Question outillage : j'ai voulu monter sur des CrMo neuves des axes, plaquettes et vis titane (comme d'hab

). Et l'une des vix Torx T15 qui maintient les papillons refuse absolument de bouger

Pourtant, je l'ai noyée dans le WD40 pour faire fondre un peu le frein-filet, et chauffée (sans mettre le feu au WD40

). Et j'y ai laissé :
- 1 embout Stanley de merde (cassé net)
- 2 embouts Tivoly de qualité moyenne (complètement vrillés)
- 1 clé Park Tool (pointes de l'étoile mangées et corps tordu)
Autrement dit, j'y suis allé comme un âne et ça n'a pas bougé d'un pouce
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Seule bonne nouvelle, c'est de l'acier de qualité ces vis puisque l'empreinte est comme neuve.
Une idée pour affaiblir le frein filet, et de modèle de clé qui tienne mieux le choc que du Park Tool svp ?