Compatibilité transmission Campagnolo /shimano /Sram

[Klarf]

Question :
Vu la pénurie de plateaux Ultegra R8000, peut-on monter des plateaux R7000 ou R9000 sur un pédalier R8000 ?

Les photos vues sur Troc-Velo semblent présenter les même profils.

En quel dentures il y a pénurie ?

[LewOlive]

Un des problèmes sur les pédaliers Shimano, c'est que le prix des plateaux en pièce détachée a toujours été particulièrement élevé par rapport au pédalier complet. La cote d'un pédalier R8000 neuf il y a un an en faisait l'une des meilleures affaires du marché.

[Didier_B]

Pénurie, en neuf peut-être pas, mais en occase les 50/34 se font rares, et le budget n'est pas extensible.
Les 52/36 sont légion, mais c'est ce que j'ai déjà.

[alexP33]

Question :
Vu la pénurie de plateaux Ultegra R8000, peut-on monter des plateaux R7000 ou R9000 sur un pédalier R8000 ?

Les photos vues sur Troc-Velo semblent présenter les même profils.

J'ai un 7000 en 50/34, pas à vendre mais si tu veux que je prenne une ou deux mesures pour juger de la compatibilité je peux te le faire.

[Didier_B]

J'ai la réponse :
Chez TA la référence X110 est compatible avec Dura-Ace R9100 ; Dura-Ace 9000 ; Ultégra R8000 ; Ultégra 6800 ; 105 R7000 ; 105 5800.
Une des 4 branches a une découpe comme sur R8000 / 9100 / 7000.

Donc il en en est de même entre les plateaux Shimano 9100/9000/8000/7000

[teamdindon]

Je cherche à remettre au goût du jour un vélo équipé en Sram 10 vitesses mécanique + patins :
- manettes Rival 10v
- dérailleur arrière Force 22 (qui fonctionne en 10v : même ratio de tirage)
- dérailleur avant Rival Yaw
- pédalier avec capteur Quarq en BCD 110 5 branches + plateaux Sram 11v
- roues avec CRL HG 11v
- cassettes Sram 10v
- chaîne Sram 10v

Afin de réutiliser un max de matos (notamment le capteur de puissance), je regarde du côté des kits ratio technology (https://ratiotechnology.com/product-category/upgrade-kits/) permettant de convertir des manette Sram mécaniques en 12 vitesses pour les utiliser avec des composants Sram AXS.
Mon problème : je ne veux pas de cassette/chaîne/plateaux AXS car ça m'impose une transmission avec un rendement moins bon, la difficulté de trouver des plateaux AXS en 5 branches, la compatibilité fermée chaîne/cassette, une cassette départ 10 et un changement de mes CRL pour les passer en XD-R.

Je me pose donc la question d'utiliser ce kit avec une chaîne/cassette Shimano 12v, ce qui donnerait (changements en gras) :
- manettes Rival converties en 12v avec le kit ratio technology
- dérailleur arrière Force 22 avec ses galets d'origine à priori compatible avec une chaîne Shimano 12v
- dérailleur avant Rival Yaw
- pédalier avec capteur Quarq en BCD 110 5 branches + plateaux Sram 11v (s'ils s’accommodent de la chaîne 12v)
- roues avec CRL HG 11v
- cassettes Shimano 12v
- chaîne Shimano 12v

Ma grosse interrogation, c'est si le pas entre les pignons est le même entre du Shimano 12v et du Sram 12v sur les groupes route. Ça a l'air d'être le cas sur les groupes VTT mais je n'ai pas trouvé de confirmation écrite noir sur blanc concernant les composants route.
Quelqu'un à des infos ou fait des essais à ce sujet ?

[denismag]

@teamdindon

Un client a qui j'ai monté une paire freinage patins , avec moyeu Shimano 11V . Voulait passer en SRAM AXS12 toujours en patins
Dilemme , le moyeu que je lui ai monté , ne peut être converti avec body 12 SRAM XDR . Solution changer de moyeu , pour une marque qui fait 12 SRAM patins !!!

Et bien , il utilise un SRAM Force AXS12 , avec une cassette Shimano 12 Ultegra , chaîne Force et selon lui , cela fonctionne très bien . Il passe demain , je vérifierai
T'en dirait plus , une fois tous les tests validés

[denismag]

Vu le montage ce matin ,ras sur le fonctionnement
Donc pour moi validé SRAM AXS 12 avec K7 Shimano 12
Version freinage patins. Je suppose qu'avec la version DISC cela doit être idem.Mais là généralement les corps de cassettes sont interchangeables en XDR

[teamdindon]

Merci pour ton retour.

[rickyfirst]

Pur l'éventuelle utilisation d'un moyeu classified avec une transmission Campa 12V, je m'étais aussi posé la compatibilité d'une cassette Shimano 12 V sur une transmission Campa 12 V.

Si quelqu'un a un retour d'expérience ?

[pish]

Intéressé aussi par l'éventuelle compatibilité 12 vitesses (chaine/K7)

[phildoctor]

Pur l'éventuelle utilisation d'un moyeu classified avec une transmission Campa 12V, je m'étais aussi posé la compatibilité d'une cassette Shimano 12 V sur une transmission Campa 12 V.

Si quelqu'un a un retour d'expérience ?

Bonjour,

Groupe et chaine Campa Sr 12v avec cassette 12v Shimano ultegra, ça fonctionne parfaitement.
A l'image de la compatibilité précedente Campa Shimano en 11v

[rickyfirst]

voilà une nouvelle qu'elle est bonne

[faf]

Salut
Test validé sur 500km d'un ensemble pédalier SRAM Red Dub avec plateaux Rotor, dérailleurs/chaine SRAM Force Axs, chape Garbaruk, cassette Rotor 12V 11-36.
Ca fonctionne parfaitement et c'est même un peu plus silencieux qu'avec la cassette Sram Force.

[albator83]

Bon à savoir, même si le 12v semble encore bien loin pour moi...
Vu qu'une chaîne Chorus 11v est au même prix qu'une Ultegra et semble tenir plus longtemps à l'usure je ferai peut-être l'essai sur mon DA 9000 un de ces quatre

[denismag]

Groupe et chaine Campa Sr 12v avec cassette 12v Shimano ultegra, ça fonctionne parfaitement.
A l'image de la compatibilité précedente Campa Shimano en 11v

Tout comme la cassette 12 Shimano avec SRAM AXS12

[Arph]

voilà une nouvelle qu'elle est bonne

On pourrait se prendre à rêver d'un vélo en Campa 12 mécanique en gardant ses roues en CRL HG11

[albator83]

C'est clair... ça se trouve je vais redevenir Campiste d'ici quelques saisons

[JulienCampa]

c'est surtout l'étalement 11-30 qui est très bien pensé, que je trouve très attirant ...

[Fireblade07]

Chez Campa c'est 11-29 ou 11-32 par contre! Mais oui, l'étagement est pas mal!

A noter que FSA vient de présenter son groupe 12s, avec une cassette 11-25, une 11-28 et 11-32

[albator83]

Je note... mais avec toutes mes roues en HG11 faudra une très bonne raison pour passer en K7 Campa (par exemple une 12*29 en 11vitesses ).

[FredV]

Je partage ma tentative infructueuse de plateau Race Face narrow-wide sur une transmission Campagnolo Ekar : La chaine Campa est trop étroite

[rickyfirst]

La chaîne 13 V Campa Ekar est donnée pour 0,15 mm de moins en largeur que la 12V Campa.

[Karbonlite]

Je ne trouve pas vraiment d'info à ce sujet. Est-ce qu'on peut utiliser une chaîne Shimano 12v sur une transmission complète eTap AXS 12v?

[polo66]

Est ce que l'on peut utiliser une cassette 9v Shimano avec une transmission Campa 9v?

[david38]

Est ce que l'on peut utiliser une cassette 9v Shimano avec une transmission Campa 9v?

En principe, non. La cassette campa 9V est plus large que la cassette shimano 9V (38,2 vs 36,5 mm) ; le pas entre 2 pignons est de 4,55 chez campa et de 4,34 mm chez Shimano.

Si tu as une cassette avec des pignons indépendants, tu peux jouer avec la taille des rondelles intercalaires pour ajuster l'espace entre 2 pignons. Je l'ai fait pour utiliser une roue libre campa 8V/cassette campa avec des leviers shimano en 9V : ça marchote et et le passage entre le 1er et le 2ème pignon est scabreux.

deux sites à regarder pour trouver les dimensions des pignons, cassettes, etc... :
https://www.sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.html
http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

[Didier_B]

Polo66,

J'ai roulé pendant plusieurs années avec :

- Un corps de roue libre Mavic "M9" c'est à dire cannelures Shimano mais longueur des cannelures identiques à celles de Campagnolo. (comme les corps 11v Shimano actuels)
Mavic vendait une cassette (M9) avec le profil Shimano et des entretoises jaunes qui mettait le tout compatible avec transmission Campagnolo, en enlevant la cale de 1.85mm coté rayons. (c'est ce que j'avais sur mes Helium)

- Les 9 pignons d'une cassette Shimano 105 / 9 vitesses (105 car les pignons étaient tous directement sur le corps de cassette : il n'y avait pas de groupes de pignons).

- 7 entretoises 8 vitesses Shimano retouchées à la lime pour les mettre à l'épaisseur nécessaire.

Lorsque la cassette était usée, j'en achetais une autre du même modèle, enlevais les vis de liaison et remettais mes entretoises (que je n'ai plus).
Le passage des vitesses était nickel, bien que l'espace entre les 2 petits pignon était plus petit que sur une cassette Campa : la tension de câble réglait l'écart entre les pignons sur le reste de la cassette et la butée basse l'écart entre le 13 et le 14 dents.

Sinon, une cassette Shimano 9v Miche avec les entretoises 9v pour Campagnolo de chez Miche.
¡ Attention, les corps 9v Shimano sont un peu courts pour ces 2 types de montages !
---> possibilité d'usiner la face extérieure du dernier pignon pour que ça passe (1.85mm si ma mémoire est bonne)
L'interchangeabilité des roues avec cassettes différentes n'est pas garantie sans reprendre les réglages.

[polo66]

Merci pour vos réponses détaillées, je vais bidouiller une cassette alors!

[alexP33]

Le hasard veut que pas plus tard que ce matin j'ai ressorti un vitus en veloce 3×9. Quand on me l'a donné je n'y connaissais rien et la roue arrière étant HS j'ai monté une shimano avec une cassette de la même marque.

Ma fois c'est pas parfait mais ça marche quand même pas si mal malgré la différence sur le pas des cassettes.

[xophe33]

Bonjour,
Je commence à penser à passer de Campa 11 à 12 car les pièces deviennent introuvables.
Le souci c'est pour les shifters de chrono qui n'existent pas en 12 v (mécanique).
Du coup, je me pose la question de la compatibilité des manettes SRAM/Shimano avec dérailleur/cassette Campa en 12 v.
Quelqu'un a essayé ?
Merci.

Édit: Je suis entrain de me rendre compte qu'il n'existe pas sur le marché de shifters tt 12 v mécanique
Quelle misère...