matos des pros

[mont VEntouX]

Pour Lapierre, ce n'est pas une question de budget, mais plutôt la FDJ qui ne leur semble plus assez compétitive, ou qui ne donne pas assez de garanties (même si il semble avoir du potentiel chez la jeune génération) .
Sachant qu'ils ont pour ambition de gagner le TDF dans les 3 prochaines années.

Et comme le dit DJ, le départ de Gilles Lapierre a également pesé dans la balance, lui qui souhaitait continuer l'histoire, même si c'était souvent dans la douleur, post Roc d'Azur.

[Fireblade07]

Sachant qu'ils ont pour ambition de gagner le TDF dans les 3 prochaines années.

Donc on va probablement voir Lapierre équipé la Jumbo, Ineos ou Evenpoel?

[mont VEntouX]

Pour 2024, c'est mort
A priori, ils n'ont pas de plan B, donc ils n'équiperont personne (en tout cas aucune équipe de premier plan).

C'est les infos que j'ai, que je ne garantie pas à 100 %

[Fireblade07]

Ok! Je trouve cela assez étonnant quand même. La FDJ est ce qu'elle est, mais c'est quand même actuellement la 6ème équipe au classement WT... C'est quand même gage de sérieux, et ils ont une jeune génération très intéressante qui arrive (est là).

[smog89]

Ok! Je trouve cela assez étonnant quand même. La FDJ est ce qu'elle est, mais c'est quand même actuellement la 6ème équipe au classement WT... C'est quand même gage de sérieux, et ils ont une jeune génération très intéressante qui arrive (est là).

Et surtout un partenariat exemplaire et très long. J'étais à Londres il y a peu, et les passionnés de cyclisme m'ont tous parlé de FDJ/Lapierre/Shimano, justement en termes d'exceptionnelle longévité. La marque a d'ailleurs une grande popularité chez eux, sans doute parce qu'elle est là depuis longtemps. (Popularité au même titre que Decathlon d'ailleurs, ils ont des Triban et Van Rysel un peu partout au milieu des Boardman et consorts !)

[Speed73]

Ok! Je trouve cela assez étonnant quand même. La FDJ est ce qu'elle est, mais c'est quand même actuellement la 6ème équipe au classement WT... C'est quand même gage de sérieux, et ils ont une jeune génération très intéressante qui arrive (est là).

Ouais mais Pinot qui prend sa retraite en quittant la FDJ, et qui était certainement l'ambassadeur le plus représentatif de la marque, c'est pas anodin.

[teamdindon]

Ok! Je trouve cela assez étonnant quand même. La FDJ est ce qu'elle est, mais c'est quand même actuellement la 6ème équipe au classement WT... C'est quand même gage de sérieux, et ils ont une jeune génération très intéressante qui arrive (est là).

Ouais mais Pinot qui prend sa retraite en quittant la FDJ, et qui était certainement l'ambassadeur le plus représentatif de la marque, c'est pas anodin.

Ce n'est pas forcément un bon calcul avec Lenny Martinez dans l'équipe : petit-fils de vainqueur d'étape sur le TdF, fils d'un champion olympique, ...
Bon, ce n'est pas Van der Poel mais ça peut quand même faire une belle tête de gondole.

[rickyfirst]

En même temps, c'est un Martinez donc investissement à long terme très potentiellement problématique

[albator83]

et si Pinot est une belle tête de gondole pour Groupama et FDJ, pas sûr qu'il y ait mis en avant Lapierre tant que ça (ce n'est que mon ressenti, mais je n'ai pas vu une communication folle sur le matériel de sa part dans les RS, revues spécialisées, etc. pas un reproche, juste un constat).
Alors que les athlètes Canyon ou Specialized, c'est impossible de ne pas savoir sur quoi ils pédalent

[rickyfirst]

Effectivement la communication de Pinot est plus basée sur ses chèvres et le PSG que sur les aspects matériel vélo

[DJ]

Il avait quand même son obsession des Shimano C50 il me semble.

Mais bon c'est uniquement valable pour les hyper fans de vélo

[pasqup01]

En même temps, c'est un Martinez donc investissement à long terme très potentiellement problématique

[Fireblade07]

Effectivement la communication de Pinot est plus basée sur ses chèvres et le PSG que sur les aspects matériel vélo

C'est probablement pour ça que le public l'aimait

[JulienCampa]

Le matos, Pinot, il en a rien à branler ... il est passé aux disques par la force .... il en voulait pas.
Oui, ses C50 ... je me souviens en DN1, il en avait deja, celles avec la piste de freinage en alu ...

Après Lapierre est assez connu et se vend bien ... ils ont pas besoin de se mettre dans le rouge pour le sponsoring ...

Mais c'est vrai que la promotion de la FDJ pour ses partenaires matos, à part Julbo, n'est pas vraiment super efficace et intense comparé aux autres qui roulent sur Trek, Spe et consorts ...
Tiens, pareil pour EF et Cannondale je trouve ....

[Fireblade07]

[quoteLe matos, Pinot, il en a rien à branler][/quote]

Je n'en suis pas certain... Je pense qu'il a besoin d'un vélo où il est en confiance.

[bob27]

Le matos, Pinot, il en a rien à branler ... il est passé aux disques par la force .... il en voulait pas.
Oui, ses C50 ... je me souviens en DN1, il en avait deja, celles avec la piste de freinage en alu ...

Après Lapierre est assez connu et se vend bien ... ils ont pas besoin de se mettre dans le rouge pour le sponsoring ...

Mais c'est vrai que la promotion de la FDJ pour ses partenaires matos, à part Julbo, n'est pas vraiment super efficace et intense comparé aux autres qui roulent sur Trek, Spe et consorts ...
Tiens, pareil pour EF et Cannondale je trouve ....

C'est quand même amusant (pitoyable ?) de voir à quel point tes choix sont des choix de mec pointilleux, hyper sensible sur le rendement et hyper calé en mécanique, et comme les mêmes choix faits par des mecs autres sont des choix de mecs "qui s'en foutent"...

Lapierre assez connu et se vend bien ? tu as des chiffres là-dessus ? Parce que dans mon entourage, c'est Spé, Cannon, BMC qui sont majoritaires (pas mal de Look aussi dans mon club, mais peu sur les cyclos du coin). Canyon et Origine suivent d'assez prêt. Et à VTT, pareil, Lapierre n'est pas vraiment la marque la plus représentée (Scott, que je vois peu dans les groupes sur route, est par contre très présent). A noter, ce n'est pas chiffré, c'est une observation faite dans les groupes avec lesquels je roule.

[pasqup01]

Lapierre assez connu et se vend bien ? tu as des chiffres là-dessus ? Parce que dans mon entourage, c'est Spé, Cannon, BMC qui sont majoritaires (pas mal de Look aussi dans mon club, mais peu sur les cyclos du coin). Canyon et Origine suivent d'assez prêt. Et à VTT, pareil, Lapierre n'est pas vraiment la marque la plus représentée (Scott, que je vois peu dans les groupes sur route, est par contre très présent). A noter, ce n'est pas chiffré, c'est une observation faite dans les groupes avec lesquels je roule.

Tu as raison d'être prudent sur une analyse basée sur les groupes que tu croises. Typiquement, dans mon coin, il y a des marques sur-représentées. Mais, comme par hasard, ce sont celles des AD locaux qui sont notamment reconnus auprès des coursiers + cyclosportifs... Faut dire que vu le tarif des bike et l'importance ad hoc du SAV, tu te prends rapidement à aimer la marque que ton copain bouclard distribue (sauf à être très autonome sur le matos / montage / entretien - et ça c'est pas la majorité des cas), surtout quand ce bouclard tient un peu la route (sympa, compétent, tarif MO pas délirant, bien achalandé, etc.)

[albator83]

Toujours difficile d'évaluer "objectivement" ce point en pédalant autour de chez soi... mais dans le quart sud-est (au gré des sorties/cyclos que je fais) Lapierre est très très très minoritaire par rapport à Look, Specialized, Time, Canyon, Origine, KTM.
Alors même qu'il y a au moins un revendeur Lapierre dans le coin

[teamdindon]

L'échantillon est faible, mais ceux dans mon entourage qui roulent en Lapierre ont aux alentours de 50~60 ans et ont quasi tous acheté le vélo dans un colori "FDJ replica", ce qui est marrant car ça permet un peu de suivre l’évolution graphique fil des année (et il y a eu des modèles bleu-blanc-rouge bien moches).
À mon sens, le sponsoring FDJ était plutôt bénéfique sur cette population et ce genre de produit (vélo de route de milieu/haut de gamme), mais peut-être que ça ne représente qu'une faible partie des ventes de la marque.

[bob27]

L'échantillon est faible, mais ceux dans mon entourage qui roulent en Lapierre ont aux alentours de 50~60 ans et ont quasi tous acheté le vélo dans un colori "FDJ replica", ce qui est marrant car ça permet un peu de suivre l’évolution graphique fil des année (et il y a eu des modèles bleu-blanc-rouge bien moches).
À mon sens, le sponsoring FDJ était plutôt bénéfique sur cette population et ce genre de produit (vélo de route de milieu/haut de gamme), mais peut-être que ça ne représente qu'une faible partie des ventes de la marque.

J'ai la même impression sur l'âge des propriétaires, et j'ajouterai que contrairement aux vélos Spé notamment, ce sont des vélos qui ont déjà quelques années, achetés par des gens qui gardent leur matériel. Ce n'est pas un gros échantillon, mais si l'impression est la même un peu partout, ça montre quand même une tendance.

[JulienCampa]

En Allemagne et en Bourgogne Lapierre se vend très très bien !

Des pros qui négligent leur matos en ont rien à cirer de la fine mécanique reglée au poil, j’en connais pas mal


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[bob27]

Des pros qui négligent leur matos en ont rien à cirer de la fine mécanique reglée au poil, j’en connais pas mal
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T'en connais ou t'en as entendu parler ? C'est le cas avéré de Thibault Pinot ?
Parce que moi, je dois pouvoir te trouver des branquignoles qui ont un dérive chaîne à 300 balles et qui ont des problèmes de plateau voilé, mais je ne sais pas si tu accepterais bien la comparaison ou la généralité sur ces gens-là (ATTENTION : je ne dis pas que tu es le branquignole en question, je dis que je dois pouvoir en trouver)...
M'enfin, je ne sais pas pourquoi je m'acharne, il a roulé en Shimano toute sa carrière, ça doit être suffisant pour toi pour le considérer comme une brèle en choix de matos.
Accessoirement, tu le juges sur sa connaissance du matos parce qu'il roule avec d'anciennes roues Shimano et qu'il ne voulait pas passer aux disques, mais tu n'as fait ce choix de ton côté que récemment et tu vantes encore les anciennes Hypéron, alors dis-toi que si tu critiques ses choix, c'est aussi une critique des tiens...

[Fireblade07]

Par chez moi il y a un marchand de vélo qui a ouvert il y a 4 ans. Il a rééquipé un paquet de coursiers locaux en Lapierre (beaucoup d'Aircode, puis le dernier Xelius). A 35km il y a le plus gros revendeur BMC de France, inutile de dire que par là bas on trouve un paquet de BMC...
Pas suffisant pour autant pour tirer des conclusions sur les volumes de vente...

[JulienCampa]

Quand je dis que certains pro se foutent de leur matos c’est dans le sens : ce n’est pas important la marque qu’ils roulent du moment que le matos performe et leur donne confiance.


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[splitwee]

Ça, c'est le cas de tous les pros...

[benny]

En Allemagne et en Bourgogne Lapierre se vend très très bien !

Des pros qui négligent leur matos en ont rien à cirer de la fine mécanique reglée au poil, j’en connais pas mal

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Cela fait combien de temps que tu n'es pas venu en Bourgogne ?
Je suis à Dijon depuis 10 ans quand j'y suis arrivé il y'avait effectivement beaucoup de Lapierre.
Maintenant on en voit que très rarement, que ce soit route ou VTT. Les gros shops locaux n'en vendent pas, le club local roule en Trek...
Bref vu de Bourgogne ils périclitent, on voit plus de Mondraker que de Lapierre

[Speed73]

Les lapierre édition FDJ qui tournent encore dans le coin, sont parmi les plus réussis de la marque niveau déco.
BMC vient de sortir le SLR01 AGR2 replica, soit en vélo complet équipé Campagnolo ou en kit cadre : bleu avec la touche d'orange sur le tube supérieur, ils sont vraiment magnifiques pour les avoir vus de près

C'est vrai que partir sur un vélo de pro, c'est l'assurance d'avoir un vélo sympa, parce qu'à part çà, les fabricants ne proposent pas forcément des peintures forcément du meilleur goût !

[JulienCampa]

Trek, Spe, Willier, Bianchi et bien d’autres font quand même des couleurs standards pas degueulasse


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[smog89]

Je ne sais pas quel est le volume de ventes, mais Lapierre a très bonne presse partout où je suis allé et est très connu grâce à FDJ. En Angleterre en particulier. Mais c'est sûr qu'on voit davantage de Boardman, de Riddle ou Decathlon, sans doute pour des histoires de prix ?
Le constat est le même pour Ridley, TREK, Argon 18 voire Cervélo, et la liste pourrait être longue. Je n'en vois quasiment jamais par chez moi, les seuls TREK sont des vélos typés "ville" à guidon plat. Les seuls que je vois, ce sont essentiellement des Néerlandais quand je viens dans les Alpes, ou des coureurs de haut niveau qui ont le haut de gamme. Par contre oui, pas mal de Lapierre dans le Nord-Bourgogne.
Les BMC, idem, je vois surtout des étrangers avec.
Mais je n'en tire aucune autre conclusion.

[Speed73]

Trek, Spe, Willier, Bianchi et bien d’autres font quand même des couleurs standards pas degueulasse


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Cà dépend vraiment : le SLR01 AG2R bleu/campa est vraiment magnifique, par contre tu vois le même dans une espèce de verte/bleu mat, groupe ultegra avec son bon gros pédalier bien mastoc et roues noir mat, je trouves que c'est vraiment pas terrible, limite t'as l'impression que çà n'est plus le même vélo !

Idem Chez Bianchi, le vert céleste, c'est très joli sinon à l'opposé tu es une espèce de dégradé de gris jusqu'au noir, faut aimer ou c'est l'idéal si t'es dépressif