Campagnolo : le sujet

de **Arph** » Lun 18 Juil 2022 10:35

Sram a sorti le Rotor Uno ? Je vois pas le rapport entre les 2...

de **Arph** » Mar 19 Juil 2022 10:30

Klarf a écrit:Il faut une graisse assez fluide. Si tu n'as pas, tu peux y rajouter un peu d'huile en plus de la graisse pour la diluer.
Par contre le manque de bruit peut être un soucis de ressort qui est en train de casser (courant chez campa).

Avec retard, j'ai profité de la chaleur pour fuir au frais au sous-sol, et m'occuper de cette roue. Bien vu Klarf, ressort cassé, merci encore de tes conseils précieux.

Du coup comme le vélo sur lequel est montée cette roue est en 10 vitesses, j'ai mis le CRL 10 vitesses de ma vielle Shamal --> ça marche nickel. Et en passant j'ai mis un CRL 11 vitesses sur la Shamal, histoire de pouvoir m'en servir ^^

Du coup je me pose une question : les roulements du CRL remplacé ont des joints bleus, et ceux du CRL de remplacement ont des joints blancs. Comme la Shamal a des roulements "Ceramic USB", je me demande si ce sont des roulements différents.

Et question bis : les roulements du CRL remplacé (CRL en acier d'ailleurs - il est comme neuf, bien mieux que l'alu - autre bon conseil de Klarf d'ailleurs) sont complètement cramés (je pense que c'est leur résistance qui a fini par fatiguer le ressort. Résultat, j'ai un CRL comme neufs, il faudrait remplacer les roulements et le ressort. Les roulements se trouvent, et pour le ressort j'ai trouvé la référence FH-RE114. C'est bien ça qu'il faut ?

de **Aspec22** » Ven 22 Juil 2022 10:36

JulienCampa a écrit:
Aspec22 a écrit:Salut à tous,

J'ai un pédalier Campa 2015, 4 branches en Super Record.

J'ai un taraudage de grand plateau d'abîmé. Avez vous déjà eu le soucis? Comment réparer?

D'avance je vous remercie de votre aide.

A bientôt.

FAB aka Aspec

je sais qu'il est possible de refaire un filetage de diamètre plus gros ... mais est-ce qu'il y à assez de matière ??? et est-ce qu'il y à ensuite des vis compatibles ???? je doute fort... à mon avis, tu peux changer ton pédalier. je n'ai perso jamais eu de taraudage abime sur tout mes pédaliers 4 branches ... et je ne vois pas comment à moins de vraiment serrer comme un bourrin ...

Salut à tous,

Je pense que l'ancien proprio a du mettre la vis de travers...

J'ai récupéré une vis plus grande que j'ai modifié pour qu'elle aille jusque les filets du taraudage qui ne sont pas abîmés eux et j'ai pu serrer à 8N.m

Le loctite bleu a également fonctionné

A bientôt.

FAB aka Aspec

de **JulienCampa** » Dim 24 Juil 2022 07:45

Quelqu'un a déjà essayé le BSA Ceramic Speed ?

https://www.ceramicspeed.com/en/cycling/shop/bottom-brackets/bsa-campy-ut#sku=101314

En rouge ça irait bien avec mon Sarto :-D

...

Mais pour le prix, j'espère que ça a une durée de vie de 100000 km....

de **mumut** » Dim 24 Juil 2022 20:10

Garantie à vie il me semble en version coated.
Pas celui là, mais j'en use en cuvette ita depuis 4ans, jamais eu à intervenir dessus.

de **Shnouk38** » Dim 24 Juil 2022 20:41

Bonjour, mon dérailleur Ekar a été arraché au blocage de ma roue libre :shock:

(Mavic Cosmic SLR, 3 mois, 1500km et 1 sortie sous la pluie :evil:

)
Est-ce que vous savez si on peut trouver des pièces de rechanges pour le dérailleur arrière Ekar ?
Mis à part les pièces concernant la chape et les galets je ne trouve rien d'autre sur internet.
Merci

de **Klarf** » Lun 25 Juil 2022 06:46

Chez Campagnolo France tu n'as que ça comme pièces disponibles pour le RD Ekar :
RD-EK100 JEU DE GALETS DERAILLEUR ARRIERE 13s (6,7 mm) + VIS
RD-EK103 RESSORT + VIS REGLAGE TENSION CABLE DERAILLEUR ARRIERE EKAR
RD-EK101 TRAIN DE GALETS INTERNE EKAR 13S
RD-EK106 VIS DE FIXATION DERAILLEUR ARRIERE EKAR : VIS + ENTRETOISE D'APPUI + CIRCLIP

De toute façon es tu sur qu'en changeant que cette pièce le dérailleur sera quand même droit ?

de **Shnouk38** » Lun 25 Juil 2022 06:51

Oui c’est vrai.
Ça me fera des pièces de rechange introuvables pour le prochain.
Merci pour les infos.

de **JulienCampa** » Lun 25 Juil 2022 16:54

je crois que tu es bon pour achter un nouveau DER AR EKAR ...

Sinon pour les possesseurs de groupes RE / SR 12S : est-ce que votre pédalier fait crouic crouic crouic au niveau des vis des plateaux ?

Je deviens fou .... j'ai tout essayé mais j'ai ce bruit de craquement qui revient toute les 2 sorties ... parfois ça disparait en cours de sortie ... parfois ça revient ...
Revision CRL et roulements roues arrière : OK
Transmission propre et huilée : OK.
C'est pas le pédalier en lui-même ... j'ai fais la révision il y à pas longtemps ...

Ou pour les possesseurs de WTO : est-ce que la flasque fait du bruit ?

Mes pédales sont neuves je tiens à préciser ...

de **Zadig** » Lun 25 Juil 2022 17:46

Bonsoir,

Tu écris que tu as tout essayé. Soit.
Deux questions, deux pistes :
1) Tes vis/cheminées de plateaux sont-elles montées à la pâte d'assemblage ou équivalent ?
2) Tes rayons se croisent-ils en se touchant ?

de **JulienCampa** » Lun 25 Juil 2022 20:18

Salut Zadig.
Oui j’ai de la graisse de montage sur mes vis de plateau. Pas de cheminées sur le SR.

Les rayons se croisent certes … se toucher ? Je ne pense pas…

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de **Speed73** » Lun 25 Juil 2022 20:18

JulienCampa a écrit:je crois que tu es bon pour achter un nouveau DER AR EKAR ...

Sinon pour les possesseurs de groupes RE / SR 12S : est-ce que votre pédalier fait crouic crouic crouic au niveau des vis des plateaux ?

Je deviens fou .... j'ai tout essayé mais j'ai ce bruit de craquement qui revient toute les 2 sorties ... parfois ça disparait en cours de sortie ... parfois ça revient ...
Revision CRL et roulements roues arrière : OK
Transmission propre et huilée : OK.
C'est pas le pédalier en lui-même ... j'ai fais la révision il y à pas longtemps ...

Ou pour les possesseurs de WTO : est-ce que la flasque fait du bruit ?

Mes pédales sont neuves je tiens à préciser ...

Pas de souci avec les WTO, bon en même temps, faudrait que je roule un plus souvent avec

Tu prévois dans le futur de tourner sur 2 vélos ? au début, je trouvais que c'était un peu too much d'avoir 2 vélos, mais avec un vélo neuf à la base, qui roule beaucoup moins, çà m'évite bien des prises de tête sur le vélo principal : sur lequel, j'ai refait toute la transmission, mais là les patins sont encore morts et j'attends depuis une semaine un retour de la part de Conti pour un GP5000 qui s'effilochait.

de **JulienCampa** » Lun 25 Juil 2022 21:19

Pas trop les moyen de rouler sur 2 Sarto… mais c’est pas l’envie qui me manque :-)

.

Je soigne donc mon seul Vélo principal avec grande attention… mais par moment il y à des trucs qui m’échappe … bien que je fasse 90% de ma maintenance

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de **Zadig** » Mar 26 Juil 2022 08:18

JulienCampa a écrit:Je deviens fou .... j'ai tout essayé mais j'ai ce bruit de craquement qui revient toute les 2 sorties ... parfois ça disparait en cours de sortie ... parfois ça revient ...
...

Comme, dans un premier temps, tu évoquais un "couic, couic" et non un craquement, et d'autre part tu fais ta maintenance toi-même je n'ai pas jugé utile d'évoquer le classique des classiques : les cuvettes press-fit.
Solution : un ruban de téflon 0,075mm entre cuvettes et boite de pédalier (Cà fait 15 ans que j'applique cette astuce avec succès).

Reste les roues : dans le doute, si les rayons qui se touchent, la solution passe par une ligature (au fil de pêche métallisé), au moins provisoirement afin de valider l'hypothèse.

de **theripper** » Mar 26 Juil 2022 12:40

Bonjour,
j'ai également eu des problèmes de craquements sur mes transmissions/roues Campagnolo/Fulcrum,
la première fois j'ai cherché longtemps avant de trouver, ça craquait uniquement lors du pédalage en force sur les pignons du milieu de cassette,
il a fallu que je graisse les cannelures de la cassette, en effet mes cassettes Véloce/Centaur 10V grignotent très légèrement les cannelures et génèrent un craquement, uniquement sur les pignons du milieu que j'utilise le plus pour le pédalage en force sous max. Ca me l'a fait sur trois paires de roues Campa/Fulcrum, quand les roues sont neuves aucun bruit et ça apparait progressivement après plusieurs milliers de km.

Les autres fois, même genre de craquements qui provenaient soit du roulement extérieur du CRL soit des roulements Ultra torque, roulements changés et problème résolu.

de **JulienCampa** » Mar 26 Juil 2022 14:53

theripper a écrit:Bonjour,
j'ai également eu des problèmes de craquements sur mes transmissions/roues Campagnolo/Fulcrum,
la première fois j'ai cherché longtemps avant de trouver, ça craquait uniquement lors du pédalage en force sur les pignons du milieu de cassette,
il a fallu que je graisse les cannelures de la cassette, en effet mes cassettes Véloce/Centaur 10V grignotent très légèrement les cannelures et génèrent un craquement, uniquement sur les pignons du milieu que j'utilise le plus pour le pédalage en force sous max. Ca me l'a fait sur trois paires de roues Campa/Fulcrum, quand les roues sont neuves aucun bruit et ça apparait progressivement après plusieurs milliers de km.

Les autres fois, même genre de craquements qui provenaient soit du roulement extérieur du CRL soit des roulements Ultra torque, roulements changés et problème résolu.

Exactement la même chose pour moi ...
J'ai refais la revision de mon Ultra Torque et des vis des plateaux : déjà, plus de graisse dans les cuvettes :roll:

.. après seulement 3000km :roll:

... puis nettoyage complet des vis des plateaux ET des plateaux ... etc..
Remontage à la graisse Campa blanche KUBLER NBU 25 MADE IN GERMANY :lol:

et serrage de la vis centrale avec de la graisse au cuivre (bordel ça couine quand on arrive à 47Nm...)

Essai ce midi sur 100 km : RAS... on va voir dans 200 km :lol:

de **JulienCampa** » Ven 29 Juil 2022 18:10

Les craquements sont réapparus ... je ne sais plus où chercher ... c'est uniquement quand la manivelle gauche pousse vers le bas et en position 6h et donc que la manivelle droite tire à 9h ...

Et c'est sporadique ... ça le fait avec mes 2 WTO et avec 2 cassette différente : ma SR et ma CH :roll:

de **christouphe** » Ven 29 Juil 2022 21:08

Si ce n'est pas déjà essayé, tu peux mettre une goutte d'huile sur chaque croisement de rayons.
J'ai déjà eu des craquement sur une roue AR Campa : ça venait des rayons.

de **sermanvelo** » Sam 30 Juil 2022 06:44

Je ne sais pas si tu as essayé mais moi c’était au niveau de la patte de derailleur…. Une autre fois au niveau d’un serrage rapide .

de **JulienCampa** » Sam 30 Juil 2022 08:07

Serrage tige de selle un peu desserré.
Serrage der av un peu desserré
Les pattes de der sont bien serrés…

Je vais voir ce matin ce qu’il en est…

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de **ThierryG** » Sam 30 Juil 2022 08:44

JulienCampa a écrit:Les craquements sont réapparus ... je ne sais plus où chercher ... c'est uniquement quand la manivelle gauche pousse vers le bas et en position 6h et donc que la manivelle droite tire à 9h ...

Et c'est sporadique ... ça le fait avec mes 2 WTO et avec 2 cassette différente : ma SR et ma CH

A quel couple as-tu serré la vis d'assemblage des deux demi-axes de pédalier ?

de **JulienCampa** » Sam 30 Juil 2022 08:53

Entre 50 Nm et 52 Nm comme toujours ... J'ai jamais eu de soucis de ce côté même en serrant sans clé dynamo (vacances...) et après contrôle c'était à 44 Nm...

de **ThierryG** » Sam 30 Juil 2022 13:12

JulienCampa a écrit:Entre 50 Nm et 52 Nm comme toujours ... J'ai jamais eu de soucis de ce côté même en serrant sans clé dynamo (vacances...) et après contrôle c'était à 44 Nm...

Essaie entre 55 et 60 Nm (Campa préconise entre 42 et 60)

de **Zadig** » Sam 30 Juil 2022 16:59

Pour ma part, j'applique soigneusement de la pâte d'assemblage (j'avoue..c'est de la Shimano) dans les dents avant montage et je serre au feeling, mais jamais à bloc.

de **JulienCampa** » Sam 30 Juil 2022 17:13

je doute vraiment que cela vienne du couple de serrage ....
J'ai aussi mis de la graisse entre les dents HIRTH...

Pour précision : le bruit commence à être "sourd", puis devient de plus en plus "cinglant" et criant au fur et à mesure de la sortie... ça craque si fort que j'ai l'impression que tout va lâcher ... puis d'un coup, parfois, plus rien... silence complet ... jamais eu ce souci en 14 ans avec un Ultra Torque ou des roues Campa ... seulement depuis que j'ai le 12s et les WTO...

Je me demande si c'est pas un problème de lubrification ou de saloperie qui viennent se foutre entre le dernier pignon et la flasque de la roue ...

de **Zadig** » Sam 30 Juil 2022 17:34

Et si tu t'arrangeais pour qu'on te prête une paire de roues d'une autre marque/modèle afin d'exclure (ou pas) ces WTO ?

de **Klarf** » Sam 30 Juil 2022 23:15

Tu as essayé de balancer l'eau de ton bidon (juste de l'eau, sans sucre) sur le boîtier ou près du moyeu pour voir si le bruit évolué à la suite de ça ?

de **JulienCampa** » Dim 31 Juil 2022 11:23

Salut Klarf,

j'ai déjà fais cette expérience lorsque j'ai pris une averse lors d'une sortie en Avril : le bruit avait disparu d'un coup ... :roll:

... mais était revenu la sortie suivante ...

Sinon j'ai trouvé un Post relatant un problème similaire au mien sur des moyeux Tune .... ce seraient les cliquets ....

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=15078

Si Campa fait de la merde avec des CRL, franchement, c'est abusé ... car même avec un CRL neuf, les craquements sont là ... et ce CRL se bloque aussi lors d'un léger rétro-pédalage, sur le 52x11-12-13
Les roulement chinois à 10 centimes sur des moyeux À 70 Euros, ça commence à me gonfler ...

Putain les ritales et leurs roulements de merde fait en chine, sérieux .... :evil:

de **ThierryG** » Dim 31 Juil 2022 18:03

JulienCampa a écrit:Si Campa fait de la merde avec des CRL, franchement, c'est abusé ... car même avec un CRL neuf, les craquements sont là ... et ce CRL se bloque aussi lors d'un léger rétro-pédalage, sur le 52x11-12-13
Les roulement chinois à 10 centimes sur des moyeux À 70 Euros, ça commence à me gonfler ...

Putain les ritales et leurs roulements de merde fait en chine, sérieux ....

Gueuler ne sert à rien, il faut agir. Et à tout problème, sa solution !

N'est-il pas temps pour toi de passer chez Shimano ?

de **Speed73** » Dim 31 Juil 2022 19:11

J'ai vu un montage d'un vélo avec un cadre de couleur rouge qui m'intéresse particulièrement : ce qui met bien en valeur le groupe Campa SR 12 mécanique, qui était monté avec des gaines de la même couleur que celle du cadre

Quelqu'un saurait quel fabricant fabrique ce type de gaînes de couleur pour du Campa ?

Visiblement, çà n'est pas du Jagwire : qui ne fait que du Sram/Shim en couleur, d'après ce que j'ai pu trouver.