Sram Red, le sujet

[cocker77230]

Ce qui semble confirmer que la dessus, je vais devoir faire prendre un peu de poids au vélo....

[Klarf]

En effet les dérailleurs yaw marchent mieux avec les plateaux compatibles. J'avais des stronglight qui marchaient pas trop mal en red 22 mécanique. Mais pas au niveau des plateaux sram yaw.

[cocker77230]

J'ai fait une partie de la saison dernière avec les stronglight pour remplacer les Extralite, justement, en pensant que cela allait résoudre le soucis...rien n'y a fait, ou presque...
Du coup, je pense que je vais devoir franchir le pas et valider des SRAM X Glide...

[Arph]

Pour ma part je trouve que le shifting est bon en Stronglight ou en Rotor avec le Yaw. Mais je ne cours pas, et j'essaie d'être délicat au changement de plateau.

[cocker77230]

Je ne cours pas non plus, mais le réglage de ce dérailleur avant devenait un vrai casse tete, j'étais beaucoup moins ennuyé dans les possibilités de croisements "extremes" avec mon groupe Sram red 10 vitesses....

[Arph]

En suivant les instructions de Sram ? C'est pas intuitif comme réglage mais je trouve ça simple avec un bon résultat.

[cocker77230]

OUi, en suivant les instructions SRAM.
C'est justement le fait que je ne parvienne pas a obtenir un résultat nickel avec leurs instructions qui m'a amené a me poser la question sur la compatibilité des plateaux autres que ceux qu'ils préconisent....

[Arph]

Pas de souci de déraillement pour moi en mettant le petit plateau, même avec la chaîne sur les plus grands pignons. Après je garde un peu de marge en ne cherchant pas à avoir les combinaisons petit / petit exploitables (typiquement j'ai la chaîne qui frotte sur le dérailleur avant quand je suis sur 12-13-14 et sur le petit plateau, mais je n'utilise jamais ces combinaisons donc pas un souci). Et je trouve que l'anti-déraillement intégré fait vraiment bien le job (peut-être aussi pour ça que je n'ai pas de problème de déraillement en passant sur le petit plateau).
Il faut aussi faire bien attention à la butée haute sous peine d'avoir la chaîne qui passe à l'extérieur du grand plateau quand on le remet (mais c'est vrai pour tous les dérailleurs avant).

[cocker77230]

La totalité de mes ennuis décrits plus haut intervient lorsque la chaine est positionnée sur l'un des 3 plus grands pignons de la K7 et que je souhaite passer sur le 34.
A 90% des cas, la chaine bascule entre le cadre et le 34...
Par contre, je n'ai jamais laissé l'anti déraillement installé....

D'ailleurs, a ce sujet, dans bon nombre de vidéos tuto qui présentent le montage et le réglage de ce dérailleur, l'anti déraillement n'est pas installé sur le dérailleur...

[Béga]

J'avais le même pb mais avec des plateaux TA Syrius mais depuis que j'ai monté la patte anti-déraillement prévu pour ce dérailleur, plus aucun pb.
J'ai par contre un pb récurrent à l'arrière, je n'arrive pas à régler correctement le derrailleur, si je règle correctement sur le petit pignon, le gros ne passe pas et inversement. Cassette DA 12 25

[cocker77230]

Merci, je vais me résoudre a tenter l'anti déraillement du coup....

[Arph]

J'ai par contre un pb récurrent à l'arrière, je n'arrive pas à régler correctement le derrailleur, si je règle correctement sur le petit pignon, le gros ne passe pas et inversement. Cassette DA 12 25

Généralement c'est dû à une patte de dérailleur pas droite ...

[Béga]

J'ai par contre un pb récurrent à l'arrière, je n'arrive pas à régler correctement le derrailleur, si je règle correctement sur le petit pignon, le gros ne passe pas et inversement. Cassette DA 12 25

Généralement c'est dû à une patte de dérailleur pas droite ...

Justement je l'ai changé elle est neuve !

[Etienne]

J'ai par contre un pb récurrent à l'arrière, je n'arrive pas à régler correctement le derrailleur, si je règle correctement sur le petit pignon, le gros ne passe pas et inversement. Cassette DA 12 25

Généralement c'est dû à une patte de dérailleur pas droite ...

Justement je l'ai changé elle est neuve !

Est-elle pour autant alignée avec le cadre ??

[Béga]

Je pense que oui mais, je ne sais pas contrôler, à l'œil oui.
Qu'elle est la durée de vie du derrailleur réd 22, je me pose des questions, le mien a environ 40 000km

[alexandre]

Bonsoir, est ce que quelqu'un a deja testé ce kit ?

https://ratiotechnology.com/product/1x12-road-upgrade-kit/

[cocker77230]

L'un de vous a un tuto ou un lien pour montrer la procédure pour ré installer une chape de dérailleur arriére Red 11v ?
Impossible de ré installer la chape d'origine alors que la Cycling ceramic s'installe hyper facilement....
Merci

[Béga]

Bon, la patte est alignée, je pense qu'il ne faut pas trop en demander, 40000km et c'est fini. J'ai reçu un Force, 45gr plus lourd et 150€ moins cher...
Il paraît qu'il est plus fiable que le red

[albator83]

Même constat sur Red 10v (quand la chape a pété)... vu le tarif de base c'est quand même pas dingue comme longévité pour le top gamme de la marque
Autant rouler en Force comme tu dis (il continue à me rendre service sur le mulet).

[Béga]

Je rêve du super record en 12v
La fiabilité et longévité de Campa c'est autre chose !

[rickyfirst]

Prends un Chorus, le prix est concurrentiel

[Fat bob]

Je rêve du super record en 12v
La fiabilité et longévité de Campa c'est autre chose !

Je comprends qu’on puisse aimer une marque plutôt qu’une autre, mais fiabilité et longévité vs qu’elle autre ??? Parce que vs shimano je ne voudrais pas jouer les trouble fête mais vu la durabilité et la fiabilité des groupes nippons que ce soit en premier prix (105) ou haut de gamme difficile de faire mieux. Vu le nombre de gars qui roulent avec les tests sont extrêmement nombreux différents et concordant. Attention je ne compare pas campa vs shimano ou autre. Je me réjouis même du choix possible, mais je pense qu’il faut justifier avec des critères réels ou à la limite subjectifs mais personnels type l’aspect esthétique.

[rickyfirst]

Je pense qu'il comparait Sram vs Campa niveau longévité.

Pour avoir les deux à la maison (et aussi du Shimano), je peux dire que sur le critère de la longévité entre Sram et Campa, il n'y a pas photo.

[albator83]

Et même entre Sram et Shimano
Après en Campa vaut quand même mieux viser du Chorus mini... j'ai eu une désagréable expérience en Centaur, levier HS au bout de deux saisons et pas réparable/démontable à cause d'une petite roue crantée plastique de m* sertie dans le corps de poignée :/ mais on s'écarte un peu du sujet.

[Arph]

Faut récupérer les galets céramique du Red, et voir si la visserie et la chape interne du Red sont moins lourdes que celles du Force.

[Béga]

Mon Chorus 9v de 96 fonctionne très bien.

[Béga]

Faut récupérer les galets céramique du Red, et voir si la visserie et la chape interne du Red sont moins lourdes que celles du Force.

Les galets du Force ne sont pas fluide du tout, même pas un tour, plutôt un quart de tour avec une impulsion du doigt. On verra à l'usage sinon au prochain changement de chaîne, je change les galets.

[albator83]

Avant que la chape de mon Red ne pète, j'avais eu à changer un galet... quand j'ai vu le prix des céramiques originaux j'ai remis du tout venant compatible (même pas du Force, ça devait être du Rival) et la fluidité ne m'a pas choqué ?
Dernièrement j'ai démonté/nettoyé/remonté complètement la chape de mon Force (avec galets d'origine) et je trouve ça aussi fluide qu'un autre dérailleur... sans rajouter d'huile ni rien, juste en essuyant la crasse accumulée.

[Béga]

Pareil quand j'ai vu le prix des galets réd, j'ai acheté des bbb céramique et ils vont très bien.

[Béga]

J'ai sorti ma balance électronique ! lol
Red chappe courte 147gr
Force chappe courte 172 gr
25 gr de différence, j'ai payé le Force 79,90€.
Ils se ressemblent beaucoup... Seules les matières differeent un peu. Je trouve la différence de prix excessive.