre directement le SM EW90-B 5 ports.

Merci par avance.

[gastonlagrat]

Bonjour
Actuellement équipé d'un Ultegra di2 avec un boitier de connexion sous la potence (3 Ports SM-EW90A) je souhaite modifier le montage pour installer un boîtier de connexion dans le bouchon de cintre ( Di2 EW-RS910 ).

De quoi ai-je besoin au niveau connectique supplémentaire pour faire cette modification ?
Merci beaucoup

[laurent.a]

Bonjour
Actuellement équipé d'un Ultegra di2 avec un boitier de connexion sous la potence (3 Ports SM-EW90A) je souhaite modifier le montage pour installer un boîtier de connexion dans le bouchon de cintre ( Di2 EW-RS910 ).

De quoi ai-je besoin au niveau connectique supplémentaire pour faire cette modification ?
Merci beaucoup

tes manettes ont 1 ou 2 ports Di2 ? Ultegra 10 ou 11v ? Tu vas passer le cablage dans le cintre ?

Une video dont je me suis inspiré:

https://www.youtube.com/watch?v=cON3w1IL_7k

[gastonlagrat]

c'est du Ultegra r8000 donc 11v.
oui câblage dans le cintre qui est déjà prévu pour.
merci pour les conseils.