Compatibilité transmission Campagnolo /shimano /Sram

[Merri]

Bonjour à tous,
J'ai monté un velo en Sram Force Etap AXS 12v, mais avec une cassette Ultegra 11/30 et une chaîne Ultegra. Ce mélange pour éviter un départ en 10 et garder un étagement "optimum".
Mon pedalier actuel est un Red 22 en 50/34, plateaux Extralite. Aucun problème pour descendre sur le petit plateau, par contre pour monter ça fonctionne quand la chaîne est sur les plus grands pignons, mais pas sur les plus petits (la chaîne frotte, frotte le grand plateau, mais n'accroche pas).
Alors voilà ma question : j'envisage de monter un pédalier Force en 50/37 mais est-ce que la chaîne Ultégra permettra un bon fonctionnement avec les plateaux Sram ? Les rouleaux des chaînes Shimano étant moins gros que ceux des chaînes Sram, j'ai un doute.
Si quelqu'un a testé ce serait sympa de faire un retour.
Merci !

[rickyfirst]

Je n'ai pas la réponse à ta question mais pour éviter ce problème pourquoi ne pas envisager un pédalier 'neutre' qui fonctionne avec n'importe quel groupe ?

[Merri]

J'y ai en effet pensé mais étant donnée la réputation de susceptibilité du dérailleur avant (fondée ou non), je voulais optimiser mes chances d'obtenir un résultat satisfaisant. Je ne suis pas totalement certain que les plateaux en 12V sont moins écartés qu'en 11V, mais si l'écartement est identique ça m'arrangerait beaucoup, je ne changerais que les plateaux qui ne sont pas d'une grande rigidité et aucunement travaillés pour optimiser les mouvements de la chaîne.
Il me semble que c'est possible, ce serait en effet une bonne solution.

[Elgaro]

Bonjour, en cours de montage de mon prochain clm, dilemme sur le choix du groupe.

Est ce que le montage suivant peut marcher

-derailleurs avant/arrière force ou rival axs 12v
-cassette shimano 12v 11-XX
-chaine Kmc 12v
-pedalier quarq Dzero gxp avec plateaux sram 52*36 en 11V
-blipbox et boutons sram

Il me semble avoir vu pour la cassette+chaine c'est ok, mais j'ai un doute sur les plateaux et le fonctionnement du der avant ?

[Merri]

Bonjour à tous,
Je termine lentement le montage d'un vélo en Force Etap 2x12 avec cassette et chaîne Ultégra (pour la cassette 11/30). Je souhaite conserver mon pédalier compact Red 22 mais suis à la recherche de plateaux compatibles, si possible 50 et 36. Carbon Ti indique que le 50 doit être utilisé avec un 34, et que le 36 doit être utilisé avec un 52. Quelqu'un aurait-il/elle testé une combinaison 36/50 compatible avec du 12 vitesses (pas chaîne Sram) ? Je pensais au départ m'orienter vers Praxis en 50 x 34 mais introuvable, d'où ma longue réflexion m'ayant mené à la conclusion que 50 x 36 serait l'idéal.
Merci !

[albator83]

Bonjour,
Malheureusement pas d'expérience du 12 vitesses, mes vélos sont trop vieux pour cela... mais j'ai roulé en 50/36 cinq branches (plateaux Sram, Praxis voire Shimano RS500 suivant les arrivages) pendant des dizaines de milliers de kilomètres, jamais un souci de shifting en 10 ou 11 vitesses (chaînes Sram ou Shimano), ni chaîne bloquée... à partir du moment où le dérailleur avant était correctement réglé
Toutes les recommandations fabricants vont dans le sens 50/34, 52/36 ou 53/39 en général, mais à part sur les Shimano 4 branches profilés où le non-respect de la préconisation pouvait entraîner une casse des plateaux... ailleurs je n'ai rien vu de tel.
Et déjà à l'époque du 10v et 11v c'étaient les mêmes combinaisons.

[Merri]

Merci albator83 pour cette réponse précise, je vais monter une combinaison 36/50, de toute façons je ne risque pas grand-chose et je trouve que l'écart entre le 50 et le 34 est vraiment très important.

[Merri]

Alors pour éventuellement d'autres personnes qui voudraient rouler en Etap avec cassette/chaîne Shimano : j'ai monté des plateaux Red 11v 50/36 avec une chaîne 12v Ultégra, une cassette 11/30 Ultégra, des dérailleurs Force Etap, ça fonctionne parfaitement à l'avant comme à l'arrière. Attention évidemment à faire correspondre les dents/maillons sur le galet du bas, mais comme avec toute chaîne.
Si ça peut servir...

[Nico22100]

Bonjour,

Idem pour moi en Etap avec des chinoiseries en pédalier, cassette et chaîne. RAS.

[Klarf]

Pour info : etap = 11v sans fil (uniquement red)
AXS = 12v sans fil (rival, force, red)

[Nico22100]

Merci pour le détail car effectivement je dis Etap alors que je suis en Red AXS.

[Merri]

Oui effectivement le terme eTap a disparu au profit du seul AXS, il s'agit d'être précis dans la nomenclature tant on aurait vite fait de se perdre.

[matt37]

Bonjour à tous,

J'aimerai avoir la confirmation du bon fonctionnement d'un groupe Sram Force AXS D2 1x12V avec une cassette dura ace 12V 11-34. En effet, m'étant mis sérieusement à la course à pied et au Trail, j'effectue des entrainements croisés et donc, je revois un peu ma pratique du vélo. J'ai actuellement un Scott Addict RC avec un groupe Ultegra 12V DI2 avec deux paires de roues en Shimano.
Pour accompagner mon fiston de 9 ans à l'école de vélo, je me suis payé un cadre Vitus énergie Evo. Vélo typé cyclocross mais qui accepte les pneus jusqu'à 45mm. (Clearence important) Je souhaite lui monter un groupe Sram force AXS D2 1x12 (plateau de 42) et j'imagine utiliser ce dernier pour rouler sur la route avec les copains le dimanche, en cyclo cross et aussi en Gravel tout en conservant mon Addict qui lui, est en Shimano 12V avec les deux paires de roues.

Ne voulant pas multiplier les paires de roues ( budget oblige), je souhaiterai utiliser mes roues actuelles en Shimano 12V avec le groupe Sram. Qu'en pensez vous? Dernière question, quelle type de chaine dois-je utiliser? Une Shimano, une marque tiers ou une Sram 12V?


Merci d'avance pour vos retours,

[frans1993]

Bonjour à tous,


Je viens vers vous pour une mise à jour de mes connaissances. Je viens de passer en 2X12 chez Sram (force axs). Le groupe complet est monté de base sur le vélo. Cependant, je possède un pédalier THM clavicula M3. J'aimerais donc upgrader le groupe avec celui ci (si mes calculs sont bons, je gagne plus ou moins 250g ). Cependant, quels plateaux sont compatible? Est-ce que je dois changer la chaine? J'ai trouvé un début de réponse avec les plateaux carbon-TI (si je comprends bien, je garde la chaine sram pour ceux-ci) mais vivant en Belgique, je n'ai pas très envie de rouler l'hiver avec ça... Auriez-vous d'autres solutions de compatibilité avec l'étoile 5 branches en 110?

Merci à tous pour vos réponses.

[VeloDoris]

Salut !

Alors moi, passionné de vélo, j'ai tenté le mix sram/shimano comme certains ici, et franchement ça roule pas mal. mais parlons vrai, ce qui m'a sauvé sur les montées, c'est pas juste le matos, c'est aussi mon style gothique et celui de ma copine avec ses robes de soirée gothique[/color][/url], oui oui, vous avez bien lu. imaginez le tableau, moi en tenue noire, chaînes et tout, sur mon vélo, à fond dans les cols. ça doit être ça mon secret pour garder la cadence, un look qui déroute même les plus coriaces des côtes ! et puis, entre nous, si ça peut donner un coup de vieux aux tenues fluo, pourquoi pas ? après tout, le vélo c'est aussi une affaire de style, non ?

Doris

[casa]

Salut
Je vous fais part de la transmission 12v que je viens d'installer, cela peut aider les personnes qui se posent des questions sur les compatibilités entre marques.
Levier Campagnolo Chorus 12v mécanique et à patins.
Dérailleurs Campagnolo Chorus 12v
Cassettte Sram 12v 10-33
Chaine Sram 12v
Pédalier FSA Slk 10/11v
Le tout fonctionne parfaitement et bien plus facile à régler que mon ancien Ultegra R8000 11v.

[cannon]

Alors de mon soté, sur le Topstone, j'ai monté un Force AXS avec pédalier sram force "wide" (NDLR : le dérailleur "normal" fonctionne parfaitement, pas besoin du "spécial" wide), avec chaine flatop Red AXS, et cassette chinoise compatible Shimano 12V sur un CRL HG ( https://fr.aliexpress.com/item/1005006343511968.html?spm=a2g0o.cart.0.0.79a8378dnS3gtq&mp=1&gatewayAdapt=glo2fra), et ça fonctionne parfaitement.

[alain.riboud]

Bonjour,
est-il possible d'utiliser un dérailleur arrière 12 v axs avec des manettes sram etap 11v de 2017? en changeant bien sur la cassette et la chaine? faut-il aussi changer les plateaux?
merci

Note modération : bienvenu sur ce forum. Merci d'utiliser la fonction recherche et les messages existants.

[Klarf]

Les manettes ne seront pas compatible.

[Mattdll]

Par contre il existe bien un dérailleur arrière Etap AXS 11v :

https://www.materiel-velo.com/1864709-derailleur-arriere-velo-route-new-sram-red-etap-wifli-carbone-11v.html


Celui-ci sera compatible avec les manettes Etap 11v de la première génération

[Jordan07]

Salut
Je vous fais part de la transmission 12v que je viens d'installer, cela peut aider les personnes qui se posent des questions sur les compatibilités entre marques.
Levier Campagnolo Chorus 12v mécanique et à patins.
Dérailleurs Campagnolo Chorus 12v
Cassettte Sram 12v 10-33
Chaine Sram 12v
Pédalier FSA Slk 10/11v
Le tout fonctionne parfaitement et bien plus facile à régler que mon ancien Ultegra R8000 11v.

Bonjour,
Savez-vous si se montage marche également avec un pédalier Chorus 48/32 12v ?

[K3mi]

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir vos avis sur la compatibilité entre Shimano vtt/route, XT et 105/ultegra que ce soit en 10v et 11v.

Je suis actuellement en 10 vitesses et j'aimerais retirer mon triple plateau, basculer sur un mono plateau que j'ai déjà à disposition 32dt et mettre un dérailleur XT 10v et cassette 11/36 ou 11/42v.

J'ai également du matos en 11 vitesses mais je n'ai pas de manette 105 ou ultegra à disposition donc je m'interroge sur la viabilité du projet!

Bien entendu si c'est jouable, je changerais le 32dt pour du 34 ou 36dt mais il faudra que je puisse mettre une cassette 11/42 sinon je vais perdre énormément de braquet.

[stam]

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir vos avis sur la compatibilité entre Shimano vtt/route, XT et 105/ultegra que ce soit en 10v et 11v.

Je suis actuellement en 10 vitesses et j'aimerais retirer mon triple plateau, basculer sur un mono plateau que j'ai déjà à disposition 32dt et mettre un dérailleur XT 10v et cassette 11/36 ou 11/42v.

J'ai également du matos en 11 vitesses mais je n'ai pas de manette 105 ou ultegra à disposition donc je m'interroge sur la viabilité du projet!

Bien entendu si c'est jouable, je changerais le 32dt pour du 34 ou 36dt mais il faudra que je puisse mettre une cassette 11/42 sinon je vais perdre énormément de braquet.

Je ne suis pas spécialiste du matos de VTT, mais il me semble que chez Shimano, les tirages VTT et route sont complètement différents (genre du simple au double), donc dérailleur XT => commande de vitesse VTT - du 105 ou de l'Ultegra ne fonctionneront pas. A te faire confirmer par des gens plus compétents.
Et inversement, les dérailleurs route ou gravel Shimano n'encaissent pas plus de 34 dents derrière.
Donc a priori, ton projet en Shimano devrait attendre que M. Shimano se penche sur une transmission mono route ou gravel, ou alors tu utilises un Shifmate de chez Jtek s'il en existe un qui rend compatible la route et le VTT chez Shimano.

[K3mi]

Merci Stam

Effectivement, c'est aussi les informations que j'avais trouvé un peu partout mais vu le sujet, je me suis dit on sait jamais.

[K3mi]

Es ce que vous savez au moins si les cassettes sont compatible, j'ai lu un peu partout que oui mais bon.

[rickyfirst]

Cela dépend du nombre de vitesse. Une cassette Shimano 11V route n'a pas la même largeur qu'une 11V VTT.

[K3mi]

Ah d'accord intéressant, certain disent utiliser une cassette ultégra en 10v sans souci sur vtt mais il parait qu'en 11v c'est plus compliqué.

Je suis en 10 vitesses du coup c'est plus le 10v qui m'intéresse car j'aimerais mettre une cassette 11/36 - 11/40 ou 11/42 avec la possibilité de mettre un Shimano GRX-RX400 en dérailleur.

Je comptes déjà vérifié la compatibilité de mon mono plateau que j'utilise en 11v actuellement sur mon vtt avec ma chaine 10v, le plateau est initialement prévu pour du 12v mais en 11v ça passe.

Je dois aussi vérifié si y a de la place pour monté un plateau plus gros car je suis en 32dt mais pas dit que sur le cadre du FC700 ça passe plus gros.

Si tout fonctionne nickel en théorie à ce moment la, je songerais peut être à faire un mono avec une plus grosse cassette car je me renseignement simplement, ce n'est pas une question d'optimisation au niveau performance ou poids.

Avec mon groupe actuelle qui fonctionne parfaitement, si je passais en mono plateau, tout le poids de perdu au niveau du pédalier ce retrouvera sur la cassette et le dérailleur arrière sachant que je conserve le levier de vitesse pour le frein, je gagnerais le retrait du dérailleur avant avec la partie câble est gaine mais je doute fortement que ce soit la panacée vu le poids du nouveau matos.